Кими Матиас Райкконен

[SF1fan]

http://grandprixgirlsf1-en.blogspot.com/2011/02/raikkonen-can-replace-kubica.html :haha:

это действительно смешно: Source: F1news.ru

[6bIKoT]

это действительно смешно: Source: F1news.ru

Круг замкнулся:lol:

[Clutch66]

Да он минимум 40 запросит, и столько же Робертсонам, и покатушки в ралли, чтобы ему больше не задавали глупых вопросов. В этом году желание вернутся его не накроет, если хоть когда-нибудь накроет.

Да не я о серьёзном разговоре. Если его спросят пойдёшь к нам 1м номером, ответит , а сколько. Те потаращат глаза, мол мы тебя в такую суперскую машину сажаем, а ты про какие то деньги,... ну ладно на тебе 2, ну и сторгуются до 10. Кими ещё нужно жене лошадей купить, да и серотам своим новые мотоциклики.

[Nikotin_007]

это действительно смешно: Source: F1news.ru

с этого я собственно и смеялся

[serglifar]

Да не я о серьёзном разговоре. Если его спросят пойдёшь к нам 1м номером, ответит , а сколько. Те потаращат глаза, мол мы тебя в такую суперскую машину сажаем, а ты про какие то деньги,... ну ладно на тебе 2, ну и сторгуются до 10. Кими ещё нужно жене лошадей купить, да и серотам своим новые мотоциклики.

В серьёзном разговоре он скажет нет и торговаться не нужно будет, как бы нам этого не хотелось.

[RuMarisha]

такое чувство, что сайт просто приписал Кими к Петтеру, на самом деле они не в курсах сколько км проехал Кими и что сказал по поводу машины.

Фины тоже пишут про то, что Кими проехал 250км на тестах

http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/2011/02/1269022/raikkonen-mm-kauteen-niukoilla-testikilometreilla

[SlaF1]

В серьёзном разговоре он скажет нет и торговаться не нужно будет

К сожалению ДА

[Nataly]

Было бы замечательно увидеть Кими (е-мое, куда его тема делась?)

А вы говорите в раздел ралли тему перенести. Её здесь даже найти не могут.

[SlaF1]

А вы говорите в раздел ралли тему перенести. Её здесь даже найти не могут.

Плохо ищут , кому надо тот знает

[celevro]

А вы говорите в раздел ралли тему перенести. Её здесь даже найти не могут.

хахахаха, эт кто сказал? :dwarf:

Тема Кими - главная на форуме

[Harris]

хахахаха, эт кто сказал? :dwarf:

Тема Кими - главная на форуме

наравне со спортом №1

[муся]

Вот никто один момент не заметил, или я упустила....

Почему Кими ничего про Роберта не упоминает??

Вроде же друзья...

[SlaF1]

Вот никто один момент не заметил, или я упустила....

Почему Кими ничего про Роберта не упоминает??

Вроде же друзья...

Хм, а Кими на нашем форуме должен был отписаться? Потом может позвонит, когда Роберт сможет нормально по телефону общаться.

[Stevee]

Почему Кими ничего про Роберта не упоминает??

а помоему Кими уже несколько месяцев ничего не упоминает, залёг на дно, и не хочет вылазить...

[Юнити]

Интересное интервью с соучередителем команды Айс1 рейсинг Kari Tiainen и еще какими-то мужчинами.

Как возникла идея команды, сколько было при этом выпито пива, каковы были мотивы у Кими, какова будет его роль в команде и т.п. Я поняла, что это было интервью по ТВ и Николь его перевела.

Q: First I have to ask you that apparently the decision to found the team was made last summer - in a sauna - what did you really talk about there, Kari?

Kari: Well if you are at Tommi Mäkinen's place in Puuppola, you can bet that there was quite some blatting going on. (laughing) It was after Jyskälä and we were in the sauna and started talking a bit and that's from where it started.

Q: Was it after many sauna beers?

Kari: Heavens no, we were in the sauna in the daytime. But... of course it's okay to have a sauna beer on Sunday, isn't it?

Q: I'm sure. What was Kimi's motives behind funding this team?

Kari: I want to emphasize that this came straight out of love for the genre and I also belive that this is the case. He still has the urge for the genre although he lost himself with the four-wheelers which has been Finland's fortune of course but he has always been very interested in cross and drove always when possible. His career in F1 has probably put quite some brakes for him because you can't just do anything there, those team-contracts are quite strict. Now he is a more free man and he has already been driving with us.

Q: To the drivers: how big is it for you to be included in this Räikkönen's season?

Ludde: Well of course it is a big thing for me, it has always been my childhood dream to drive and this is a really great thing for the Finnish motocross. Earlier there were chances to go to the WC-serie, there has been many Finns, but it has gone a bit difficult for us these days. The strong teams are mainly from Central Europe and they have their own drivers who get to drive before the Finns so this is a really huge thing. I'm sure that many will get easier to the top after us.

Q: Do Finns now have a completely different thing to prove now?

Toni: Yes absolutely. Kimi did a fantastic thing when organising this for us by founding a team for us here in Finland and like Ludde said, Finnish motocross will get more visibility now. As for me I can now leave my job, I have been working as a car mechanic on the side until now and like I said I can leave those things and concentrate only on motocross. This is a big step in my development.

Q: I'm sure it is. Kari, I have to ask you straight since you are a team manager, just how big money are we talking about here? How much does it take to run a motocross team?

Kari: Oh, we have an agreement that we don't talk about the amount of money but I'm sure everybody understands that we are not talking about any small money since we are straight away driving a full WC-serie and there's 15 races including Brazil and USA so it does swallow quite a lot of money and there are 7 people of us working here too so it's a big team involving trucks and everything so that you don't have to be ashamed when going to the paddock. They have to be really top notch.

Q: What is Kimi Räikkönen's role in all this? Is he involved in practical things or is he the proud guy who follows how you do from far? Kari: He will follow from far but he is really interested even in the smallest things and wants of course to know how things proceed and of course he has himself experience of team-stuff, although in a larger scale, but the matters are always pretty much the same.

Q: Now that the bike is here we should go and admire it. I actually made an agreement with Ludde that he would present it. So we have a motocross-bike here but what is it that makes it a motocross-bike?

Ludde: Well, it differs straight away from a street-bike by the suspension and with different kind of tyres and stuff. This is especially made for sand surface and there are no lights or things like that.

Q: Why?

Ludde: We usually drive during daytime and if we don't, the track has lights. We have racing numbers on the bike and a more efficient engine.

Q: How efficient? Can you compare it to some other bike for example?

Ludde: Hard to say... it's really efficient

Q: Here are some safety gear. These are for the knees, I recognise them.

Ludde: It covers our knees because knee-injuries are quite common in our genre, that's the neck support which has lately become very general because it spares from nasty neck- and spine-injuries and then there's the helmet of course.

Q: You are soon going to Spain for training. I wish you very good luck and thanks for coming here.

О Кими и взваленных им на себя заботах)). Перевела.

Q.: Прежде всего я должен спросить вас - очевидно, решение о создании команды было сделано прошлым летом - в сауне - о чем вы на самом деле там разговаривали, Кари?

Кари: Ну, если вы находитесь у Томми Мякинена в Puuppola, то можно поспорить, что там будет достаточно разговоров. (смеется) Это было после Ювяскюля , и мы были в сауне и начали разговор, с него все и все началось.

Q.: Перед этим было выпито немало пива?

Кари: Да бог мой , мы были в сауне в дневное время. (тоже мне , препятствие ) Но..конечно, неплохо в воскресенье, в сауне выпить пива, я что, не прав? ))

Q.: Совершенно точно. И каковы были мотивы Кими – найти ресурсы для финансирования этой команды?

Кари: Я хочу подчеркнуть, что это произошло потому, что Кими нравятся мотогонки, и я также уверен, что именно так оно и есть. Его по-прежнему привлекает мотоспорт, хотя он и выбрал автогонки, что было, конечно, удачей для Финляндии, но он всегда интересовался мотокроссом и гонялся всегда, когда выпадала возможность. Его карьера в F1, вероятно, препятствовала подобному увлечению, т.к. там вы не можете делать все, что вам бы хотелось (можно, но порой приходится платить за это )- контракты достаточно строгие. Сейчас он более свободен [в выборе], и он уже гонялся с нами.

Q.: Вопрос гонщикам: что вы чувствуете, вступая в новый сезон вместе с Райкконеном?

Лудде Содерберг: Что ж, это важная вещь для меня, участие в гонках было моей детской мечтой, и это также большое дело для финских мотокроссистов. Раньше у финнов были шансы попасть в мировой чемпионат, там нас было много, но сейчас с этим стало несколько труднее. Сильные команды - в основном из стран Центральной Европы, и у них есть свои собственные гонщики, и преимущество отдают им, а не финнам, так что, эта возможность – действительно огромное дело. Я уверен, что многим будет легче попасть на вершину мирового мотокросса, после нас.

Q.: И у финнов теперь совершенно другие задачи, которые нужно решать?

Тони Эрикссон: Да, именно так. Кими проделал фантастическую работу , когда организовал все это для нас, изыскав средства на команду, здесь, в Финляндии, и как сказал Лудде, теперь финский мотокросс станет более заметным. Что до меня, я могу теперь оставить работу автомеханика и полностью сконцентрироваться на мотоспорте. Это большой шаг в моем развитии.

Q.: Я уверен, что это так. Кари, я должен спросить у вас прямо, поскольку вы - менеджер команды, о каким именно суммах идет речь? Сколько это стоит – организовать команду в мотоспорте?

Кари: Охм. У нас есть договоренность, мы не говорим о суммах, но я думаю, каждому понятно, что речь не идет о небольших вложениях, поскольку мы собираемся проехать полный сезон FIM WMC, а это 15 гонок, включая Бразилию и США, так что на это потребуется немало денег, ко всему у нас в команде 7 человек, плюс транспортные услуги и тому подобное. Чтобы вам не оконфузится/не вызвать жалость , появляясь в паддоке. Это все должно быть действительно на высшем уровне.

Q.: Какова роль Кими Райкконен во всем этом? Принимает ли он непосредственное участие в делах команды, или он тот парень, который , испытывая законную гордость самим собой, приглядывает за вами издалека?

Кари: Он будет присматривать издалека, но он реально интересуется даже самыми незначительными вещами, и, конечно, он хочет знать, как идут дела, очевидно, что у него есть собственный опыт в плане знания того, как работают большие команды, но в данном случае, это неважно – вопросы [которые нужно решать] более-менее одинаковые.

Q.: Теперь , когда ваши мотоциклы здесь, нам следует идти и высказать свое восхищение ими. Я договорился с Лудде, что он проведен презентацию. Итак, это мотоцикл для мотокросса, но что делает его таковым?

Лудде: Что ж, он отличается от обычного мотоцикла подвеской, покрышками, ну и так далее. Они сконструированы специально для гонок по песку (грязи, грунту), здесь нет фар и тому пободный вещей.

Q.: А почему не фар?

Лудде: Мы обычно гоняемся в дневное время суток, а если нет, то трасса освещена. Еще на этих мотоциклах есть номера и более эффективный движок.

Q.: Насколько эффективный? Можете ли вы, скажем, сравнить его с другими мотоциклами?

Лудде: Сложно сказать, но, на самом деле, эффектвиный.

Q.: А вот это защитная экипировка. Это - наколенники, их я знаю. ))

Лудде: Да, они защищают колени, потому что травмы колена – самые распространенные в нашей гоночной дисциплине, а вот это фиксаторы для шеи, они защищают от травм шеюи позвоночник, есть еще шлем, естественно.

Q.: Скоро вы собираетесь в Испанию на тесты. Я желаю вам удачи и спасибо за то, что вы к нам пришли.

В общем. Что хочу сказать, по прочтении. Пусть будет результат , у таких усилий.

Удачи команде Кими! :good:

[MAKESI]

Почему? Я думаю минимум Кими миллионов 10 евро запросит, а так 15-20... А Робертсоны только поддержат.

Лишь потому что знает что деньги у них есть...

Что-то мне подсказывает. что если что, не будет Кими ломить планку. Единственное, что может попросить для себя возможность участвовать в ралли, на тех гонках. которые будут не совпадать с Ф1... но вот как на это может отнестись Рено после случая с Робертом... А на постоянку в свою машу посадит кого-нибудь другого.

Вот никто один момент не заметил, или я упустила....

Почему Кими ничего про Роберта не упоминает??

Вроде же друзья...

Может сам в шоке... Да и все эти упоминания... пардон, больше пиар похожи.

[serglifar]

Вот никто один момент не заметил, или я упустила....

Почему Кими ничего про Роберта не упоминает??

Вроде же друзья...

Может на машине чего напишет Роберту.

[Юнити]

Вот никто один момент не заметил, или я упустила....

Почему Кими ничего про Роберта не упоминает??

Вроде же друзья...

А он разве где-то что-то , ну хоть о чем-то/о ком-то сказал уже, после предрождественского послания народу в начале декабря?

Молчит же ж.(

[Nataly]

О Кими и взваленных им на себя заботах)). Перевела.

Удачи команде Кими! :good:

Огромное спасибо, Анюта!

Ну что ж-опасения были напрасным, менеджер все-таки Кари, то есть участие Кими в делах команды будет, как с РРР, не сильно отвлекаясь от основной работы.

Удачи ICE1RACING !

[Юнити]

Еще пишут, что у Кими очень высокие материальные запросы и Рено не потянет. Думаю, после ралли его запросы значительно снизились.

Короче, короткую программу "откатали". Сомневаются, не отолстел ли (а - ленивый-толстощекий)и не затребует ли, как водится, много денег (б).

Теперь дело за произвольной - фантазии на тему мотивации, ну и что-нибудь еще ,в таком же "креативном" духе.))

Это называется, да берите, не сомневайтесь, не пожалеете.

Тем более, что он к вам не пойдет.)(

[Юнити]

Огромное спасибо, Анюта!

Ну что ж-опасения были напрасным, менеджер все-таки Кари, то есть участие Кими в делах команды будет, как с РРР, не сильно отвлекаясь от основной работы.

Удачи ICE1RACING !

Ага. Осталось отвлечься от слухов, самую малость бередящих душу. :unsure:

Но хорошо , совершенно точно, одно: недолго бередить осталось - в четверг вечером будет не до слухов.

[SlaF1]

http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=399363

Хотят, ой хотят нашего чухонца, аж дым столбом стоит

[Ницшеанец]

http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=399363

Хотят, ой хотят нашего чухонца, аж дым столбом стоит

Скрестил пальцы

[SlaF1]

Скрестил пальцы

Я так даже на ногах скрестил, как на работу утром пойду не знаю

[JustMan]

Скрестил пальцы

Да уж, здесь не только болельщики Кими скрещивают пальцы))))