Изменения в правилах, регламенте и болидах

[Dragon]

И что характерно, инициатива команд. Им-то зачем? Росса-то все равно не перехитрить.

ну каждый мнит себя стратегом

[RomanXXL]

И что характерно, инициатива команд. Им-то зачем? Росса-то все равно не перехитрить.

:lol:

Действительно.. зачем вообще они новые болиды проектируют.. Росса-то всё равно не перехитрить..

[slavusha]

:lol:

Действительно.. зачем вообще они новые болиды проектируют.. Росса-то всё равно не перехитрить..

Болиды-то еще куда ни шло. Ньюи более чем сопоставимая величина. Но тягаться в стратегических построениях с Россом, когда у него в распоряжении Шумахер — себе на голову проблем искать.

[MAYBULL]

Предполагаю, что отмена дозаправок может повлиять на количество обгонов, т.к. для борьбы нужно сжечь больше топлива и после определенного числа попыток обгона (удачных или неудачных), аналитический отдел выдаст информацию, что лимит исчерпан и при таком темпе ведения гонки, болид просто не доедет до финиша.

[Parabolica]

Предполагаю, что отмена дозаправок может повлиять на количество обгонов, т.к. для борьбы нужно сжечь больше топлива и после определенного числа попыток обгона (удачных или неудачных), аналитический отдел выдаст информацию, что лимит исчерпан и при таком темпе ведения гонки, болид просто не доедет до финиша.

кто то наверняка не доедет на каком нить гран при.например феррари опять не дольёт,как Массе в прошлом году

[VogelFrei]

на каком нить гран при.например феррари опять не дольёт,как Массе в прошлом году

если так, как массе то доедет )

все будут думать, что уже бак пустой, а он едет себе дальше

только медленно, потому что сам думает, что бак пустой

[ZaiatS]

То есть, 11 место опять будет в какой-то степени предпочтительнее 10-го.. Как это было и ранее в случае с топливом..

Если год назад, пилот занявший 11 место мог залить любое количество топлива, и легко пересидеть "10", теперь же он будет иметь возможность оптимального выбора шин на старте..

В этот раз оно будет ещё предпочтительнее, а причиной этому новая очковая система.

Одного пересидел и уже с очком

[lance]

То есть, 11 место опять будет в какой-то степени предпочтительнее 10-го.. Как это было и ранее в случае с топливом..

Если год назад, пилот занявший 11 место мог залить любое количество топлива, и легко пересидеть "10", теперь же он будет иметь возможность оптимального выбора шин на старте..

Плюс, чистая траектория на большинстве трасс.

Да запретят менят резину по ходу третьего сегмента и всех делов.

Ага, и после каждой квалы будем наблюдать за обилием флейма от половины пелетона, что их единственную попытку якобы заблокировала другая половина.

А вообще, мне интересно, как будут следить за тем, что поставят именно тот комплект резины, на котором был показан лучший круг? Что, после каждого пита в третьем сегменте колеса отдаются дядям из ФИА, а они их в закрытый парк несут?

[mViking]

Плюс, чистая траектория на большинстве трасс.

Ага, и после каждой квалы будем наблюдать за обилием флейма от половины пелетона, что их единственную попытку якобы заблокировала другая половина.

А вообще, мне интересно, как будут следить за тем, что поставят именно тот комплект резины, на котором был показан лучший круг? Что, после каждого пита в третьем сегменте колеса отдаются дядям из ФИА, а они их в закрытый парк несут?

каждый комплект ведь маркирован по своему

[RomanXXL]

Болиды-то еще куда ни шло. Ньюи более чем сопоставимая величина. Но тягаться в стратегических построениях с Россом, когда у него в распоряжении Шумахер — себе на голову проблем искать.

Угу.. надо сразу отдать титул Шумахеру, и дело с концом..

[Devil Jester]

О Господи, очередной бред с шинами. Это что ж получается, все кто за пределами 10-ки, получат хорошее такое преимущество, это не то преимущество, которое было при выборе топливной стратегии, это посерьёзней. Напоминает правило с неподходящими шинами, для увеличения зрелищности.

[RomanXXL]

Да может вовсе и не получат никакого преимущества.. не факт!!

То, что будет новый комплект, а не тот, на котором уже был пройден 1 круг, особым преимуществом не назвать.. Ну если, конечно, все так и будут на одном типе резины будут стартовать..

А вообще, на гонку почти всегда ставились уже прикатанные комплекты..

[dwiglo]

О Господи, очередной бред с шинами. Это что ж получается, все кто за пределами 10-ки, получат хорошее такое преимущество, это не то преимущество, которое было при выборе топливной стратегии, это посерьёзней. Напоминает правило с неподходящими шинами, для увеличения зрелищности.

Свободные заезды по пятницам будут более значимы в плане тестирования шин. Те кто за пределами десятки преимущество думаю не получат, а вот между пилотами 1-й десятки будет опять "война стратегий".

[zanashyh]

И что характерно, инициатива команд. Им-то зачем? Росса-то все равно не перехитрить.

Надеюсь, не задену светлые чувства бронопоклонников, но что такого грандиозного показал Росс в 2009 году в плане тактики? Несколько раз демонстративно слил Баррика? Для этого не вовсе необязательно быть семи пядей во лбу, достаточнго беспринципности и неуважения к пилоту. Я не смотрел гонки до 2006, чего он там-то творил гениального? Попросил Шуми двадцать кругов ехать в квалификационном темпе? Ай силен Росс, супер-тактик! Все так же сливал бедного Рубенса? Короче, не так страшен Брон, как его малюют.

[gustavus]

Я не смотрел гонки до 2006

Ключевая фраза.

[Ibra]

Ключевая фраза.

Как пример - "Франция 2004"

[gustavus]

Как пример - "Франция 2004"

Вот-вот. Чудо, а не гонка была! Как в плане тактики, так и зрелищности.

Важно понять одно: Росс способен придумать крутую тактику, но без пилота способного её воплотить она всё равно не сработает. Теперь же у Росса в команде такой пилот есть.

[Chaser-HAY]

А в чем проблема показать быстрый круг на квале, заехать в боксы и надеть другие шины и просто так проехать еще один круг? Или именно остаются те шины, на которых показан быстрый круг?

А вообще, как Я понимаю, и в этом году у команд после квалы не оставалась ни одного нулевого комплекта мягкой резины, да и твердой парочку.

[ALSO]

Фтопку все эти их ограничения и стратегии.Квалификацию должен выигрывать самый быстрый гонщик,на быстрой машине.Получается тоже самое как и в прошлые годы.Тогда выигрывал самый лёгкий,а теперь будет выигрывать самый мягкий и нежалеющий резину гонщик.Кошмар какой-то.

[vlad_krsk]

А в чем проблема показать быстрый круг на квале, заехать в боксы и надеть другие шины и просто так проехать еще один круг? Или именно остаются те шины, на которых показан быстрый круг?

А вообще, как Я понимаю, и в этом году у команд после квалы не оставалась ни одного нулевого комплекта мягкой резины, да и твердой парочку.

Думаю, будет запрет на смену шин в Q3. Как было с дозаправками.

[RomanXXL]

А в чем проблема показать быстрый круг на квале, заехать в боксы и надеть другие шины и просто так проехать еще один круг? Или именно остаются те шины, на которых показан быстрый круг?

А вообще, как Я понимаю, и в этом году у команд после квалы не оставалась ни одного нулевого комплекта мягкой резины, да и твердой парочку.

... и в воскресенье выходят на трассу на тех же шинах, на которых прошли в финале квалификации лучший круг

[Parabolica]

Ключевая фраза.

+1

[Parabolica]

Надеюсь, не задену светлые чувства бронопоклонников, но что такого грандиозного показал Росс в 2009 году в плане тактики? Несколько раз демонстративно слил Баррика? Для этого не вовсе необязательно быть семи пядей во лбу, достаточнго беспринципности и неуважения к пилоту. Я не смотрел гонки до 2006, чего он там-то творил гениального? Попросил Шуми двадцать кругов ехать в квалификационном темпе? Ай силен Росс, супер-тактик! Все так же сливал бедного Рубенса? Короче, не так страшен Брон, как его малюют.

поправте если ошибусь,но по моему гениальность Росса в 2009 вылилась в то,что он работу по тактите и стратегии провел без ошибок и ляпов. В отличие от ферров с дождевми покршками для Кимки, Массой и его бензобаком. Ред Булл ошибался когда промахивался с временем выпуска Феттеля(бразилия). И тд и тп. Конечно бывало и Браун не проходил в Q3,но это происходило из за проблем спрогревом резины.

[March On]

поправте если ошибусь,но по моему гениальность Росса в 2009 вылилась в то,что он работу по тактите и стратегии провел без ошибок и ляпов. В отличие от ферров с дождевми покршками для Кимки, Массой и его бензобаком. Ред Булл ошибался когда промахивался с временем выпуска Феттеля(бразилия). И тд и тп. Конечно бывало и Браун не проходил в Q3,но это происходило из за проблем спрогревом резины.

Что касается бензобака Массы, то там была ошибка программного обеспечения, топлива в болиде было достаточно.

[zanashyh]

Ключевая фраза.

Я там знак вопроса поставил. А то, что ты написал, это не ответ.

поправте если ошибусь,но по моему гениальность Росса в 2009 вылилась в то,что он работу по тактите и стратегии провел без ошибок и ляпов. В отличие от ферров с дождевми покршками для Кимки, Массой и его бензобаком. Ред Булл ошибался когда промахивался с временем выпуска Феттеля(бразилия). И тд и тп. Конечно бывало и Браун не проходил в Q3,но это происходило из за проблем спрогревом резины.

Гениальность в том, что нет ошибок и ляпов? Это не гениальность, это "нормальность". Не ставь хэви-рейн посуху хорошему пилоту, и он сделает все остальное, без всяких там гениальных задумок.