Технические вопросы

[deadbeef]

Запрещен воздуховод, а не плавник.

запрещены любые элементы, расположенные ближе какого-то расстояния от заднего антикрыла (по памяти что-то вроде 30 сантиметров)

[proROCKer]

Сама концепция этого "спорта" глупая Проехать прямо четверть мили, тетрис и то посложнее будет в этом плане

:D если бы все так просто было! дело в том,что на такой скорости,которую они развивают управлять болидом практически невозможно.К тому же масса у него оч маленькая,сколько аварий было,когда они тупо взлетали в воздух...так что по сути это смертоубийство,но этот экстрим все-таки привлекает народ

[proROCKer]

Какой интересный у новой Ferrari F11 вертикальный плавник!

Вместо трубы F-duct у них прямо на вертикальном плавнике почти по всей длине горизонтальные крылышки.

интересная информация еще бы про МакЛарен найти что-то

[Devil Jester]

:D если бы все так просто было! дело в том,что на такой скорости,которую они развивают управлять болидом практически невозможно.К тому же масса у него оч маленькая,сколько аварий было,когда они тупо взлетали в воздух...так что по сути это смертоубийство,но этот экстрим все-таки привлекает народ

Нет, посложнее в плане идеи, а не в плане управления "автомобилем". С точки зрения зрителя это скучно, выглядит именно как проезд четверти мили по прямой

[Max7x]

есть у кого то информация, какая инфа выбивается на дисплее на рулю, кроме спидомерта!?

[Ницшеанец]

есть у кого то информация, какая инфа выбивается на дисплее на рулю, кроме спидомерта!?

Обороты двигателя и на какой передаче коробка. Вроде и температура, но в этом не уверен.

[Max7x]

Обороты двигателя и на какой передаче коробка. Вроде и температура, но в этом не уверен.

и все должна еще какая то инфа выводится на этот дисплей!?

[Ницшеанец]

и все должна еще какая то инфа выводится на этот дисплей!?

В постоянном режиме - нет. Зачем гонщика грузить лишней информацией? Полная информация по тех. состоянию машины есть у инженеров, место, на котором идёт гонщик, вывешивается табличкой на прямой старт-финиш.

[GelioSKA]

[VogelFrei]

В постоянном режиме - нет. Зачем гонщика грузить лишней информацией? Полная информация по тех. состоянию машины есть у инженеров, место, на котором идёт гонщик, вывешивается табличкой на прямой старт-финиш.

Вообще даже скорость ему знать не нужно. Я думаю достаточно оборотов и передачи... Остальное скажут по радио если надо

[Стасон-Москаль]

врздуховод заметили? хитрущий блин!

сюда входит

отсюда выходит!

интересно как этот фдакт устроен

[lance]

интересно как этот фдакт устроен

Да не фдакт это.

Просто воздухозаборник так устроен. Вон на fw32 тоже так было без всяких дудок

[Стасон-Москаль]

Да не фдакт это.

Просто воздухозаборник так устроен. Вон на fw32 тоже так было без всяких дудок

ты видел щель на плавнике?) (С м вторую фотку)

[Стасон-Москаль]

The team did not have an F-duct for the car, although according to Toyota “we had done plenty of work on rear-wing stalling”.

так написано в статье по идее эта щель выводит воздух через воздухозаборники по бокам на заднее крыло, что дает прижимную силу. половина фдакта значит

[lance]

Плавник не доходит до антикрыла серьезно. Не фдакт это

[Стасон-Москаль]

Плавник не доходит до антикрыла серьезно. Не фдакт это

ну так я и говорю - половина дфакта.

[lance]

Чтобы добиться нужного эффекта, воздух нужно посылать прямо на интикрыло.

[Стасон-Москаль]

Чтобы добиться нужного эффекта, воздух нужно посылать прямо на интикрыло.

а щель в плавнике чем занимается? посмотри 2 фотку!

[GP1]

Я воспринимаю эти фотки, как фотки мокета. Этот болид не выежал даже на трассу. А для кого то это уже самоход!

[GP1]

И кстати, когда впервые увидел болиды с узким и высоким задним и широким переднем крыльями, ужаснулся. А сейчас даже нравится.

[deadbeef]

а щель в плавнике чем занимается? посмотри 2 фотку!

я изо всех сил смотрю на вторую фотку и не вижу щелей. воздух нужно выводить не просто на заднее антикрыло, а на заднюю поверхность заднего антикрыла. причем в точно определенном месте. причем не тонкой струйкой, а широким потоком. без полноценного воздуховода это нереально. в принципе можно было бы проложить его внутри антикрыла, но при этом нет абсолютно никакой необходимости располагать воздухозаборник так далеко - он был бы гораздо эффективнее на самом антикрыле (примерно как у Мерсов в этом сезоне).

[viipuri]

Народ подскажите, где-нибудь в сети можно найти рисунки болида в разрезе.

Мелкий просит не только объяснить, но и показать, где у них что расположено.

Может Пиола рисовал общую картину.

[GelioSKA]

Народ подскажите, где-нибудь в сети можно найти рисунки болида в разрезе.

Мелкий просит не только объяснить, но и показать, где у них что расположено.

Может Пиола рисовал общую картину.

Книжка, интересная и наглядная. Я, правда, до сих пор не изучил, но картинки неплохие. Нарисованы именно Пиола.

[Стасон-Москаль]

я изо всех сил смотрю на вторую фотку и не вижу щелей. воздух нужно выводить не просто на заднее антикрыло, а на заднюю поверхность заднего антикрыла. причем в точно определенном месте. причем не тонкой струйкой, а широким потоком. без полноценного воздуховода это нереально. в принципе можно было бы проложить его внутри антикрыла, но при этом нет абсолютно никакой необходимости располагать воздухозаборник так далеко - он был бы гораздо эффективнее на самом антикрыле (примерно как у Мерсов в этом сезоне).

я сейчас долго присматривался, и понял, что щели там действительно никакой нет, а просто черная полоса. ошибся, с кем не бывает

[VogelFrei]

Народ подскажите, где-нибудь в сети можно найти рисунки болида в разрезе.

Мелкий просит не только объяснить, но и показать, где у них что расположено.

Может Пиола рисовал общую картину.

вот такие есть у меня

1997 Marlboro Penske Mercedes PC26 Indy Car

автор Tony Matthews, видел на форуме autosport