Трассы формулы 1

[MaxMSC]

Может конечно боян, но уж больно фотка красивая.....

"Красная вода" зимой.

[leonid84]

Может конечно боян, но уж больно фотка красивая.....

"Красная вода" зимой.

Лыжи, биатлон

[Stewart]

Вот какой трасса была, а сейчас...сплошная загогулина.Увидя зелень на великих прямых на фото выше, не по себе стало...

[genesis]

для меня остается загадкой для чего было вскрывать асвальт, кому он там мешал

[Oden]

Экологи наверное настояли.

[leonid84]

Экологи наверное настояли.

При этом старый Нюрбургринг до сих пор функционирует, и там люди порой с жизнью расстаются. Неужли и здесь нельзя было оставить старую конфигурацию - те же тесты на прямой можно было бы проводить.

[Afftar-X]

А вообще так и надо Великобритании. У меня ничего не дрогнет, если ГП Великобритании с треском вылетит из календаря. Сильверстоун для меня кроме как место первой победы "Феррари" - ничего не значит, Михаэль тут всего 3 раза выигрывал, ногу ломал - так что никогда не нравилась эта трасса.

Вот до чего, однако, шумоферрофильство людей доводит

Одна из легендарных прямых старого Хоккенхайма.

Пустил слезу

Эх, на месте Имолы бы такой пейзаж увидеть!

[Oden]

При этом старый Нюрбургринг до сих пор функционирует, и там люди порой с жизнью расстаются. Неужли и здесь нельзя было оставить старую конфигурацию - те же тесты на прямой можно было бы проводить.

Там же дороги общего пользования, а тут лес.

[leonid84]

Там же дороги общего пользования, а тут лес.

Какие это там дороги общего пользования? Там платный въезд, может раньше при царе Горохе и были общего пользования, но точно не в те годы, когда ГП проводились, и уж точно не после консервации трассы.

[leonid84]

Вот до чего, однако, шумоферрофильство людей доводит

Не вижу ничего предосудительного Именно поэтому очень рад, что вышвырнули Монреаль, где Феррари с 2004-го не блистала, и тоскую по Маньи-Куру - трассе, которая всегда благоволила моей команде, а для "Макларена" превращалась в мавзолей (сам Деннис про мавзолей говорил )

Пустил слезу

Эх, на месте Имолы бы такой пейзаж увидеть!

От Имолы руки прочь - блестящая трасса, которую изуродовали после 1994 года. И никто меня в этом не переубедит. Отодвинуть бетонную стену, обложить слоями отработанных покрышек и все. После перестройки от "Риваццы" до "Тамбурелло" теперь можно идти на полном газу (нет ни "Варианты Бассы" ни "Трагуардо"). Надеюсь, когда-нибудь она вернется в календарь, может быть и вместо британских трасс, на которых англичане ни пенни не хотят тратить, при этом возомнили, что Ф-1 будет у них всегда. А кукиш им! В Имоле весь комплекс боксов переделали - за 1,5 года причем: Сильверстоун за 9 лет ничего путного не соорудил, все кочевряжился и кочевряжился, и получил то, что заслуживал - пинок под задницу. Хорошо, бы и с Донингтоном тоже бы так вышло

[Хлоп]

Какие это там дороги общего пользования? Там платный въезд, может раньше при царе Горохе и были общего пользования, но точно не в те годы, когда ГП проводились, и уж точно не после консервации трассы.

Нордшляйфе - специально построенная трасса. Общего пользования. А дорог там никогда не было.

[leonid84]

Нордшляйфе - специально построенная трасса. Общего пользования. А дорог там никогда не было.

Так и я об этом же , что трассу оставили в прежнем виде, а старые прямые Хоккенхайма забросили

[Анчутка]

В прессе все чаще высказываются опасения, что в сезоне-2010 Донингтон все же не сможет принять Гран-при Великобритании. Однако Саймон Жилетт уверен в обратном.

Трасса в Донингтоне сейчас испытывает серьезные трудности, так как задерживается финансирование, FIA аннулировала гоночную лицензию, а землевладелец предъявил Жилетту иск. Выяснилось, что банк Goldman Sachs отказался вкладывать деньги в проект, в результате чего для реконструкции недостает огромной суммы денег.

Однако руководитель проекта Саймон Жилетт заверил таблоид Express, что гонка состоится. Свои надежды он связывает с британским министром бизнеса лордом Мандельсоном.

“Я уверен – Гран-при состоится. Мы даже не думали о том, чтобы получать государственные субсидии, беспроцентные займы или другие специальные предложения”.

Британское правительство обеспокоено возможной утратой Гран-при и теперь призывает банки профинансировать проект. Также Берни Эклстоун согласился продлить контракт с 10 до 17 лет, что более привлекательно для инвесторов.

“Несмотря на слухи, все складывается удачно. Лорд Мандельсон понимает, что мы не ищем безвозмездных денег. У нас есть жизнеспособный бизнес-план, который выгоден нашим инвесторам. Наверное, наилучший способ оплатить гонку – это собрать по одному фунту с сомневающихся в проведении Гран-при. Тогда бы мы реконструировали Донингтон уже тысячу раз. Британцы проявляют естественное сомнение. У них тоже есть корыстные интересы”.

Напомним, что единственной гонкой, состоявшейся на трассе в Донингтоне, был Гран-при Европы в сезоне-1993.

Формуламаг.

Что-то все больше сомнений в проведении этапа в Доннингтоне.

[Lawgiver]

Еще раньше вообще-то - когда в 2000-м перенесли на апрель и там из-за дождей все затопило и был транспортный коллапс.

Причем Берни не мог не догадываться о вероятности такого исхода, когда гонку переносил на апрель - так что можно говорить, что тучи над Сильверстоуном сгустились по его воле...

[Sunaref]

Ф1 - самый скоростной спорт, а по сему нужно вернуть в календарь такие легендарные трассы, как Imola, Estoril, Montreal (Gilles Villeneuve), Indianapolis, Magny-Cours, не упустить Silverstone. А эти современные (уличные) трассы вызывают лишь хохот - ну какие же это гонки?!

[Mirrodin]

Может конечно боян, но уж больно фотка красивая.....

"Красная вода" зимой.

Вау! Класс!

Берни Экклстоун: «Проблема Донингтона в том, что Джиллет уже договорился с банком, но затем разразился кризис. Может быть, правительство сможет помочь. Никто не рассчитывает на благотворительность, но, я уверен, правительство может оказать содействие в получении кредита в одном из банков, которые оно контролирует».

Но при этом Экклстоун продолжает настаивать, что в Сильверстоун гонка не вернется, даже если провалится проект в Донингтоне.

Я так и не понял: Берни против Сильверстоуна или нет?

[leonid84]

Причем Берни не мог не догадываться о вероятности такого исхода, когда гонку переносил на апрель - так что можно говорить, что тучи над Сильверстоуном сгустились по его воле...

Никто об этом не думал. Гонка была 21-23 апреля, да это нормальное время, - в Нюрбургринге и в апреле проводились гонки, и в октябре. То, что у Сильверстоуна проблемы с инфраструкторой, конечно, было известно задолго до 2000-го, только те события и застрявшие сотни и тысячи машин вскрыли это и усугубили эффект. Но англичанам по фигу было все на это, типа место будет гарантировано всегда, ан нет! Не всегда. И кто-там говорит про интересные гонки - ну в дождь еще ладно (так везде в дождь интересно), а посуху можно вспомнить разве что 2003-й с психопатом на трассе, да с натягом 2001-й с восставшим из "забвения" Микой.

Я так и не понял: Берни против Сильверстоуна или нет?

Против, против

[Анчутка]

Британский этап Ф-1 защищён Договором согласия

Гран-при Великобритании Формулы-1 состоится в 2010 году, даже если трасса "Донингтон-парк" не сможет решить финансовые проблемы и завершить реконструкцию автодрома. В таком случае этап всё-таки примет "Сильверстоун", сообщает The Times.

В нынешнем варианте Договора согласия записан пункт, согласно которому традиционные европейские этапы, в числе которых Италия, Бельгия, Германия, Франция и Великобритания, имеют статус защищённых FIA. Такой же пункт будет присутствовать и в новом соглашении, которое в настоящий момент обсуждается командами и Берни Экклстоуном.

Таким образом, если "Донингтон-парк" не сможет принять этап в сезоне-2010, то Экклстоуну всё-таки придётся вновь обратиться к владельцам "Сильверстоуна". Президент Британского автогоночного клуба BRDC Дэймон Хилл уже заявил, что "Сильверстоун" готов вновь принять гонку.

В то же время отметим, что несмотря на статус защищённого из календаря Формулы-1 в 2009 году исчез Гран-при Франции, чьи организаторы не смогли решить финансовые проблемы.

4 мая 2009 года, понедельник. 13:13

Источник: "Чемпионат.ру"

[Анчутка]

Донингтон-парк" должен получить гоночную лицензию в четверг

Автодром "Донингтон-парк" вновь сможет принимать гонки, несмотря на то, что Ассоциация автоспорта Великобритании пока не выдала трассе новую лицензию. Руководитель трассы Саймон Джиллетт заявил, что специальная комиссия будет оценивать состояние автодрома в предстоящий четверг, и лицензия всё же будет получена. Таким образом, это позволит провести все гонки, намеченные в этом сезоне.

"Мы стараемся обеспечить безопасность на трассе "Донингтоне-парк" и сделаем это так быстро, как только сможем. Работы по совершенствованию трассы и приведению её в соответствие со стандартами для Гран-при Формулы-1 в 2010 году идут по плану", — заявил Джиллетт.

4 мая 2009 года, понедельник. 15:55

Источник: "Чемпионат.ру"

[Chateau]

Бывшая шикана Ostkurve

Мою дачу напоминает.

Как вчера здесь Култхард и Вурц полкруга бок о бок шли...за эту кастрацию обидно более всего.

[Afftar-X]

Ф1 - самый скоростной спорт, а по сему нужно вернуть в календарь такие легендарные трассы, как Imola, Estoril, Montreal (Gilles Villeneuve), Indianapolis, Magny-Cours, не упустить Silverstone.

Хоть бы кто-нибудь, хоть раз... хоть сегодня, хоть сейчас... объяснил бы мне, с какого перепугу Имолу причисляют к легендам? Ладно Монца - нет вопросов. А Имола... если мне память не изменяет, она впервые приняла ГП лишь на 6 лет раньше Хунгароринга.

Или она легенда уже потому, что в честь Энцо и Дино назвали?

[Skull]

Хоть бы кто-нибудь, хоть раз... хоть сегодня, хоть сейчас... объяснил бы мне, с какого перепугу Имолу причисляют к легендам? Ладно Монца - нет вопросов. А Имола... если мне память не изменяет, она впервые приняла ГП лишь на 6 лет раньше Хунгароринга.

Или она легенда уже потому, что в честь Энцо и Дино назвали?

Хватит того, что там погиб Волшебник.......................

[leonid84]

Хоть бы кто-нибудь, хоть раз... хоть сегодня, хоть сейчас... объяснил бы мне, с какого перепугу Имолу причисляют к легендам? Ладно Монца - нет вопросов. А Имола... если мне память не изменяет, она впервые приняла ГП лишь на 6 лет раньше Хунгароринга.

Или она легенда уже потому, что в честь Энцо и Дино назвали?

С твоим подходом и Сильверстоун - фуфло. Знаешь почему? Да потому что до начала 80-х - там гонки проходили раз в два года В Имоле, кстати, и Кларк в свое время выигрывал - во внезачетных гонках, которые раньше ничуть не уступали по популярности и престижу тем, что входили в зачет чемпионата. И в истории можно было рыться, и узнать, что трасса существует с начала 50-х годов, когда Хунгароринга даже в проектах не могло быть Если тебе не нравиться узость трассы - так и скажи, других аргументов ненависти к Имоле, я так и не нашел - только если сравнить ширину полотна, то она такая же как почти на всех европейских трассах. И еще глупо приплетать это потому, что вроде как до 2006 года (покуда там гонки проводились) про ширину трассы никто не жаловался. А ход гонки, в которой было мало обгонов, ничуть не отличался от того, что происходило на многих других автодромах.

Изменено 05.05.2009 09:42 пользователем leonid84

[oleghek1]

Бывшая шикана Ostkurve

Памятник поставили хотябы какой то в знак уважения.....

[Анчутка]

ГП Великобритании всё же не защищён Договором согласия

Просочившиеся накануне сведения о том, что наличие в календаре Формулы-1 Гран-при Великобритании гарантировано Договором согласия, не нашли официального подтверждения. Об отсутствии подобного пункта заявил президент британского клуба автогонщиков Дэймон Хилл, отметивший, что вероятные проблемы у трассы "Донингтон-парк" отнюдь не означают автоматического возвращения этапа в "Сильверстоун" в 2010 году.

"Подобная защита гонок всегда была, скорее, заявлением о намерениях, а не жёстким договором. Никакой законной силы это не имеет", — заявил Хилл в интервью The Daily Telegraph.

"Соглашение FIA c Берни означает, что он не может предлагать календарь без традиционных этапов. Однако мы не можем настаивать, чтобы какие-то Гран-при присутствовали на постоянной основе", — отметил со своей стороны в интервью The Guardian президент FIA Макс Мосли.

5 мая 2009 года, вторник. 12:45

Источник: "Чемпионат.ру"

Судьба этапа Ф-1 в Донингтоне может решиться сегодня

Сегодня окружной совет графства Лестершир может отменить собственное разрешение провести реконструкцию автодрома "Донингтон-парк", необходимую для проведения Гран-при Великобритании Формулы-1 в 2010 году. Совет также может отсрочить принятие окончательного решения до 31 мая, сообщает Daily Telegraph.

5 мая 2009 года, вторник. 14:16

Источник: "Чемпионат.ру"