Трассы формулы 1

[Fixxxer89]

20 минут назад, Iliashka сказал:

25 Сочи и Сингапуров

Предпочёл бы Баку (в смысле, чтобы была одна очень длинная прямая), но и так тоже норм. 

В Сингапуре гонки вообще удаются на удивление. 

[Orloff]

Да оставьте вы Сочи в покое, вполне приличная пилотажная трасса. Практически стационарный автодром. Новая версия Сильверстоуна гораздо скучнее, там вообще обгонять негде без DRS или явного преимущества в скорости, спасают только погода или инциденты. В Сингапуре всё портит короткая стартовая с нелогичной шиканой, а так-то - городские улицы , что вы хотели?

[Dark_Garage]

В 12.09.2017 в 18:50, Orloff сказал:

вполне приличная пилотажная трасса

 

Нет.

[Кофеман]

Сильвер кстати и Мото попытался выдвинуть свои условия, получил оплеуху Донингтоном. 

Если их действительно выкинут из календаря Мото, то для Ф1 Сильвер может быть уже посговорчивее. 

[jurykovalev]

Пишут, что Чарли смотрел в Аргентине вот такой новый вариант трассы Бунос-Айреса, разработанный бюром, сделавшим Валенсию уличную с новой версией полной трассы. По мне - Ну на хрен ©.

[noname515]

2 часа назад, jurykovalev сказал:

Пишут, что Чарли смотрел в Аргентине вот такой новый вариант трассы Бунос-Айреса, разработанный бюром, сделавшим Валенсию уличную с новой версией полной трассы. По мне - Ну на хрен ©.

Валенсия была унылой. Но по проекту можно сказать так. Пока не пройдет 2-3 гонки утверждать что-то со 100% вероятностью нельзя. В Баку вон на 2 год выдали отличную гонку. Осталось только понять, это было разовое явление или теперь так будет всегда. Может и БА сможет выстрелить. Хотя лично я считаю, что городских трасс и так уже много. Пусть вон вместо Сочи или Синга вводят Аргентину. А еще лучше вместо Монако. 

[Fixxxer89]

2 часа назад, jurykovalev сказал:

Пишут, что Чарли смотрел в Аргентине вот такой новый вариант трассы Бунос-Айреса, разработанный бюром, сделавшим Валенсию уличную с новой версией полной трассы. По мне - Ну на хрен ©.

Если спилить две шиканы - будет норм. 

[jurykovalev]

1 минуту назад, noname515 сказал:

Валенсия была унылой. Но по проекту можно сказать так. Пока не пройдет 2-3 гонки утверждать что-то со 100% вероятностью нельзя. В Баку вон на 2 год выдали отличную гонку. Осталось только понять, это было разовое явление или теперь так будет всегда. Может и БА сможет выстрелить. Хотя лично я считаю, что городских трасс и так уже много. Пусть вон вместо Сочи или Синга вводят Аргентину. А еще лучше вместо Монако. 

Это стационарное.

[Fixxxer89]

2 минуты назад, noname515 сказал:

Валенсия была унылой. 

Отличные гонки и в ней были. 2012, например. 

[Dark_Garage]

2 часа назад, jurykovalev сказал:

Пишут, что Чарли смотрел в Аргентине вот такой новый вариант трассы Бунос-Айреса, разработанный бюром, сделавшим Валенсию уличную с новой версией полной трассы. По мне - Ну на хрен ©.

 

Прямая - шикана - прямая - шикана - прямая - шикана - поворот - прямая - шикана.

Очень "интересно".

[noname515]

1 минуту назад, jurykovalev сказал:

Это стационарное.

Во как. Я что-то после упоминания Валенсии решил, что это тоже городской. 

Но от своих слов про Сочи, Синг и Монако все равно не отказываюсь 

[Merry Christmas]

Сингапур продлил контракт до конца 2021

[Orloff]

В 13.09.2017 в 21:40, Dark_Garage сказал:

 

Нет.

Скрытый текст

#youropinionincrediblyimportantforus

 

[ant1k2h]

На Интерлагосе продолжается модернизация пит-лейн и боксов.

 

Как я понял, сейчас строители демонтируют второй этаж над боксами. Ведутся работы по модернизации электрической части, систем кондиционирования воздуха и открытию второго этажа здания внутри Паддока. В следующем году работы завершатся и, судя по всему, крыша над Паддоком всё же будет построена, как было в изначальном проекте. Про разборку помещений над боксами не совсем разобрал, и то, что к следующему году высота боксов будет увеличена с 2,4 м до 3 м. Если к Гран При Капитальной стройки над боксами не будет, тогда ясно, что их снесут и построят новые.

 

 

Скрытый текст

 

 

 

 

 

 

 

[Dark_Garage]

2 часа назад, Orloff сказал:

forus

 

Кто "мы"-то? Кто "мы"? ©

[Orloff]

В 15.09.2017 в 20:22, Dark_Garage сказал:

 

Кто "мы"-то? Кто "мы"? ©

Нет. ©

[Leopardo]

В 14.09.2017 в 12:54, jurykovalev сказал:

Пишут, что Чарли смотрел в Аргентине вот такой новый вариант трассы Бунос-Айреса, разработанный бюром, сделавшим Валенсию уличную с новой версией полной трассы. По мне - Ну на хрен ©.

Если убрать эску на задней прямой, может получиться недурной аналог Монцы. Ну, зависит, конечно, от профиля поворотов, количества богомерзкого асфальта в зонах вылета, ширины трассы и т.п. По тонкой синей полоске полноценно не понять.

[rreedd]

Не знаю где писать

Там землятресение в Мексике, как думаете автодром пострадал? Есть новости?

[Iliashka]

1 час назад, rreedd сказал:

Там землятресение в Мексике, как думаете автодром пострадал? Есть новости?

Пишут, что не пострадал. Но, могли пострадать гостиницы и прочая инфраструктура. Что может напрямую сказаться на возможности проведения ГП.

[rreedd]

1 час назад, Iliashka сказал:

Пишут, что не пострадал. Но, могли пострадать гостиницы и прочая инфраструктура. Что может напрямую сказаться на возможности проведения ГП.

Да я уже тоже прочитал

[Didi]

Владелец «Зандворта» отказался перестраивать трассу для Ф1

Цитата

Бернард ван Оранж заявил, что несмотря на желание вернуть голландский автодром в календарь Формулы 1, он не хочет менять зоны безопасности и «лишать трассу характера».

Тенденция Формулы 1 последних лет заключается в расширении асфальтированных зон безопасности и отказе от гравийных ловушек на трассах.

Поэтому одним из ключевых условий возможного возвращения в календарь Ф1 Гран При Нидерландов станет изменение зон безопасности автодрома в Ассене, принимающего гонки MotoGP, или трассы в Зандфорте.

Однако владелец «Зандфорта» Бернард ван Оранж заявил, что не намерен менять гравийные зоны на асфальтовые.

«Я убежден, что мы можем остаться трассой "старой школы", и я не хочу полностью покрывать ее асфальтом, как это сделали на "Поль Рикаре", – сказал ван Оранж ###.###. – Я не хочу этого, потому что так пропадет ее характер».

Ван Оранж добавил, что асфальтированные зоны позволяют гонщикам безнаказанно срезать границы трассы и ошибаться в поворотах.

«Насколько я понимаю, они [Liberty] стараются сделать гонки более захватывающими, и трассы "старой школы" отлично этому соответствуют. Гонщики, с которыми я разговаривал, со мной согласны, так как если вы допустите ошибку, то окажетесь в гравии, – продолжил он. – В гонках пилоты должны держаться границ трассы, но если посмотреть на Формулу 1, то там границы соблюдаются не всегда, как и не всегда наказывают за такие нарушения.

Подобные выезды позволяют легко выиграть немного времени, и если в этом плане не организовать все правильно, то гонки становятся менее интересными».

Ван Оранж также отметил, что в конце сезона собирается обсудить с Liberty Media возвращение трассы в календарь Ф1 и найти компромисс в вопросе зон безопасности.

Гравий они конечно от туда не уберут, а голландский этап не помешает. 

[Кофеман]

В 25.09.2017 в 11:30, Didi сказал:

Владелец «Зандворта» отказался перестраивать трассу для Ф1

Гравий они конечно от туда не уберут, а голландский этап не помешает. 

Ну Ассен тоже не станет окрестности в асфальт закатывать. 

[Didi]

В Малайзии не исключают возвращения в календарь Формулы 1

Цитата

Премьер-министр Малайзии Датук Сери Наджиб Разак не исключил, что в будущем страна снова сможет принять Гран При Формулы 1.

Минувшая гонка в Сепанге стала 19-й и последней в ближайшей перспективе. Из-за высоких расходов и низкого интереса со стороны публики было решено расторгнуть контракт после 2017 года.

«Мы решили отказаться от гонки по экономическим соображениям, – цитирует Наджиба F1i. – Со временем отдача от проведения этапа начала падать. Но это не значит, что мы не пересмотрим решение, если для этого будет создана благоприятная финансовая среда».

Как отметил исполнительный директор автодрома Сепанг Разлан Разали, пройдет как минимум пять лет, прежде чем Малайзия будет готова снова принять Гран При. Финансирование гонки ежегодно обходилось правительству страны в 67 млн долларов.

 

[yamaha]

Старый Хоккенхайм заверните, пожалуйста.

[Елена1963]

Если Каталония выйдет из Испании и будет отдельным государством, где будет проходить Гран-При Испании?