McLaren Racing

[Mark-I]

...ребята, дико извиняюсь за офф-топ, но новый гламурный :queen: аватар Мэджика это ваших рук дело???

наконец то Меджик выставил свое реальное фото - http://forum.f1news.ru/index.php?showuser=34824

:rofl:

[Edge To Life]

...ребята, дико извиняюсь за офф-топ, но новый гламурный :queen: аватар Мэджика это ваших рук дело???

Есть, есть у нас специалисты по принуждению мягиков к миру. Он вообще в последнее время встал на путь исправления. Бывают, конечно, рецидивы, но и их вылечим. :blush:

[MrBadGuy]

На офсайте McLaren Automotive заработал конфигуратор. Можно играться :)

Занятная вещица однако...

Хмм, у меня в итоге получился такой же Макларен, как и у Люиса...

Хотя нет у меня колеса под металлик а не чисто черные... B)

[dwiglo]

...ребята, дико извиняюсь за офф-топ, но новый гламурный :queen: аватар Мэджика это ваших рук дело???

Вроде B/B/B. Если так- то наших.

[ml52]

надо вот так

[Edge To Life]

надо вот так

Кому надо? :blush:

[SAS_17]

Почему перевернутый. Топливо ведь не вертикально в какой-то трубе расположено. Оно вообще фиг знает где и как в болиде умещается. Поэтому давление столба жидкости вовсе не метровой высоты.

Про домкрат я погорячился, надо было написать, что ты пишешь не про домкрат, а про управляющий элемент.

Дальше - высота болида меньше метра, а столб топлива в баках ещё меньше ... но дело тут не в столбе, я тебе формулу для чего озвучил? Давление множим на поперечное сечение ИГОЛКИ ... получаем мизерную силу, что ты с ней хочешь делать?

Хочешь чтобы игла стравливала воздух из пневмоцилиндра? Такую штуку можно замутить! Но проще через уровень топлива делать - контроллер впихнуть!

[ml52]

Кому надо? :blush:

Как кому? Мне.

[dwiglo]

Занятная вещица однако...

Хмм, у меня в итоге получился такой же Макларен, как и у Люиса...

Хотя нет у меня колеса под металлик а не чисто черные... B)

....извиняюсь "афробританские" надо произносить. :blush:

[MrBadGuy]

....извиняюсь "афробританские" надо произносить. :blush:

:lol: :lol: :lol:

Пардон, впредь больше не повторится....

[Весь форум]

наконец то Меджик выставил свое реальное фото - http://forum.f1news.ru/index.php?showuser=34824

:rofl:

Я наоборот его теперь зауважал.. Нет не из-за Серёжи, а за честность, проиграл спор, натянул аву.

[Lonesome]

У меня такой получился.

[foka82]

У меня такой получился.

...мАладец, настоящий Феррарист :lol:

[Silence]

Эйфория...

[streetglow]

А тем временем....

"Как вы можете понять, мы интенсивно работаем теперь над разработкой подобной системы. Оригинальные правила предполагают, что такие регуляторы недопустимы, однако мы видим, что на некоторых автомобилях они, кажется, есть”, – цитирует Уитмарша BBC.

Руководитель “Ред Булл” Кристиан Хорнер, в свою очередь, прокомментировал подобные предположения главы “Макларена”. “Что-то непонятное творится с “Маклареном”, сперва Рон Деннис предположил, что у нас была проблема с топливом в Мельбурне, потом Льюис выразил мнение, что Марк уйдёт после окончания этого сезона, теперь Мартин предполагает, что у нас есть регулятор клиренса”, – сказал Хорнер.

Закулисная борьба продолжается...

[Антонио]

А тем временем....

"Как вы можете понять, мы интенсивно работаем теперь над разработкой подобной системы. Оригинальные правила предполагают, что такие регуляторы недопустимы, однако мы видим, что на некоторых автомобилях они, кажется, есть”, – цитирует Уитмарша BBC.

Руководитель “Ред Булл” Кристиан Хорнер, в свою очередь, прокомментировал подобные предположения главы “Макларена”. “Что-то непонятное творится с “Маклареном”, сперва Рон Деннис предположил, что у нас была проблема с топливом в Мельбурне, потом Льюис выразил мнение, что Марк уйдёт после окончания этого сезона, теперь Мартин предполагает, что у нас есть регулятор клиренса”, – сказал Хорнер.

Закулисная борьба продолжается...

Ты хоть знаешь сколько времени уже этому бойану?

[McLarenLviv]

:)

я такой же заказал :D

[streetglow]

Ты хоть знаешь сколько времени уже этому бойану?

Нет :D , теперь надо удалить и покаятся))). Тогда объясните каким образом, этот так называемый, регулятор клиренса, помогает в квале? Ну в гонку, допустим, работает. Ну а в субботу-то, на одинаковом количестве топлива-КАК????

[SArrow]

За цвет зачёт!

А у меня вот такой получился:

У Рона классный конфиг

http://www.mclarenautomotive.com/uk/defaul...x#/configurator

[Magic ALONSO]

нил в интевью говорит что быстрые повороты малазии должны подойти нашым и нашы стараются исправить ситуацию с медлиными тоже и то маки хотят еще 20 процов прижымки сделать

Вольный перевод на наш язык.

Нил в интервью говорит, что быстрые повороты Малайзии должны подойти нашим и наши стараются исправить ситуацию с медленными тоже . И то Маки хотят еще 20 процентов прижимки сделать.

[Veland]

...мАладец, настоящий Феррарист :lol:

Настоящий феррарист у нас Лью - он в красный покрасил))

[dwiglo]

Вольный перевод на наш язык.

Нил в интервью говорит, что быстрые повороты Малайзии должны подойти нашим и наши стараются исправить ситуацию с медленными тоже . И то Маки хотят еще 20 процентов прижимки сделать.

:clap: :clap: :clap: Да ты ещё и борец за чистоту языка!!! Браво, долой неучей!!!!! :D :D :D

[CrashTestDummy]

Вольный перевод на наш язык.

Нил в интервью говорит, что быстрые повороты Малайзии должны подойти нашим и наши стараются исправить ситуацию с медленными тоже . И то Маки хотят еще 20 процентов прижимки сделать.

Мэджик, а ты теперь у всех будешь ошибки исправлять, или только у избранных? И только ли нашей теме так исключительно повезло, что теперь мы заимели собственного ручного корректора?

Понимаю, к экзаменам готовишься...

[dwiglo]

Настоящий феррарист у нас Лью - он в красный покрасил))

Это он что-бы не трепать языком, говорит языком цвета-хочу в Феррари к Алонсо( мне здесь одиноко)

[SAS_17]

Нет :D , теперь надо удалить и покаятся))). Тогда объясните каким образом, этот так называемый, регулятор клиренса, помогает в квале? Ну в гонку, допустим, работает. Ну а в субботу-то, на одинаковом количестве топлива-КАК????

а ты сам не можешь понять?

хорошо, я попробую.

Гонка начинается с полным баком, настройка болида такова, чтобы клиренс был оптимальный. По мере выжигания топлива клиренс увеличивается, когда топлива всего на 3-4 круга, клиренс максимальный.

Вот с этим клиренсом и ездит в квале МакЛарен, а РедБулл и Феррари ездят с низким клиренсом в квале, но потом как-то его корректируют под полный бак.

Надеюсь ты знаешь такую штуку - что чем ниже клиренс, тем выше прижим, чем выше прижим, тем быстрей проходятся повороты. Дальше сам думай, или поправь меня если я не прав!