Казусы в F1

[dwiglo]

Профессор.

http://www.youtube.com/watch?v=HOV_km_ipvs

Жесть!!! Сейчас такого не увидишь- слишком плотные результаты.

[Bulat]

ща бы за такое оштрафовали просто напросто

[lance]

Квалификация гран-при Бразилии 2009 года.

[Aficionado]

Квалификация гран-при Бразилии 2009 года.

Точно! :lol: Сплошной казус...

[lance]

Анука, господа ветераны или завсегдатаи темы Угадай гонку, была ли эта квала самой длинной в истории? Квалы, состоящии из двух сессий не считаются, интересует именно продолжительность сессии.

З.Ы. Такой рекламы у Мерседеса еще не было.

[Bulat]

с 2002 года смотрю и не припомню таких длинных

[str]

Летающие крылья Minardi Sauber в Испании и Бразилии ,покарёженный medcar

[dmitrijz]

Жесть!!! Сейчас такого не увидишь- слишком плотные результаты.

Самое интересное, что Розберг, выступающий в том году также в Макларене, финишировал тоже накатом, с пустыми баками.

Слегка просчитались в Маках с топливом.

[Jeka]

off

Bulat

Интересные снимки у тебя в подписи. Мне понравились

[dwiglo]

Анука, господа ветераны или завсегдатаи темы Угадай гонку, была ли эта квала самой длинной в истории? Квалы, состоящии из двух сессий не считаются, интересует именно продолжительность сессии.

З.Ы. Такой рекламы у Мерседеса еще не было.

Я такой продолжительной квалы не припомню. 2 часа 45 минут. Это наверно рекорд. :rolleyes:

[Ibra]

Профессор.

http://www.youtube.com/watch?v=HOV_km_ipvs

Супер!)

Вот это времена были!)

А болиды какие агрессивные - красотища!)

[Mityai]

Сейчас прочитал в АМС-е: у Барбацы на тренировачных заездах в Испании 93, сработал огнетушитель в кокпите.

[dwiglo]

Сейчас прочитал в АМС-е: у Барбацы на тренировачных заездах в Испании 93, сработал огнетушитель в кокпите.

Прикольно. :rolleyes: Жаль видео невозможно найти за те годы.

[MaxMSC]

Вот, короче, свежий вброс:

Отжиг Герхарда Бергера на Гран-При Австралии 1988.

"Оставалась еще одна самая последняя турбо-гонка, Гран-при Австралии в Аделаиде. О повторении прошлогодней победы я мог забыть, для этого у нас было слишком большое отставание от Honda по горючему, а в чемпионате мое место было уже гарантировано (третий после пары McLaren-Honda Сенны и Проста). У Альборето тоже не было никаких перспектив (пятый в чемпионате и он знал, что в Ferrari его заменит Мэнселл). В команде тоже не было ничего нового, так что мы решили, что помчимся сразу вперед, устроим хорошее шоу, пока у нас просто не закончится бензин и потом мы полетим домой. Такая "тактика", конечно, оставалась в тайне, пока что.

Как бы то ни было, мне удалось благодаря ей заказать идеальный рейс в европу, на который в нормальных обстоятельствах я бы ни за что не попал.

После квалификации я повстречал своего приятеля (и кровного брата в том, что касается скандалов и хулиганства) Барри Шина. Барри был легендарный английский герой мотогонок в восьмидесятые годы, потом он переехал в Австралию и работал ведущим на "Channel Nine", то есть том телеканале, который делает самые лучшие спортивные репортажи в Австралии. Барри хотел подготовиться к своему завтрашнему комментарию и спросил меня, как я думаю, закончится гонка.

"Я заказал вертолет на 2:45, тогда я как раз успею на рейс Lufthansa"

"Но ведь гонка заканчивается только в..."

"Именно"

Так мой друг Барри смог зарекомендовать себя великим прорицателем, настоящим "своим человеком". Специалисты говорили о матче "Прост против Сенны”, только Барри Шин сказал: "Я ставлю на Бергера, он в лучшей форме своей жизни и задаст необычйный темп, и меня не удивит, если он даже сможет настичь превосходящих McLaren-Honda..."

Из тех, кто стояли на старте впереди меня, о плане знал только Алан Прост, ему сообщил обиженный из-за своего увольнения Альборето. Но в начале мне было необходимо победить Айртона Сенну, который не мог понять что происходит, когда уже на втором круге в его зеркалах заднего вида появилась Ferrari. Для зрителей это было великолепное шоу, мы провели отличную схватку, однажды даже коснулись друг друга колесами. Когда я его обошел, мне пришлось гнаться за уехавшим между делом вперед Простом, и это стало снова отличным представлением для публики. Во время обгона Алан не пошевелил и пальцем, наверняка он ухмылялся, когда я пролетел мимо, как молодой бог.

Затем я проехал несколько кругов в полную силу, просто улетая от остального пелетона и начал уже потихоньку задумываться о своем авиабилете. Что бы мне устроить напоследок?

Я догонял две обойденные на круг машины, передняя из них была синяя Ligier Арну. Это то, что мне нужно, так как Арну был один из самых безбашенных гонщиков Формулы 1, один из тех, кто никогда не смотрит в зеркала и постоянно путается под ногами. Итак, я обогнал первого и заодно сразу Арну, очень смелым маневром и при этом заднее колесо Ligier оказалось на пути, маленькое столкновение, конец. До глубины души разочарованный Герхард Бергер, великолепно лидировавший в Гран-при Австралии, отказался давать комментарии. Немедленный отъезд от разочарования, мы видим как пилот Ferrari садится в вертолет, но эта гонка молодого Герхарда Бергера останется для нас незабываемой, я ведь говорил вам, дамы и господа, он себя покажет... Барри Шин на Channel Nine."

За столкновение - пять баллов. И не подкопаешься. :thumbsup:

[McLarenLviv]

Вот, короче, свежий вброс:

Отжиг Герхарда Бергера на Гран-При Австралии 1988.

"Оставалась еще одна самая последняя турбо-гонка, Гран-при Австралии в Аделаиде. О повторении прошлогодней победы я мог забыть, для этого у нас было слишком большое отставание от Honda по горючему, а в чемпионате мое место было уже гарантировано (третий после пары McLaren-Honda Сенны и Проста). У Альборето тоже не было никаких перспектив (пятый в чемпионате и он знал, что в Ferrari его заменит Мэнселл). В команде тоже не было ничего нового, так что мы решили, что помчимся сразу вперед, устроим хорошее шоу, пока у нас просто не закончится бензин и потом мы полетим домой. Такая "тактика", конечно, оставалась в тайне, пока что.

Как бы то ни было, мне удалось благодаря ей заказать идеальный рейс в европу, на который в нормальных обстоятельствах я бы ни за что не попал.

После квалификации я повстречал своего приятеля (и кровного брата в том, что касается скандалов и хулиганства) Барри Шина. Барри был легендарный английский герой мотогонок в восьмидесятые годы, потом он переехал в Австралию и работал ведущим на "Channel Nine", то есть том телеканале, который делает самые лучшие спортивные репортажи в Австралии. Барри хотел подготовиться к своему завтрашнему комментарию и спросил меня, как я думаю, закончится гонка.

"Я заказал вертолет на 2:45, тогда я как раз успею на рейс Lufthansa"

"Но ведь гонка заканчивается только в..."

"Именно"

Так мой друг Барри смог зарекомендовать себя великим прорицателем, настоящим "своим человеком". Специалисты говорили о матче "Прост против Сенны”, только Барри Шин сказал: "Я ставлю на Бергера, он в лучшей форме своей жизни и задаст необычйный темп, и меня не удивит, если он даже сможет настичь превосходящих McLaren-Honda..."

Из тех, кто стояли на старте впереди меня, о плане знал только Алан Прост, ему сообщил обиженный из-за своего увольнения Альборето. Но в начале мне было необходимо победить Айртона Сенну, который не мог понять что происходит, когда уже на втором круге в его зеркалах заднего вида появилась Ferrari. Для зрителей это было великолепное шоу, мы провели отличную схватку, однажды даже коснулись друг друга колесами. Когда я его обошел, мне пришлось гнаться за уехавшим между делом вперед Простом, и это стало снова отличным представлением для публики. Во время обгона Алан не пошевелил и пальцем, наверняка он ухмылялся, когда я пролетел мимо, как молодой бог.

Затем я проехал несколько кругов в полную силу, просто улетая от остального пелетона и начал уже потихоньку задумываться о своем авиабилете. Что бы мне устроить напоследок?

Я догонял две обойденные на круг машины, передняя из них была синяя Ligier Арну. Это то, что мне нужно, так как Арну был один из самых безбашенных гонщиков Формулы 1, один из тех, кто никогда не смотрит в зеркала и постоянно путается под ногами. Итак, я обогнал первого и заодно сразу Арну, очень смелым маневром и при этом заднее колесо Ligier оказалось на пути, маленькое столкновение, конец. До глубины души разочарованный Герхард Бергер, великолепно лидировавший в Гран-при Австралии, отказался давать комментарии. Немедленный отъезд от разочарования, мы видим как пилот Ferrari садится в вертолет, но эта гонка молодого Герхарда Бергера останется для нас незабываемой, я ведь говорил вам, дамы и господа, он себя покажет... Барри Шин на Channel Nine."

За столкновение - пять баллов. И не подкопаешься. :thumbsup:

:lol: :lol: :lol: супер!!!

[lance]

Да уж, Бергер тот еще крендель.

[Ibra]

Не зря говорят, что 80-е - есть "золотая эпоха" формулы 1: Прост, Сенна, Мэнселл, Пике, Вильнёв, Арну и такие боища в Гран При. Мда-а-а!)

P.S.: Бергер красава))

[tambourine]

Вот, короче, свежий вброс:

Отжиг Герхарда Бергера на Гран-При Австралии 1988.

За столкновение - пять баллов. И не подкопаешься. :thumbsup:

вся книга Бергера полна таких отжигов. Кажется, я ее прочитал за один присест

[lance]

вся книга Бергера полна таких отжигов. Кажется, я ее прочитал за один присест

А есть где-либо её электронный вариант?

[From_Odessa]

MaxMSC, спасибо за отличный обзор!

[tambourine]

А есть где-либо её электронный вариант?

в ЛС

[Edgar]

Не нашёл тему про ляпы журналистов, потому сюда:

Из сеггодняшнего http://www.f1news.ru/news/f1-54720.html

"В свое время этот Porsche был приобретен Лордом Хескетом..."

Вообще то Хескета звали Александром. А лорд - это титул :)

[dwiglo]

Не нашёл тему про ляпы журналистов, потому сюда:

Из сеггодняшнего http://www.f1news.ru/news/f1-54720.html

"В свое время этот Porsche был приобретен Лордом Хескетом..."

Вообще то Хескета звали Александром. А лорд - это титул :)

Если не ошибаюсь "лорд"- титул наследственный и допускается произношение перед фамилией. Перед именем произносится титул "сэр". Поправьте если не прав, но вообще-то действительно не в тему.

[Edgar]

Если не ошибаюсь "лорд"- титул наследственный и допускается произношение перед фамилией.

Не ошибаетесь.

Но пишется он там с маленькой буквы. Причём мне сильно кажется, что в статье вовсе не опечатка/описка.

действительно не в тему.

Именно так. Потому и спрашивал где соответствующая тема. Должна же быть, а найти не могу.

[dwiglo]

Не ошибаетесь.

Но пишется он там с маленькой буквы. Причём мне сильно кажется, что в статье вовсе не опечатка/описка.

Именно так. Потому и спрашивал где соответствующая тема. Должна же быть, а найти не могу.

Если и есть то в курилке. :rolleyes: