Formula 3.5 V8(WSR 3.5)

[jals]

Даниил Мове удет выступать в WSR за P1 Motorsport

Российский гонщик Даниил Мове продолжит выступать в Мировой серии "Рено” в сезоне-2011. В этом сезоне Мове будет гоняться за британскую команду P1 Motorsport, в которой выступал уже в сезоне-2009. Напарником россиянина по команде будет австриец Уолтер Грубмюллер.

"Я очень рад вернуться в одну из сильнейших команд Мировой серии. Два года назад я уже поднимался на подиум, выступая под эгидой "P1", с тех пор команда приобрела ещё больший вес в WSR, а я стал значительно сильнее и опытнее. В связи с этим в 2011 году мы надеемся на высокие результаты. Плюс ко всему главный инженер P1 Roly Vincini – основатель и глава команды – весьма жесткая и неординарная личность, так что я рассчитываю не только на высокие результаты в чемпионате, но и на повышение уровня профессионализма в целом”, — написал мове в своём блоге Warm up a`la Move.

[masterv9]

Даниил Мове удет выступать в WSR за P1 Motorsport

Здорово! Рад за Мове. Прошлый год для него был ужасный, так что хорошо, что без дела не остался. Все-таки Мове не настолько плохой гонщик, как это кажется некоторым... Удачи!

[Lolik]

Здорово! Рад за Мове. Прошлый год для него был ужасный, так что хорошо, что без дела не остался. Все-таки Мове не настолько плохой гонщик, как это кажется некоторым... Удачи!

В прошлом году команда была 11й и предпоследней. Думаю максимальный результат для него- это повторение 2009го.

Сейчас уровень серии повысился. Помимо таких фаворитов как Риккиардо и Верна, в серии ожидаются ещё Хартли, Викенс, Зампьери, Бортолотти. Вероятно продолжат выступления Пентус и Коста. Может остаться даже Герьери, возможно ещё Салакварда и Бертон. Некоторые сильные пилоты ГП2 из-за недостатка финансов могут оказаться в чемпионате, это к примеру Фиторис и Тёрви. Поэтому думаю, что шансы Мове снова стать хотя бы 10м- невелики.

[sauber11]

Нельсон Пантиатичи обещал вскоре подписать контракт в мировой серии рено.

Подписание Мове с П1 говорит о то что Хартли поедет либо в Карлин, либо в гп2. Скорее второе, т.к. думаю П1 хотела Хартли и наоборот.

Что будет с Бертоном очень любопытно, т.к. две команды, с которыми он имел контакт ( Драко и Тек1) ушли как вариант. Я был бы очень рад если он оказался в Эпсилоне с Костой(в 2009 он выступал там в еврокубке), и испанцы смогли бы подняться назад на вершину.

Росси в мировой не будет , об этом он дал понять в самом начале января. Он был первым выбором АйСР, а не Риккиардо с Стоунманом.

[Jаne]

если судить по it.net пока так :

[/td2]

Arthur Pic Kevin Korjus

ISR

[/td2]

Daniel Ricciardo Nathanael Berthon

Draco

[/td2]

Andre Negrao Stephane Richelmi

KMP

[/td2]

Anton NebilitskiyNelson Panciatici

BVM

[/td2]

Daniel Zampieri

Carlin

[/td2]

Jean Eric VergneRobert Wickens

Charouz

[/td2]

Jan CharouzBrendon Hartley

Epsilon Euskadi

[/td2]

Albert Costa (?)

P1

[/td2]

Walter Grubmuller Daniil Move

Pons

[/td2]

Oliver Webb

Fortec

[/td2]

Cesar Ramos Alexander Rossi

Mofaz

[/td2]

Jake Rosenzweig

Comtec

[/td2]

Daniel Mckenzie Daniel de Jong

[jals]

http://www.dailyecho.co.uk/news/8810167.Vow_to_win_cancer_fight/

Дин Стоунман вчера вернулся домой после завершения первого этапа лечения. Второй этап химиотерапии начнется в пятницу в госпитале Саутгэмптона.

Представитель семьи : Вчера я говорил с отцом Дина и он сообщил, что Дин решительно настроен преодолеть все неприятности. Он очень позитивен

[masterv9]

В прошлом году команда была 11й и предпоследней. Думаю максимальный результат для него- это повторение 2009го.

Сейчас уровень серии повысился. Помимо таких фаворитов как Риккиардо и Верна, в серии ожидаются ещё Хартли, Викенс, Зампьери, Бортолотти. Вероятно продолжат выступления Пентус и Коста. Может остаться даже Герьери, возможно ещё Салакварда и Бертон. Некоторые сильные пилоты ГП2 из-за недостатка финансов могут оказаться в чемпионате, это к примеру Фиторис и Тёрви. Поэтому думаю, что шансы Мове снова стать хотя бы 10м- невелики.

Ну тут еще один важный момент есть, главное чтобы Даниил обошел своего напарника по команде. Если это по каким-то причинам не произойдет, ему сложно будет оправдаться. А насчет того, чтобы попасть в десятку - то почему бы и нет. Да состав сильный, но хотя бы на опыте можно попробовать одолеть и Зампьерри и Бортолотти, и др. К тому же, у меня нет уверенности что среди сильных пилотов не будет и провалов. Даниил и сам понимает, что если он хочет двигаться дальше, а он очень амбициозен, то быть хотя бы в 10-ке - это жизненно необходимо.

Нет, я не слишком оптимистичен, но ведь всякое может быть. Посмотрим.

[sauber11]

Опозиция для Квята все сильнее и сильнее, еврокубок вновь собирает самых перспективных молодых пилотов

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=30163&cat=22 Уилл Стивенс, протеже Брауна ( 4 в британской ф-рено) поедет за Фортек

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=30188&cat=22 вице-чемпион азиатской ф-бмв колумбиец Оскар Тунджо и ... внимание

голландец Робин Фриджнс, ставший чемпионом ф-бмв в 2010 продолжит свое выступление за свою прежнюю команды Кауфманн в еврокубке.

А ведь он тестировался в формуле3 и гп3 ( причем был очень быстр за Арден, регулярно в топ10), но видно спонсоров не достал и выбрал путь подешевле. А ведь прошлые чемпионы ф-бмв Гуттьерез и Наср сразу переходили в формулу3 и были достаточно успешны.

Вообщем чем дальше пополняется список пилотов, тем меньше шансов для Квята и даже Сайнца на топ3 в чемпионате.

По формуле3 евросерии, Пла ( из АРТ) и Муноз ( из Мюкке) перешли в Сигнатюр к Вантхору, который там остался на 2 сезон( а так вообще 4 в формуле3, т.к. он чемпион немецкой ф3).

В Мюкке подписали шведа Феликса Розенквиста, Роберто Мерхи по слухам также останется в формуле3 за Мюкке ( его спонсор мерседес). Даниель Джунканделла продлил контракт с Према.

Так что уже пилотов 6-8 набралось, а у них еще 3 месяца до старта. Не 20 пилотов как в британской ф3 конечно, но им хватит.

[sauber11]

http://twitter.com/MidwkMotorsport

Breaking News - Midweek Motorsport Exclusive: Renault to pull out of the Renault 3.5 Series at the end of 2011.

about 23 hours ago via web

http://sportmotores.es/

Ходят слухи, что 2011 станет последним сезоном мировой серии рено. Существует еще вероятность, что рено сменит ниссан как в былые времена, но похоже что рено сконцентрирует усилия на ралли. Успешность еврокубка рено 2.0 в то же время дает гарантии жизни младшей серии.

[Partidario]

Может уход Рено и верен - надо двигаться дальше! И потом, слишком много "последних" ступенек перед Ф-1 понаделали. Невозможно иерархию гоночных серий составить! А Рено ведь не только для Мировой серии движки производит.

[lance]

Ходят слухи, что 2011 станет последним сезоном мировой серии рено. Существует еще вероятность, что рено сменит ниссан как в былые времена, но похоже что рено сконцентрирует усилия на ралли. Успешность еврокубка рено 2.0 в то же время дает гарантии жизни младшей серии.

Значит будет рубилово между Ф2 и Авто ГП за право считаться вторым по значимости молодежным чемпионатом.

[Merry Christmas]

Значит будет рубилово между Ф2 и Авто ГП за право считаться вторым по значимости молодежным чемпионатом.

Для этих серий это хорошая новость.

[masterv9]

http://sportmotores.es/

Ходят слухи, что 2011 станет последним сезоном мировой серии рено.

Оч жаль, интересная серия. Цены в ГП2 можно сделать, для миллиардеров, хотя и так туда попасть сложно.

Может уход Рено и верен - надо двигаться дальше! И потом, слишком много "последних" ступенек перед Ф-1 понаделали. Невозможно иерархию гоночных серий составить! А Рено ведь не только для Мировой серии движки производит.

Куда двигаться? Все-таки Р3.5 неплохая серия, пусть и уступает ГП2, но не на порядок. А вот организаторы не очень - в межсезонье постоянно сайт не работает, еще б написали "сайт был отключен за неуплату".

Насчет Рено, не надо путать Рено Спортс - организаторов серии и цех производящий моторы

Значит будет рубилово между Ф2 и Авто ГП за право считаться вторым по значимости молодежным чемпионатом.

Вот только они еще не доросли до уровня Рено 3.5. Если раньше иерархия была такова (условно): 1. ГП2, Рено 3.5; 2. Ф2, ГП3; 3. Ф3, АутоГП, Рено2.0,... то теперь все так и останется только без Р3.5

Для этих серий это хорошая новость.

Просто невероятно хорошая, можно и цены поднять, благо конкурентов стало меньше

[Oldman]

Вот только они еще не доросли до уровня Рено 3.5. Если раньше иерархия была такова (условно): 1. ГП2, Рено 3.5; 2. Ф2, ГП3; 3. Ф3, АутоГП, Рено2.0,... то теперь все так и останется только без Р3.5

Я бы Ф2 и Ф3 поменял бы местами.

[masterv9]

Я бы Ф2 и Ф3 поменял бы местами.

Многие бы так сделали, только смешно было бы...

[Partidario]

Auto GP вы, по-моему, слишком низко в иерархии поставили. И Формулу Ниппон забыли, а там солидная техника.

А двигаться дальше Рено может в другие виды автоспорта, не менее интересные чем формулы.

[Gray99]

АутоГП в такие классификации ИМХО включать не стоит, ибо данная серия носит скорее локальный характер, хотя сейчас и появились кое какие подвижки.

[Blackbook]

Будет очень жаль, если Рено уйдет, у них вход на гонки и все сопутствующие развлечения всегда был бесплатный.

[Merry Christmas]

Я бы Ф2 и Ф3 поменял бы местами.

Да нет, если брать все Ф3 то верная иерархия, это только Ф3 Евро в одной строчке с Ф2 но превосходит ее, если WSR 3,5 действительно не станет, то Ф2 резко в статусе поднимется, да и АвтоГП развивается не плохо

[Oldman]

Да нет, если брать все Ф3 то верная иерархия, это только Ф3 Евро в одной строчке с Ф2 но превосходит ее, если WSR 3,5 действительно не станет, то Ф2 резко в статусе поднимется, да и АвтоГП развивается не плохо

В настоящий момент британская Ф3 ничем не хуже Евросерии.

А Ф2 ныне я даже не знаю какую серию превосходит из упоминавшихся. Разве что Рено 2.0. Да и то не факт... Жалко, что со Стоунманом так получилось - опять год придется ждать, чтобы сравнить на что способен чемпион Ф2.

[sauber11]

http://italiaracing.net/translatenews.asp?id=30202&cat=5〈=en Нельсона Пантиатичи подтвердили в КМП. Достойный напарник, на тестах они с Небылитским были одинакого быстры.

А я считаю что было бы здорово, если Мировая Серия рено исчезла . Вот мои 2 довода:

1) Главный - титул в мировой серии больше ничего не гарантирует, 3 из 4 последних чемпиона серии перешли в гп2.

2) Выполнять функцию подготовки к гп2 вполне способна и гп3, не думаю что она дороже мировой серии рено.

Я хотел, чтобы мировая серия рено стала попроще ( помедленнее) и подешевле, переход с Даллары на Барази мог бы этому помочь. Фактор, который погубил мировую серию рено, это то, что пилоты еврокубка переходили в формулу3 а не в старший класс. Хотя как показал пример Альберта Косты, переход не такой уж и сложный для пилота.

[jals]

http://italiaracing.net/translatenews.asp?id=30202&cat=5〈=en Нельсона Пантиатичи подтвердили в КМП. Достойный напарник, на тестах они с Небылитским были одинакого быстры.

А я считаю что было бы здорово, если Мировая Серия рено исчезла . Вот мои 2 довода:

1) Главный - титул в мировой серии больше ничего не гарантирует, 3 из 4 последних чемпиона серии перешли в гп2.

2) Выполнять функцию подготовки к гп2 вполне способна и гп3, не думаю что она дороже мировой серии рено.

Я хотел, чтобы мировая серия рено стала попроще ( помедленнее) и подешевле, переход с Даллары на Барази мог бы этому помочь. Фактор, который погубил мировую серию рено, это то, что пилоты еврокубка переходили в формулу3 а не в старший класс. Хотя как показал пример Альберта Косты, переход не такой уж и сложный для пилота.

Будет очень жаль если ВСР исчезнет, хоть серий подобного уровня уже очень много, она заняла свою нишу и у нее есть хорошая история.

[lance]

2) Выполнять функцию подготовки к гп2 вполне способна и гп3, не думаю что она дороже мировой серии рено.

В ГП3 всем места не хватит.

Фактор, который погубил мировую серию рено, это то, что пилоты еврокубка переходили в формулу3 а не в старший класс.

Так вроде победитель еврокубка получает гарантию на участие в WSR, или нет?

[Merry Christmas]

В ГП3 всем места не хватит.

Есть Ф2, которой сейчас занимаются и на 2011 она отсоединилась от WTCC, плюс есть еще АвтоГП, которая с исчезновением Мировой сразу прибавит в весе

[Merry Christmas]

Лично я согласен с Заубером, старшая серия должна быть одна, она есть и это ГП2, а вот ступенек перед ней может быть сколько угодно и пусть они конкурируют между собой.