Lotus F1 Team

[Jаne]

Это не пилоты малоопытны. Точнее опыта у них конечно маловато, но именно команда не дала им толком раскрыться. Все пилоты (кроме Кубицы, которому наверное дали полный карт-бланш) показывали результаты не благодаря действиям команды, а вопреки.

Кубица в своей беде сам виноват. Команда виновата в том, что выпустила его в ралли. И заключила контракт, по которому ей пришлось целый год платить пилоту, который ничего за этот год для команды не сделал. И все это на фоне финансовых проблем команды. Да, и у Виталия, и у Сенны мало опыта, но у Грожана и Кими после двухлетнего перерыва его еще меньше!

Команда должна постоянно давать..., и отдала все Кубице, которому все деньги ушли, кот. чуть ли не модернизацию были выделены.

А ведь в начале года после аварии звучали мысли, что эта авария может дать возможность раскрыться Петрову, показать на что способен, и дальнейшее гип-гип-урря! А тут опять не дали, подиум видимо тоже вопреки. Все вопреки. Вина только на команде лежит за такое положение дел? Вторая сторона белая и пушистая? Или факторы все же с двух сторон сложились?

И я конечно могу ошибаться, но у того же Кими в подкорке уже все записано за эти годы, и тот же отсутствующий опыт работы с шинами и т.д. должен добрать, при наличии желания. Не могу согласиться что в абсолюте у Кими опыта меньше, чем у Виталия, для меня эта фраза не понятна.

МОжете считать меня фобом, но я считаю

не тянешь

Ралли это не на ж...пе скатиться, подставил, не подставил спорить бесполезно, разные точки зрения, но не надо поливать эту дисциплину, это случайность, кот. иногда случается....

[Phoenix]

С Кубицей произошла случайность, то чего быть не должно.

....

Нельзя говорить что Роберт подставил команду, он же это не специально сделал.

Вот-вот.

Тот же Кубица это доказал в Канаде когда разнес свой болид в дребезги, при этом это был старт гонки и болиды еще не успели разогнаться как следует и в стенку он влетел с небольшого расстояния, так как обгонял чуть ли не по траве, а вот если бы улетел из левого ряда через вся трассу в стенку справа - разрушения были бы серьезнее.

В момент касания болида об бетонную стену, скорость болида была 273 км/ч и по траве он практически не ехал, т.е. над травой он просто пролетел пару раз отскочив.

[BERNI EKLSTOUN]

[hide]Я предсказал, что Петрову будет тяжело в Малайзии на первых кругах. И действительно так и было. И про Рено я что-то предсказывал, а потом сбывалось.Так, что мои необычные на первый взгляд высказывания имеют воплощение. Всегда какую-то необычность видеть сначала один или несколько человек, а потом другие восхищаются, удивляются.[/hide]

[d2rty]

Команда должна постоянно давать..., и отдала все Кубице, которому все деньги ушли, кот. чуть ли не модернизацию были выделены. А ведь в начале года после аварии звучали мысли, что эта авария может дать возможность раскрыться Петрову, показать на что способен, и дальнейшее гип-гип-урря! А тут опять не дали, подиум видимо тоже вопреки. Все вопреки. Вина только на команде лежит за такое положение дел? Вторая сторона белая и пушистая? Или факторы все же с двух сторон сложились? И я конечно могу ошибаться, но у того же Кими в подкорке уже все записано за эти годы, и тот же отсутствующий опыт работы с шинами и т.д. должен добрать, при наличии желания. Не могу согласиться что в абсолюте у Кими опыта меньше, чем у Виталия, для меня эта фраза не понятна.

я не говорил, что Виталий ездил безошибочно, перечитайте пост, там говорится о том, что несколько гонок были испорчены и из-за самого Виталия. С другой стороны, команда фейлила больше, почти в каждой гонке к ее действиям можно было придраться, тогда как о Виталии я такого сказать не могу. За текущий результат отвечают конечно все в команде, от пилотов до руководства, но речь шла о том, что очков, потерянных по вине команды все-таки больше.

По поводу опыта, главная идея поста была в том, что для поддержания себя в лучшей форме необходимо постоянно гоняться. В условиях запрета тестов пропуск одного гран-при или даже практики уже бьет по выступлению в гонке, что уж говорить о двух годах и совершенно новом болиде. Плюс притирка к команде и прочее. Это не вопрос таланта, всегда необходимо время на подобную притирку. Даже Сенне с его половиной года в Лотус-Рено в Австралии было бы проще, насчет Кими не знаю, но почти на 100% уверен что Романа он бы обошел (опять же, при прочих равных условиях, а то команда люби играть в первого-второго пилотов).

И, наконец, по поводу Петрова и раскрыться, а были ли у Виталия такие же условия, что и у Кубицы? Сколько раз чудили стратеги у Роберта, и сколько - у Виталия? Мог ли Виталий в принципе в таких условиях показать на что он способен?

[Phoenix]

И, наконец, по поводу Петрова и раскрыться, а были ли у Виталия такие же условия, что и у Кубицы?

Какие условия были у Кубицы, которых не было у Петрова?

Сколько раз чудили стратеги у Роберта, и сколько - у Виталия?

Ну так и сколько??

Мог ли Виталий в принципе в таких условиях показать на что он способен?

Вполне. Кубицы то не было в команде, а ситуация у напарников была ни чуть не лучше.

[qGen]

Булье, конечно, гусь. Долго ли он на своем месте еще сидеть будет?! С такими высказываниями в стиле все "карабасы", один я Д'Артаньян

[Анчутка]

Булье, конечно, гусь. Долго ли он на своем месте еще сидеть будет?! С такими высказываниями в стиле все "карабасы", один я Д'Артаньян

Думаю, все зависит от результатов 2012 года.

[gunn_71]

........

МОжете считать меня фобом, но я считаю что Кубица дважды подставил команду, первый раз когда собсно докувыркался в ралли, и второй раз когда сидел на з/п кормя их обещаниями что вернётся чуть ли не к ГП Бразилии 2011...

Хотя чисто по человечески мне его жаль.

ЗЫ что то Берни давно не пишет, трава что ли закончилась

ралли для Кубицы являлось в том числе одной из составляющих подготовки к сезону, здесь вы не очень правы... Что касаемо контракта- это батенька, контракт! У Кубика это было условием, Рено его приняло, последствия могли просчитать, сами виноваты!!! А менеджер Кубика молодец, в отличие от ОПК, судя по тому, что мы сейчас имеем...

[Jаne]

насчет Кими не знаю

и я не знаю, от этого еще интереснее как много времени будет необходимо ему для вкатки....

[WhiteCoffee]

На сайте команды в разделе "ключевые сотрудники" заместителем технического директора значится Наоки Токунага. Скорее всего он японец.

Откуда он такой в Лотусе, еще со времен Рено или перешел из Хонды или Тойоты?

[WhiteCoffee]

На черно-золотистых болидах Лотус шикарно бы смотрелась реклама энергетика Monster в качестве титульника. Можно даже отойти от этой черно-золотистой ливреи к черно-бело-зеленой.

Тем более что команда уже перестала использовать золотистый цвет и заменила его на бежевый, так как в движении золотистые логотипы плохо видны на черном фоне

[d2rty]

Откуда он такой в Лотусе, еще со времен Рено или перешел из Хонды или Тойоты?

Naoki Tokunaga

[d2rty]

Кстати, мне вот стало интересно, где теперь у команды официальный сайт, твиттер, Фейсбук и прочие социальные примочки? lotusrenaultgp.com и @OfficialLGRP не обновляются с двадцатых чисел декабря, никогда вроде не было двухнедельных простоев, пусть и праздники сейчас.

[SEGA.]

В январе думаю обновят домены.

[Blackbook]

ралли для Кубицы являлось в том числе одной из составляющих подготовки к сезону

Кубик сам говорил, что хочет после Ф1 перейти в ралли, поэтому заранее набрирается опыта. Двух зайцев хотел догнать вобщем.

ИМХО для формулы такая подготовка только мешает, машина-то совсем другая

[Jаne]

ИМХО для формулы такая подготовка только мешает, машина-то совсем другая

ИМХО Роберта:

Но ралли – не просто увлечение, это очень интенсивная тренировка, помогающая подготовиться к Формуле 1.

Мои результаты в Ф1 росли, потому что в прошлом году я провел много раллийных гонок. Ралли помогает развивать концентрацию, особенно сейчас, когда в Формуле 1 практически не проводятся тесты. Результаты в Ф1 зависят от многих факторов, и раллийный опыт помогал совершенствоваться в определенных аспектах, где у меня еще были резервы. Это важно, когда сезон состоит из 20 гонок».

[cyril]

ИМХО Роберта:

Круто, значит Кими должен всех порвать в новом сезоне. Не могу дождаться этого зрелища.

[Stevee]

что то нового сайта так и не появилось

кстати кто спонсор одежды ? в каких магазинах искать майку с Кими )))

есть у меня пара маек из Puma )))

[WhiteCoffee]

что то нового сайта так и не появилось

кстати кто спонсор одежды ? в каких магазинах искать майку с Кими )))

есть у меня пара маек из Puma )))

В 2011 был Japan rags http://www.letempsde...s.com/en/home-3 , скорее всего они и останутся, контракт на 3 года был

но сомневаюсь что у них есть шмотки с символикой команды

Кому интересно: Japan rags платит команде по 1,5 млн евро в год.

[temujin]

Кими теперь тоже на всех PR мероприятиях будет в джинсах рассекать.

[cyril]

что то нового сайта так и не появилось

кстати кто спонсор одежды ? в каких магазинах искать майку с Кими )))

есть у меня пара маек из Puma )))

Круто, завидую тебе. У Puma классные майки получались. Правда мне нравилась только одна - белая с синими полосами, на которых было написано "Kimi Raikkonen". И еще кроссовки на каждый день у Puma классные тоже были. Но мне не довелось ничего из этого купить.

[cyril]

В 2011 был Japan rags http://www.letempsde...s.com/en/home-3 , скорее всего они и останутся, контракт на 3 года был

но сомневаюсь что у них есть шмотки с символикой команды

Кому интересно: Japan rags платит команде по 1,5 млн евро в год.

У Puma все-таки красивее одежда и обувь, как по мне.

[Stevee]

Правда мне нравилась только одна - белая с синими полосами, на которых было написано "Kimi Raikkonen"

ну да, белая у меня тоже есть, но мне она както меньше нравится,

вот синюю затаскал чуть ли не до дыр

[Карбон с молоком]

источник: http://www.f1technic...=10727&start=15

[IAU]

Похоже что то в стиле Феррари 2011.