ГП России 2014 - Сочи

[Statements]

я из Сочипереиодически бываю в олимпийском парке

Тогда для тебя данная тема очень актуальна. Хотя я сомневаюсь что мы с вами воочию увидим сиё зрелище. Телевидение и инет рулит.

[TNDGavrosh]

(с) деньги которые МЫ заработали целой страной, деньги которые мы поделили между собой )))

не спорю, по ТВ смотреть за самой гонкой интересней с коментариями и повторами

но хочется хоть разок окунуться в атмосферу гонок Ф1 !!! да еще на родной земле!!!

[Telef]

У нас вот Красное кольцо есть в Красноярске, по-моему одна из первых современных трасс в современной России, постоянно проходят разные соревнования, плюс есть доступ всем желающим, даже программа есть краевая (предоставляют бесплатную возможность погонять). Да нет школ, но откуда они возьмутся если трасс нет?

Трассу надо строить, и олимпийские объекты тоже. Вы считаете что они будут простаивать? Деньги воруют , так их везде воруют, и не только в нашей стране. Вера в то что не будь стройки эти деньги пошли бы на зарплату и пенсии вызывает улыбку. К тому же не забывайте, что на стройках работают люди, это занятость, это загруженность предприятий в сфере строительства, металлургии, дорожного строительства, ж/д и еще куча разных. Америка вышла из кризисса строя дороги и инфраструктуру, давая рабочие места и загружая предприятия.

[TNDGavrosh]

У нас вот Красное кольцо есть в Красноярске, по-моему одна из первых современных трасс в современной России, постоянно проходят разные соревнования, плюс есть доступ всем желающим, даже программа есть краевая (предоставляют бесплатную возможность погонять). Да нет школ, но откуда они возьмутся если трасс нет?

Трассу надо строить, и олимпийские объекты тоже. Вы считаете что они будут простаивать? Деньги воруют , так их везде воруют, и не только в нашей стране. Вера в то что не будь стройки эти деньги пошли бы на зарплату и пенсии вызывает улыбку. К тому же не забывайте, что на стройках работают люди, это занятость, это загруженность предприятий в сфере строительства, металлургии, дорожного строительства, ж/д и еще куча разных. Америка вышла из кризисса строя дороги и инфраструктуру, давая рабочие места и загружая предприятия.

Слышал про ваше кольцо!!!

Ребята с Дром.ру гнали Калиндру путинскую))) заодно потестили ее на вашем кольце)))

Да воруют, черт с ним. Уже привыкли((

боюсь что местный менталитет загубит на корню Сочинскую трассу(((

тут же куррорт, блин

ценник такой дерут не реальный

у любого кто отдыхал в Сочи, спроситк, есть ли здесь нормальный ночной клуб?

и все скажут что у меня дома в сто раз лучше...

боюсь что с трассой будет тоже самое

и что ваша в Красноярске будет лучше

[Елена1963]

Statements, Построить-построят, если не сами, то пригласят из-за рубежа. Да, распилят много, с другой стороны, хотя бы часть из этих денег пойдет на развитие автоспорта, а не на новые яхты и виллы для папегов. Не, на яхты тоже деньги уйдут, но они бы и без гоночной трассы ушли. В качестве не сомневаюсь, для показухи у нас всегда старались изо всех сил, вспомни то же Евровидение или даже экспортные автомобили. Ошибки будут, будем реалистами - куда без них? С другой стороны, новый комплекс боксов в Сильверстоуне тоже построили криво, с лучших мест боксы не видны, въезд опасный. А ведь, на минуточку, Сильвер - практически мекка британского автоспорта, а британский автоспорт... ну вы поняли. Да и чем мы хуже тех же Испании, Венгрии, Турции?

Автоспорт не развивается? 10 лет назад сколько гоночных трасс в России было? а теперь Смоленское, Нижегородское,

Красное кольца, Каньон, достраиваются Москоу Рейсвей и автодром под Питером, плюс еще штук 5 проектов в разработке. наши пилоты есть почти во всех младших Формулах, причем не на задворках, а завоевывают подиумы и победы. Или вам надо чтобы половина пилотов Ф1 говорила по русски?

Да, насчет трассы, вроде говорилось, что половина трассы будет стационарной (это получается около 2,5-3 км, норма для местных чемпионатов). Иностранцы ездить буду, в Бразилию ведь ездят, с уровнем-то преступности в Сан-Паулу.

Если трасс так много, то почему наше телевидение не показывает гонки, на них проходящие? Или всё внимание только загранице, так как у нас нет иностранных пилотов, а лишь отечественные? В 90-е проходили гонки на выживание по снегу и грязи в Крылатском с участием артистов и телеведущих. И где они сейчас? Похоже, вся пойма до "Садовода" и "Речника" застроена домами и катком, где крыша обрушивалась, и гонки можно проводить только за пределами МКАД. А русских пилотов, действительно, надо продвигать из младших формул в Первую.

[d2rty]

Если трасс так много, то почему наше телевидение не показывает гонки, на них проходящие?

гонки большей частью любительские, да и как выше говорилось, культуры нет. Что касается национальных серий, ну не может у нас сейчас RTCC противостоять премьер-лиге, а ничего более серьезного пока нет. Ралли в дауне, Формулы и ГТ только собираются запускать, картинг вообще не вариант.

К слову о показе трасс на голубом экране: одно дело иметь трассу, и совершенно другое - приобрести современные камеры, нанять профессиональных операторов и вообще организовать адекватную техническую базу, а стоит это огромных денег. Если не ошибаюсь, сейчас, по возможности, гонки снимает ВГТРК, повезет - будет сюжет по России-2, иначе... ну вы сами знаете.

[TNDGavrosh]

да уж, телевидение стоит не дешево

[Stereoflora]

Привет.Живу в Сочи. Жду трассу. :holiday: И можно вопрос? почему я не могу посмотреть свой профиль? Наверное, не доросла пока. :blush:

[Statements]

Привет.Живу в Сочи. Жду трассу. :holiday: И можно вопрос? почему я не могу посмотреть свой профиль? Наверное, не доросла пока. :blush:

Все впереди не расстраивайся. :hello: . Москва тоже не сразу строилась!

[floxy]

Слышал про ваше кольцо!!!

Ребята с Дром.ру гнали Калиндру путинскую))) заодно потестили ее на вашем кольце)))

Да воруют, черт с ним. Уже привыкли((

боюсь что местный менталитет загубит на корню Сочинскую трассу(((

тут же куррорт, блин

ценник такой дерут не реальный

у любого кто отдыхал в Сочи, спроситк, есть ли здесь нормальный ночной клуб?

и все скажут что у меня дома в сто раз лучше...

боюсь что с трассой будет тоже самое

и что ваша в Красноярске будет лучше

Всё, в общем-то, правильно. И то, что цены в Сочи заоблачные, и то, что многие будут воспринимать этот ГП с позиции: "а у нас было бы лучше".

Дома всегда всё лучше - и трава зеленее, и небо голубее, и гонка была бы интереснее

Мне вот тоже хотелось бы, чтобы российский ГП проходил в Москве. Но если решили в Сочи, то пусть будет там, главное, чтобы не было за него стыдно. А то повыскакивают на трассе такие же гвозди как в Сингапуре или ещё что похлеще - вот это будет номер.

[d2rty]

Макет трассы на Форуме Сочи-2011

и фотачки:

[d2rty]

[Елена1963]

гонки большей частью любительские, да и как выше говорилось, культуры нет. Что касается национальных серий, ну не может у нас сейчас RTCC противостоять премьер-лиге, а ничего более серьезного пока нет. Ралли в дауне, Формулы и ГТ только собираются запускать, картинг вообще не вариант.

К слову о показе трасс на голубом экране: одно дело иметь трассу, и совершенно другое - приобрести современные камеры, нанять профессиональных операторов и вообще организовать адекватную техническую базу, а стоит это огромных денег. Если не ошибаюсь, сейчас, по возможности, гонки снимает ВГТРК, повезет - будет сюжет по России-2, иначе... ну вы сами знаете.

Как раз картинговые трассы есть и в Москве и в Питере, даже много в парках культуры. А вот более серьёзные гонки проходят в виде показательных заездов вокруг Университета или Кремля и в Питере один раз в год. Ралли наши КАМАЗы выигрывают ежегодно в Африке, Латинской Америке ("Дакар"), или из Москвы через Сибирь в Китай ("Шёлковый путь"). Нужна всепогодная трасса для гонок различных классов - формул, мото, кузовных, картинга, багги, на выживание по снегу и песку. С изменяемой конфигурацией, используемая каждую неделю. Ведь уже сколько наших молодых гонщиков уже наступают на пятки Петрову.

[Transaction]

Встречался ли кому-нибудь официальный сайт ГранПри?

[McRomik]

Краснодарский край рискует потерять «Формулу-1»

Деньги на строительство автодрома в Сочи до сих не выделены, программа строительства не утверждена

Администрации Краснодарского края не удается согласовать в федеральных инстанциях финансово-экономическое обоснование строительства автодрома для гонок «Формулы-1» в Имеретинской низменности в районе Сочи. Также до сих пор не учреждена промоутерская компания, которая должна взять на себя организацию гонок, и не подписаны контракты с компаниями-партнерами.

На следующей неделе исполнится год с того момента, как Владимир Путин объявил в Сочи о подписании контракта на проведение семи гонок «Гран При Россия» с главой и владельцем Formula One World Championship (FOWC) Бернардом Экклстоуном. По данному контракту платежи в адрес FOWC за право проведения гонок начали поступать еще в прошлом году, но в плане организации финансирования и строительства самого автодрома до сих пор царит неразбериха.

К сегодняшнему дню полная ясность наступила только в одном вопросе: партнеры проведения соревнований — «МегаФон», «Лукойл», «БазЭл» и «Ростехнологии» (они подписали соответствующее соглашение одновременно с заключением контракта о проведении «Гран При Россия» в Краснодарском крае) — отказались участвовать в создании промоутерской компании, предпочтя роль рекламодателей. Каждая из перечисленных компаний заплатит по $52 млн, получив за это спонсорский пакет: билеты и рекламные сайты. Из этих денег осуществляются платежи FOWC, а строительство автодрома планируется за счет бюджетных средств.

Бюджет стройки — 6 млрд рублей, 90% из которых по идее должен дать федеральный бюджет, 10% — краевой. Но с выделением денег из федерального бюджета возникли сложности.

Строительство автодрома для «Формулы» планировалось в рамках программы создания инфраструктуры для Олимпиады 2014 года. Как рассказал «Известиям» источник в Министерстве регионального развития РФ, проект постановления правительства о включении автодрома в перечень олимпийских объектов был готов еще в феврале этого года. Его согласовали с руководством «Олимпстроя» и «Оргкомитета Сочи-2014».

— Но Минэкономразвития и Минфин проект постановления согласовать отказались, указав, что к нему должно быть приложено подробное финансово-экономическое обоснование, — говорит собеседник в Минрегионе. — Черновик этого плана в конце июня нам прислал «Центр Омега» (контролируется и выступает от имени администрации Краснодарского края. — «Известия»), но это далекий от совершенства документ.

В Минэке и Минфине официально не комментируют процесс рассмотрения финансово-экономического обоснования строительства автодрома для «Формулы».

Высокопоставленный источник в администрации Краснодарского края рассказал «Известиям», что основная трудность с документом заключается в том, что соревнования получаются убыточными — из обоснования это прямо следует, и поэтому министерства отказываются выделять не предусмотренные законом о бюджете средства на заведомо убыточное мероприятие.

Убытки от «Гран При России» показаны и в бизнес-плане соревнований, подготовленном компанией Deloitte (копия есть в распоряжении «Известий»). Например, в первый год проведения гонок затраты составят $113 млн, а доходы организаторов — $58 млн. К 2020 году, по расчетам Deloitte, разрыв увеличится: доходы вырастут до $77 млн, а расходы увеличатся до $162 млн.

По словам собеседника в Минрегионе, вопрос покрытия убытков обсуждался на совещании у вице-премьера Дмитрия Козака в июне этого года:

— Тогда глава администрации Краснодарского края Александр Ткачев пообещал, что в случае возникновения убытков он обеспечит их покрытие из внебюджетных источников, запись об этом была сделана в протоколе по итогам заседания, — говорит собеседник «Известий». — Но Минфин такие заверения принимать отказывается, это для них абстракция.

По словам источника в краснодарской администрации, сейчас они начали поиск титульного спонсора «Гран При России» за рубежом, планируя таким образом получить $45–50 млн дополнительного финансирования в год. Напомним, что в октябре прошлого года, при подписании соглашения о проведении «Гран При России», речь шла о том, что титульным спонсором станет одна из российских компаний-партнеров. Но россияне отказались. Источник в «МегаФоне» посетовал, что по предварительным расчетам оператор сотовой связи окупит не более половины из тех $52 млн, что согласился заплатить:

— Мы рассчитываем получить как можно больше билетов и разыгрывать их среди абонентов, которым предложат отправлять платные эсэмэс, — говорит источник в компании. — Только так мы сможем что-то получить. К тому же мы никак не застрахованы от того, что на «Гран При России» будет рекламироваться какая-то другая сотовая компания. К примеру, Vodafone.

В соответствии с бизнес-планом от Deloitte уже в этом году организатор «Гран При России» должен завершить разработку маркетинговой стратегии, разработать и утвердить годовые бюджеты и даже организовать продажу сувениров и официальной символики «Гран При». Пока этот график не выполняется.

"Известия", 5 октября 2011.

[slapa]

Ещё на эту тему: http://sport.rbc.ru/formula/article/05/10/2011/347427.shtml

[Caleb]

И после прочтения этих статей так и хочется сказать "И снова, зравствуйте!". :hello:

[GelioSKA]

Как обычно. Сначала "мы-мы-мы", потом, как дело дошло до "реальных дел", все в кусты. Жмоты, блин

[mild7]

Вот это убило конечно:

Есть и проблемы с финансированием строительства трассы – 90% расходов планировалось оплатить из федерального бюджета, в рамках создания инфраструктуры для Олимпийских Игр 2014 года, но министерство финансов и Минэкономразвития потребовали подробного финансово-экономического обоснования.

*С главной

[McRomik]

Если минфин и минэконом требуют финансового обоснования в соответствии с законом, значит молодцы, поступают правильно. А вот что действительно убивает, почему вышеназванные министерства не потребовали такого обоснования в то время, когда планировалась вся эта сочинская афера под названием "олимпиада-14"! А ведь убытки от ее проведения измеряются не десятками и не сотнями миллионов долларов, как с гран-при, а миллиардами!

[Boxter]

Если минфин и минэконом требуют финансового обоснования в соответствии с законом, значит молодцы, поступают правильно. А вот что действительно убивает, почему вышеназванные министерства не потребовали такого обоснования в то время, когда планировалась вся эта сочинская афера под названием "олимпиада-14"! А ведь убытки от ее проведения измеряются не десятками и не сотнями миллионов долларов, как с гран-при, а миллиардами!

Можно поконкретней, откуда это?

[mezzo]

Это всё потому что откатов нет. Вон на олимпиаду уже потратили бюджет маленькой страны какой-нибудь, а впереди ещё 3 года строительства. А тут из-за 75 зелённых типа не рентабельно? Да у половины чиновников особняки на рублёвке дороже стоят.

Наши чиновники же не привыкли что деньги выделяемые на проект идут именно на этот проект как во всём остальном мире. Блин зла не хватает на нашу банановую страну

[McRomik]

Можно поконкретней, откуда это?

http://www.google.ru/search?q=%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%8B+%D0%BD%D0%B0+%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D0%B8%D0%B0%D0%B4%D1%83+%D0%B2+%D1%81%D0%BE%D1%87%D0%B8&hl=ru&source=hp&gs_sm=e&gs_upl=1454l2750l0l4313l6l6l0l0l0l0l265l1031l0.4.2l6l0&oq=%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%8B+%D0%BD%D0%B0+%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D0%B8&aq=0&aqi=g1g-v3&aql=

[Rebus]

Если минфин и минэконом требуют финансового обоснования в соответствии с законом, значит молодцы, поступают правильно. А вот что действительно убивает, почему вышеназванные министерства не потребовали такого обоснования в то время, когда планировалась вся эта сочинская афера под названием "олимпиада-14"! А ведь убытки от ее проведения измеряются не десятками и не сотнями миллионов долларов, как с гран-при, а миллиардами!

ну ты же сам понимаешь, что сочинская афера затевалась не для прибыли, а для освоения бюджета

[McRomik]

ну ты же сам понимаешь, что сочинская афера затевалась не для прибыли, а для освоения бюджета

Разумеется. Но тогда непонятно почему в случае с трассой они не могут по той же схеме освоить ещё шесть миллиардов бюджетных рублей, предназначенных для строительства...