Scuderia Toro Rosso

[Butt]

6 minutes ago, Юра said:

 

Пустота...

[Алексей95]

3 часа назад, Юра сказал:

Вообщето про 3 СУ на сезон не уверены даже в Рено и Феррари. Насколько я понимаю уверены только клиенты Мерса.

Отсюда вопрос....все те кто сейчас принижают достижения надежности на тестах альянса ТР и Хонды уверены что их движки выдержат?

Если ТРХ сделала ставку на надежность, понимая что по мощности они чуток проигрывают полюбому лидерам, то мне кажется это неплохой ход при данном регламенте и очки в этом сезоне будут 100% Понятно что их будет ни как у лидеров, но они точно будут.

Мой прогноз это 30-50...

Вопрос вызывают пилоты

[cosmi]

15 минут назад, Барт Венегор сказал:

Прогресс по надёжности есть 

Вопросов нет 

Но Булье что бы что то признать , должен ещё и скорость увидеть 

А тут пока не всё так радужно 

Торо Росо с течением тестов , не едет быстрее , и если продолжится данная тенденция , то теперешние 3 секунды от Мерса , могут вырасти в 5 , и вряд ли это вызовет Эрика на покаянные речи.

ну ты ж, вроде, не хондофоб

возьми вчерашние времена гасли и маковцев, приведи их к одинаковой резине и что получится?!

мне не  понятна эйфория в маковетке

про бюджеты не буду, придется, тогда ....

 

[Юра]

8 минут назад, Барт Венегор сказал:

Ещё раз 

не то что надёжности 

Мак даже тесты выигрывал

Так что опять мимо

Это когдай то он выиграл тесты? Это точно были первые тесты, а не шинные или еще какие типа тестов прочности шезлонгов...И по какому параметру не забудьте уточнить  Для меня на первых тестах есть главный параметр - надежность. Болид должен ехать и собирать данные, а не стоять в боксах. Особенно если это команда которая не ставит задачу борьбу за чемпионскую корону, а лишь является дочерней для РБР. У Мака то другие цели видимо были и он их реализовать не смог. И что то мне подсказывает, что и не сможет, во всяком случае с Рено. Так что "мимо" это девиз Мака последнее время)))

[Юра]

9 минут назад, Butt сказал:

Пустота...

звенящая))))

[Барт Венегор]

2 минуты назад, Юра сказал:

Это когдай то он выиграл тесты? Это точно были первые тесты, а не шинные или еще какие типа тестов прочности шезлонгов...И по какому параметру не забудьте уточнить  Для меня на первых тестах есть главный параметр - надежность. Болид должен ехать и собирать данные, а не стоять в боксах. Особенно если это команда которая не ставит задачу борьбу за чемпионскую корону, а лишь является дочерней для РБР. У Мака то другие цели видимо были и он их реализовать не смог. И что то мне подсказывает, что и не сможет, во всяком случае с Рено. Так что "мимо" это девиз Мака последнее время)))

Пока радует как тебя разрывает 

Если Хонда не покажет прогресс 

Побудешь пару лет без форума , ибо ловить тут опять будет нечего

[Барт Венегор]

6 минут назад, cosmi сказал:

ну ты ж, вроде, не хондофоб

возьми вчерашние времена гасли и маковцев, приведи их к одинаковой резине и что получится?!

мне не  понятна эйфория в маковетке

про бюджеты не буду, придется, тогда ....

 

Я бы взял 

Но резины натолкали и сблизили составы , что не знаю разницы между супер и просто софтом 

ну даже если былые пол секи , то влетает Тр 

Но дело опять же не в том , быстрее они не едут , все едут , эти уже откатились в подвал

[Юра]

5 минут назад, Алексей95 сказал:

Вопрос вызывают пилоты

Это еще один тонкий и юморной момент в этой ситуации  Кто угадал? Мак, с дорогущим Алонсо который не особо то желал ездить как может болид жипиту, а вечно требовал самовозку способную побеждать и бороться за титул.

Может этот молодняк будет более послушен и станет выполнять наставления инженеров в том числе и Хонды....кто знает. Пока серьезных ошибок они не совершили....будем надеяться что этот фактор не сыграет против ТР. А в будущем, когда старички совсем сойдут со сцены, наоборот, это будет их козырь.

[Юра]

13 минут назад, Барт Венегор сказал:

Пока радует как тебя разрывает 

Если Хонда не покажет прогресс 

Побудешь пару лет без форума , ибо ловить тут опять будет нечего

Меня прет неподецки))) При том что болелой ТР я не являюсь, но мне всегда нравится когда лжецы и понторезы падают лицом в грязь, а работяги получают заслуженную награду.

 

Если не покажет...я расстроюсь. Пропадет основная интрига чемпа))) При этом меня расстроит и неудача Мака, поскольку я то надеялся что они потерзают РБР и в трансляции их будут вместе показывать ;) Но чето Мак не впечатлил пока и борьбы видимо не получится. Лично я уже готов склониться к тому что Мак сам косячтил не меньше Хонды....рад буду ошибиться. Повторюсь, подвеска у Мака фиеричная мне было бы интересно посмотреть как этот концепт себя покажет в борьбе за подиум.

 

Все, я все сказал, до следующих тестов на форуме делать нечего))) Всем пока  Зафиолетит ТР я тут как тут, провалиться, считайте что я слился, запил с горя и т.п.))))

[svarog]

5 часов назад, LHf1 сказал:

260 не хочешь? Математик...

А вообще, пусть хоть по 400 кругов в день проезжают, если мощности нет, то толку-то от такого количества кругов. Как они были 4-ми, так и останутся 4-ми.

Да, с количеством кругов ошибся. На ветке Мака кто-то про 160 кругов написал, и я положился на его данные, не перепроверив.

А насчет скорости тебя ожидает очень неприятный сюрприз в этом сезоне.

И именно на скоростных трассах.

 

[svarog]

8 часов назад, Merry Christmas сказал:

А Мак проехал 161

Да, уже поправился.

В любом случае, по сумме пройденных кругов, ТРХ лидеры.

К ужасу всех хондофобов.

[Алексей95]

3 часа назад, Юра сказал:

Это еще один тонкий и юморной момент в этой ситуации  Кто угадал? Мак, с дорогущим Алонсо который не особо то желал ездить как может болид жипиту, а вечно требовал самовозку способную побеждать и бороться за титул.

Может этот молодняк будет более послушен и станет выполнять наставления инженеров в том числе и Хонды....кто знает. Пока серьезных ошибок они не совершили....будем надеяться что этот фактор не сыграет против ТР. А в будущем, когда старички совсем сойдут со сцены, наоборот, это будет их козырь.

То что ТР не будут пальцы гнуть как Макларен,это точно. А вот насчет пилотов, оба будут стремиться закрепиться в Ф1, то есть они не будут принимать этот сезон как тесты, но учитывая, что они взяли 27 летнего Хартли, там и очереди нет толком

[Барт Венегор]

4 минуты назад, Юра сказал:

Меня прет неподецки))) При том что болелой ТР я не являюсь, но мне всегда нравится когда лжецы и понторезы падают лицом в грязь, а работяги получают заслуженную награду.

 

Если не покажет...я расстроюсь. Пропадет основная интрига чемпа))) При этом меня расстроит и неудача Мака, поскольку я то надеялся что они потерзают РБР и в трансляции их будут вместе показывать ;) Но чето Мак не впечатлил пока и борьбы видимо не получится. Лично я уже готов склониться к тому что Мак сам косячтил не меньше Хонды....рад буду ошибиться. Повторюсь, подвеска у Мака фиеричная мне было бы интересно посмотреть как этот концепт себя покажет в борьбе за подиум.

Значит ситуация с РБ , тебя радует , лжецы и понторезы в грязи

А твоя паническая боязнь что Мак поедет на Рено , понятна 

Не переживай , скоро всё выяснится , думаю Быки предстанут в истинном свете

[cosmi]

6 минут назад, Барт Венегор сказал:

Но резины натолкали и сблизили составы , что не знаю разницы между супер и просто софтом 

согласен

 

11 минут назад, Барт Венегор сказал:

ну даже если былые пол секи 

давай прикинем на софт

С.Вандорн

McLaren

Renault

1:19,854

0,521

HyperSoft

 

Ф.Алонсо

McLaren

Renault

1:20,929

1,596

SuperSoft

 

П.Гасли

Toro Rosso

Honda

1:21,318

1,985

Soft

 

14 минут назад, Барт Венегор сказал:

то влетает Тр 

вот и "влетает" то и не получается!

а как же про бла бла бла - "лучшее шасси"?

(про уровень пилотов не буду)

мотор то, сам знаешь, какой лучше

[Butt]

От Марка Хьюза пока так.
" +0.4sec

9. Toro Rosso-Honda (total 322 laps). The Honda ran very reliably throughout the four days, actually completing more laps than any other team, but as yet not very quickly.

+ 0.3sec

10. Sauber-Ferrari (total 282 laps). The Alfa-liveried car has yet to go as well as it looks"

[svarog]

5 часов назад, Peppernick сказал:

Так часто сотрудники команды говорят "с мотором все в порядке", что это становится уже подозрительным.

Ну, в порядке. Разве этого не должно быть? Работайте себе спокойно.

А то складывается впечатление, что в рамках договора японцы прописали обязательные хвалебные оды для компенсации предыдущих лет с маками.

Нет, просто им журналисты постоянно задают этот вопрос.

Видимо никто поверить не может, что теория о несовместимости Алонсо и Хонды, оказалась правдой)

[Барт Венегор]

11 минут назад, cosmi сказал:

согласен

 

давай прикинем на софт

С.Вандорн

McLaren

Renault

1:19,854

0,521

HyperSoft

 

Ф.Алонсо

McLaren

Renault

1:20,929

1,596

SuperSoft

 

П.Гасли

Toro Rosso

Honda

1:21,318

1,985

Soft

 

вот и "влетает" то и не получается!

а как же про бла бла бла - "лучшее шасси"?

(про уровень пилотов не буду)

мотор то, сам знаешь, какой лучше

А за чем ты приволок резалт из другого дня ?

Вчера Гасли

10.

Пьер Гасли

Toro Rosso

1.22,134

+2,801

[svarog]

5 часов назад, Алексей95 сказал:

ТР привыкли менять мотор каждый год.Это у них с 2015 года

К этому невозможно привыкнуть. Это всегда стресс и экстремальная ситуация для любой команды инженеров. И это всегда влияет на конечный результат. Чудес не бывает. Именно поэтому (как пишет Пиола), ТРХ не успели внедрить понтоны новой формы. Ограничились только самым необходимым.

Переработали заднюю подвеску и коробку скоростей.

Другой вопрос, как каждая команда способна пройти эту не самую комфортную стрессовую ситуацию.

ТРХ уже научились это проходить достойно и хладнокровно. Без лишней суеты.

Но естественно, на результат это все равно влияет.

 

 

[cosmi]

3 минуты назад, Барт Венегор сказал:

А за чем ты приволок резалт из другого дня ?

а это, в нашем случае, принципиально?

по моему, нет! 

интервал 1-2 дня это ж не 1-2 месяца!

условия на трассе +/- одинаковые! конфигурации машинок, между днями, тоже!

не критично все!

вот и получается ...

[BMU]

1 минуту назад, cosmi сказал:

условия на трассе +/- одинаковые! 

 

1 минуту назад, cosmi сказал:

вот и получается ...

 

[Барт Венегор]

3 минуты назад, cosmi сказал:

а это, в нашем случае, принципиально?

по моему, нет! 

интервал 1-2 дня это ж не 1-2 месяца!

условия на трассе +/- одинаковые! конфигурации машинок, между днями, тоже!

не критично все!

вот и получается ...

Принципиально 

Трассу два дня мыло и морозило 

Давайте сравнивать в одних условиях 

Я не говорю когда лучше , когда хуже , но что есть то есть.

А в первый день резалт .ТР..... , вот и получается....

[Алексей95]

3 часа назад, svarog сказал:

К этому невозможно привыкнуть. Это всегда стресс и экстремальная ситуация для любой команды инженеров. И это всегда влияет на конечный результат. Чудес не бывает. Именно поэтому (как пишет Пиола), ТРХ не успели внедрить понтоны новой формы. Ограничились только самым необходимым.

Переработали заднюю подвеску и коробку скоростей.

Другой вопрос, как каждая команда способна пройти эту не самую комфортную стрессовую ситуацию.

ТРХ уже научились это проходить достойно и хладнокровно. Без лишней суеты.

Но естественно, на результат это все равно влияет.

 

 

Как в положительную сторону так и в отрицательную.Я помню Лотус поменяли Рено на Мерседес в 2015, подиум в Бельгии, и набрали на 68 очков больше чем в 2014

[Vo-Va]

Максимальная скорость машин Формулы 1 в последний день тестов в БарселонеПилот    Команда    Мотор    км\ч
К.Магнуссен    Haas    Ferrari    336
С.Феттель    Ferrari    Ferrari    334
Л.Хэмилтон    Mercedes    Mercedes    333
П.Гасли    Toro Rosso    Honda    333
Л.Стролл    Williams    Mercedes    331
С.Перес    Force India    Mercedes    331
Ш.Леклер    Sauber    Ferrari    329
В.Боттас    Mercedes    Mercedes    326
Ф.Алонсо    McLaren    Renault    324
К.Сайнс    Renault    Renault    320
М.Эриксон    Sauber    Ferrari    320
С.Сироткин    Williams    Mercedes    319
С.Вандорн    McLaren    Renault    316
М.Ферстаппен    Red Bull    Renault    313
Н.Хюлкенберг    Renault    Renault    313

Неплохо расположена в таблице Toro Rosso с двигателями Honda, чего с McLaren в предыдущие три года не происходило. Все машины с силовыми установками Renault оказались внизу таблицы, и для команд, использующих французские моторы, это плохая новость.


 

[Ferdi]

16 часов назад, svarog сказал:

А что-то в этом странном и оригинальном звуке есть!) 

 

16 часов назад, Юра сказал:

Что то форкамерное вкупе с каким то хитрым резонансом в выхлопной))))

Детонация.

 

[Ferdi]

16 часов назад, svarog сказал:

Ки сказал, что двигатель абсолютно новый.

Он старый не видел, откуда ему знать. Только со слов очень правдивых хондовцев.