Старт Сато

[Alezka]

Это называется косить под дурачка.

Резюме: если для БАРа приоритет внимание прессы, тогда Сато это самое то, если высокие результаты, то необходим более думающий пилот.

Что за глупости, уважаемый ? )))

Машина едет- надо ехать.

Да не о чём вообще говорить.

Такума- красавец. Молодец просто пацан, выжимал вплоть до схода из машины максимум.

Баттон сражался до самого финиша, а не доезжал гонку.

Какая не понимаю тут пресса?

Давненько не было такой захватывающей гонки.

Ещё раз спрашиваю, а если бы двигатель взорвался на 5-10 сек раньше (в тунеле)? Представляешь, какой бы завал мог бы быть? (Карла Вендлингера помнишь?)! А если бы МШ на трёх колесах попытался продолжать гонку? (уверен, он бы каждого мог сдерживать по пол круга). Вероятно, что это был приказ из боксов оставаться на трассе до последнего (чтобы скоратить число претендентов на победу и подиум до 3). Хотя что правилами не запрещено, то разрешено. К тому же, если круговые будут выбивать лидеров, а каждый сход болида будет происходить с выездом пейс-кара, то такие гонки будут более интересны большинству.

ДБ действительно респект за прессинг на последних кругах, хотя шансов у него было 0 (обогнать в МОНАКО ТРУЛЛИ на таком же по СКОРОСТИ болиде невозможно)

[LICH]

Crazy_Driver

Вон в боксе два мужика молотят друг друга по морде что есть сил

я что то пропустил?

Alezka

действительно респект за прессинг на последних кругах, хотя шансов у него было 0 (обогнать в МОНАКО ТРУЛЛИ на таком же по СКОРОСТИ болиде невозможно)

кстатии, такой момент... Пчему то вроде никто не выделил ДаМатту, хотя по моему он в этой гонке сделал больше, чем Трулль и Баттон, особенно учитывая проблы на питах и штраф, а в конце он почти обогнал Массу на почти такой же машине, и это в Монако (особенно смотрится на фоне обгонов Монтом заснувшего Барика и ошибшегося Хайдфельда на дохлом Джордане), вот только режисеры благополучно профукали момент их борьбы на финише

[Musya]

А чего вы так напали на Сато, что он с поддымливающим двиглом ехал? Вон Култхард в той же Монаке даже выиграл. А по вашей логике получается, что он должен был остановиться.

[Pit]

Старт просто классный, без проблем и корректный, только Сато так мог сделать на ГП Монако.

[Гость SturMan]

Супер старт и все коректно

молодчина Сато

[din]

Пчему то вроде никто не выделил ДаМатту, хотя по моему он в этой гонке сделал больше, чем Трулль и Баттон, особенно учитывая проблы на питах и штраф, а в конце он почти обогнал Массу на почти такой же машине, и это в Монако (особенно смотрится на фоне обгонов Монтом заснувшего Барика и ошибшегося Хайдфельда на дохлом Джордане), вот только режисеры благополучно профукали момент их борьбы на финише

ну да, особенно когда сдерживал лидеров, игнорируя синие флаги, за что и получил штраф проездом через питлейн

[LICH]

din

а ты видел, что он сдерживал? Я лично-нет, зато со слов руководителей Тойоты он пропустил лидера уже в следующем повороте, в то время как РШ продержал его 2 круга, вроде бы собираются устроить небольшой разбор. Короче в очередной раз спасибо режисерам, ну не умеют в Европе показывать гонки. Так что не стоит так ДаМатта был тогда уже менее чем в 5-и секундах позади Барика, на своей то Тайоте

[451F]

старт ладно, рисково конечно, причём рисковал то он не только своей гонкой, ну да ладно, но вот езда в течение 2 кругов с явно сломанным двигателем, это уже слишком, о чём думала команда? и это где, это в Монако, где и в нормальных то условиях не развернуться, где стены и зрители в считанных метрах от трассы, он продолжает, типа борьбу, без всяких шансов для себя, зато с прекрасными шансами устроить 2-ю Бельгию, что в общем то почти и получилось. Налицо сознательное создание аварийной ситуации ради минутной выгоды, жаль, что за это, оказывается, не наказывают.

[Gigprof]

МШ проспал старт, а Сато стартовал очень классно. В первый раз показалось , что он умышленно толкнул шумахера, но при повторе всетаки вынужден признать что специально опасноти он не создавал. Понятно , что мотивы у гонщиков были разные. Сато нужно привлечь внимание к своей персоне, а МШ спокойно уйти в гонку, чтобы потом бороться за победу.

Второй момент меня задел только тем, что Сато улыбался во все уши после того как он устроил грандиозный завал. Момент для улыбки был совершенно неподходящий.

[din]

din

а ты видел, что он сдерживал? Я лично-нет, зато со слов руководителей Тойоты он пропустил лидера уже в следующем повороте, в то время как РШ продержал его 2 круга, вроде бы собираются устроить небольшой разбор. Короче в очередной раз спасибо режисерам, ну не умеют в Европе показывать гонки. Так что не стоит так ДаМатта был тогда уже менее чем в 5-и секундах позади Барика, на своей то Тайоте

а ты почитай прессуху с участием победителей, там все неплохо описано. я тоже не видел, потому что не показывали.

или его просто так штрафом наказали?

[killka]

Насчет старта Сато начали высказываться рядом стоящие Дэвид и Рубенс. Говорят, что очень было похоже на джамп-старт. ТУТ смотреть.

Может и наказали бы, да некого - испарился...

[Pit]

Насчет старта Сато начали высказываться рядом стоящие Дэвид и Рубенс. Говорят, что очень было похоже на джамп-старт. ТУТ смотреть.

Может и наказали бы, да некого - испарился...

А переводик мона....плиз.

[Trullifan]

Насчет старта Сато начали высказываться рядом стоящие Дэвид и Рубенс. Говорят, что очень было похоже на джамп-старт. ТУТ смотреть.

Может и наказали бы, да некого - испарился...

А переводик мона....плиз.

Вроде этого: "Такума Сато действительно сделал фальстарт. Как заметил Дэвид Култхард Японец .... Рубенс Баррикелло согласился, что Такума поехал еще до начала гонки."

[Boss]

Сабж звучит как "старт Сато". Считаю правильным, корректным, замечательным и т.п.

Безопасность - для лохов - видишь, что тебя обходят, не хлопай калиткой (что благоразумно сделали и МШ и КР), посему ничего здесь особо опасного нет. Дальнейшее поливание трассы маслом к старту не относится, потому обсуждать в другой ветке.

[Sergei]

А чего вы так напали на Сато, что он с поддымливающим двиглом ехал? Вон Култхард в той же Монаке даже выиграл. А по вашей логике получается, что он должен был остановиться.

У Дэвида совсем другой дымок был. И он возникал только в одном месте.

ИМХО а у Сато видно было что каюк.

[Гнусь]

Нормальный у него был старт, даже хороший .

МШ и Иван Палыч ведут себя куда более эгоистичней и наглее: толкаются, пихаются и т. д. и т. п.

Беда в том , что старт этот, как мне кажется , был таким замечательным не из-за мастерства Саты, а из-за отсутствия здравого смысла: он не думал о возможных последствиях.

Многие восторгаются действиями жапаниза в этом сезоне, но посмотрите на его реальный результат (в смысле очковый счёт) у Кнопки в 8 (!!!!!!!!!!) раз больше очков. Сато по-моему - лучший тестер в чемпионате (т. к. на тестах не надо думать-там нужны рефлексы) , а как гонщик-один из самых слабых. Сато очень не зрел и темпераментен (если так вообще можно выразиться)

именно поэтому другой японец-Тора Такаги- не смог в свое время на долго задержаться в Ф-1.

[Gigprof]

Насчет старта Сато начали высказываться рядом стоящие Дэвид и Рубенс. Говорят, что очень было похоже на джамп-старт. ТУТ смотреть.

Может и наказали бы, да некого - испарился...

Если был фальтстарт все равно надо обнародовать , даже если он сошел. Для более четкого понимания ситуации.

[Mouser]

Насчет старта Сато начали высказываться рядом стоящие Дэвид и Рубенс. Говорят, что очень было похоже на джамп-старт. ТУТ смотреть.

Может и наказали бы, да некого - испарился...

Если был фальтстарт все равно надо обнародовать , даже если он сошел. Для более четкого понимания ситуации.

согласен

[Budhardt]

Насчет старта Сато начали высказываться рядом стоящие Дэвид и Рубенс. Говорят, что очень было похоже на джамп-старт. ТУТ смотреть.

Может и наказали бы, да некого - испарился...

Если был фальтстарт все равно надо обнародовать , даже если он сошел. Для более четкого понимания ситуации.

Сейчас, в принципе, без разницы. Думаю, если бы это принесло к последствиям на старте (не далеко было), то понятно. А сейчас. Все равно, пусть не Физикелла, так Минарди бы перед Камикадзе перевернулась. Японец, как-никак.

[SuperDrummer]

Пчему то вроде никто не выделил ДаМатту, хотя по моему он в этой гонке сделал больше, чем Трулль и Баттон, особенно учитывая проблы на питах и штраф, а в конце он почти обогнал Массу на почти такой же машине, и это в Монако (особенно смотрится на фоне обгонов Монтом заснувшего Барика и ошибшегося Хайдфельда на дохлом Джордане), вот только режисеры благополучно профукали момент их борьбы на финише

ну да, особенно когда сдерживал лидеров, игнорируя синие флаги, за что и получил штраф проездом через питлейн

Да блин, не про то же речь идёт. А почему он кого-то там не пропускал, понять тоже можно. Синие флаги же не означают, что ты должен моментально принять вправо и остановиться. Это вообще рекомендательный сигнал. А он не разобрался в ситуации, решил, что можно пропустить попозже, за что заслуженно и поплатился, на чём инцидент можно считать исчерпанным. Хотя с современным правилом: 3 флага - и штраф, он мог поплатиться и незаслуженно - маршалы могут начать махать флагами, когда лидер за километр - что ему, вставать сразу, что ли? А так гонку он провёл отличную.

[SuperDrummer]

Насчет старта Сато начали высказываться рядом стоящие Дэвид и Рубенс. Говорят, что очень было похоже на джамп-старт. ТУТ смотреть.

Может и наказали бы, да некого - испарился...

Если был фальтстарт все равно надо обнародовать , даже если он сошел. Для более четкого понимания ситуации.

согласен

Тоже согласен. А не создал он завал только потому, что Шумми вовремя вспомнил правило ДДД, которое он регулярно забывает при свиданиях на трассе с Монтойей. Правда, у того клиники всё-таки на порядок меньше, и правило не так очевидно.

[Тихий дедушка из Йокогамы]

Вон в боксе два мужика молотят друг друга по морде что есть сил

я что то пропустил?

Рискую ввести Вас в легкий ступор, но речь о боксе, как о виде спорта.

[Тихий дедушка из Йокогамы]

Суперский старт.

Правда сначала показалось (и сейчас, кстати, кажется ), что был фальстарт.

[Niseimono]

Слова Такумы

По поводу старта

“I was mentally confident and very excited before the race, and because this is Monaco you have to try very hard at the start to make positions. I thought it was a perfect start – I dived between Michael and Kimi, Michael and I touched just gently on the front wheel, but basically nothing happened and it was all right.”

По поводу споров о фальстарте

“Different people say different things and it was very close. But anyway, I had a more serious problem…”

По поводу движка

“From the last formation lap I saw smoke from the car and immediately after the start I was telling the team the engine had low power. Also the sound wasn't right. My engineer Jock Clear radioed and said to try different fuel mixtures. I tried a couple of different settings and we were trying to cure it, but basically it was going to be the end of that engine! But there was no choice for me – the team wanted me to keep on going.

Into Tabac I felt the engine blow and I saw a big cloud. I immediately lifted and stopped on the left-hand side of the track, off the racing line. I was struggling to see and the other drivers were too. I knew something bad was happening, but luckily I saw Giancarlo walking away after the accident.”

[avaria]

Слова Такумы

По поводу старта

“I was mentally confident and very excited before the race, and because this is Monaco you have to try very hard at the start to make positions. I thought it was a perfect start – I dived between Michael and Kimi, Michael and I touched just gently on the front wheel, but basically nothing happened and it was all right.”

По поводу споров о фальстарте

“Different people say different things and it was very close. But anyway, I had a more serious problem…”

По поводу движка

“From the last formation lap I saw smoke from the car and immediately after the start I was telling the team the engine had low power. Also the sound wasn't right. My engineer Jock Clear radioed and said to try different fuel mixtures. I tried a couple of different settings and we were trying to cure it, but basically it was going to be the end of that engine! But there was no choice for me – the team wanted me to keep on going.

Into Tabac I felt the engine blow and I saw a big cloud. I immediately lifted and stopped on the left-hand side of the track, off the racing line. I was struggling to see and the other drivers were too. I knew something bad was happening, but luckily I saw Giancarlo walking away after the accident.”

Еще бы хотелось бы увидить все это по-русски, а то по ихнему я не понимаю..