Жюль Бьянки

[bwitcher]

принимайте в клуб, буду за Жюля понемногу подтапливать :dirol:

Это правильно :good:

[Jаne]

...

ты по своей теории связываешь привлекательность+талант только у красных, или в принципе? Отвечая в первый раз не вчитывалась, просто фраза понравилась)

[mobut]

Это правильно :good:

А в "болеет за:" почему то никто не ...., ну и ладно.

[///Mpower]

а разве Пике (судя по внешности и фамилии смесь французской и испанской крови) не подходит под характеристику привлекательный?

второй Мальдини (если кто не знает футболист итальянский) Итальянцы падки на красоту, думаю и бренд (Феррари) они хотят раскручивать с помощью красивых людей. Это просто объяснить, Монтеземоло сам образец красивых представителей северной Италии. Он делает красивые автомобили и хочет чтобы их рекламировали красивые люди.

Интересно, а как же тогда Баррикелло? Что-то он не вписывается в твою теорию

[Bekra]

А в "болеет за:" почему то никто не ...., ну и ладно.

Почему? А я? :)

[Xaoc]

А в "болеет за:" почему то никто не ...., ну и ладно.

какой формализм! полноте Вам, право слово :gd:

[bwitcher]

А в "болеет за:" почему то никто не ...., ну и ладно.

Ну просто я Хюлька добавил туда полгода назад уже, а щас думаю убрать, пусть будет один Ал. За Хюлька притапливал еще в 10-ом, топлю и щас, топлю и за Бьянки, но все равно за Ала куда больше, абсолютно несравнимо, поэтому глупо как-то они там с ним смотрется будут рядом с ним. Жаль, нет графы "симпатизирую".

Изменено 23.03.2013 13:25 пользователем bwitcher

[NintendoZ]

Принимайте в ряды болельщиков Бьянки :)

Лишь бы не перехвалили парня раньше времени.

[Bekra]

Ну просто я Хюлька добавил туда полгода назад уже, а щас думаю убрать, пусть будет один Ал. За Хюлька притапливал еще в 10-ом, топлю и щас, топлю и за Бьянки, но все равно за Ала куда больше, абсолютно несравнимо, поэтому глупо как-то они там с ним смотрется будут рядом с ним. Жаль, нет графы "симпатизирую".

Мне очень нравится твоё слово "топлю" :good:

[Bekra]

Бьянки: конечно, для "Маруси" хорошо быть всего в двух десятых от "Уильямса"

Гонщик "Маруси" Жюль Бьянки прокомментировал факт, что в квалификации Гран-при Малайзии он совсем немного уступил представителю "Уильямса" Валттери Боттасу.

"Конечно, для нас хорошо быть всего в двух десятых позади "Уильямса". Но эти две последние десятые, вероятно, будет сложнее всего отыграть, так что мы должны и дальше концентрироваться на работе. Но для нас это уже хороший признак.

На своём круге на более мягком типе шин я был очень близок к максимуму. Машина существенно прибавила по сравнению с пятницей. Я также смог адаптировать свой стиль пилотажа, это очень хорошо. Впереди ещё весь сезон, мы готовимся лишь ко второй гонке. Но мы уже на хорошем уровне", — приводит слова Бьянки Motorsport-Total.

Почти достиг потолка :)

[bwitcher]

Мне очень нравится твоё слово "топлю" :good:

Так и не понял, ты это серьезно или с сарказмом? :)

[Bekra]

Так и не понял, ты это серьезно или с сарказмом? :)

Ну не одно и не другое слово точно не подходят :) Без сарказма это точно!

[Aleks33]

Жюль Бьянки стал одним из героев квалификации в Малайзии. Француз вновь опередил своих основных соперников, показав лучшее время из представителей Marussia и Caterham. Более того, Жюль едва не опередил и Валттери Боттаса, отстав от финна лишь на 0,2 секунды. Вечером Бьянки прокомментировал свое выступление в разговоре с журналистами.

Вопрос: Похоже, уик-энд пока складывается для вас очень неплохо...

Жюль Бьянки: Да, в первых тренировках мы неплохо поработали. Сегодня возникли небольшие проблемы с настройками, но ничего серьезного. Я постепенно адаптируюсь, привыкаю к машине. Нам удалось сделать большой шаг вперед по сравнению с прошлой квалификацией. Все очень довольны, но надо продолжать работу.

Вопрос: Насколько хорош гоночный темп вашей машины?

Жюль Бьянки: Трудно сказать. На тренировках понять что-то было сложно - из-за износа резины и дождя. Утром мы постарались наверстать упущенное, но проехали всего три-четыре быстрых круга на каждом из составов резины, так что пока четкого представления о том, насколько мы отстаём от остальных, нет.

Вопрос: Лучший квалификационный круг был безупречным, или машина способна на большее?

Жюль Бьянки: Думаю, я показал близкий к максимальному результат. На самом деле, это был очень хороший круг. Я доволен. Но еще больше доволен тем, как нам удалось улучшить машину за два прошедших дня. Я тоже прибавил, мне все легче понимать машину. Всё идет неплохо. Я думаю, это не абсолютный максимум, если говорить о потенциале машины, но это всего лишь второй этап сезона. Мы должны сделать ещё несколько шагов вперед, но нынешний уровень уже очень неплох.

Вопрос: Вы уступили Боттасу всего две десятых . Вы довольны тем, что отставание оказалось столь небольшим, или расстроены, что не смогли его опередить?

Жюль Бьянки: Это приятная новость. Две десятые до Williams - это очень мало, как раз эти две-три десятых отыграть сложнее всего. Конечно, то, что отрыв сократился, радует, но нужно двигаться дальше.

Вопрос: Многие были впечатлены вашей квалификацией. Вы чувствуете, что своими результатами демонстрируете большим командам свой потенциал?

Жюль Бьянки: Пока всё складывается хорошо, но причина не в том, что я хочу себя показать, просто я стараюсь ехать максимально быстро. Я очень надеюсь, что нам удастся отыграть эти самые две-три десятые, мы догоним команды средней группы и вступим с ними в борьбу.

Вопрос: Вы говорили, что продолжаете адаптироваться к машине. Ещё есть, в чём прибавить?

Жюль Бьянки: Мне немного не хватает уверенности в себе, ведь на тестах я провёл очень мало времени за рулем. Прогресс есть, я привыкаю к машине, когда адаптируюсь полностью, вероятно, смогу проехать на десятую быстрее, но вряд ли намного больше. Нам нужно добиться большего от машины.

Вопрос: Пока вы производите наиболее сильное впечатление из всех новичков. Это важно?

Жюль Бьянки: Это всегда важно, но впереди ещё 18 гонок. Старт получился хорошим, но надо продолжать, а не сидеть и думать: "Я хороший пилот". Надо

[Stef]

Да, хорошо что рацию вышибли в последний момент. Иначе Ф1 лишилась бы действительно талантливого пилота. Бьянки просто наголову выше всех этих ноунеймов которые появились в этом году. Пик, гвдг, чилтон - все выглядят одинаково бледно. Катерхем вобще превратился в какую-то команду бичей.

[=AG=]

Да, хорошо что рацию вышибли в последний момент. Иначе Ф1 лишилась бы действительно талантливого пилота. Бьянки просто наголову выше всех этих ноунеймов которые появились в этом году. Пик, гвдг, чилтон - все выглядят одинаково бледно. Катерхем вобще превратился в какую-то команду бичей.

Да, можно сказать, что Рация подарил миру Ф1 новый талант в лице Бьянки

Мне просто интересно, как бы он смотрелся на фоне ди Ресты. Может, у Маруси самовоз, а Чилтон просто небесный тихоход :)

Но вообще, у Жюля есть все шансы повторить путь Трулли, Физикеллы, Алонсо, Уэббера, то бишь выбиться из корыта в топы или середняки. Хотяяя, если из Маруси не переманят Симондса, будут появляться все новые и новые спонсоры, кто знает, авось в 14-м они и сами будут где-то в середине...

[Webbert]

Да, хорошо что рацию вышибли в последний момент. Иначе Ф1 лишилась бы действительно талантливого пилота. Бьянки просто наголову выше всех этих ноунеймов которые появились в этом году. Пик, гвдг, чилтон - все выглядят одинаково бледно. Катерхем вобще превратился в какую-то команду бичей.

Немного не так , просто так Ф1 сжирает себя сама - высочайшими затратами и командам в хвосте приходится искать себе так пропитание

[denst]

Что она сжирает?

Вот смысл существования команды СТР?

Маруся и Кэйтер в разы важнее для Ф1, чем СТР. Кто в футбольной теме - просто дубль. Без смысловой нагрузки.

[Webbert]

Топы тратятся сколько карман сможет ( а им он может позволить многое),а маленьким командам приходиться гнаться за ними тем самым тратив свой небольшой ресурс - Минарди, Спайкер, Хиспания, Эрроуз - тому пример

[mobut]

Топы тратятся сколько карман сможет ( а им он может позволить многое),а маленьким командам приходиться гнаться за ними тем самым тратив свой небольшой ресурс - Минарди, Спайкер, Хиспания, Эрроуз - тому пример

Ну есть же оговоренная сумма.

[Demonace]

Посмотрим на Жюля, посмотрим, пока очень неплох. И середняки и топы явно видят его успехи. Молодец, пока. Ждем дальше таких-же резалтов.

[denst]

Жюль нас всех объединяет)

как я погляжу.

[TopGun34]

ты по своей теории связываешь привлекательность+талант только у красных, или в принципе? Отвечая в первый раз не вчитывалась, просто фраза понравилась)

исключительно у красных, более того именно у итальянцев... Это они первые и основные ценители женской красоты, а затем и всей остальной, в частности автомобили у них всегда имели первую отличительную черту - дизайн, внешняя привлекательность... а затем все остальное скорость, качество, эргономика.

Остальные команды просто ориентированы на результат. А Феррари помимо титулов и вообще гонок, ведет политику продаж своих, не просто быстрых автомобилей, а шедевров искусства. Это немцы позиционируют Ламборгини как суперкар и все, а для итальянцев красивая вещь имеет душу и обладать ею должен красивый человек. Бьянки внешне очень гармонирует с политикой Феррари, а то что он еще и итальянскую фамилию носит, вообще сделает его богом среди местного населения, при соответствующих результатах. Собственно говоря и Алонсо точно также Феррари подходит.

Отвечая на вопрос опять же приведу пример Райкконена, он и талантлив и привлекателен. Но видеть в куске металла душу, мыслить как итальянец он не может и не хочет. Наверняка в Феррари хотели чтобы он был публичным человеком, а ему это противно, он прагматик - самое нормальное состояние любого скандинава, русского (с северных областей и западной сибири).

[Le1ik]

впечатлен квалификационным результатом)

фантастический круг)

[stavroga]

Жюль нас всех объединяет)

как я погляжу.

Неа. Т.е. я не спорю что он хорош. Но как посмотреть насколько он хорош на фоне конкурентной оппозиции (например на фоне того же Сутиля, Глока, не говоря уже о гонщиках покруче) мне так и не рассказали. Индикатора нету-с

[Orlando]

Совершенно потрясающий парень! Хочу, чтобы у него все сложилось в стиле олдскул. Год в полторашке на обкатку, затем прямой путь в топы, а там уже подиумы и призы.