Force India

[Clamp]

Компания CRL - партнёр Force India

16:16 MSK

16/12/2009, среда, Пресс-служба Force India

Суперкомпьютер «eka»

Force India подписала трёхлетнее партнёрское соглашение с компанией Computational Research Laboratories (CRL), которая предоставит оборудование и технологии для систем вычислительной гидродинамики CFD, использующихся командой в работе с машинами. Команда надеется, что прогресс в технологиях CFD, вместе с действующей аэродинамической трубой и разрешенными тестами на прямых, позволят повысить эффективность и конкурентоспособность машин.

После подписания контракта инженеры команды получат доступ к суперкомпьютеру «eka» - быстрейшему в Азии и четвёртому в мировом рейтинге, выполняющему 133 триллиона операций в секунду, что по производительности значительно превышает возможности техники, используемой Force India.

Виджей Малья, владелец и руководитель команды: "Технологии вычислительной гидродинамики – критически важное звено в процессе разработки и повышения аэродинамической эффективности машины. Мы немедленно сможем на 200% увеличить мощность нашей лаборатории и ждём 800% роста производительности к концу 2010-го. Команда объединит собственные методы CFD с технологиями CRL, что позволит наладить эффективное сотрудничество между инженерами в Индии и Великобритании, добившись существенного прогресса".

[Kinbeas]

Раз Заубер такую фигню спорол, видимо, буду болеть за Форс Индию.

[DuelAnt]

А что именно за неё? Давай вместе за Рэд Булл.

Sauber для меня счас снова, как и в 2005 умер.

Какое несчастье, он Хадфельда не взял.

Я вот не понимаю: если ты болеешь за Ника, а не Заубер, то к чему себя позиционировать как болельщицу в частности Заубера. А если болеешь за Заубер, то какое отношение имеет история с Ником к болению?

[Kinbeas]

Я, лично, в первую очередь болел за команду - за БМВ. Раз теперь нет такой команды и нет Ника в них, то буду болеть за Ника и Форс Индию. Форс Индия из команд стабильно была на втором месте в симпатиях после БМВ-Заубер. Почему бы ей не переместиться на первое, раз такое паршивое дело с Заубером. Петер там кубинских сигар обкурился или что? Не понимаю.

[Clamp]

Что-то совсем не слышно от наших ничего... Хоть бы объявили когда презентация будет... Ну и так вообще интересно что там с VJM03 как дела обстоят...

[Clamp]

Наконец то первые новости от наших! Мы тоже не будем участвовать в первых тестах. Эх... а так уже хочется увидеть новый боллид!

[Weer]

Форс индию зря все подзабыли, с Моторами Мерседеса они на много могут быть способны, если хрень с аэродинамикой не сделают, то думается за очки могу бороться серьезно

[lance]

Форс индию зря все подзабыли, с Моторами Мерседеса они на много могут быть способны, если хрень с аэродинамикой не сделают, то думается за очки могу бороться серьезно

Во многом они стали успешными благодаря настройки болида на скорость. Другие команды искали компромисс между скоростью и прижимной силой и на всех трассах показывали примерно равные рузультаты. "Индусы" же поставили на скорость и на двух скоростных трассах (Спа и Монца) у них был быстрейший болид в пелетоне. Были бы они как все, еще не известно как бы сложилась их судьба.

[Weer]

Во многом они стали успешными благодаря настройки болида на скорость. Другие команды искали компромисс между скоростью и прижимной силой и на всех трассах показывали примерно равные рузультаты. "Индусы" же поставили на скорость и на двух скоростных трассах (Спа и Монца) у них был быстрейший болид в пелетоне. Были бы они как все, еще не известно как бы сложилась их судьба.

ну молодцы же, согласись, ведь успех для такой команды даже в 2х гонках, это феноменально! Все таки мотор сыграл очень большую роль в этих успехах

[Clamp]

Ди Реста близок к подписанию контракта с "Форс Индия"

Гонщик серии DTM Пол ди Реста сообщил, что близок к получению места тестового и резервного пилота в команде Ф-1 “Форс Индия”.

“Дела идут хорошо. Мы ведём переговоры с “Форс Индия” начиная с декабрьских тестов, и я бы сказал, что на 90% я уже там. Мы находимся на заключительной стадии переговоров – стадии подписания контракта. Я надеюсь в будущем гоняться с этой командой”, – цитирует ди Ресту GPUpdate.

[Color]

Это хорошо, может в 2011 станет боевым пилотом. Тонио своего шанса дождался, может и ему повезет.

[lance]

Давно пора. Еще бы в GP2 его пристроить, жаль в топ-командах места уже заняты.

[Lolik]

Давно пора. Еще бы в GP2 его пристроить, жаль в топ-командах места уже заняты.

Надежда есть, в принципе RE и RAPAX ещё покатят, но Мерсу это похоже не надо...

[Color]

Надежда есть, в принципе RE и RAPAX ещё покатят, но Мерсу это похоже не надо...

А зачем это Мерседесу терять одного из лучших гонщиков своей команды в ДТМ, конечно им это не надо.

[Lolik]

А зачем это Мерседесу терять одного из лучших гонщиков своей команды в ДТМ, конечно им это не надо.

Подготовить толковую замену Шумахеру. Это и Макларену также нужно. А в ДТМ и Паффета в роли лидера хватит.

[lance]

Подготовить толковую замену Шумахеру. Это и Макларену также нужно. А в ДТМ и Паффета в роли лидера хватит.

Одним Пол Мерсам не подходит - национальностью. Они там вообще четвертый рейх строят. 2 основных пилота - немцы, тестером скорее всего будет Ник, тоже немец. Плюс еще 3 немца в других командах и Веторис в GP2.

[lance]

Ди Реста будет проводить пятничные практики за "Форс Индия"

Шотландский пилот Пол ди Реста в 2010 году будет исполнять роль резервного гонщика "Форс Индия" и даже будет принимать участие в пятничных практиках перед Гран-при. Об этом сообщил руководитель "Макларена" Мартин Уитмарш.

"Я рад, что ди Реста будет проводить большинство пятничных тренировок. Это отличная возможность проявить себя и попытаться завоевать место основного пилота", - цитирует Уитмарша Motorsport.

Я конечно рад, но разве после 2006 не запретили резервщикам по пятницам гонять?

[Und]

Ди Реста будет проводить пятничные практики за "Форс Индия"

Я конечно рад, но разве после 2006 не запретили резервщикам по пятницам гонять?

если в правилах стоит, что в гонку допускается только тот пилот, который участвовал хотя бы в одной суботней сессии (т.е. либо третьей практике, либо квалификации), то это предполагает, что за одним и тем же болидом в рамках одного гран-при (с пятницы по воскресение) может сидеть более одного гонщика...

не так?

[lance]

если в правилах стоит, что в гонку допускается только тот пилот, который участвовал хотя бы в одной суботней сессии (т.е. либо третьей практике, либо квалификации), то это предполагает, что за одним и тем же болидом в рамках одного гран-при (с пятницы по воскресение) может сидеть более одного гонщика...

не так?

Да, я протупил. После 2006 запретили третью МАШИНУ в пятницу, а не третьего пилота. Так что все легально.

[lance]

Кто-нибудь знает, будет ли ди Реста совмещать работу тестера с ДТМ?

[The_Racer]

Кто-нибудь знает, будет ли ди Реста совмещать работу тестера с ДТМ?

Думаю да, как и Гари, тестов ведь не много, что все время свободное делать

[lance]

Думаю да, как и Гари, тестов ведь не много, что все время свободное делать

По пятницам Пола будут катать. Очень тяжелый график может получиться. Неделя ДТМ - неделя Ф1 - неделя ДТМ - неделя Ф1...

[Lolik]

Кто-нибудь знает, будет ли ди Реста совмещать работу тестера с ДТМ?

Написано, что так. Я ожидаю, что он сходу окажется быстрее основных пилотов команды и тем мамым подсидит одного из них, самое позднее, на следующий год. Малья- толклвый мужик, продолжает радовать.

[CrashTestDummy]

9 февраля Force India представит свой новый болид, модель VJM03, с помощью онлайн-презентации.

Ну посмотрим. Надеюсь, получится лучше, чем у Вирджина

[lance]

Написано, что так. Я ожидаю, что он сходу окажется быстрее основных пилотов команды и тем мамым подсидит одного из них, самое позднее, на следующий год. Малья- толклвый мужик, продолжает радовать.

Да, Малья молодец. Не сажает сразу, а будет катать по пятницам. И как только клиент достигнет нужной кондиции - получит место боевого. Урок всем другим руководителям, которые своих Грожанов и Альгерсуари посреди сезона без опыта сажают