Force India

[Merry Christmas]

Гаскойн ставит свою работу на прогресс Force India

Майк Гаскойн открыто поставил свою карьеру в Формуле-1 на то, что произойдет значительное улучшение в ее выступлениях для команды Spyker Формулы-1 в следующем сезоне.

Высокоуважаемый инженер останется вместе с базирующейся в Сильверстоуне командой, когда она получит новое название и станет « Force India » перед сезоном 2008 года.

Гаскойн обещает, что его машины в следующем году не будут по-прежнему находиться в самых последних рядах стартовой решетки.

«После того, как пройдет половина следующего сезона, мы больше не будем располагаться в самых последних рядах», - сказал он голландскому журналу Formule 1 Race Report .

Гаскойн рассказал, что его цель на следующий сезон заключается в том, чтобы поднять Force India до такого уровня, чтобы команда постоянно оказывалась способной квалифицироваться в числе первых двенадцати гонщиков благодаря своим собственным выступлениям, а также заработала от десяти до пятнадцати очков в командном зачете чемпионата по итогам сезона.

«Это амбициозная цель, но отнюдь не невыполнимая», - появились цитаты с его словами. «Мы убеждены в этом».

«Я сказал (новому владельцу) Виджею (Малье): если после окончания следующего сезона мы по-прежнему будем располагаться на последнем месте, в таком случае, я уже должен буду быть уволен. И это справедливо».

Гаскойн также рассказал, что Force India в ближайшие недели будет заниматься назначением нового персонала и реорганизацией существующих структур внутри команды.

[Red_Baron]

По этой теме можно сказать...что Jordan что Midland или Spyker или Force India...один хрен, как были тихоходами там и останутся

[Zoktor]

Не, ну у Джордона была(и) нормальная(ые) машины....

[aren_t]

По этой теме можно сказать...что Jordan что Midland или Spyker или Force India...один хрен, как были тихоходами там и останутся

К сожалению да.

[Red_Baron]

Не, ну у Джордона была(и) нормальная(ые) машины....

Чем нормальные? Хотя Физика же выйграл за них гонку в 2003 кажись ну а что толку, конкуренцию никогда никакую не составляли. Так же Force India погоняется годик другой и опять кому нибудь спихнут команду

[feяяaяi]

Была когда то команда, называлась Kuala Lumpur Minardi, а теперь вот еще одно громкое название Force India...

Чем громче название тем медленнее машина... я так думаю...

[Merry Christmas]

А я верю, что Гаскойну по силам сделать болид, который будет на порядок сильнее Мидланда и Спайкера, т.е. не болтаться в конце пелетона а быть как минимум около середины.

[tiligul999]

Чем нормальные? Хотя Физика же выйграл за них гонку в 2003 кажись ну а что толку, конкуренцию никогда никакую не составляли.

В 1999 году Хайнц Харальд Френцтен с первых гонок сезона боролся с лидерами чемпионата, и сохранял шансы до ГП Европы, тоесть за 3 этапа до конца, пока не подвел болид...Одержал две победы - в Франции и Италии и неоднократно приезжал на подиуме...

А вообще обидно, что из Джордана превратили в убыточную команду...

[Andruer]

Незнаю...

Осталось по-моему только китайцам продать и всё.....

[tiligul999]

Кроме того за Джордан дебютировали такие пилоты как: Михаэль Шумахер, Рубенс Барикелло, Ральф Шумахер, Эдди Ирвайн - это из тех кто выступал за топ-команды и добились успехов...

И еще Деймон Хилл в 1998 году принес команде победу...

А чего добились Мидланд, Спайкер??вот именно что ничего...

И сомневаюсь что Форс Индия чего-то добьется...

[Zar]

И сомневаюсь что Форс Индия чего-то добьется...

В середине сезона (2008) мы уже не будем в конце пелетона. Это амбициозная цель. Мы уверены в этом. Я сообщил новому владельцу - Виджаю: если к концу года мы будем на последнем месте, к тому времени я уже буду уволен. И по праву”, - заявил Гаскойн голландскому изданию Formule 1 Race Report.

Гаскойн не согласен, и сжег за собой мосты

[Red_Baron]

В 1999 году Хайнц Харальд Френцтен с первых гонок сезона боролся с лидерами чемпионата, и сохранял шансы до ГП Европы, тоесть за 3 этапа до конца, пока не подвел болид...Одержал две победы - в Франции и Италии и неоднократно приезжал на подиуме...

А вообще обидно, что из Джордана превратили в убыточную команду...

Так старина Эдди сам захотел слить, вот и пошла по рукам как ширпотреб

[tiligul999]

Так старина Эдди сам захотел слить, вот и пошла по рукам как ширпотреб

Можно было слить удачней, как это сделал Петер Заубер, сохранив и свое имя в названии команды и подняв команду на новый уровень...

[March On]

А мне понравились слова Гаскойна. Мужик!!!

[tiligul999]

Гаскойн не согласен, и сжег за собой мосты

Чтож, посмотрим чего стоят его обещания...

хотелось бы видеть более-менее конкурентноспособную команду...

[Red_Baron]

Можно было слить удачней, как это сделал Петер Заубер, сохранив и свое имя в названии команды и подняв команду на новый уровень...

Да устал он от всего этого...не выгодно было содержать команду...вот Ред Булл кряхтит над бывшим Jaguar Cosworth но прогресс чувствуется

[Kimi Hamilton]

дай бог им одно очко заработать за всё существование

[March On]

дай бог им одно очко заработать за всё существование

Одно Спайкер уже заработал.

[Будущая жена Кими Райконена]

Кроме того за Джордан дебютировали такие пилоты как: Михаэль Шумахер, Рубенс Барикелло, Ральф Шумахер, Эдди Ирвайн - это из тех кто выступал за топ-команды и добились успехов...

И еще Деймон Хилл в 1998 году принес команде победу...

А чего добились Мидланд, Спайкер??вот именно что ничего...

И сомневаюсь что Форс Индия чего-то добьется...

+100!!! Абсолютно согласна, хотелось бы добавить, что за межсезонье нельзя сделать из аутсайдеров лидеров!!!

[Konez]

ну может теперь и проще будет..двигатели заморожены..ТК уберут..блок управления общий...так что сюрприз возможен..если только Гаскойна по рукам бить не будут

[Dronner]

Чем громче название тем медленнее машина... я так думаю...

В чей огород камень? Рено?

[Merry Christmas]

В чей огород камень? Рено?

В Тойоту или Хонду скорее всего.

[Dronner]

В Тойоту или Хонду скорее всего.

Тоже красиво.

[The Stig]

Чем нормальные? Хотя Физика же выйграл за них гонку в 2003 кажись ну а что толку, конкуренцию никогда никакую не составляли. Так же Force India погоняется годик другой и опять кому нибудь спихнут команду

Ты явно не застал сезоны 97-99 годов...

Эдди тянул свою команду как мог и не продал ее за хорошую цену, как это сделали вовремя Стюарт и Заубер, но лично у меня это вызывает уважение - ирландец как мог старался бороться с постоянно возраставшей конкуренцией, но увы был вынужден распрощаться с собственной командой...

+100!!! Абсолютно согласна, хотелось бы добавить, что за межсезонье нельзя сделать из аутсайдеров лидеров!!!

Ну, стабильно квалифицироваться в первой дюжине - несовсем место для лидеров, скорее середняки. Двигатель Феррари неплох, с резиной уже знакомы, ТК уберут, что тоже на пользу аутсайдеру (меньше сложной электроники - меньше финансовых затрат) - остается работа с аэродинамикой и шасси, а прорыв в этом напрвлении сделать вполне реально, хотя и сложно. Меня больше настораживает, что взяли Родригеса - не думаю, что вообще поедет достойно, не говоря уже о начале сезона. Ну, посмотрим, посмотрим...

[Red_Baron]

Ты явно не застал сезоны 97-99 годов...

Эдди тянул свою команду как мог и не продал ее за хорошую цену, как это сделали вовремя Стюарт и Заубер, но лично у меня это вызывает уважение - ирландец как мог старался бороться с постоянно возраставшей конкуренцией, но увы был вынужден распрощаться с собственной командой...

Ну, стабильно квалифицироваться в первой дюжине - несовсем место для лидеров, скорее середняки. Двигатель Феррари неплох, с резиной уже знакомы, ТК уберут, что тоже на пользу аутсайдеру (меньше сложной электроники - меньше финансовых затрат) - остается работа с аэродинамикой и шасси, а прорыв в этом напрвлении сделать вполне реально, хотя и сложно. Меня больше настораживает, что взяли Родригеса - не думаю, что вообще поедет достойно, не говоря уже о начале сезона. Ну, посмотрим, посмотрим...

Старею...память худеет Но вспоминая как раз 97-99 я не очень то углядывал особый прогресс Джордан