бендер задунайский

Я думаю грустит, что придется свои бабки вкладывать в напильник, изоленту, поликарбонат, чтобы машина хотя бы на все этапы приезжала.

Карлос выглядит довольным, поди шепнул на ухо Вассеру

Не нужно придумывать небылицы. Там был примерно паритет изначально, но уже с наметившимся креном в сторону испанца во всех составляющих. Да, Фелипок(да, еще один прикол вспомнил , что он впервые лидировал вообще в чемпионате за все время выступлений, это было после Малайзии, такое даже в 2007-2008 годах не было) порой очень классно стартовал. К примеру, Австралия с 5-ого на второе, но было видно, что Фернандо постоянно прибавлял. Пример тому Китай, и так далее. Да тот же этап в Австралии, где Алонсо из жопы, после стартового инцидента с Шуми, прорвался и догнал Массу. И это с каждым гран-при становилась видна, скажем так, разница в классе пилотов. Не смотря даже на провал Фернандо в Монако(где расфигачил в третьей практике болид) и не смог участвовать в квале. Но в гонке реально классно проехал. Алонсо постоянно прибавлял и добавлял. И поэтому и случилась Германия. Хотя это было крайне отвратительно. Быстрее - обгоняй. Нет - пыли позади. Плюс эта свистопляска с режимами моторов, насколько я помню. Где Алонсо использовал с дозволения другой режим мотора, чтобы показать насколько он быстр.

Ну да, в Лотусе он ведь именно фигнёй страдал, без мотивации в свое удовольствие. Призовые за подиумы - извините, ребята, таков уговор - платите. И это я ещё без мотивации гоняю.

Прежде всего, машина должна быть быстра, а уж задача пилота к ней приспособиться. А если уж не могешь обуздать, что-то не подходит, то уж звиняй.

В 70-е в футбол играли все, а побеждали немцы. Так и за артрос сражаются многие, а побеждает в итоге Макдэвид)

Райкконен напоминает Джеймса Ханта. Чемпион плейбой и кутила

тут вспоминали Венгрию 2008. Можно еще раз смаконуть Как интересно сложилось у Фелипка с Венгрией. 2007 - проблема в квале и потерянные очки. 2008 - тех.сход и потерянная победа. 2009 - едва не случилась большая трагедия. Смотрим.

что вы пристали к этой пружине. Неужели от этого как-то потерял в скорости. Просто Алонсо быстрее, стабильнее, лучше выжимает из той техники, что предоставили ему. Я напомню, что в первой же квалификации Фелипе одолел Фернандо в Бахрейне. Так причем тут пружина вообще. Напомню так же, что в 2012 году Масса провел практически в одни ноги с Алонсо примерно треть финальной стадии чемпионата, после провала в первой стадии чемпионата. Это еще со сорванной пломбой. в 2013 году было небольшое преимущество в Фернандо было в квалификациях над бразильцем. А в начале 2013 и вовсе казался быстрее даже в гонках. Так же стоит заметить, что в 2014 он единственный, кто опередил доминирующий весь сезон Мерседес в квалификации в Австрии. А в Абу-Даби вполне мог и Льюиса щелкнуть за победу. То есть, если и предположить, что пружина как-то повлияла на скилл Фелипка, то тогда нужно признать, что тот же Райкконен где-то тоже ее(пружину) схватил. Потому как, Алонсо, который устроил тотальный разгром в 2014 финну, еще более впечатляющий чем Массе. А спустя год, четрырехкратный Феттель устроил фактически такое же избиение. Так что ненужно сказок насчет пружин.

https://www.f1news.ru/news/f1-179278.html

Затюкают. Ведь армия, как бы это помягче написать, тех, кто недолюбливает Леклера - растет, а армия тех, кто сопротивляется нашествию и будет сопротивляться - это величина почти неизменная . это ж будет целый фронт в конце года: тут тебе и фанаты Феттеля, тут тебе и болелы Сайнса и сочувствующие ему, а вот уже первые ласточки из стана сэра. И тут любой вариант для леклеролюбов плох. Выиграет очный спор у Сэра - будут бить, проиграет - будут бить еще сильнее.

Нельзя как-то заставить вториккелить того, кто быстрее. Вториккелить можно принудить того, кто вдруг, когда-то(по разным причинам) оказался выше.

Хана лекролюбам в 25, насколько я понял

Ну, там конечно и дисквал сыграл свою роль по части вот этой разницы побед. Но это не суть, конечно. Могу с высокой уверенностью предположить, что у Сэра мало шансов одолеть Леклера в квалах. Этим Льюис грешил и на пиках своей карьеры, например 2014 год. А вот по части гонок, вот тут вопрос, и весьма жирный. Леклер в этом году сделал качественный рывок, нужно отдать должное.

Чеко и брал неплохие очки, когда машина была неплоха. В целом, она была отвратительна на бОльшей дистанции чемпионата. То есть, к чему я. Она(машина) РБ была бы отвратительна для всех, и даже Ферстаппен порой хамил ее безбожно. На этой машине могли бы стать чемпионами только настоящие гении: Ферстаппен или Шумахер. И причем самое главное, чем более отвратительна эта машина становилась, тем более был заметен гений между просто классным пилотом и гением. Отсюда и результаты Переса. Я действительно считаю Серхио, даже после 24 года, классным пилотом. Это примерно тоже самое, что происходило в 94-95 годах. И когда тот же Бергер садился за руль чемпионской машины и вообще не врубался: а как этим можно вообще управлять(утрирую, конечно). Но суть ясна.

У Феррари не было чемпионской машины в этом сезоне. Ее в принципе ни у кого не было. Если так натужно померить, то наверное, в целом, арроуз был побыстрее на всей дистанции чемпионата. Этот сезон мне чем-то напомнил 2012 год, по принципу переходящего знамени некой доминанты... Где даже Вильямс смог победить, и Заубер в лице Переса пободался за победу с Алонсо. А вот что касается уровня самого Леклера, то наконец-то явится настоящее мерило топовости. Побитое, старое, может даже дряблое, но..все ещё, как мне думается, может являться настоящим мерилом уровня.

В моем понимании, все здешние лекроролюбы должны тебя, как минимум, четвертовать

Хорошо, что со смайлом в конце. А то, у меня тут, вот так могло бы случится (!) после прочтения:

Ну, это уже перебор

Да щассс. Льюис стал чемпионом и без гипервозки. В дебютном сезоне едва не взял титул(а фактически он одолел Алонсо: по доп.показателям). Неужели того же Шумахера вспоминают в каком-то негативном свете за 2000-2004, только потому что он, ну, фактически был разгромлен Росбергом. Нет, конечно. Скорее вспомнят даже, что в Монако взял поул в свои 43. Так же и с Льюисом, как весьма честолюбивому и лидеру, естественно никакого удовольствие проиграть Леклеру. Он для Сэра, как очередной мажор вроде Росберга. Да и понятно, ну во всяком случае мне, что Льюис пришел в Феррари именно побеждать. И оставить еще более широкий след в истории. Но, если уж он и проиграет(такое может случится), то максимум, что ему прилетит в спину, в виде плевка или подсрачника, это то, что он просто не ушел ВОВРЕМЯ. А не то, что он пилот гипервозки. А для Леклера , как парня амбициозного, и кстати, как по мне в 24году сильно спрогрессировавшего, это момент истины - проиграет Льюису - чемодан-вокзал- .... фазенда-пчеловодство.

Не покидает ощущение, что в этом сезоне за приз лучшего бомбардира должен наконец-то расчехлить Д. Хьюз. Пожалуй, "отдам" ему в этой номинации топ-3 по завершению регулярки. Давно ждем-с

Нельзя, как я говорил как-то йогурту, из букв "о", "п", "ж", "а" составить слово вечность. Вот медведя в цирке можно научить ездить на велосипеде, и даже с одним колесом. А тут назначай - не назначай, делай не делай. Результат закономерный - сэр Льюис. У каждого есть свой пьедестал, и не нужно карабкаться на не свой. Хотя Феррари старались вырядить сына полка в чемпионские лампасы. Леклер - это своеобразный, если брать недавнюю история, Росберг. Он может подобрать упавшее, но не сможет никогда сам забрать. Силенок не хватает.

Конечно не будет. Если даже смоделировать такую ситуацию, что вместо сэра приходит Алекс, то для Леклера это будет примерно тоже самое, что и Сайнсем. Никто не будет малышу там сопли вытирать и стелиться. Леклер, ну вероятнее всего, будет быстрее в большей части, и возможно ему будет ещё проще, чем это было с Карлосом. Но эти не будет вынос тела, и разгром. Это будут радиосопли, обижулькт и так далее. Была бы уверенность в Леклере, как в лидере, как в доминанте, ну не было бы с 2025 тут сера. Как же это простая истина не доходит. Для Леклера удобнее всего, как я обозначил выше, был бы условный Боттас. Но вот проблема, руководство Феррари в этом не видит никакой перспективы.

в 2010 в Венгрии Барик очень красиво прошел Шумахера. До сих пор восхищаюсь этим обгоном. Я ничего не забыл? ах, да: Да, а если действительно хочешь чем-то восхититься - пересмотри Бразилию 2016.