Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Edge To Life

McLaren Racing

Recommended Posts

Ну там выше или ниже стало :)

А, так суть ведь в другом. Суть системы в динамическом изменении высоты во время гонки. На торможении высота увеличивается, за счёт чего теряется меньше прижима на переднем крыле и машина быстрее останавливается, на разгоне уменьшается, что так же позволяет сохранить прижим в передней части. А что толку в боксах увеличить или уменьшить Это и так делают, когда требуется - ничего нового в этом нет. Но статическое изменение и динамическое - суть разные вещи.

Или я что-то упустил и не то сейчас комментирую? )

Не всегда механики успеют, да и вдруг не правильно настроят. А так кнопку нажал и усе :D

Если правильно понимаю о чём речь, то быстрее конечно нажать на кнопку. НО, изменяю угол атаки (о нём сейчас?) далеко не всегда. Чаще всего, когда поменялись условия на трассе: пошёл/прекратился дождь и т.п.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

похоже кто-то капнул

Международная автомобильная федерация (ФИА) могла принять решение о запрете систем, регулирующих высоту дорожного просвета, под давлением соперников "Лотуса", сообщает Autosport.

В пятницу вечером ФИА выслала во все команды техническую директиву, согласной которой в сезоне-2012 будут запрещены любые системы, способствующие регулировке дорожного просвета. При этом на протяжении года ФИА одобряла подобную систему, разработанную в "Лотусе".

Согласно информации британского издания, очень высока вероятность того, что соперники команды из Энстоуна постарались доказать ФИА факт противоречия тормозной системы "Лотуса" техническому регламенту. Точные причины, по которым ФИА изменила своё мнение относительно системы, пока что не выяснены.

Система, разработанная в "Лотусе", действовала механически без вмешательства пилота – она приводилось в действие крутящим моментом при торможении. Данная система была частью подвески, и поэтому считалась легальной, так как не являлась подвижным аэродинамическим приспособлением.

Феррари, Мак, РБ? Надеюсь, что Мартин продавил :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

похоже кто-то капнул

Феррари, Мак, РБ? Надеюсь, что Мартин продавил :)

Ты не заметил, там сказано "соперники команды из Энстоуна" - так что Мерс и ФИ :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты не заметил, там сказано "соперники команды из Энстоуна" - так что Мерс и ФИ :)

ФИ не имеет влияния, имхо, а Мерс сам подобную систему разрабатывал, так что он отпадает :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну там выше или ниже стало :)

Не всегда механики успеют, да и вдруг не правильно настроят. А так кнопку нажал и усе :D

из пушки по воробьям. механик с трещоткой в стопиццот раз надежнее и с точки зрения регулировки, и с точки зрения возможности попасть под дисквалификацию.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Услышал звон, да не знаю где он" - это про тебя

ФИА год говорила, что система рено СООТВЕТСТВУЕТ регламенту

хотя я не звонарь, но с логикой у меня в порядке. Лично для тебя напишу это

Параграф 3.15 тех регламента запрещает использование любых систем, которые позволяют менять аэродинамические характеристики машины посредством каких-либо действий гонщика (за исключением DRS)

Система Лотуса механическая, там не требуется вмешательство пилота, а значит пункту 3.15 она не противоречит

противоречит этому - пункт 10.2.3 гласит: "запрещены любые изменения в подвеске в тот момент, когда машина находится в движении".

Этого на 200% достаточно, чтобы не делать и не спрашивать у Чарли разрешениея. Если делали, значит знали, что можно с разрешения ФИА нарушать регламент и побеждать!

Так что стоит чуток обдумать свой ответ, чтобы не выглядеть смешно ...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ФИ не имеет влияния, имхо, а Мерс сам подобную систему разрабатывал, так что он отпадает :)

решающее влияние Мартина на Уайтинга и Тодта очень сомнительно, и даже феррари сейчас, заслуги рб перед фиа неоспоримы, так что я думаю следы ведут туда :)

хотя может и все топ-команды взбрыкнули

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

решающее влияние Мартина на Уайтинга и Тодта очень сомнительно, и даже феррари сейчас, заслуги рб перед фиа неоспоримы, так что я думаю следы ведут туда :)

хотя может и все топ-команды взбрыкнули

вот этот вариант скорее всего и произошел

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот этот вариант скорее всего и произошел

А может это быть следствием реакции ФИА на то, что в Лотусе эту систему запатентовали?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем добрый вечер.Много лет просто читал и наблюдал за паникой в разных ее проявлениях.Чего уж тут,частенько вы меня своими постами тоже в этот режим вгоняли. :blush:

Но после прочтения про плагиат,логотипы и какой вааще плохой Рон глаза открылись...Писать начну.

П.С. Огромное Спасибо McLarenF-1 за замечательный сайт и конкурсы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Представитель ФИА подтвердил запрет систем регулировки дорожного просвета

Представитель Международной автомобильной федерации (ФИА) Маттео Бончиани, который является главой департамента по связям с общественностью, подтвердил, что федерация запретила использование в сезоне-2012 систем, позволяющих регулировать величину дорожного просвета, сообщает Reuters.

По словам Бончиани, ряд команд Формулы-1 направили технические запросы в ФИА, в которых просили уточнить легальность системы, которая способна изменять конфигурацию подвески машины на торможении.

Бончиани сообщил, что система, представленная в итоге в ФИА, была направлена на изменение аэродинамических характеристик машины. По мнению федерации, эта система могла нарушать пункты 3.15, а также 10.2.1 и 10.2.3 технического регламента.

В частности, пункт 10.2.3 гласит: "запрещены любые изменения в подвеске в тот момент, когда машина находится в движении".

Ну и что Чарли курил за 3 дня до этого? Или скоро будут интервью, что первые его слова неправильно поняли?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хм, интересную мысль написали в твиттере ClipTheApex:

Lotus' ride-height system banned. Meanwhile Red Bull's super-flexi ground-scraping front wing is still legal... Veto, what veto?

Гибкие крылья РБ до сих пор в законе.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как однако FIA кинула LOTUS. FIA такая FIA...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне кажется, что вы все очень далеко отошли от темы топика. Пока всем устное предупреждение, ваши посты снес во Флудилку. Если будете и дальше продолжать, будут более строгие меры. Прекращаем офф-топ...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну и что Чарли курил за 3 дня до этого?

Ты как будто с решениями Чарли первый раз сталкиваешься.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как однако FIA кинула LOTUS. FIA такая FIA...

Вроде вначале одобрили систему ?

Странно это все. Ферры, Мерсы и наши грозились аналогичные варианты сделать. Теперь напрягаться не нада :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Феррари, Мак, РБ? Надеюсь, что Мартин продавил :)

Как ты понимаешь, продавить можно только тогда, когда сама FIA непротив. Уж с гибкими крыльями каких только доказательств нелегальности не было предоставлено (напомню - они гнутся, что запрещено регламентом). И что? В то время как планку на MP4-23 запретили исключительно по видео, хотя она тоже проходила тест в статике.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В то время как планку на MP4-23 запретили исключительно по видео, хотя она тоже проходила тест в статике.

А это случаем на РБ была?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

похоже кто-то капнул

Феррари, Мак, РБ? Надеюсь, что Мартин продавил :)

Ага, щас.. Мартин - это чемпион "всем угодить".

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты как будто с решениями Чарли первый раз сталкиваешься.

Чарли удивляет каждый раз как новый раз :lol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а мне жалко что запретили, если дали разработать, значит все чих-пх было.

но видать чарли опять заинтерисовать смогли

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чарли удивляет каждый раз как новый раз :lol:

глупо как-то все это... команды вкладывают миллионы, а какой-то продажный Чарли своей прихоться их херит..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

глупо как-то все это... команды вкладывают миллионы, а какой-то продажный Чарли своей прихоться их херит..

после спа 2008 имхо стало ясно, что право на своё мнение чарли имеет ограниченное.

но как ему не стыдно на люди показываться, для меня загадка

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

глупо как-то все это... команды вкладывают миллионы, а какой-то продажный Чарли своей прихоться их херит..

Как говорил Егор Лупан, Украл? Скажи где украл, поделись со мной и иди с миром.

Полагаю, что бы все нововведения нормально принимались ФИА, надо часть из этих миллионов отдать продажному Чарли :lol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как ты понимаешь, продавить можно только тогда, когда сама FIA непротив. Уж с гибкими крыльями каких только доказательств нелегальности не было предоставлено (напомню - они гнутся, что запрещено регламентом). И что? В то время как планку на MP4-23 запретили исключительно по видео, хотя она тоже проходила тест в статике.

ну да, Лотус сам подтолкнул ФИА к такому решению

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...