Mercedes AMG

[Inferno]

Блин! Урааа! Я так рад поулу! Ноконец-то мы выйдем благодаря ему на 1 место в личном и командном зачете!

зы

а еще давайте все дружно обосремся скажем, как обычно, что в воскресенье подиум будет наш :bang:

Лучше победу,гарантированной встречи с Грожаном тогда не избежать)))

[Lazzy]

Похоже Нико возвращает себе внутрикомандное лидерство по пятницам и субботам. Делаю ставку на то, что и квальнется он выше Майкла в этот раз. Но по мне, так лучше чтоб все было по привычной схеме прошлого года, ниже позиция, ярче старт, хороший финальный результат.

Я бы предпочёл яркие старты с поула с яркими отъездами на полкруга.

Это цитата с текстовой трансляции, глазами не видел, но по-моему это впечатляет (разговор только про квалу, не гоночный темп). Значит есть еще запас

Машину он зачётно поймал.Занос унес днище на поребрик - искрила машинка Потерял несколько десятых.

[WalerijPWW]

Я бы предпочёл яркие старты с поула с яркими отъездами на полкруга.

Машину он зачётно поймал.Занос унес днище на поребрик - искрила машинка Потерял несколько десятых.

Нк это слишком оптимистично, десятку потерял точно, но больше- вряд ли.Всё-же ошибка небольшая совсем была, и Михаэль мгновенно отреагировал, успев даже наше чудо крыло вернувшись открыть.

[FAMAS]

Шум 1-й в практисе-) Норм

[Lazzy]

Нк это слишком оптимистично, десятку потерял точно, но больше- вряд ли.Всё-же ошибка небольшая совсем была, и Михаэль мгновенно отреагировал, успев даже наше чудо крыло вернувшись открыть.

У меня самые скромные цифры. Там секундой пахло

[Riva]

Похоже Нико возвращает себе внутрикомандное лидерство по пятницам и субботам. Делаю ставку на то, что и квальнется он выше Майкла в этот раз.

Но по мне, так лучше чтоб все было по привычной схеме прошлого года, ниже позиция, ярче старт, хороший финальный результат.

рано радовались) вторая сессия за Шумом.....

[Sergey_S]

Похоже Нико возвращает себе внутрикомандное лидерство по пятницам и субботам. Делаю ставку на то, что и квальнется он выше Майкла в этот раз.

Но по мне, так лучше чтоб все было по привычной схеме прошлого года, ниже позиция, ярче старт, хороший финальный результат.

Пока что в пятницу - 1:1, при этом в первой практике Нико и Шуми были рядом, а во второй их разделили четверо соперников. Так что, равенство в пользу Михаэля

И, хотя Нико в Китае всегда силен, я бы не сказал, что на этот раз его шансы выше, чем у Михаэля, даже в квале.

И я совершенно не возражаю против отличного старта, даже если он будет с первого ряда, а тем более с поула Чем дальше от Грожана - тем на душе спокойнее.

[Corifan]

Зачем? дудка как раз позволяет не меняя баланс болида в пользу положения с открытым задним крылом показать хороший результат в квале. Если снять дудку Мерс потеряет в квале, ничего не приобретя в гонке. Оно нам надо?

Мы слишком высоко квалимся, а человек просит финиш выше стартового места. Без дудки это будет реалистичнее. Или научиться жертвовать квалой

[Alexenex]

Ну что ж , отличная пятница, очень много кругов на длинных сериях наши откатали, и первое место с такой ошибкой Шуми занял.. Ждем Субботу

[alexx1]

я только один заметил-почему шум недоехал до своего бокса ?

[рыбак]

я только один заметил-почему шум недоехал до своего бокса ?

Там скорее всего болид подлежит плановому осмотру тех.инспекции.

[DarK-SergeanT]

я только один заметил-почему шум недоехал до своего бокса ?

Я кстати не видел видео,

Но может Шуми теперь настрагивается на квалу а Нико на гонку? Ну это мое предположение.

[рыбак]

Мы слишком высоко квалимся, а человек просит финиш выше стартового места. Без дудки это будет реалистичнее. Или научиться жертвовать квалой

Каким образом, если всем понятно, что ДДРС дает серьезное преимущество по-любому? Отказаться от ее применения?

[1CheaTer1]

Каким образом, если всем понятно, что ДДРС дает серьезное преимущество по-любому? Отказаться от ее применения?

И правда, зачем? Хорошая ведь компания.

9. Mercedes 1

10. Marussia 0

11. Caterham 0

12. HRT 0

[SENSBoD]

я только один заметил-почему шум недоехал до своего бокса ?

Там еще Заубер стоял и еще ктото...скорее плановий осмотр FIA (еще разок на DRS взглянуть решили )

[atropius]

А я буду рад поулу, можешь сколько угодно стучаться своей пессимистичной башкой об стену ))

Есть такая пословица - "не говори оп, пока не перепрыгнешь". То что я вижу на форуме 3 уикенд подряд, свидетельствует о отсутствии, у ряда завсегдатаев этого форума, одного из самых элементарных эволюционных процессов - самообучения, что свойственно даже приматам (обезьяна "обжегшись" несколько раз больше идентичных действий не осуществляет).

Поэтому я просто теряюсь в догадках, кто еще может писать тут с таким однообразным упорством, не учась на своих ошибках... ну не сифаки же, в конце-концов

[Lazzy]

Пока что в пятницу - 1:1, при этом в первой практике Нико и Шуми были рядом, а во второй их разделили четверо соперников. Так что, равенство в пользу Михаэля

И, хотя Нико в Китае всегда силен, я бы не сказал, что на этот раз его шансы выше, чем у Михаэля, даже в квале.

И я совершенно не возражаю против отличного старта, даже если он будет с первого ряда, а тем более с поула Чем дальше от Грожана - тем на душе спокойнее.

Плевать на равенство в пятницу. Важно, Мне интересно, Мишу на том же мягком комплекте после установки 1-го времени серию длинную отъездил? Чтобы, как полагается после квалы, первую часть гонки отработал.

[gzipper]

Если учесть что сессия была сухой, и Маки не привезли нам даже 0.5 секунды, результат более чем положительный.

[FilMil]

Да Бог с ней с этой квалой, я уже "смирился" с тем, что МШ высоко квалится в этом году (тьфу, тьфу, тьфу) :bigwink:

Вот только потом неприятно видеть потери позиций в гонке...

Давайте лучше новости с зарубежных сайтов про "работу над настройками, с резиной и полными баками".

Как раз до гонки квалы время скоротать.

[Antonio64rus]

И правда, зачем? Хорошая ведь компания.

9. Mercedes 1

10. Marussia 0

11. Caterham 0

12. HRT 0

Это не более чем спекуляция. У нас проблемы с резиной, а с дрс проблем нет.

Я так понимаю, сегодня больше к квале все готовились? Были ли длинные серии?

[icemanzp]

А никто не заметил постоянные искры из-под Шумы?

[Peresvet]

А никто не заметил постоянные искры из-под Шумы?

Искры были у многих. Низкая, жесткая подвеска, в связи с особенностями трассы, много топлива.

[OLMI]

А никто не заметил постоянные искры из-под Шумы?

Еще как заметили. только не постоянно искры возникали, кстати не только у Михаэля.

[Parabolica]

Неплохой результат. Возможно поборемся в гонке за 4-7 места. По поводу искр. Ситуация схожая с малазией. Синоптики обещают сухую субботу и мокрое воскресенье. Машина заточена под субботу. Иначе искр бы не было. Наши опять не поверят прогнозу???

[SEGA.]

Шумахер: Баланс неплохой, и это видно по результату

В ходе пятничных тренировок в Шанхае гонщики Mercedes AMG проехали 89 кругов: это соответствует полутора дистанциям Гран При. Команда, прежде всего, работала над настройками, притом, что в начале утренней сессии потребовались промежуточные шины.

В ходе второй тренировки гонщики занимались сравнительным анализом поведения двух типов сликов при разных уровнях топлива в баках.

Михаэль Шумахер (1-й): «День прошел без проблем, и пока я очень доволен поведением машины на этой трассе. Баланс довольно неплохой, и это видно по результату.

В этом сезоне команда подтянулась в определенных вопросах, у нее уже больше опыта, хотя пока нам не удалось в полной мере использовать потенциал машины, но не сомневаюсь, что мы этого добьемся. Сейчас надо более тщательно анализировать собранную информацию, чтобы получить более точные представления о том, как мы выглядим на фоне соперников, и готовиться к квалификации».

Нико Росберг (5-й): «В ходе тренировок важно попробовать разные варианты настроек, чтобы повысить наш гоночный темп. Думаю, что уик-энд начался неплохо, поскольку мы узнали немало интересного.

Погода переменчивая, поэтому выбрать правильные настройки было непросто, а, кроме того, у нас возникли некоторые проблемы с передними шинами. Возможно, это связано с довольно низкими температурами, но к гонке картина может заметно измениться, поэтому я не слишком беспокоюсь».

Росс Браун: «В ходе второй сессии, которая проходила на сухой трассе, мы плодотворно поработали, наверстав то, что упустили утром, чтобы выполнить запланированную программу.

С малым количеством топлива в баках машина демонстрирует хорошую скорость, но, прежде всего, мы обращали внимание на темп в гоночном режиме и пытались разобраться с поведением шин, чтобы максимально эффективно использовать их в воскресенье».

f1news