FW-25 неудался?

[Hard]

С уик-энда команда BMW-Williams тестирует в Барселоне свой новый болид FW25, который предполагался как нечто революционное и радикально новое. После нескольких дней испытаний в команде зазвучал первый сигнал тревоги: результаты на круге не будоражат воображение, да и прошлогодняя машина выглядит едва ли не лучше, чем новое творение команды.

"Мы лишь начали тесты, но сразу стало понятно, что мы вновь уступаем Ferrari", - вынужден был признать Ральф Шумахер. "Но это лишь "детские болезни". Через две недели в Валенсии мы получим новые детали, тогда и узнаем, как по-настоящему ведет себя новый болид".

Как ни старается Ральф, скрыть своего беспокойства он не может: "Пока машина довольно медленна. Если мы посмотрим на наше время на круге, станет понятно, что нам нечего рассчитывать на хорошее будущее. Впрочем, мы начали год с нуля, нам нужно время".

"Нет никаких причин для паники", - уверяет директор BMW-Motorsport доктор Марио Тейссен, а газета "AZ" публикует информацию, согласно которой команда всерьез рассматривает возможность начала нового сезона на старом болиде. "Пока такое решение принимать рано", - отмечает пресс-секретарь BMW Йорг Коттмайер, а "AZ" уверяет, что команда обязательно возьмет в Мельбурн два болида FW24 - для подстраховки.

Перевод: Александра Бузина

Можно конечно надеяться, что проблемы временные, но сколько времени понадобится для их решения? Обидно будет если Вильямс несможет составить достойную конкуренцию Феррари

[AS]

Я вообще вот че подумал.

Феррари оказалась в не плохой ситуации:

Первая половина сезона будет проходить с использованием электроники.

В этой ситуации Феррари уже имеет отличную машину превосходящую машины соперников.

Соперникам чтобы далеко не отпустить красных надо сейчас выкручиваться и делать серьезные улучшения прошлогодних болидов и обкатывать новинки на тестах. Иначе они за пол сезона безнадежно отстанут.

Ферраи же может спокойно работать над машиной без электроники и к середине сезона "вылизать" ее.

Вторая половина сезона будет проходить без электроники.

У Феррари уже есть прекрасная машинка и они преспокойно привозят дубли.

А конкуренты строят и доводят машины без электроники параллельно при недостатке испытаний и времени.

=> Полное доминирование Феррари в 2003 году. Единственное утешение это система начисления очков.

[Hard]

В принципе согласен, но думаю всеж второго такого сезона небудет, ну уж очень хочется в это верить , надеюсь на Мак Ларен . Наверное у них будет шанс навязать борьбу, по крайней мере МП-4/18 уже сейчас наверняка делают с учетом отмены электроники.

А прошлогоднее шасси Мак Ларена с новой начинкой вроде выглядит неплохо.

Да и FW-25 надеюсь не так плох. Может темнит Френк. любит он это дело , хотя непохоже. Тут очень хочется ошибиться .

[Плохиш]

Я вообще вот че подумал.

Феррари оказалась в не плохой ситуации:

Первая половина сезона будет проходить с использованием электроники.

В этой ситуации Феррари уже имеет отличную машину превосходящую машины соперников.

Соперникам чтобы далеко не отпустить красных надо сейчас выкручиваться и делать серьезные улучшения прошлогодних болидов и обкатывать новинки на тестах. Иначе они за пол сезона безнадежно отстанут.

Ферраи же может спокойно работать над машиной без электроники и к середине сезона "вылизать" ее.

Вторая половина сезона будет проходить без электроники.

У Феррари уже есть прекрасная машинка и они преспокойно привозят дубли.

А конкуренты строят и доводят машины без электроники параллельно при недостатке испытаний и времени.

=> Полное доминирование Феррари в 2003 году. Единственное утешение это система начисления очков.

Полностью согласен!

У преследователей Феррари нет ни одного шанса догнать и обогнать красных. Если конечно не поменять что-то кардинально в создаваемом новом болиде (я о МакЛарене) и давить Феррари с середины сезона.

По всей видимости, первая половина сезона 2003 будет кратким содержанием сезона 2002.

[Колумбийский Наркобарон]

Ну неужели Вильямс 2 раза на одни и те же грабли наступит? В прошлом году не вышло болид сделать, так в этом должно - тем более что опыта не занимать. Очень надеюсь на FW-25, думаю машинка не так плоха как ее выставляют - по мне Ферров не слишлом приятный сюрприз ожидает

[PeeJey]

Не исключено, что новый Уильямс может повторить судьбу прошлогоднего Ягуар. Е динственное отличие, что они просто не опустятся ниже определенного уровня, так как знают чего хотят и у них нет чехарды в управлении. Поэтому больщинство проблем решат оперативно, но скорее всего будут сражаться в лучшем случае с Маками и то за счет БМВ Р83, он-то точно не подведет. Грустно если все так и будет Колумбийская мафия заслуживает явно большего, чем удачный круг на квалификации.

[AJ]

... но скорее всего будут сражаться в лучшем случае с Маками и то за счет БМВ Р83, он-то точно не подведет...

Насчет надежности движков БМВ - даже не знаю как сказать. Мне кажется это большо-о-о-ой вопрос. Моща - да! Надежность - "меня терзают смутные сомнения".

[Griffiths]

Болид сделанный с нуля по моему глубокому убедждению сразу

поехать на 100% возможностей никак не может.

Слишком много всяких неприкатонностей и недоработаностей.

Вопрос в том на сколько % он катит сейчас и сможет ли команда реализовать

весь его потенциал?

[AJ]

И насколько достоверную информацию скармливает команда журналистам и нам с вами!

[Azur]

И насколько достоверную информацию скармливает команда журналистам и нам с вами!

Да вообщето старина Френк и сам очень любит темнить так что может еще не все так плохо.

[MaxK]

Думаю они огребли слишком много детских болезней, которые правда не привели к видимым поломкам, что и плохо - поломки нет, а в работающем механизме искать что то трудно. Моё мнение - если они быстро вскроют недочёты и промахи в изготовлении (как было у Джордана в первые дни тестов), то машина поедет неожиданно для всех быстро. К счастью у Виллиамса есть деньги, чтобы спокойно потрать некоторое время на расследования, прежде, чем делать далеко идущие выводы. Виллиамс ещё не был так долго в тени своих конкурентов(а) с момента, когда его стали считать топ командой, и на месте два года подряд они ещё не стояли, если будет третий, то это не Виллиамс.

[Плохиш]

Уверен, что новый Вильямс поедет быстрее, но быстрее Феррари вряд ли. Сейчас пилоты привыкают к болиду, инженеры привыкают его настраивать, создатели ищут поломки. Думаю еще неделя и Вильямс вернет себе те позиции, на которых мы привыкли его видеть в прошлом году. Кстати, Вильямс на теста не всегда показывает лучшее время тестов. Обычно этим отличаются МакЛарен и Феррари.

[AS]

Я вообще вот че подумал.

Феррари оказалась в не плохой ситуации:

Первая половина сезона будет проходить с использованием электроники.

В этой ситуации Феррари уже имеет отличную машину превосходящую машины соперников.

Соперникам чтобы далеко не отпустить красных  надо сейчас выкручиваться и делать серьезные улучшения прошлогодних болидов и обкатывать новинки на тестах. Иначе они за пол сезона безнадежно отстанут.

Ферраи же может спокойно работать над машиной без электроники и к середине сезона "вылизать" ее.

Вторая половина сезона будет проходить без электроники.

У Феррари уже есть прекрасная машинка и они преспокойно привозят дубли.

А конкуренты строят и доводят машины без электроники параллельно при недостатке испытаний и времени.

=> Полное доминирование Феррари в 2003 году. Единственное утешение это система начисления очков.

Вот и Шурер предположил:

"Эксперт допускает еще одну весьма любопытную возможность - Шурер полагает, что Ferrari вполне может выступать на своей старой машине до гонки в Сильверстоуне, когда будет введен запрет на использование электронных систем: "Такой вариант логичен. Конечно, все будет зависеть от того, насколько хорошо станут выступать конкуренты". "

А вот Вы мне скажите, ведь на сколько я понимаю, презентации болидов устраиваются (по большому счету) только для того, чтобы показать наклейки каких спонсоров в каких местах будут находиться.

Ведь ничто не мешает командам на презентации показать одну машину а на гонку выпустить совершенно другую. Или я не прав?

[Whale]

Почему нет? Вспомни Феррари в прошлом сезоне...

[Hard]

А вот Вы мне скажите, ведь на сколько я понимаю, презентации болидов устраиваются (по большому счету) только для того, чтобы показать наклейки каких спонсоров в каких местах будут находиться.

Ведь ничто не мешает командам на презентации показать одну машину а на гонку выпустить совершенно другую. Или я не прав?

Да собственно ничего не мешает, кроме репутации команды. Журналисты освещающие Ф-1 ведь не идиоты, кое в чем разбираются...

Конечно это не барьер, но всеж.

[Angry]

Прикольно почитать предсезонные рассуждения в этой теме, когда уже знаешь, что Новый Уильямс удался.

Может, у кого-то появились новые соображения?

[August]

Хе-хе...Еще как удался, как выяснилось! Успеют ли они взять оба титула в оставшихся гонках? - вот теперь как вопрос главный звучит...Но ведь перед началом сезона, да и в первой трети чемпионата, действительно казалось, что их новая машина - полный провал...

[Gigprof]

Хе-хе...Еще как удался, как выяснилось! Успеют ли они взять оба титула в оставшихся гонках? - вот теперь как вопрос главный звучит...Но ведь перед началом сезона, да и в первой трети чемпионата, действительно казалось, что их новая машина - полный провал...

Максимум один. И все кто радовался ,что новая система очков мешает МШ догонять Кими, могут проглотить свои слова. По-прежнему считаю такую систему порочной (победитель должен получать больше) , хоть эта система очков и поможет завоевать МШ очередной титул.

[Гость SturMan]

Хе-хе...Еще как удался, как выяснилось! Успеют ли они взять оба титула в оставшихся гонках? - вот теперь как вопрос главный звучит...Но ведь перед началом сезона, да и в первой трети чемпионата, действительно казалось, что их новая машина - полный провал...

Максимум один. И все кто радовался ,что новая система очков мешает МШ догонять Кими, могут проглотить свои слова. По-прежнему считаю такую систему порочной (победитель должен получать больше) , хоть эта система очков и поможет завоевать МШ очередной титул.

Да и знать имя чемпиона до окончания сезона. Это лучше?

[Chugden]

Да ладно, чего они вон в этом году тоже проигрывали сначало, а потом "поняли" как надо настравать боллид. и сильно гдогнали феррари

[Alesi-1]

Вильямс не удался, говорите?

На те вам Хоккенхайм-03. Напоминает прологоденеее доминирование Феррари

[din]

Хе-хе...Еще как удался, как выяснилось! Успеют ли они взять оба титула в оставшихся гонках? - вот теперь как вопрос главный звучит...Но ведь перед началом сезона, да и в первой трети чемпионата, действительно казалось, что их новая машина - полный провал...

Максимум один. И все кто радовался ,что новая система очков мешает МШ догонять Кими, могут проглотить свои слова. По-прежнему считаю такую систему порочной (победитель должен получать больше) , хоть эта система очков и поможет завоевать МШ очередной титул.

как знать, как знать...

[Budhardt]

Вильямс не удался, говорите?

На те вам Хоккенхайм-03. Напоминает прологоденеее доминирование Феррари

Уже взяли Монако, Европу, Францию, Германию.

Надеюсь такой отрыв сохранится ненадолго.

[Gigprof]

Хе-хе...Еще как удался, как выяснилось! Успеют ли они взять оба титула в оставшихся гонках? - вот теперь как вопрос главный звучит...Но ведь перед началом сезона, да и в первой трети чемпионата, действительно казалось, что их новая машина - полный провал...

Максимум один. И все кто радовался ,что новая система очков мешает МШ догонять Кими, могут проглотить свои слова. По-прежнему считаю такую систему порочной (победитель должен получать больше) , хоть эта система очков и поможет завоевать МШ очередной титул.

как знать, как знать...

Шесть очков тоже нужно сначала отыграть. И новую систему очков вы еще не раз вспомните. И если бы не несчастный случай с Шумахером, то то отрыв был бы не вообще не сокращаемый.

Даже теперь считаю данную систему очков порочной.

[Boss]

Шесть очков тоже нужно сначала отыграть. И новую систему очков вы еще не раз вспомните. И если бы не несчастный случай с Шумахером, то то отрыв был бы не вообще не сокращаемый.

Даже теперь считаю данную систему очков порочной.

М-да. Мои не самые глубокие познания в математике позволяют заявить, что восемь очков отыграли за одну гонку, а здесь 6 - за оставшиеся 4. Что касается "несокращаемого" отрыва, то виноват не "несчастный случай" с МШ, а несколько "несчастных случаев" с КР, вот тогда отрыв действительно был бы несокращаемым. Кстати, не случись завала в первом повороте, МШ претендовал бы именно на свое нынешнее седьмое место, никак не выше...