Трассы формулы 1

[Xodus]

  Елена1963 писал(а):

В Сузуке трасса пересекает сама себя, больше нигде такого нет. Может у нас в России сделают что-то похожее. Австрия, Великобритания, Франция должны остатьтся в календаре гонок. А Сингапур-да ну его на хрен!!!!!

среди трасс на которых проводилась Ф1 нету, вообще есть и не мало.

Кстати мне нравится Донингтон, по крайней мере пилотировать на нём.

[Memo]

  Deternal писал(а):

среди трасс на которых проводилась Ф1 нету, вообще есть и не мало.

Кстати мне нравится Донингтон, по крайней мере пилотировать на нём.

Донингтон узкий, с обгонами там будет посложнее, чем в Сильверстоуне, имхо.

[leonid84]

  Memo писал(а):

Донингтон узкий, с обгонами там будет посложнее, чем в Сильверстоуне, имхо.

ПолДонингтона - эти связки после старта - очень сильно напоминают полСильверстоуна (вплоть до Сlub)

[Xodus]

  Memo писал(а):

Донингтон узкий, с обгонами там будет посложнее, чем в Сильверстоуне, имхо.

именно так, и трасса не особо сложная.

[Memo]

  leonid84 писал(а):

ПолДонингтона - эти связки после старта - очень сильно напоминают полСильверстоуна (вплоть до Сlub)

Ну не скажи! В Донингтоне связки достаточно пологие и апексы поворотов находятся на гораздо большем расстоянии, чем на первой половине Сильверстоуна.

[leonid84]

  Memo писал(а):

Ну не скажи! В Донингтоне связки достаточно пологие и апексы поворотов находятся на гораздо большем расстоянии, чем на первой половине Сильверстоуна.

Скажем Мэггетс-Беккетс сравнивают с эсками Сузуки, а эти связки Донингтона в свою очередь напоминают Сузуку (там вплоть до Degner серьезных торможений нет), в Сильвере до Club тоже серьезных торможений нет. Но все это ерунда, потому что трассу к 2010 году удлинят на 800 м.

[Memo]

  Deternal писал(а):

именно так, и трасса не особо сложная.

Трасса не сложная, но кол-во обгонов от этого не увеличится.

[Memo]

  leonid84 писал(а):

Но все это ерунда, потому что трассу к 2010 году удлинят на 800 м.

Лучше бы ее расширили!

[leonid84]

  Memo писал(а):

Лучше бы ее расширили!

Я думаю, это сложнее, чем добавить участок по типу Мерседес-арены в Нюрбургринге. Одно дело удлинить 800 м, другое - 4 км расширять.

[Елена1963]

  Deternal писал(а):

среди трасс на которых проводилась Ф1 нету, вообще есть и не мало.

Кстати мне нравится Донингтон, по крайней мере пилотировать на нём.

А почему-бы не проводить Гран-При одной страны на двух трассах и чередовать их через год. Франция - Ле-Ман и Маньи-Кур, Германия - Нюрбургринг и Хоккенхайм, Испания - Барселона и Херес, Япония - Сузука и Фудзи, Россия -Москва и Питер, Англия - Сильверстоун и Доннингтон. Да и в США, кроме Инди, трассы найдутся.

[leonid84]

  Елена1963 писал(а):

А почему-бы не проводить Гран-При одной страны на двух трассах и чередовать их через год. Франция - Ле-Ман и Маньи-Кур, Германия - Нюрбургринг и Хоккенхайм, Испания - Барселона и Херес, Япония - Сузука и Фудзи, Россия -Москва и Питер, Англия - Сильверстоун и Доннингтон. Да и в США, кроме Инди, трассы найдутся.

А эта далекая виртуальность что тут делает?

Кольцо Бугатти в Ле-Мане по мне для Ф1 - полный отстой (лучше Клермон-Ферран реконструировать). В Испании и так 2 гонки теперь и надолго. В Японии тоже с 2009 будет чередование. Насчет Англии - хрен редьки не слаще: все допотопное и изжившее себя, что С, что Д, что Б-Х. В Сев. Америке достаточно и одной Канады. Жили 9 сезонов без США и еще проживем.

[Memo]

  leonid84 писал(а):

Я думаю, это сложнее, чем добавить участок по типу Мерседес-арены в Нюрбургринге. Одно дело удлинить 800 м, другое - 4 км расширять.

Это не столько сложнее, сколько дороже, а в остольном с тобой согласен.

[Memo]

  leonid84 писал(а):

... В Сев. Америке достаточно и одной Канады. Жили 9 сезонов без США и еще проживем.

Мы то жили и проживем, но видить Индианаполис в календаре мне все же хотелось бы..

[leonid84]

  Memo писал(а):

Мы то жили и проживем, но видить Индианаполис в календаре мне все же хотелось бы..

Его потеря (где прошло всего 8 гонок, 50-60 - не в счет) не катастрофична.

[The Stig]

  Елена1963 писал(а):

А Сингапур-да ну его на хрен!!!!!

Сингапур, особенно ночной, может быть гораздо привлекательней многих других этапов типа Франции, Венгрии или Испании в Барселоне.

  leonid84 писал(а):

В Сев. Америке достаточно и одной Канады. Жили 9 сезонов без США и еще проживем.

+1

Ф-1 почти ничто не связывает с США (интересы Берни меня волнуют мало) + еще и трасса получилась весьма неинтересная...

[Хлоп]

  Memo писал(а):

Трасса не сложная, но кол-во обгонов от этого не увеличится.

Стало быть рельеф трассы уже вещь никчемная и Спа полный детсад?

Первый сектор очень скоростной, причем повороты идут как вправо-влево, так и вверх-вниз.

[Mozgolom]

  Цитата

Экзотики хочется.... ГП Нигерии или ГП Лоаса или ГП Сербии...

да, ГП Косово, например. . Или нет, лучше ГП Сомали...

[leonid84]

  Mozgolom писал(а):

да, ГП Косово, например. . Или нет, лучше ГП Сомали...

Могадишоринг - звучит!

[Mozgolom]

  Цитата

Могадишоринг - звучит!

Ещё бы!! И конфигурацию в виде "калаша". и маршалов вооружить. вместо "стоп энд гоу" и проезда по пит лейну-пол-обоймы по машине.

[Schumofil]

На днях в Португалии состялось открытие новой трассы Альграве Мотор Парк.

Организаторы заявляют, что трасса отвечает всем высочайшим стандартам и готова принимать соревнования любого уровня.

Мне не понятно только одно.

Какой смысл гордиться тем, что они построили копию Монтмело?

[Moged]

  leonid84 писал(а):

Я думаю, это сложнее, чем добавить участок по типу Мерседес-арены в Нюрбургринге. Одно дело удлинить 800 м, другое - 4 км расширять.

800 м шириной 10 м - это 8000 кв.м

аналогичное расширение (при площади асфальтирования 8000 кв.м) даст прирост ширины на 2 метра, что для 10 метровой трассы очень даже не плохо.

[Fixxxer89]

  Mozgolom писал(а):

да, ГП Косово, например. . Или нет, лучше ГП Сомали...

Лучше уж ГП Антарктиды. Можно ГП Оймякона.

[Juanes]

  Schumofil писал(а):

На днях в Португалии состялось открытие новой трассы Альграве Мотор Парк.

Организаторы заявляют, что трасса отвечает всем высочайшим стандартам и готова принимать соревнования любого уровня.

Мне не понятно только одно.

Какой смысл гордиться тем, что они построили копию Монтмело?

Согласен, к чему это копирование, трасс.. денег на их строительство уходит туча, так не лучше ли создавать нечто действительно интересное.. тоже работа Тильке ?

[mViking]

  Schumofil писал(а):

Какой смысл гордиться тем, что они построили копию Монтмело?

она и на португальский же Эшторил похожа...

наверно даже больше, чем на Монтмело

  Juanes писал(а):

Согласен, к чему это копирование, трасс.. денег на их строительство уходит туча, так не лучше ли создавать нечто действительно интересное.. тоже работа Тильке ?

да, кстати, тоже интересен автор сего автодрома

[MaxFer]

  Mozgolom писал(а):

Ещё бы!! И конфигурацию в виде "калаша". и маршалов вооружить. вместо "стоп энд гоу" и проезда по пит лейну-пол-обоймы по машине.

или копьё в колесо!