HRT F1 Team

[Lolik]

ТАТА останется спонсором ХРТ в 2012?

Зависит от того, предложат ли какую-нибудь роль Картикеяну.

[SEGA.]

Autosprint: Расторжение контракта с Льюцци может дорого обойтись HRT

Как сообщает издание Autosprint, в случае расторжения контракта с Витантонио Льюцци команда HRT вынуждена будет выплатить итальянскому гонщику солидную неустойку…

Напомним, что на этой неделе было объявлено о подписании контракта HRT с Педро де ля Розой. Кто станет напарником испанского ветерана в сезоне 2012 неизвестно. Витантонио Льюцци имеет контракт, но, учитывая то, что, по слухам, де ля Роза не привел с собой больших спонсоров, команде будет нужен второй пилот, обладающий крупной финансовой поддержкой.

Как сообщает Autosprint, решение о подписании контракта с Педро де ля Розой принимали новые испанские владельцы HRT и руководитель команды Колин Коллес не имел к этому никакого отношения.

«У Льюцци есть трехлетний контракт, включающий пункт о досрочном расторжении, в котором говорится о том, что если команда откажется от его услуг, то в таком случае должна будет заплатить крупную сумму», - говорится в сообщении Autosprint.

f-1

[Andrew1981]

Нет больше веры Автоспринту

[SS_37]

Расторжение контракта с Льюцци может дорого обойтись HRT...

Если придёт денежный мешочек, то это проблемой не будет.

[gustavus]

Лиуцци на три года? Бред же, никто бы (тем более Коллес) не подписал бы такой контракт

[Kerador Trueweaver]

Отличная квала, не помню чтоб где то обыгрывали сразу 2 машины маруси

[Merry Christmas]

Отличная квала, не помню чтоб где то обыгрывали сразу 2 машины маруси

Маруси на дождь наверняка настроились

[Scuderia Toro Rosso]

Маруси на дождь наверняка настроились

Весь пелетон наверняка на дождь настроились

А вообще ХРТ уже пару гонок как догнали по скорости Марусю. Так что ничего удивительного нет.

[WhiteCoffee]

Так какие моторы будут у ХРТ в 2012?

Нигде не подтверждено что ХРТ переходит на моторы Рено, но Алексей Попов говорил что у Рено в 2012 будет 5 клиентов.

А сейчас руководитель гоночной бригады инженеров Renault Sport F1 Реми Таффен сказал "Сейчас нас ждут новые вызовы: мы планируем интенсивно работать с Williams, а в следующем сезоне постараемся избежать ошибок, а также повысить надежность и эффективность нашей продукции."

То есть ждут именно сейчас, то есть не в следующем сезоне и не в будущем, а именно сейчас, новые вызовы, а не вызов.

Новыми вызовами он назвал работу с Williams - это один. Где еще вызовы?

То есть получается что он не уверен что работать придется только с Вильямсом.

И если ХРТ собирается покупать коробку Вильямс для Косворта, то какую? Ту самую экстримальную, низкую и с возможными проблемами?

[Merry Christmas]

И если ХРТ собирается покупать коробку Вильямс для Косворта, то какую? Ту самую экстримальную, низкую и с возможными проблемами?

У коробки проблем не было, проблемы были с ВД, его отменяют, и проблемы были с интеграцией КЕРС с мотором.

[Señorita Suzhanna]

А почему тема называется "primera español? Это как "красивый девушка"

[WhiteCoffee]

Хиспания/ХРТ все-таки дорабатывала свой болид по ходу сезона.

Сам болид является модернизированной копией болида Даллара 2010г, поэтому некоторые элементы взаимозаменяемы.

Итак, переднее крыло:

- на презентацию выкатили болид с новым, широким носом, обновленным передним крылом (1 фото) этот нос и крыло использовался в начале сезона

- но на первых гонках (1-2 гран-при) на болиде стоял узкий нос и крыло от Даллары 2010г (2 фото)

- во второй половине сезона остался тот же широкий нос но переднее крыло немного изменилось (3 фото)

[WhiteCoffee]

Заднее крыло тоже немного изменилось, в боковых пластинах появились прорези

Еще видно что на последней версии болида в задней части все выкрашено в черный цвет а по бокам есть наплывы - это боковой выхлоп.

Вначале сезона выхлоп был сзади (видно на 3 фото) На 4 фото выхлопных труб сзади уже нет.

На некоторых гонках в конце сезона появлялось маленькое дополнительное крылышко над "фонарем" (5 фото)

В Малайзии в задней части была большая дыра как у болидов РБ (6 фото)

[WhiteCoffee]

Из мелочей, изменились вертикальные пластины которые стоят спереди по углам, около боковых понтонов.

В первой половине сезона эти пластины были такими же как и у Даллары 2010г, но потом появились новые, очень похожие внешне, но более изящно изогнутые в нижней части и с вертикальной прорезью (кажется ни у кого больше такой не было в 2011)

Если присмотреться то видно что корпуса зеркал другие.

Изменено 06.12.2011 08:36 пользователем WhiteCoffee

[Spike]

Пишут что в 2012 будут тесно сотрудничать с Катерхемом - неужели Марусю двинут на последнее место?

[WhiteCoffee]

Пишут что в 2012 будут тесно сотрудничать с Катерхемом - неужели Марусю двинут на последнее место?

Она и сейчас там

[colt]

Пишут что в 2012 будут тесно сотрудничать с Катерхемом - неужели Марусю двинут на последнее место?

если хрт получит рено, это будет реальный конкурент. не вижу для маруси и шанса оказаться впереди.

имея продленный контракт с вильямс на трансмиссии и керс, у хрт будет полный пакет.

кпп и керс должны быть актуальными (такими же как у вильямс в 2012) и изначально спроектированными под рено.

как и монокок (катрхем имеет опыт работы с рено). задняя подвеска будет на модных пул-родах. т.е. вся механическая часть должна быть точно такой же как вильямс.

слабым местом рискует стать аэродинамика. просто в силу ограниченных ресурсов.

[MailoFF]

Даа... Даст ХРТ гари в 2012 наверно...

[olchan]

http://www.f1news.ru/news/f1-71982.html

т.е. пока вопрос с движком еще не решен?

"В следующем году поставщика моторов сменит Williams – команда подписала контракт с Renault, ходят слухи, что их примеру могут последовать и в HRT – в этом случае двигатели Cosworth останутся только у Marussia Racing, но пока эта информация не подтверждена."

[WhiteCoffee]

как и монокок (катрхем имеет опыт работы с рено). задняя подвеска будет на модных пул-родах. т.е. вся механическая часть должна быть точно такой же как вильямс.

слабым местом рискует стать аэродинамика. просто в силу ограниченных ресурсов.

А мне кажется они опять построят болид на базе Даллары 2010г, но теперь вся начинка будет от Вильямса и Рено.

ХРТ уже заявила что не собирается покупать монококи у Катерхэма и что заниматься болидом будут сотрудники на базе в Германии (не Тойота).

Выше я выкладывал фото где видно какие изменения произошли с болидами ХРТ в 2011.

Самое интересное это то что некоторые новинки появились на болидах не в середине сезона а в последних гонках, когда обычно новинки уже не привозят так как уже нет смысла тратить деньги.

Возможно для ХРТ смысл есть и в 2012 мы можем увидеть модификацию того же болида. Регламент почти не изменится

[colt]

А мне кажется они опять построят болид на базе Даллары 2010г, но теперь вся начинка будет от Вильямса и Рено.

ХРТ уже заявила что не собирается покупать монококи у Катерхэма и что заниматься болидом будут сотрудники на базе в Германии (не Тойота).

сомневаюсь, что у них будет свое производство. откуда оно возьмется? будут так же в австрии размещать заказ или у другого подрядчика.

уход коллеса может быть подтверждением слухов о возвращении флавио бриаторе и подписании им петрова.

[z3nith]

В новостях пишут, что будет перевод базы в Испанию, а в Испании есть Epsilon Euskadi, у которой есть все необходимое (даже прототипы LMP1 строили). Более того, они подавали тогда в 2009 заявку вместе со всеми, но емнип, отозвали ее, когда стало ясно, что навязывается Косворт.

Интересно, есть ли/будет ли между ними какая-то связь?

[anthrop]

Пресс-служба HRT сообщила о расставании команды с Колином Коллесом, который два года занимал пост её руководителя. Коллес покинет команду 15 декабря.

В коротком релизе сообщается, что причины расставания – решение владельцев команды о переводе базы в Испанию. Команда поблагодарила Коллеса за работу в последние два года и пожелала ему удачи в будущих проектах.

Подписав контракт с Педро де ла Росой новые владельцы HRT F1 объявили о долгосрочной программе развития команды, Колин Коллес в очередной раз выполнил функцию "кризисного менеджера", дальше команду поведут другие

Изменено 14.12.2011 14:24 пользователем anthrop

[ORIS]

Да , глядя на эту ситуацию с Колесом, невольно подумаешь как жесток мир Ф1. То что вчера возможно было делом всей твоей жизни, сегодня, .......... .

[colt]

Да , глядя на эту ситуацию с Колесом, невольно подумаешь как жесток мир Ф1. То что вчера возможно было делом всей твоей жизни, сегодня, .......... .

сегодня отличный шанс вернуться в дтм с одним из самых прокаченных в проф. смысле коллективов.