МужЫк

Дык там не все есть.. Хотя может это я не везде там был. Может подскажешь куда надо идти, где искать? Меня интересуют несколько номеров Формулы, F1R и Grand Prix.

Спасибо большое, буду знать)). А не знаешь, там старые журналы продаются?

Я живу на Выхино, подскажи, пожалуйста, адрес, в следующий раз буду там покупать, а то сегодня приобрйл блин за 110 рублей.

На Спиридоновке есть много чего. А мой тебе маленький советик: заходишь на сайт вот на этот и заказываешь себе атрибутику. Через 2-3 недели у тебя она будет. Я так себе уже купил 1 футболку, а вот вторую пока не купил - они пока не звонят, хотя заказ сделан был.

Так за Титул они не боролись только один год. А McLaren - 2 точно + 2003 исключительно благодаря хорошей форме Райкконена.

Но это не значит, что они были на вершине. С таким количеством отказов Мика тоже не выиграл бы Чемпионат. И раз уж ты сказал, что Хаккинен покинул Чемпионат, когда команда оказалась не в состоянии построить ему хорошую машину, то как ты будешь оправдываться вот в чём. . Шумахер мог бороться за победы на тех Ferrari (ничего себе дохлая команда). То есть вырисовывается образ Супы - перешедшего в дохлую команду ( которая на самом деле могла иногда побеждать ) и вырисовывается образ Мики - "слинявшего" сразу. Дело в том, что Супа приходил не в дохлую команду, а в команду, жаждущую большой победы и сплотившуюся вокруг него.

Это когда McLaren вновь оказался на вершине? По-моему, с момента ухода Хаккинена на вершине были только Ferrari и Renault, если я не прав, поправь меня.

Время МужЫка когда-нибудь закончится. И если такая команда пригласит чемпиона Мира - это будет сногсшибательный успех для них.

Не надо прикидываться. Имелось ввиду про истории о людях в Ф1 а не в светских тусовках. Любому должно быть ясно и без обьяснений, что лучше будет продаваться тот журнал, который рассказывает о людях в той или иной сфере. Всякие технические очерки будут интересны единицам ( если сравнивать с общим объёмом продаж ). Невозможно создать журнал, нравящийся всем. А вот всячески опускать чужое творение - это несложно. ИМХО

Так он и принесёт, если ничего экстраординарного не случится. МужЫк потому что...

Можно 1 вопрос: ЧЕГО в Ф1 добился Брюннер? Уж не за ТОЙОТУ-2003 его ругали? По-моему просто перепиаренный конструктор.

Думаю, так дело и обстоит на самом деле. Теперь шансы GPWA ничтожно малы. А Деннис ещё и врагов нажил. Но надеюсь скоро Мосли сменят, а Берни по-любому не вечен, поэтому буду тихо сидеть и ждать, чем же всё это закончится. В нашем мире всё быстро меняется, возможно в 2006 произойдут события, которые вообще заставят автопроизводителей отказаться от столь дорогого удовольствия.

таковы сегодняшние реалии. Если вам не нравицоо, надо было родиться лет на 40 пораньше))

Нет, не надоело. Уже хотя бы потому, что всегда есть шанс прочитать умный и содержательный пост. Причём есть авторы, которые болеют за других гонщиков ( не за Райкконена ), но их посты читать интересно. К тому же я узнал то, чего раньше вообще не знал. А что ты предложишь делать и обсуждать в межсезонье?

Дело было в Нюрбурге 2003, а не в Сильверстоуне. Вспомнят не раз только ярые фанаты МужЫка. Таких манёвров в Ф1 полным-полно. Просто МШ семикратный ЧМ и за ним особенно следят. Ты же видимо на основании одного этого эпизода хочешь повысить количество постов, обсуждающих Фонца. Успокойся, он и так Чемпионом стал.

Теме зачот. Я не смотрел Формулу-1 до 2000 года, поэтому многие гонки из приведённого списка я просто не видел. Но я видел ГП Европы-2001, там, кстати, помимо манёвров Супы на старте, имели место манёвры Солнцеподобного на заходе на первый пит-стоп. Также я видел Большой Приз Сан-Марино 2004. Вытеснение ХПМ на траву. Также я видел ГП Великобритании 2003. Вытеснение Алонсо на траву. Я видел ГП Бельгии в Спа в 2000 году, когда, за 1 круг до обгона Мика Хаккинен мог распрощаться со здоровьем. Я видел ГП Германии 2001. Стюарды остановили гонку, хотя в Мельбурне 2002 после аварии РШ и РБ также на старте, гонка была продолжена. Там выбыло ГОРАЗДО больше участников, а в Хоккенхайме только 2, но среди них был Супа. Я видел много чего. МШ - хороший Чемпион, но он строил свою карьеру, ИМХО, грязно. Как мне не противно это осознавать, нынешний Чемпион так не поступал. У него всё по делу. По крайней мере, дерзких и откровенно наглых манёвров у него гораздо меньше.

Кстати, за неполных 6 дней декабря из моего любимого футбольного клуба ушли уже 2 человека и вот-вот уйдут ещё трое. Один из них - лидер команды, любимец болельщиков и её многолетний ветеран. Из моей любимой гоночной команды Ф1 уходит человек, с которым непосредственно связаны успехи команды в 1998-2000 годах, а также в уходящем году. Грустно, но поделать с этим ничего нельзя. Переходы, равно как и смена поколений, являются неотьемлемой частью жизни спорта и Ф1 в частности. А болельщики не должны отчаиваться и должны верить, что команда сможет выиграть и без тех, без кого ещё месяц назад её невозможно было представить. Всё меняется ОЧЕНЬ быстро, подождём, что будет в 2006 году с командой McLaren и с самим Эдрианом Ньюи.

Не знаю, в какую тему это писать... В общем за РБР поедут МужЫк и Клин

Как мне кажется, уместно будет поместить сюда следующую фотографию. Первый подиум команды. Автор - Жак Вильнёв, ГП Испании 2001.

ппкс. Некоторые 12-круговые квалификации были зрелищнее некоторых гонок. Сразу приходят на память Франция 2002, или Сузука 2000.

спасибо

...

Вечная память чемпиону мира. История вообще и история спорта в частности знает достаточно случаев, в которых спортсменам удавалось победить злейший недуг. Ричард тоже не сдался и боролся, но силы были неравны. Вечная память...

Это в минус не только Рону, но и Дэвиду. И не знаю даже кому больше. То е сть Дракон, ты вполне серьезно считаешь, что пара Маковских титулов должна была принадлежать Култарду? Вспоминаются фразы из статьи в Формуле - "придя в Макларен, Дэвид вдруг обнаружил, что его достижения ни во что не ставят. У Рона уже был в команде свой любимчик, которого он выходил после тяжелой аварии, и ради Дэвида он своих пристрастий менять не собирался". Уж не знаю, как развивался бы сюжет в 98-99 году, если бы в Хересе Рон не приказал пропустить Мику. Может, тогда ДК и смог бы обрести уверенность для борьбы за титул. И уж во всяком случае именно он бы боролся с МХ за чемпионство,а не Шумахер. Командный ордер стоил Култхарду немалого количества очков. Не спорю, Мика был для Рона более любимым гонщиком. Можно даже сказать, что в тех сезонах, когда финн был особенно мощен и находился в оптимальной форме, присутствовали моменты использования КТ в интересах прорыва Мики. Сейчас я пока не увидел таких моментов в отношении Хуана-Пабло и Кими.

а вы где ищите? В любом случае с КИМИ на обложке больше продадут чем с вашими никами...))