Контракты пилотов 2012

[Telef]

"Макларен" подтвердил, что продолжит использовать моторы "Мерседес" до 2015 года

Управляющий директор "Макларена" Джонатан Нил заверил, что команда продолжит сотрудничество с "Мерседесом", поставляющим конюшне моторы, и после перехода на шестицилиндровые турбированные двигатели в 2014 году. Сейчас у "Макларена" есть контракт с "Мерседесом", рассчитанный до 2015 года, однако ходили слухи, что в 2014 году команда может сменить поставщика моторов или даже создать свой собственный двигатель.

"Я не собираюсь обсуждать договорные условия. Но я могу дать железные гарантии, что мы намерены остаться с "Мерседесом" и перейти на следующее поколение моторов вместе с ними. Это наш партнёр, с которым мы очень хотим сотрудничать и планируем это делать на протяжении ещё многих лет.

Предположения, что мы не работаем в тесном сотрудничестве с "Мерседесом", не верны. У нас были длительные отношения с подразделением мотористов "Мерседеса" в Брикстоне. Мы знаем этих ребят, у нас хорошая команда. У "Мерседеса" сейчас лучший мотор на стартовой решётке, они лучше всех подготовлены к 2014 году", — цитирует Нила ESPN.

[Telef]

Лиуцци не планирует менять "ХРТ" на другую команду

Пилот "ХРТ" Витантонио Лиуцци заявил, что не задумывается о смене команды на следующий год.

"Мы, безусловно, будем более конкурентоспособны в 2012 году. Выкуп команды новыми владельцами задержал развитие. Я возлагал надежды на этот сезон, но очень важная работа была проделана в фоновом режиме, чтобы в следующем году болид был значительно лучше.

Находиться в молодой команде и вместе с ней прогрессировать – это одна из самых приятных вещей для пилота. Я не планирую куда-то переходить", — цитирует Лиуцци испанская Marca.

Квайф-Хоббс представит "Марусю-Вёрджин" на тестах молодых пилотов Ф-1

Пилот серии GP3 Адриан Квайф-Хоббс примет участие в ноябрьских тестах Формулы-1 для молодых гонщиков в составе команды "Маруся-Вёрджин", сообщает GPUpdate. Квайф-Хоббс сядет за руль болида в первый день испытаний, которые начнутся в понедельник после Гран-при Абу-Даби.

"Я очень впечатлён возможностью вновь управлять MVR-02 после двух аэродинамических тестов. Теперь у меня будет шанс выступить на настоящей трассе. В Идиадо и RAF Cottesmore были просто тесты на прямых, и это была фантастическая возможность принять участие в развитии команды. Но теперь будут настоящие тесты, и я не могу их дождаться.

Я закончbл сезон, став лучшим из пилотов "Манора" в GP3, и приятно, что мои достижения были оценены таким образом. После успешной работы на прежних тестах я уверен, что смогу продолжить прогресс по мере привыкания к машине. Надеюсь, смогу показать достойные результаты на круге", — отметил сам Квайф-Хоббс.

[Fixxxer89]

Лиуцци не планирует менять "ХРТ" на другую команду

Тонио так говорит, как будто ему что-то ещё предлагают.

[Kibble]

Если один человек высказал такие предположения, то с чего ты решил что все?

Лично я думаю сообщат что теперь команда полностью принадлежит Марусе и от Верджина избавляются.

Ну, не 1, а 4: WhiteCoffee, lance , Rebus, z3nith.

И лично я тоже думаю, что команда избавится от приставки Верджин. А Жерома жалко...

[Telef]

Тонио так говорит, как будто ему что-то ещё предлагают.

Капитаном команды по боулингу

[Леший]

Интервью Булье усилило слухи о возможной потере Петровым места в "Лотусе-Рено"

Руководитель "Лотуса-Рено" Эрик Булье своим интервью изданию Daily Mail подлил масла в огонь слухов о том, что Виталий Петров может потерять своё место по окончании нынешнего сезона. Напомним, что контракт россиянина с "Лотусом-Рено" рассчитан до конца 2012 года.

Ранее немецкое издание Auto Motor und Sport сообщило, что Бруно Сенна и Ромэн Грожан рассматриваются в качестве фаворитов на места боевых пилотов "Лотуса-Рено", несмотря на действующий контракт Петрова.

"У вас есть контракты, но для каждой стороны существуют некоторые оговорки по поводу разрыва", — сказал Булье в интервью британскому изданию.

[redmoscito]

Баттон назвал слухи о своем возможном переходе в Феррари "смешными".

Motorsport-total, ссылаясь на Daily Mail, приводит следующие цитаты Баттона.

О МакЛарене: "Я доволен здесь. И если бы я смог завоевать в этой команде титул, то был бы еще счастливее".

О Феррари: "В детстве я был под особым впечатлением от трех великих команд - Вильямс, МакЛарен и Феррари. Но это не означает, что когда-нибудь однажды я должен пилотировать за Феррари, чтобы реализовать свои детские мечты. С возрастом многие вещи претерпевают изменения".

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/09/Button_zu_Ferrari-Geruechten_Laecherlich_11092109.html

[Kibble]

Интервью Булье усилило слухи о возможной потере Петровым места в "Лотусе-Рено"

Может быть, это он по поводу контракта Кубицы сказал

[jals]

http://translate.google.ru/translate?sl=fr&tl=en&js=n&prev=_t&hl=ru&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.tomorrownewsf1.com%2Fcharles-pic-et-son-projet-f1-2012-24215

у Пика есть поддержка в размере 5 миллионов евро

[z3nith]

http://translate.google.ru/translate?sl=fr&tl=en&js=n&prev=_t&hl=ru&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.tomorrownewsf1.com%2Fcharles-pic-et-son-projet-f1-2012-24215

у Пика есть поддержка в размере 5 миллионов евро

Что-то маловато. Помню, что даже в HRT брали вроде бы за 8, только не помню, чего и кого. Если долларов, то на HRT у него хватит.

[jals]

Что-то маловато. Помню, что даже в HRT брали вроде бы за 8, только не помню, чего и кого. Если долларов, то на HRT у него хватит.

Жерому 5 хватило

А Пик в ГП2 намного лучше Жерома ездит

http://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=fr&tl=en&u=http%3A%2F%2Fwww.tomorrownewsf1.com%2Fcharles-pic-et-son-projet-f1-2012-24215

Медион увеличит поддержку ФИ с 3,5 до 8 миллионов евро. Сутиль и Хюлькенберг борются за поддержку Медиона, но у Ди Ресты пока тоже нет контракта на 2012 год

[WhiteCoffee]

Я до сих пор не понял, откуда они у Фоменко появились. Может действительно машинка бутафорской была.

У Фоменко нет денег и небыло.

Фоменко - инициатор, руководитель и один из совладельцев Маруси Моторс, но делается все на деньги Ефима Островского - это политтехнолог, который помог Ельцыну победить на выборах. Лозунг "голосуй или проиграешь" вроде бы как его придумка.

Откуда у Островского столько денег не знаю, но он поддержал идею Фоменко о создании дешевого спортивного автомобиля который можно дорого продать.

То что они существенно сократили финансирование автомобильного проекта Маруся Моторс - это не догадки это уже факт!

Ходят слухи что компанию в конце этого года покинет Николай Фоменко у которого как раз есть своя доля в этой компании, а саму Марусю Моторс хотят продать чтобы "отбить" вложения в нее.

Как это отразится на команде Маруся-Верджин не знаю, скорее всего команда никак не связана с автомобильной компанией Маруся Моторс, а ее акции принадлежат не Марусе Моторс, а совсем другой компании либо лично тому же Островскому.

[Merry Christmas]

Может быть, это он по поводу контракта Кубицы сказал

Менеджер Кубицы прямым текстом сказал что у них на 2012 нет контракта с Рено

[lance]

Okay, ралли, лёман, инди, дайтона. Каким боком Williams к этому?

Ну теоретически Уильямс выставляет общую машину с Ягуаром в гонки на выносливость, правда нескоро.

Обидно, вот так вот гоняешься, гоняешься, стараешься на рухледи пробиваться в очки, а тебя в один прекрасный момент могут вот так легко заменить. Классно...

И почему вдруг все решили, что Фоменко откажется от команды?

Жером пусть спасибо скажет, что вообще в ф1 попал с его результатами в ГП2.

Хотя конечно есть исключения вроде Камуи, который Жерому проигрывал, кстати.

Тонио так говорит, как будто ему что-то ещё предлагают.

Слово в слово мысли сошлись.

[SERB]

Может быть, это он по поводу контракта Кубицы сказал

Скорее всего. Смысл выкидывать Петрова? Рента с неплохим потенциалом.

[SERB]

Менеджер Кубицы прямым текстом сказал что у них на 2012 нет контракта с Рено

Но все однако ждут, что Булье контракт продлит чисто по человеческим соображение (наподобие Феррари и Массы). Однако тот уже начал готовить всех к тому, что он ещё хуже, чем о нём думают...

[JG53]

Сутиль опроверг слухи о посещении завода "Уильямса"

Пилот "Форс Индия" Адриан Сутиль опроверг слухи о том, что на прошлой неделе он якобы посетил завод "Уильямса".

"Я не ездил туда, и у нас не было никаких контактов", — цитирует Сутиля Nextgen-Auto.

22 сентября 2011 года, четверг. 13:49

Источник:

"Чемпионат.com"

ага, и Кими опроверг заинтересованность в переходе в Вильямс...

[stiletto]

ага, и Кими опроверг заинтересованность в переходе в Вильямс...

Неправда. Кими пока что не высказывался, а вот что сказал сегодня его менеджер:

Если Кими захочет вернуться в Ф1, возможен ли вариант с Williams?

- Без комментариев.

В данный момент ведутся ли переговоры с какой-нибудь командой Ф1?

- Нет.

К слову, пресс-атташе Williams тоже отказывается отвечать на вопросы о Кими...

[Edge To Life]

Но все однако ждут, что Булье контракт продлит чисто по человеческим соображение (наподобие Феррари и Массы). Однако тот уже начал готовить всех к тому, что он ещё хуже, чем о нём думают...

Булье - не более чем наёмный сотрудник. Он не имеет права оперировать человеческими соображениями.

Ну теоретически Уильямс выставляет общую машину с Ягуаром в гонки на выносливость, правда нескоро.

Мало того, что нескоро, да и к моменту когда эта машина сможет показывать адекватные результаты, думаю, Кими будет уже на пенсии. Так что если ЛёМан, то только Audi/Peugeot.

[Ron]

Но все однако ждут, что Булье контракт продлит чисто по человеческим соображение (наподобие Феррари и Массы). Однако тот уже начал готовить всех к тому, что он ещё хуже, чем о нём думают...

Прям мои мысли высказал.

На правах свободного полёта мысли:

ЛоРен на следующий год хочет пару Сенна-Грожан.

Кубица- после аварии, черная лошадка, да ещё и с зарплатой. (Такой футбол пилот нам для бизнеса не нужен...)

Петров- может и хорош, может и покладист, но спонсоры начали утекать (Флагман), да и своя рубашка (Грожан) ближе...

ИМХО.

А в Williams намечается интересная пара : Пастор + Кими.

Ссори, если повторяюсь. Только сегодня вернулся в формульный мир из реала

[Nataly]

Неправда. Кими пока что не высказывался, а вот что сказал сегодня его менеджер:

В данный момент ведутся ли переговоры с какой-нибудь командой Ф1?

-Нет.

там немножко не так:

Вы ведете переговоры с любой командой F1-на данный момент?

- Нет.

Есть мнение, что Робертсон говорил о себе, а именно, что он не ведет переговоров. Этим занимается сам Кими.

[SERB]

Булье - не более чем наёмный сотрудник. Он не имеет права оперировать человеческими соображениями.

Мы все наёмные сотрудники (ну, большинство). Однако это не мешает нам оставаться людьми... Впрочем, ты прав, возможно к Булье это не относится...

[lance]

ЛоРен на следующий год хочет пару Сенна-Грожан.

...

Петров- может и хорош, может и покладист, но спонсоры начали утекать (Флагман), да и своя рубашка (Грожан) ближе...

Вряд ли у Грожана больше денег чем у Петрова, даже без Флагмана. А если сравнивать гоночный талант, то судя по 2009 они примерно равны.

[рыбак]

там немножко не так:

Вы ведете переговоры с любой командой F1-на данный момент?

- Нет.

Есть мнение, что Робертсон говорил о себе, а именно, что он не ведет переговоров. Этим занимается сам Кими.

Да и вообще, по-моему, все темнят. И Робертсон, и Вильямс, и сам Кими!

Занимаясь ралли, он вдруг(!!!) пропускает этап в Австралии ........... а сам едет на базу Вильямса "попить чайку".

Теперь вот снова пропускает ралли Испании! С чего бы это? :o

Думаю все же переговоры с Вилками ведутся втихаря, ведь Барика уже до белого каления довели затягиванием этого вопроса.

Ну и скорее всего Вильямс ведет переговоры не только с Кимкой, но и с другими желающими, что бы выжать максимум выгоды для себя. Хотя думаю именно он предпочтительнее по многим параметрам

- чемпион мира

- не стар и по прежнему быстр и талантлив

- все еще вполне привлекателен для спонсоров(при условии выступления в Ф-1)

Видимо пока все "боятся вспугнуть птичку"! :hello:

[Leopardo]

Скорее всего. Смысл выкидывать Петрова? Рента с неплохим потенциалом.

Может у него деньги кончились?