Жак Вильнёв

[ilovef1]

Читал?

если ты не понимаешь, когда тебе прямым текстом приводят 4 место в Монреале 2009 года, то создается вопрос, что же ты читаешь в этой теме кроме своих сообщений?

Что, и это ВСЁ?

ПС. Весь Форум, спасибо тебе за прямой текст: я думаю, если бы вот этого всего было больше, имело б смысл продолжать диалог.

А так... достижений Жака в Наскар настолько мало, что их легко не заметить - в подавляющей части ваших постов информации вообще нет никакой. Что толку их читать? Всё одно и то же.

[Весь форум]

Что, и это ВСЁ?

ПС. Весь Форум, спасибо тебе за прямой текст: я думаю, если бы вот этого всего было больше, имело б смысл продолжать диалог.

А так... достижений Жака в Наскар настолько мало, что их легко не заметить - в подавляющей части ваших постов информации вообще нет никакой. Что толку их читать? Всё одно и то же.

если ты внимательно читал, то он в Наскаре почти не ездил, он им не занимался так серьезно как Монтойя, с него и спрос не такой. Если б Жак провел целый сезон, и за весь сезон только раз финишировал бы, тогда да, согласен, не чем было бы гордиться, а пока что в 1 гонке из 1 в сезоне высокий результат. Это говорит о перспективах не так ли?

[Fisicо]

Ненене, наоборот: источник удобрений заставляет находить им применение. Ну шо поделать: всё даёт и даёт.

:lol: Ты как всегда меток - в теме Жака. В теме Физико разговор иной

[Shabash]

Что, и это ВСЁ?

ПС. Весь Форум, спасибо тебе за прямой текст: я думаю, если бы вот этого всего было больше, имело б смысл продолжать диалог.

А так... достижений Жака в Наскар настолько мало, что их легко не заметить - в подавляющей части ваших постов информации вообще нет никакой. Что толку их читать? Всё одно и то же.

с таким же успехом можно сказать, что и у Шумахера вне ф-1 особо достижений и нет

[Rémy]

с таким же успехом можно сказать, что и у Шумахера вне ф-1 особо достижений и нет

Вот не надо. Сначала про его карьеру и его успехи прочтите, а потом пишите. Насмешили, чесслово.

[sldizz]

Вот не надо. Сначала про его карьеру и его успехи прочтите, а потом пишите. Насмешили, чесслово.

Дык читали-читали... Его выступления в кузовах - это сильно, дааа...

[ilovef1]

Дык читали-читали... Его выступления в кузовах - это сильно, дааа...

А он много там ездил? Ты ещё мне сказочку про спортпрототипы расскажи, что у Михаэля там не сложилось. А я тебе не поверю, ибо сложилось.

А Жакус сильно в еврокузовах отметился?

Чего вы всё на Шуми стрелы мечете? Уж не чета Жакусу будет, по части мотивации однозначно далеко впереди, да и по уровню мастерства тоже, не побоюсь сказать.

Чего там хлопать крыльями? Сдулся ваш пан спортсмен, фанаты Жака Вильнёва, и пора бы уж признаться в этом.

[dee]

Интересно, что большинству шумофилов абсолютно не интересен ни сам Жак ни его карьера, но прибежать потроллить - это всегда пожалуйста... видимо 1997 год до сих пор покоя не дает

[Myxomop]

Жак хорошо дружил с овалами.

В 1994 приехал вторым в своей первой Инди500.

В следующем году победил.

Плюс выиграл на Роад-Америка

Роад-Америка = роадкорс

[Oak Bark]

Роад-Америка = роадкорс

Да, точно.

Значит у Жака было плохо с овалами.

Но Инди сложный овал. Он не особо профилированный и малейшая ошибка в траектории приводит к потере времени на круге.

И разве он в 1995 в Индикаре победил не заслуженно?

Нормально так ездил. Быстрый в квалах. Выкусывал очки где только можно. Выиграл у Анзера.

[sldizz]

А он много там ездил? Ты ещё мне сказочку про спортпрототипы расскажи, что у Михаэля там не сложилось. А я тебе не поверю, ибо сложилось.

А Жакус сильно в еврокузовах отметился?

Чего вы всё на Шуми стрелы мечете? Уж не чета Жакусу будет, по части мотивации однозначно далеко впереди, да и по уровню мастерства тоже, не побоюсь сказать.

Чего там хлопать крыльями? Сдулся ваш пан спортсмен, фанаты Жака Вильнёва, и пора бы уж признаться в этом.

Ну да, надцатые места в кузовах - это, канеш, признак супер-мастерства.

А Жак отметился, кстати, в "америкокузовах", если воспользоваться твоей терминологией.

Да и Шуми я помянул же не первым, а лишь в ответ на заявление, что, дескать, Михаэль был чудо как хорош в кузовах. Ога, настолько хорош, что большинство его болел предпочитают не вспоминать об этом периоде его карьеры.

Да и Гонка Чемпионов в очередной раз доказала "несравнимость" великого чемпиона, который за сколько-то там лет никак не может выиграть... Баррикелло и Ирвайн, ау, где вы?..

Сдулся? Уж простите за святотатство, проведу некую историческую параллель: Шумахер в дебютной гонке взял 7-е место в квалификации, Вильнев в дебютной гонке на Талладеге - 5-е. Сдулся, однозначно...

Кроме того, победа в Спа в гонке на выносливость, 4-е место их хвоста пелетона в Наскаре в этом сезоне. И это в единственной гонке...

Да ладно, че я бисер мечу-то?..

[ilovef1]

Ну да, надцатые места в кузовах - это, канеш, признак супер-мастерства.

А Жак отметился, кстати, в "америкокузовах", если воспользоваться твоей терминологией.

Да и Шуми я помянул же не первым, а лишь в ответ на заявление, что, дескать, Михаэль был чудо как хорош в кузовах. Ога, настолько хорош, что большинство его болел предпочитают не вспоминать об этом периоде его карьеры.

Да и Гонка Чемпионов в очередной раз доказала "несравнимость" великого чемпиона, который за сколько-то там лет никак не может выиграть... Баррикелло и Ирвайн, ау, где вы?..

Сдулся? Уж простите за святотатство, проведу некую историческую параллель: Шумахер в дебютной гонке взял 7-е место в квалификации, Вильнев в дебютной гонке на Талладеге - 5-е. Сдулся, однозначно...

Кроме того, победа в Спа в гонке на выносливость, 4-е место их хвоста пелетона в Наскаре в этом сезоне. И это в единственной гонке...

Да ладно, че я бисер мечу-то?..

Ой, типа, вот только про бисер не надо... А то будете тут тихо так между собой шептаться, существа из высшего общества, пережёвывать одни и те же бриллиантовые сопли про исключительного Жака. Которого давно уж нигде не принимают всерьёз. Самим неинтересно станет, ибо нечего обсуждать.

Порадовались бы лишний раз, что к нему такое внимание. Никто не сказал, что он был никчемным гонщиком, но упорное нежелание понять правду современности и вызывает полемику.

И что ты можешь про выступления Жака в кузовах рассказать? В итальянском чемпионате, например? М? Он там звездой стал?

[Zar]

но упорное нежелание понять правду современности и вызывает полемику.

Проблема в том, что никто кроме болельщиков Жака не в сосотоянии оценить эту самую правду, т.к сегодняшние выступления Жака лежат вне поля зрения и понимания фобов.

[Myxomop]

И что ты можешь про выступления Жака в кузовах рассказать? В итальянском чемпионате, например? М? Он там звездой стал?

Чё-та я одного не пойму. Кто и где сказал, что пилот обязан "стать звездой" в любом чемпионате, где бы ни выступал? Откуда такие мысли? Есть конкретная дисциплина - ф1. Пока была достойная техника - был результат, и спорить с этим как-то "не алё". Нет машины - нет результата.

А что поделать, если машина определяет многое, почти все в ф1? На отличной машине даже Масса (с понтом) звезда. Порожняковая правда звиздулька, в смысле неспособная добиться окончательной победы, но тем не менее. Жак же смог довести дело до победного, в очной схватке с самым опасным, коварным и вероломным соперником современности. Ведь смог? Смог!

Возможно, при серьезном подходе он смог бы добиться впечатляющего успеха и в других сериях ( по крайней мере нет серьезных оснований сомневаться в этом), но что поделаешь - Жака перемкнуло на ф1. Я не разделяю этого его стремления, по многим причинам, но таков расклад на сегодняшний день, и в этом нет никакого реального повода для глума.

А все эти "очки, комбезы и чемоданы с баксами" - это уже какой-то замшелый бойян. Ну в самом деле, как может быть забавной шутка, повторенная по стопитидесятому разу? На кого она рассчитана? И как повторение подобных однообразных шуток характеризует "шутящих"?

[ilovef1]

Проблема в том, что никто кроме болельщиков Жака не в сосотоянии оценить эту самую правду, т.к сегодняшние выступления Жака лежат вне поля зрения и понимания фобов.

Зар, дружище, дай хоть ссылку, где можно посмотреть статистику его выступлений, в каких дисциплинах он ездил в этом году, и так далее. Ничего против не имею, но что вы все, его фаны, так упорно скрываете эти факты?

[Fisicо]

А все эти "очки, комбезы и чемоданы с баксами" - это уже какой-то замшелый бойян. Ну в самом деле, как может быть забавной шутка, повторенная по стопитидесятому разу? На кого она рассчитана? И как повторение подобных однообразных шуток характеризует "шутящих"?

А это шутки не рассчитаны на таких, как ты. У них другая аудитория. Ты можешь плеваться, ругаться, но от этого ничего не изменится

[Fisicо]

Зар, дружище, дай хоть ссылку, где можно посмотреть статистику его выступлений, в каких дисциплинах он ездил в этом году, и так далее. Ничего против не имею, но что вы все, его фаны, так упорно скрываете эти факты?

Не дождешься Гордиться там нечем - 107-е место в чемпионате НАСКАР это не фонтан, мягко говоря, а в FIA GT он и вовсе лопухнулся, в гонке в Спа.

[ilovef1]

Да, точно.

Значит у Жака было плохо с овалами.

Но Инди сложный овал. Он не особо профилированный и малейшая ошибка в траектории приводит к потере времени на круге.

И разве он в 1995 в Индикаре победил не заслуженно?

Нормально так ездил. Быстрый в квалах. Выкусывал очки где только можно. Выиграл у Анзера.

И где он сильно навыигрывал у Анзера? Один раз в Элкхарт-Лейке обогнал его в 1994?

А в 1995, если потрудишься вспомнить, с "Пенске" случилось примерно тоже, что в 2005 с "Феррари". В "Инди-500" они вообще не стартовали - не попали в число 33 лучших. Так что была определённая доля шаровости в победе Жака. Вообще, он и не выиграл, а другой канадский гонщик, Скотт Гудьир, кажется, но судьи лишили его победы.

[Zar]

Зар, дружище, дай хоть ссылку, где можно посмотреть статистику его выступлений, в каких дисциплинах он ездил в этом году, и так далее. Ничего против не имею, но что вы все, его фаны, так упорно скрываете эти факты?

Это уже не смешно.

Все гонки по мере сил были мной освещены в этом топе. Будет желание- найдешь.

[ilovef1]

Это уже не смешно.

Все гонки по мере сил были мной освещены в этом топе. Будет желание- найдешь.

А-а-а. Ясненько. Долго, видимо, искать придётся. То ли дело в теме у Мони - там искать ничего не надо, он и правда профессионально занимается автогонками. Жак, судя по всему, давно уже любитель...

[Zar]

А-а-а. Ясненько. Долго, видимо, искать придётся.

За это можешь сказать спасибо своим друзьям-флудерастам.

[Fisicо]

За это можешь сказать спасибо своим друзьям-флудерастам.

Как убого Неужели ты думаешь, являешься таким ценным носителем информации? Расслабься, пустозвонище.

Достаточно дать пару слов, в поиск, скажем, "Монреаль", и все это быстро можно найти. Скажи ключевые слова и ilovef1 легко найдет, не обязательно шариться по всем страницам чтобы найти...

[Fisicо]

Я потратил полминуты, чтобы найти это в поиске.

[ilovef1]

Top Race Argentina - что это за народная забава? На его оф.сайте нашёл маленькую галерею.

[Fisicо]

Резонно, но дело в том, что дана неправильная вводная.

Можно не вникая в детали брякать тут в топе что Жак ни черта не делал в 2003 году, и получал деньги за просто так, а можно почитать мнение инженеров Хонды:

http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_new...es_art_id=23418

и понять что триумф 2004 года заработан по большей части именно Вильевым. СтОит 2-е место в КК лишних 20$ млн или нет, пусть решает каждый сам для себя.

Выперли Жака- приехали на 5-е место в КК. Зато сэкономили

Как-то это нисколько не вяжется с тем фактом, что Honda проталкивала в состав BAR Сато - то есть, как бы, с одной стороны, по-твоему, им нужен был Вильнев, с другой - им нужен был Сато. Где правда?

По поводу выделенного - тут вообще-то сказано, что инженерам Хонды якобы не хватало Жака в работе над двигателем. Но тут ничего не сказано про шасси. А второе место в чампе, что, на одном двигателе было завоевано?

И последнее - как я уже говорил, материалу без прямой речи - грош цена. Таким же размышлениям мог предаваться и я. Надо было поговорить с соответствующими инженерами, и выложить их прямую речь - вот это да, было бы дело, а так...

И кстати - Дэвид Ричардс предлагал Жаку очную ставку - мол, в конце сезона команда устраивает тесты, между ним и Сато и кому удастся лучше себя показать, и получит место в составе на 2004 год.

Но Жак, разумеется, отказался - видимо, очканул.

Villeneuve refuses shoot-out competition

Date 2003-09-18

By Nikki Reynolds - ###

Jacques Villeneuve is not impressed with BAR's tenuous idea of a driver shoot-out competition to see who gets to partner Jenson Button next year and has refused to take part. Team boss David Richards said he was considering the idea as a 'viable solution' to the unconfirmed race seat. He claims it's not just a gimmick and could be an exciting idea. Villeneuve is not convinced.

"I had a shoot out in 1997," the Canadian told Autosport, in reference to the battle he had with Michael Schumacher to win the title. "A shoot-out is for new up and coming drivers. I wouldn't do it, you wouldn't do it and Madonna wouldn't do it. I wouldn't do it."

BAR tester Takuma Sato might not like the competition idea either, as he believes his contract with the team should see him elevated from test driver to a race seat. "I have a three year deal with BAR, of which only one year is as third driver," said Sato. "So put it this way, I expect to race for the team in '04."

Villeneuve has been open about the speculation that Honda is pushing hard to have Sato reinstated: "Once companies make decisions they tend stick with them," he commented. "They'll now find any old excuse for their decisions to be valid."

Richards recently said Villeneuve's future with BAR depended on a change of attitude from the Canadian but Jacques is affronted at the suggestion: "I have never worked so hard in my life," he stated. "If my attitude is a problem then there is no attitude change that could convince David."

Вот так вот. А еще мне понравилась другая его фраза:

- but Jacques is affronted at the suggestion: "I have never worked so hard in my life" he stated.

То есть Жак говорит, что он "никогда не работал так напряженно" - то есть, ни в 1999-м, ни в 2000-м, ни в 2001/2002 он не желал толком трудиться. Зато решил спасти ситуацию в последний момент - есть такая молдавская поговорка, porcul nu se ingrasa la urma, то есть, "поросенок не откармливается в последний момент перед тем, как быть забитым". Жак решил начать стараться в 2003-м? Отлично - но уже было поздно.