Safety car

[The Stig]

Безопасность, конечно, безопасностью, но и в рулетку тоже не надо превращать зачастую ключевые эпизоды гонки. Чем чаще будет появляться СК на трассе, тем больше будет недовольных регламентом, а главное, что распределение высоких позиций однажды вполне может стать лотереей.

Плохо себе представляю способы контроля за скоростью гонщиков под СК, но наверняка можно что-то придумать.

Может я неправ, но абсолютно безопасными сделать гонки не получится, а вот поиздеваться и над гонщиками, и над болельщиками - вполне.

[March On]

Растет недовольство правилами сэфти-кара

Это радует. Значит, скоро отменят.

[Iron Deer]

Подозреваю, что возврата к прежним нормальным правилам сейфти кара не будет, ибо таким образом фиа признает свою ошибку, чего я припомнить не могу. Скорее всего, если и изменят, то это будут новые еще более бредовые правила.

[fisi-fan]

Подозреваю, что возврата к прежним нормальным правилам сейфти кара не будет, ибо таким образом фиа признает свою ошибку, чего я припомнить не могу. Скорее всего, если и изменят, то это будут новые еще более бредовые правила.

согласна

[Alezka]

Нынешние правила бред полный. Точно такое же бред как формат квалификации в 2005 году. Уверен, что по итогам нынешнего сезона их отменят. Кстати, в прошлых правилах я ничего плохого не вижу, аварий как таковых почти не было.

[Warwick]

Подозреваю, что возврата к прежним нормальным правилам сейфти кара не будет, ибо таким образом фиа признает свою ошибку, чего я припомнить не могу. Скорее всего, если и изменят, то это будут новые еще более бредовые правила.

Это точно, к прошлым правилам ФИА не вернутся (поэтому они не возвратились к классической квалификации, а долго экспериментировали). Всё же надеюсь, что новые правила (если будут) будут не "бредовыми".

[Lonesome]

Дурацкое правило, которое еще в этом сезоне не одному гонщику поломает гонку...

[Kimi-Raikkonen]

Дурацкое правило, которое еще в этом сезоне не одному гонщику поломает гонку...

Угу, что правда, то правда.....А если у пилота топливо кончится, из-за того что нельзя заезжать под пейс-каром, и он поедет на дозапраавку, справедливо ли будет наказание за это????

[Lonesome]

Угу, что правда, то правда.....А если у пилота топливо кончится, из-за того что нельзя заезжать под пейс-каром, и он поедет на дозапраавку, справедливо ли будет наказание за это????

Лучше у него бы в той момент топливо не заканчивалось. Еще проблема в том, что это как минимум до начала 2009 сезона. Уже было раз так, вспомним 2005 год с дурацким правилом об невозможности замене покрышек. К чему это все привело - думаю помнят все...

[Kimi-Raikkonen]

Лучше у него бы в той момент топливо не заканчивалось. Еще проблема в том, что это как минимум до начала 2009 сезона. Уже было раз так, вспомним 2005 год с дурацким правилом об невозможности замене покрышек. К чему это все привело - думаю помнят все...

Покакой тропе ФИА идет......ужжжс... что смотреть на этих Америкосов, у них и гонки другие и правила......

[Red Behelit]

Дурацкие нынешние правила. Полная лотерея а не гонки. Когда машина безопасности опускает любимого гонщика это даже больше бесит чем сход.

Обязательно нужно вернуться к старым правилам. Или эти в лучшую сторону поменять.

Говорят что команды после Австралии с Чарли Уайтингом обсуждают возможность изменения правил машины безопасности.

[Чёрный ловелас]

На Гран-при Испании команды и ФИА обсудят правила проведения гонок под сэйфети-кар

На Гран-при Испании гонщики и команды встретятся с директором гонок Чарли Уайтингом для обсуждения изменений в правилах, касающихся сэйфети-кар. Директор Ассоциации гонщиков Гран-при (GPDA) Марк Уэббер дал оценку существующему регламенту и внес общие предложения по их модификации.

До сих пор сложно понять, что произошло в Мельбурне. С этими светофорами на пит-лейн и прочими правилами даже стюардам легко ошибиться.

Все гонщики хотели бы вернуться к системе, которая была до 2004 года, когда были внесены первые изменения, но Чарли немного переживает, что в 70 процентах случаев мы как можно быстрее пытаемся свернуть в боксы.

Сейчас правила выглядят непрофессионально – получаешь штраф, когда у тебя заканчивается топливо. Например, Хейкки провел хорошую гонку в Австралии, но пострадал из-за регламента.

С точки зрения безопасности мы должны снижать скорость только на участке, где произошла авария. Но там мы и так не можем ехать быстрее, чем обычно в зоне желтых флагов. Поэтому в этом месте мы и сами обеспечиваем безопасность. А за пределами этого орезка можно ехать в обычном быстром темпе – это не повлияет на безопасность», – сказал в интервью autosport.com

Перевод Sports.ru

Drivers seeking new safety car rules

[Edge To Life]

Надо ещё посмотреть это правило в действии. На основании одной гонки судить сложно.

В прошлом сезоне жертвой стал Алонсо, в этом - Хейки и Барик. Правило однозначно нужно менять.

[Dragon]

В прошлом сезоне жертвой стал Алонсо, в этом - Хейки и Барик. Правило однозначно нужно менять.

И Масик с Физи в Канаде

[Edge To Life]

И Масик с Физи в Канаде

Ну косвенно - да, тоже.

[sermed67]

Дурацкое правило, которое еще в этом сезоне не одному гонщику поломает гонку...

согласен на все 100%

[Flying High]

интересно кто следующий будет после Хайфельда?

[Real Stealth]

“Эти правила могут оказать влияние на ход чемпионата мира. Это обыкновенная лотерея”, - возмущается в интервью Auto Motor und Sport Альдо Коста. “Только лидер может позволить себе провести безопасный пит-стоп”, - уверен Лука Балдиссери.

Лука даже немного ошибся - даже лидеру это правило вполне способно испортить гонку. Потерять сразу несколько позиций из-за пит-стопа и еще после этого практически столько же времени из-за штрафа...

[Хлоп]

Чарли немного переживает, что в 70 процентах случаев мы как можно быстрее пытаемся свернуть в боксы.

Надо сделать как у американцев - они изначально исходят из этого. И случаев, подобно с Шумахером в Турции-2006 или Райконеном в Спа-2005, не будет

[P1TON]

По крайней мере менять правило до конца сезона будет несправедливо по отношению к Баррику и Нику.

Надо до конца 2008 его оставить

[P1TON]

Вообще я бы ничего не менял.

Всегда найдуться те кому что-то не нравиться. Пусть они наконец определятся и дадут людям погоняться!

[March On]

А я поменял бы правила СК, причем немедленно. Пострадали уже Кова и Ник, а сколько еще пострадает? Не превращайте гонки в лотерею.

[Fixxxer89]

А я поменял бы правила СК, причем немедленно. Пострадали уже Кова и Ник, а сколько еще пострадает? Не превращайте гонки в лотерею.

И уже пострадали Нико, Алонсо, Кими, Масса и, наверно, ещё много кто в Канаде, Баррик и Кова в Австралии.

С другой стороны, а на что менять? На то, что было, ФИА менять не будет. А ну как ещё больший бред придумают? Они ведь умеют...

Изменено 01.05.2008 12:51 пользователем Fixxxer89

[Vаdo]

интересно кто следующий будет после Хайфельда?

Кими.Вот тогда начнётся ураган....

[madwolfa]

Кими.Вот тогда начнётся ураган....

Могу представить - брызги лететь будут во все стороны.