бендер задунайский

и даже с учетом ошибки проехал 3-й сектор - зеленым цветом.

не смотрел. Только по таймингу

Барселона именно в той ""безшиканной" конфигурации в конце" и была всегда показательна.

все-таки была ошибка. Жаль, хотя последнюю свою попытку он проехал с зелеными секторами. Но третий сектор - швах, конечно. Причем там как раз длинная прямая в основном.

Да какая разница сколько кто катался за РБ, это же наоборот аргумент ЗА Переса. Ведь там не олени сидят, когда кого-то подписывают. Или олени? Это же не Вильямс, образца 18-19 года, который подписывает сироткиных или "одноруких" кубиц, чтобы "выжить". Это команда с именем, которая последние сезоны доминирует. РБ подписали Гасли, получилось не очень. Куча критики - покатал половину сезона, не оправдал оказанное висёкае доверие - на выход. Потом Албон, выглядел получше Гасли, не отставал там на секунд 50 -60 за гонку. Где-то даже претендовал на победу(если бы не очень адекватные действия Сэра). Но особой динамики то не было. А Перес к тому времени осилил на р-поинте 4 место в ЛЗ, да еще и с победой. По-моему, неплохо. Я уже не буду писать за его подиумы на ФИ. Начал сезон Перес относительно неплохо. Имеется 4 подиума. Сейчас видно есть какие-то проблемы. И я очень сомневаюсь, что реальная разница между Максом и Серхио на такой короткой трассе - равно секунда без малого. Ну это бред. Полагаю, что больше вопросов тут должно быть к самому авто. Видно уже даже не вооруженным взгляд, что РБ уже не доминант, и я полагаю, что именно сейчас проблемы второго пилота, команду волнуют по очень уж остаточному принципу. Я не понимаю, ты че реально думаешь, что в РБ откровенные ослы, подписывающие Переса. Или извращенцы? Несомненно. Два слабых пилота, которые до сих находятся в Ф-1. Албон громит своих напарников, что в квалах, что в гонках. Гасли едет примерно как Окон, который умудрился опередить Алонсо. Ну, полнейшие никчемности эти Албон с Гасли. Да и Перес с 40 подиумами - босяк и голодранец Пойми простую вещь: при всем фаворитизме в РБ к Ферстаппену в РБ, все равно: есть Макс, а есть остальные. И посади ты сейчас в РБ любого пилота, результат будет Перес..ну там плюс\минус. За исключением пожалуй трех-четырех пилотов(Норрис, Рассел..Хэмильтон, Алонсо), которые могут навязать борьбу. Давай посмотрим на финише, где будут Боттас и Перес. И там уже добавишь Хотя, чего тут добавлять: Перес в РБР, Боттас с Чжоу Но на заливочной машине он неплох. Может, пора профиль сменить

Посади сейчас туда Валеру да узнаешь. Ну а кто забыл про бытность в РБ Гасли и Албона - могу напомнить. У тебя ж, полагаю, нет сомнений, глядя сейчас на выступление обоих, что парни всё-таки че-та да могут

Ну, если они умоляют

Макс, конечно, невероятен. А ведь мог даже выиграть квалу.. в такой то ситуации. Феноменале

А ведь в начале чемпионата Карлосу хватало и одного комплекта резинок софт, чтобы выходить из первого сегмента. А один раз, если не ошибаюсь, нужно перепроверить, хватило и комплекта мидиум, чтобы пройти. Но теперь у Феррари крутые обновления. Теперь уже обоим пилотам нужно по два комплекта софта, чтобы выходить из первого сегмента, но зато Шарль уже на постоянной основе впереди. Совпадение? Да, совпадение Кстать, Албон в финал заехал, а Сарджент сразу позади у Карлоса. Амм..ни на что не намекаю))

Осталось ещё совсем немного потерпеть..до оптимизации пакета.

Видимо, всё-таки Вильямс, раз уж и там ждут лишь решения от Карлоса. Это всё-таки это лучший вариант.

И эта проблема - Цунода!

и где тут противоречие: ты уж цитируй полностью пост: если для тебя не ясно, что переиграть - это не значит разгромить. Как условно, Алонсо Вандорна. Еще раз: переиграть полностью: это значит переиграть по всем основным показателям: квалы, гонки, очки. счет по квалам какой в этом году, процентный ты наш? Теперь тезисно, потому как вообще тема основная ушла в небытие: Мерседес был быстрее РБ в 21. Разница по очкам между Боттасом и Пересом в 21 году обусловлена силой авто. Делать однозначные заключения о том, чье кунг-фу круче Боттаса или Переса через сравнение по напарникам и через разные авто - это перебор. Мое мнение - пилоты примерно одного уровня. Но пожалуй, если их дороги пересекутся в очном противостоянии, то поставлю на победу тут Переса. "Позубастее" он, боец. А Боттас - бесхребетный, как желе, по сути. Кстати, где сейчас Боттас, а где Перес. Тут какбэ и добавить нечего.

так че ты продолжаешь споришь со мной и комментировать, что по моему мнению Макс быстрее.... Так она и не была большой, я написал что он его полностью переиграл в совместном сезоне: по очкам, по гонкам, по квалам. Ты что, сам себя уже начинаешь оспаривать. Я же и раньше это писал, приводя сезон 2006, где Масса на 3-ем в лз, а Физико на 4-ом. Но это же не говорит, о чем я писал, что Масса быстрее.

Стролл проигрывал чемпионам и Пересу (Масса почти чемпион, если исключить Сингапур, или считать чемпионат по новой очковой системе), и на фоне Феттеля не сильно и затерялся. А сейчас совсем обнаглел и имеет равенство в 24году по квалам с Алонсо(если не путаю). ну вот Боттаса считал с Хэмом по сезонам, там было 0.2 или сколько там.

а у тебя сомнения что ль, мнение другое? какие вопросы. Давай сравним обоих через..Алонсо. Благо Алонсо катал с ними куда больше одного сезона. и я о чем. Если пилот достаточно хорош, ему не нужно +100500 гонок, чтобы это обозначить. Ему хватает и одного сезона. А у Массы, помимо уже второго сезона, были еще километровые тесты в стане Феррари.

а можно в секундах это?

как тут не вспомнить о бабушке и дедушке потенциально там все могут стать чемпионом, была б машина. Стролл в свой первый сезон на вилках сообразил подиум, и в том же сезоне осилил первый ряд в Монце. Ну разве Хюлькенберг..куда не посади - итог один.

слушай, как ты меня достал со своей лучшестью пилотов Росберг был быстрее за тот период их совместных выступлений. Для чего эти неуместные вопросы Меня ничего не смущает. Сайнс - Норрис. Первый сезон для Норриса, как-то не затерялся англичанин на фоне напарника.

Я доверяю своим глазам и Алонсо. Мои глаза дают мне основания считать Макса быстрейшим пилотом(иначе у Макса не было бы даже арифметической возможности претендовать на титул, приезжая на этап в Абу-Даби), ну и Алонсо сказал: есть Макс, а есть все остальные.

И, кстати, если у тебя есть такая статистика, то приведи данные по паре Хэм-Рос за 2014, по части гон.темпа по сезону. Кто там кого быстрее.

Я не измеряю насколько Макс быстрее или твое любимое ЛУЧШЕ Хэмильтона. Это твои забавы. Для меня очевидно, что Мерс был быстрее РБ. И очевидно, что Макс побыстрее Хэма. Да и вообще та победа Макса в лз, больше высосана из пальца Маси. Не было б это дичи на последних кругах, ни у кого бы и сомнения не было о том, что Мерседес можно сравнить с РБ.

Это если Хэм равно Макс, и Мерседес равно РБР в 21. Я так не считаю. Условно говоря, пересади Переса в тогда в Мерс, а Валеру в РБР, то была бы примерно такая же картина: Перес был бы ближе к Хэму, Боттас намного дальше от Ферста. Опять же пример из далекого 2006 года. Алонсо - выиграл лз, а Физикелла на 4-ом месте. Шум- 2, Масса - 3. Это что, говорит что Физикелла медленнее Массы. Конечно нет, ведь в 2004 в Заубере Физико значительно переиграл Фелипе.

я считаю, что Мерседес был быстрее РБР в 21 году, и поэтому мерить Переса и Боттаса по этому сезону - это странно. Только прямое сравнение в одной команде даст ответ, кто из этих двух быстрее. Просто для примера: 2006 год, победил в лз Алонсо. Но разве это говорит, что Рено тогда в общем и целом была быстрее за Феррари? Скорее Феррари, хоть и КК достался опять же Рено.

я просто показал всю странность такого твоего подхода, как сравнение через вторых, третьих или даже четвертых пилотов. И если руководствоваться такими странными подходами, как сравнение через пень пойми чего и что. То Грожан это круче чем Боттас. А значит, Боттас намного хуже чем Райкконен. А это тот самый Райкконен, которого в 14-15 годах размазали сначала Алонсо, потом Феттель. Понимаешь, насколько в таких вот примитивных суждениях через твои выдуманные схемы сравнения пилотов, можно сделать еще один прекрасный вывод, что Боттас это однозначно хуже чем Стролл. Ведь Стролл не так и сильно уступал Феттелю. Поэтому лучше руководствоваться именно прямым сравнением, когда оба пилота выступают в одной команде и на основе этого делать выводы.