бендер задунайский

просрать на старте позицию поулситера в Монако, это надо постараться. Я вот чего-то так по памяти и не припомню, кому это удалось. Что-то в начале 2000-х было вроде. Но нужно смотреть.

а можно прямую ссылку на именно этот текст, где он(Карлос) говорит: что быстр и потому удивлен, что нынче не выходит? Я без стеба вопрошаю, потому как я такого не текста не читал.

Он может быть быстр на любой трассе. Да и как это противоречит тому, что эта трасса ему нравится

Дело в том, что комментарий Сайнса о том, насколько нравится ли ему трасса в Монако никак не связано с наличием протоколах гонок\квалифакации товарища Леклера. Дело в том, что Карлос там в Монако выступал, и за Торро Росо, и за Рено, и за Макларен. И нравится ему эта трасса, не потому что там есть где-то рядом в протоколах Леклер, а потому что нравится сама трасса. Кстати, многие пилоты с ним солидарны. Им нравится трасса в Монако. тогда зачем ты мне про мешки с цементом

Я просто отдаю должное Вассеру. Не лицемерит.

ну, это очень сильно сейчас звучит. На рынке побед появился еще один игрок - это Норрис. Вполне такая себе самостоятельная фигура. Да и вот Сэр нашел в себе что-то похожее на топливо для выстрела на сей трассе. Так что, не все дороги сейчас идут в Рим. конкурентоспособность или неконкурентоспособность Макса и РБ далеко не единственное сейчас обстоятельство.

Ну, нужно отдать должное Вассеру. Не лицемер.

хочешь, сугубо для тебя,, квотируя твои посты, я буду называть его спайкером. ты же зачем-то на него ссылаешься. Приводишь его речь о шагах. Я тебе пояснил за эти шаги. Что это фантазии, ничего общего с реальностью не имеющее. Будешь спорить? Я не вижу проблем радоваться победе того пилота, за которого ты болеешь, и тем более, что никого душка в ней нет. Сейчас в век вундеркинда, и по моему мнению, лучшего пилота, которого когда либо видела Ф-1, любая победа другого пилота за счастье. Я смотрю на ситуацию в купе. И уже ни раз об этом писал. Ау, ты не видишь, что арроуз(для тебя спайкер ) уехал? А где он был на начальных этапах. Посмотри, не поленись. Посмотри динамику. И главное, я не понимаю одного. Тебе то че в общем и целом? Я к вашему брату в тему не захожу. Не комментирую последние события, хотя есть что. Чего тебе-то неймется? Ваша братия в шоколаде же сейчас. Шарль уделал Карлоса во все гланды на этом этапе. Все же хорошо для вашего брата. Нет, вы третесь здесь, комментируете мои посты, которые лишь косвенно имеют отношение к Леклеру. Я к монегаску никаких претензий не предъявляю. з.ы. вдовесок к общему: ты оперируешь показателем, как отрывы от эталона, а спайкер не оперирует, он уже нагибает этот эталон. И я не понимаю, чего ваша вся ваша Секта Свидетелей Леклера(туда же можно отнести и якобы болельщиков Феррари, я особо не вижу разницы) так радуются. Тут плакать нужно, что заштатный арроуз-спайкер сделал то, что Феррари только заявляла, что хочет это сделать(побороться за победы).

Ну добро, я тут спорить не буду. Есть более компетентные люди в этих вопросах.

я конечно не претендую на истину последней инстанции, но по-моему на этапы привозили обновления. Спроси у своего побратима йогурта, он тут часто трется с фотками обнов. Второе, в Майами вообще, тот же Сайнс мог и выиграть гонку, соверши он пит не на 27, а на 29 круге, как Норрис Поэтому я и показал динамику: Феррари-арроуз: 1 этап, 4 этап, 7 этап. Как она менялась. Начало - середина - пока последняя. Причем интересно, что шаг по 9 сек. вышел. Стабильность) з.ы. не, ну ты и твоя секта может конечно считать, что эта динамика самая что ни есть положительная. Тут конечно вопрос, под какой призмой разглядывать.

а что про них нужно писать, и главное: зачем?

Да? 2013 год ШТОШЪ

Really?

Феррари - арроуз. Бахрейн: - 23 секунды на финише Феррари - арроуз. Сузука: - 9 секунд Феррари - арроуз. Имола: +7 секунд ШТОШЪ

давай поэтапно. Вассер говорит о таком же шаге арроуза, как и у Феррари. Разве это имеет что-то общее с реальностью? Конечно же, нет. Если брать за основу начало чемпионата, где арроуз был в шаге позади Феррари. Если мерить твоими шагами(заявленными, как ты говоришь Вассером), то тогда выходит, что сделано на один шаг больше. Ну коль арроуз уже впереди, и поджимает Ферстаппена за победу. Верно? По-моему, тут что-то не складывается с твоими шагами. Это конкретные факты, тут нельзя что-то притянуть, арроуз просто быстрее. И как я говорил выше, если бы не неумелые, пока неумелые, действия второго пилота(Пиастри), ни о каком бы подиуме того же Леклера в отчетной гонке речи бы не шла. А теперь возвратись на несколько этапов назад. Где бы Феррари, а где желтые. Вот и все. И ничего тут придумывать относительно одинаковых шагов. Теперь по второй части. Насчет обнов и сливов Сайнса. Вот молодец. Правильный посыл, насчет начиная с Сузуки 23("привезли новое днище"). До сузуки несколько этапов Леклер откровенно плыл относительно Сайнса. Тут тебе и победа, тут тебе и поул в Монце вместе с подиумом. И вот как-то вдруг..и все поменялось. На это можно и не обращать внимание, но сейчас в этом сезоне, ну как под копирку. Начало сезона Леклер просто уныл, по два комплекта порой мягких шин использует для прохода во вторую часть квалифакиции. Порой его вытягивают по тактике , но Сайнс все равно дважды обгоняет в гонке, и в другой гонке обгоняет. В гонках Сайнс ну очевидно быстрее, грамотнее по шинам. И тут наступает пора обнов. И все как-то меняется. В квалах шлак, и в гонках темпа нет. Еще раз хочу обозначить. Мне в общем пофигу, ну тянет Феррари сына полка, это их право. Я думаю, что в любом случае, это до 25 года, не больше. Ну так делайте это хоть не в ущерб общей конкурентоспособности болида. А что касается вас, как вас там называют матерями. Вам че, нравятся от такие победы с откровенным душком? Ну это же ненадолго, у Сэра Карла имя то покрепче будет и репутация будь здоров. На этом все, пожалуй.

Понятно. Я так и понял, что совсем неважно, что на победы сейчас(точнее уже как два этапа) будет претендовать арроуз и Ферстаппен. А в начале чемпионата арроуз глотал пыль. Главное не проиграть много одной машиной и быть выше Сайнса. А то первые этапы боль и печаль была. Поэтому, и я пишу, для фанатов Леклера все отлично. Обновами обеспечили сыну полка те самые 0.3-0.4. Которые и фигурировали в прессе

я вижу пока одно, Феррари обделались со своими обновами.

по-моему, тут без всякого вооруженного взгляда, еще с пятницы, было видно, как сработали новинки для машины Сайнса. И как ехала машина Леклера после этих новинок. Тут нужно понимать следующее, для Феррари это в порядке вещей, это своего рода традиция, ритуал, таким грубым и топорным средством ускорять угодного пилота, но так вы хоть делайте так, чтобы та машина, которой они вдруг, и совершенно случайно, подошли, не потеряла относительно конкурентов. Так было в эпоху Шумахера, так практиковали в 07-08 в зависимости от претендента, так работали в эпоху Алонсо. В этом было разумное зерно. А сейчас что, ну покрасовался любимчик.. сын полка, пока он на подиуме, в силу пока еще криворукости Пиастри. По итогу просрали гонку обнов даже арроузу. И ради чего. Таков путь. Молодцы че.

По-моему, ничего нового. Обыденность

Можно ли тут написать: типичный Боттас. Пожалуй - где-то да, но вот уже и Чжоу выше. Уже наверное и не типичный Боттас. Да и вообще усы Мэнсела шевелюра Стюарта ему не идут.

я хоть словом за тактику написал? Я уже ни раз говорил, тактика везется тогда, когда машина везется. з.ы. ты когда квотируешь чьи-то посты, хоть разберись в буквах, словах, предложениях, что там.

Какбэ, это можно подтвердить словами самого Карлоса уже после гонки. Ну тут фактически точнее и не скажешь и не намекнешь. И правильно, это нужно обозначать, а не молчать.

одно из самый странных решений. Что им этот один лишний фИговый лист в копилку(как следует из релиза). Как будто Мерседес там за что-то собирается побороться. Для меня это было загадкой. Единственное, по ходу гонки, подумалось, что возможно у Рассела там какой-то мелкий прокол

Сочувствую Карлосу. Этот обыденный цирк Феррари похоже будет продолжаться. Не понимаю одного, ну если вы так хотите увеличить разницу между пилотами, показать скилл одного, то хоть не теряйте конкурентоспособность общую машины. Кабаки да бабы доведут до цугундера. Возьня с сыном полка, не даст никакого профита. Только конечный жидкий стул самой Феррари. Что уже и видно.

Такое ощущение, что Феррари обыграла саму себя. Месяц, а может больше, из каждого утюга звучало о просто монстре каком-то обновленном, о 0.3, чуть ближе к дебюту в Имоле, кто-то умудрился расценить это и на 0.5. Звучит всегда круто, по факту обосрались. Причем жидко. И главное, ради чего это все, чтобы сын полка твердо и уверенно стал обыгрывать засланного казачка, который итак уходит. Чтобы Леклеру было комфортно выходить из первого сегмента квалификации на более жестком комплекте резинок, а не тратить два софта для выхода во второй сегмент? Обновили что(?), для показухи, чтобы увеличить разницу между пилотами на эти вот 0.2-0.4. Ну это же цирк и сюр какой-то. Ну если уж так захотелось поиграться, то хоть не ущерб же самой конкурентоспособности авто. Блин, в первых 4-5 гонках..вернее этапах, машина могла бороться, причем реально бороться даже за победу в квалификации, двумя машинами, двумя пилотами. И Ферстаппену приходилось порой использовать весь свой бигтэлент (с) Стэлла Сейчас после жидкого обсера, Феррари нагибает заштатный арроуз. А если бы сейчас в составе арроуза вместо нестабильного и убийцы шин Пиастри, был бы сносный пилот, то и от подиума отлетел бы монегаск. Но он же не вечно будет таким нестабильным и убийцей шин. Ничего не меняется в Феррари. Сколько не меняй руководителей, а все те же игры и обсеры. Зато понтов и вбросов через прессу по самые полные шаланды кефальные.