Рубенс Баррикелло

[михаил34]

Да, даже в этом случае.

Я просто не помню, когда тактика большего кол-ва питстопов была особо выгодна.

Зато мне сразу приходит на ум, когда выиграли с меньшим кол-вом ям(Френтцен, Маньи-Кур-1999, хорошая была гонка ).

А как же Шумахер и Алонсо во Франции 2004.

[Spike]

........

ОДИН нужен питстоп, ОДИН.

Оптимальная стратегия в Монако - 2 пита ...

[Kubinator Rise of BMW]

> Зато мне сразу приходит на ум, когда выиграли с меньшим кол-вом ям(Френтцен, Маньи-Кур-1999, хорошая была гонка ).

очень хорошая, Френцен выиграл, Барик толи три толи четыре круга пролидировал, сначала все, кто его обгоняли, сталкивались с "проклятьем барика" . Кстати, кто там вторым был?

> Зато мне сразу приходит на ум, когда выиграли с меньшим кол-вом ям(Френтцен, Маньи-Кур-1999, хорошая была гонка ).

очень хорошая, Френцен выиграл, Барик толи три толи четыре раза пролидировал, сначала все, кто его обгоняли, сталкивались с "проклятьем барика" . Кстати, кто там вторым был?

[Grey_undead]

. Кстати, кто там вторым был?

Мика.

[Rubar]

А как же Шумахер и Алонсо во Франции 2004.

Ну это же Шумахер, да еще в 2004.

И в следующе гонке он победил с меньшим кол-вом питов.

Оптимальная стратегия в Монако - 2 пита ...

Может, 2 и оптимальная, но:

на втором питстопе может всполыхнуть топливо, не сработать заправ-я машина, вдруг плохо закрутят гайки, заглохнет машина. На выезде с питлейн может загореться красный свет в случае чего и гонщик может не заметить его или в него въедет тот, кто не увидел . Пейскар может выехать не вовремя( а то, что выползет, сомнений почти нет). Еще механики могут не найти нужные шины.

Если стартуешь из второй десятки или проваливаешься на старте, то 1 пит лучше.

2 питстопа более агрессивная тактика, а в Монако очень трудно обгонять и может кто угодно помешать, даже круговые.

А какие плюсы у 2 ям: свежие шины, более легкая машина в середине гонки и все.(на первой трети дистанции машина будет одинакова и у тех кто на 2 питах и на одном, т.к. первый отрезок возьмем короткий, чтоб получше квалифицироваться ).

[Shmidt]

На этой трассе борьбы особой конечно не получится, у кого поул - тому и выбирать количество питов

А я всё де хочу надеяться что поул будет у кого то из наших парней. В квале ИМХО Рубенс будет быстрее.

[Makelax]

На этой трассе борьбы особой конечно не получится, у кого поул - тому и выбирать количество питов

А я всё де хочу надеяться что поул будет у кого то из наших парней. В квале ИМХО Рубенс будет быстрее.

Мне кажется, что в случае с Рубенсом Росс рискнет и зальет мало топлива в надежде на поул и дальнейшую победу, а вот Дженсона зальют побольше, тем самым гарантировав ему место на подиуме за счет более поздних пит-стопов.

По-моему, это одна из самых логичных тактик для Монако и команды-лидера.

[Shmidt]

Мне кажется, что в случае с Рубенсом Росс рискнет и зальет мало топлива в надежде на поул и дальнейшую победу, а вот Дженсона зальют побольше, тем самым гарантировав ему место на подиуме за счет более поздних пит-стопов.

По-моему, это одна из самых логичных тактик для Монако и команды-лидера.

Полностью присоеденяюсь, скорее Рубенс будет победителем, и более того(да простят меня болелы Баттона), я желаю ему победы

[vovant]

Полностью присоеденяюсь, скорее Рубенс будет победителем, и более того(да простят меня болелы Баттона), я желаю ему победы

Я бы тоже не против победы Рубена,да ктож ему даст?

[MansellForever]

Полностью присоеденяюсь, скорее Рубенс будет победителем, и более того(да простят меня болелы Баттона), я желаю ему победы

Я бы тоже не против победы Рубена,да ктож ему даст?

Да вы что говорите Не время сейчас! Писали же тут, что впервые со времен Хилла наклевывается третья победа подряд. Дженсу победа нужнее, у него их так мало. Вот обгонит Рубенса по количеству взятых Гран-При, тогда можно будет поделиться.

[Rubens]

Да вы что говорите Не время сейчас! Писали же тут, что впервые со времен Хилла наклевывается третья победа подряд. Дженсу победа нужнее, у него их так мало. Вот обгонит Рубенса по количеству взятых Гран-При, тогда можно будет поделиться.

Ого какие мы жадные!!!Всё лёгкие пути ищите!Делится ни с кем не надо,надо бороться за победу.Победа нужнее всем,а не только Дженсу!

[leonid84]

Неплохо, чтобы ни тому ни другому в Монако победы не досталось - а то тут больно обнаглели делить кому победы нужнее.

[leonid84]

Мне кажется, что в случае с Рубенсом Росс рискнет и зальет мало топлива в надежде на поул и дальнейшую победу, а вот Дженсона зальют побольше, тем самым гарантировав ему место на подиуме за счет более поздних пит-стопов.

По-моему, это одна из самых логичных тактик для Монако и команды-лидера.

Наверное, гонки в Монако совсем не смотрите: кто меньше всех заливает, тому вообще победа не светит - еще Ральф Шумахер своим поулом в 2003-м доказал.

[Shmidt]

Да вы что говорите Не время сейчас! Писали же тут, что впервые со времен Хилла наклевывается третья победа подряд. Дженсу победа нужнее, у него их так мало. Вот обгонит Рубенса по количеству взятых Гран-При, тогда можно будет поделиться.

Мэнсэл, а вот таких вещей я думаю писать не надо. Реально же ведь зажрались. Рано радоваться. Да и зачем вам эти победы подряд?Побед конечно очень хочется, тем более видя нынешнюю конкурентоспособность команды, да и её мативацию. Но думаю на этом заострять внимания сейчас не надо, благо чтобы стабильно набирали очки, и по максимуму.

Неплохо, чтобы ни тому ни другому в Монако победы не досталось - а то тут больно обнаглели делить кому победы нужнее.

Так кому же?Массе? На данном этапе чемпионата нереально.

[MansellForever]

Мэнсэл, а вот таких вещей я думаю писать не надо. Реально же ведь зажрались. Рано радоваться. Да и зачем вам эти победы подряд?Побед конечно очень хочется, тем более видя нынешнюю конкурентоспособность команды, да и её мативацию. Но думаю на этом заострять внимания сейчас не надо, благо чтобы стабильно набирали очки, и по максимуму.

Я бродил по пустыне 12 лет, перебиваясь затхлыми лужицами, а тут целый оазис с прекрасным источником, и вы хотите заставить меня удовлетвориться парой глотков???

[Und]

Я бродил по пустыне 12 лет, перебиваясь затхлыми лужицами, а тут целый оазис с прекрасным источником, и вы хотите заставить меня удовлетвориться парой глотков???

Пейте, но не мешайте пить другим!

От Ваших постов эффект только один - негатив к Дженсону, на 100% незаслуженный, но... Водопой пока большой...

[Shmidt]

Я бродил по пустыне 12 лет, перебиваясь затхлыми лужицами, а тут целый оазис с прекрасным источником, и вы хотите заставить меня удовлетвориться парой глотков???

и мы бродили по страшным местам, но надо держать себя в руках!

[MansellForever]

Пейте, но не мешайте пить другим!

От Ваших постов эффект только один - негатив к Дженсону, на 100% незаслуженный, но... Водопой пока большой...

и мы бродили по страшным местам, но надо держать себя в руках!

От моих постов негатив к Дженсону??? Но почему? Он то тут при чем? Мало ли, кто чего ему желает.

Я всегда желаю пилотам, за которых болею, добиться максимального результата, выиграть все гонки и все чемпионаты, в каких они участвуют, обогнать всех кругов на 5. Понятно, что это невозможно, но почему бы не помечтать?

[MansellForever]

Ого какие мы жадные!!!Всё лёгкие пути ищите!Делится ни с кем не надо,надо бороться за победу.Победа нужнее всем,а не только Дженсу!

А в чем легкость пути? Результата, которого я желаю, практически невозможно добиться в современных условиях.

[Lawgiver]

Мне кажется, что в случае с Рубенсом Росс рискнет и зальет мало топлива в надежде на поул и дальнейшую победу, а вот Дженсона зальют побольше, тем самым гарантировав ему место на подиуме за счет более поздних пит-стопов.

По-моему, это одна из самых логичных тактик для Монако и команды-лидера.

В случае Монако такая стратегия однозначно гарантирует победу Дженсону. Ну это имея в виду внутрикомандное противоборство. Однако думается найдутся и другие желающие...

[Shmidt]

От моих постов негатив к Дженсону??? Но почему? Он то тут при чем? Мало ли, кто чего ему желает.

Я всегда желаю пилотам, за которых болею, добиться максимального результата, выиграть все гонки и все чемпионаты, в каких они участвуют, обогнать всех кругов на 5. Понятно, что это невозможно, но почему бы не помечтать?

Если Дженсону выигрывать в Монако, то как можно с большим возможным отрывом от всех. Если же Рубенс будет обьективно быстрее, я буду рад.

ЗЫ: Если Дженсон, счастлив...каждая победа для меня как первая, и я рад этому.

Изменено 18.05.2009 13:41 пользователем Shmidt

[MansellForever]

Если Дженсону выигрывать в Монако, то как можно с большим возможным отрывом от всех. Если же Рубенс будет обьективно быстрее, я буду рад.

ЗЫ: Если Дженсон, счастлив...каждая победа для меня как первая, и я рад этому.

+1

Я Рубенсу зла не желаю и порадуюсь его успеху. Раньше я относился к нему негативно. Помню его первую победу, его слезы на подиуме... Не знаю почему, но я в тот момент был искренне рад за него и отношение к нему с этого дня изменилось в лучшую сторону.

Мои предыдущие посты лишь выражают желание, чтобы чемпионство Дженсона (если все получится) было абсолютным и бесспорным. Соперники должны быть раздавлены как в 1992.

[Makelax]

В случае Монако такая стратегия однозначно гарантирует победу Дженсону. Ну это имея в виду внутрикомандное противоборство. Однако думается найдутся и другие желающие...

Ну почему, можно в Монако выиграть и за счет большего кол-ва питов при условии, что ты будешь стартовать с поула, а вторым будет пилот, которого ты в гоночном темпе опережаешь секунды на пол. А если у него есть КЕРС для сдерживания остальных участников - так это вообще прекрасно.

[MansellForever]

Ну почему, можно в Монако выиграть и за счет большего кол-ва питов при условии, что ты будешь стартовать с поула, а вторым будет пилот, которого ты в гоночном темпе опережаешь секунды на пол. А если у него есть КЕРС для сдерживания остальных участников - так это вообще прекрасно.

А КЕРС-то нафига? Там вообще нереально обогнать, если впереди идущий не допустит грубую ошибку.

[Makelax]

А КЕРС-то нафига? Там вообще нереально обогнать, если впереди идущий не допустит грубую ошибку.

Ну это так, для более полного описания возможной картины.

Мне кажется в этом году до обгонов дело не дойдет, зато после гонки можно будет собрать нехилую коллекцию сломанных спойлеров.