бендер задунайский
Доверительная-
Число публикаций
799 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя бендер задунайский
-
как тут не похвалить: это же прямой конкурент в чемпионате. Темпы отрицательной погони, которые Вассер взял сначала чемпионата, даже так и не вспомнить, кто еще так смог
-
Это что ж получается, Чжоу приехал выше Вальттери. Ничесе
-
а вот тут уже вопрос есть. В начале этого чемпионата, я был уверен, что в 25 году будет годный тарантас. А судя по тому, каким креном идет нынешний вассеровский путь..тут уже просто гадание на поносной жиже. С другой стороны: есть слова Боттаса, что Сэр он лишь показательный напыщенный пофигист в розовых панталонах на камеру, а на деле, вроде как, чуть ли не у кульмана ночи просиживает с инженерам в поисках истинного грааля скорости авто.
-
Что значит не ехал на нем? Он ехал на нем так, как и предполагалось после пятничных прикидок. Там у Феррари была задница с темпом на мидиуме. Или ты думаешь, что Леклер на мидиуме куда-то ехал. Так это разница в 9 кругов, Карл. Или ты, как по классике жанра, как болтун бревна в глазу не замечаешь Второе: чем обгон Карлоса в начале гонки помешал Леклеру побороть Мерседес. Это как вообще работает
-
Та какая разница. Самое главное, ну, то есть, что я лично подчерпнул из спича начальника транспортного цеха: он доволен текущей ситуацией. Посему, раз доволен, значит под контролем все. А значит выбранный аллюр - дело правое. Будем посмотреть далее.
-
А вот и начальник транспортного цеха подоспел. Заверил, что все идет по плану, в Австрии все будет еще лучше. Главное, говорит, ну..просто нужно лучше выступать к квалификации(!) перестать проигрывать прямым конкурентам там. Проблема определена- полдела сделано
-
Сейчас Шарль на симуляторе все исправит. Да и потом, привезли ведь только 80 процентов запланированных британских обнов. Пока все пазлы не сойдутся: шарль-симулятор и недостающие 20 процентов обновлений, то нечего и воздух полоскать. Нужно ждать. У Вассера план бороться.
-
Ааа, ну тогда все в порядке, плевое дело Предыдущая его работа на симуляторе, помогла отрицательно догнать арроуз, потом и Мерседес. Интересно, как там Альпин, далеко?
-
Сам себе злобный Буратино. Должен был выигрывать.
-
Они просто до сих пор не поняли: что Сайнс своим обгоном спас плаксу от классной тактики а-ля Рассел. А то подиум млин
-
Мало того что нытик, так и гнильцой попахивать уже стало. Да, это будет очень интересное сэронашествие на плаксу. Ждём-с
-
Пусть скажут спасибо, що обогнал, а то пришлось бы самому зеркалить Рассела и страдать 2/3 гонки.
-
Я кстати так навскидку и не вспомню, когда у Феррари так ловко за 9 этапов получалось из ярко выраженной второй с претензией порой на первое, отрицательно ускориться до однозначно 4-й. Сдается, Вассер рекордсмен тут.
-
Да, отрицательно ускорились. Все по плану Вассера. Организовал, сплотил, все работает, как часы на руке Федерера.
-
Я вот не пойму одного: на кой черт было так рано переходить на мидиум, который ещё на практике при имитации гонки оказался полным говном, и это видно было любому барану, но только не в Феррари, там предпочли зажмуриться и не смотреть тайминг. И решили, что раз на раз не приходится. Раз не работает в пятницу, то в воскресенье обязательно норм будет. Эта команда не перестает удивлять своим рационализмом.
-
Я, кстати, об этом на ветке Феррари написал. Что нужно наконец дождаться всего пакета обновлений.
-
Когда там следующая партия обновлений, к Британии обещались. А то вот Альпин, начавший сезон из задницы, пока ещё позади.
-
Ну что тут скажешь. Бестолковая тактика. Машина - дрянь.
-
Я так понимаю, что через пару этапов, когда Леклер, к примеру, не выйдет из второго сегмента, найдутся герои и напишут: эээ, а вы видели какой ветер дул в третьем повороте, а скорость ветра? , а какой дул ветер другим. Тотожа! А так бы - да, со слипстримом, да без ошибок, и с нужным ветром.
-
Друг ты мой ситный, я твою личную писанину изначально и "не трогал". Загляни на предыдущую страницу, мой пост, где про бахвальство было - не квотировал ничего и никому конкретно не адресовался. И тебя в частности. Поздравляю вас, товарищ сомравши Так что, ты это, важность то свою попридержи в узде. Герой млин
-
Повторю ещё раз. Мне ж несложно. Понимаю кому. "Пошла бравада, шапки полетели в конкурентов...и так далее" Резюмировался тем, что прежде чем писать байки об упущенных возможностях, неплохо было бы изначально поблагодарить фортуну, в том, что сын полка вообще оказался в третьем сегменте. Начиная с 7 места, 5 пилотов ниже расположились в менее 1 десятой. И квала не закончилась по итогу вновь клоунскими фотками: с пометкой- мы хотели сохранить софт. Это сложно для понимания? Твои измышлизмы о слипстримах об ошибках, и идеальные картины мира, которые могли сложиться во что-то большее чем 3-й ряд меня не интересуют.
-
Ты вообще не догоняешь, что три моих поста были о втором сегменте квалы, не? Все равно с упорством достойным лучшего применения продолжаешь писать о финале. Это потрясающе.
-
Да плевать сколько она стоит. Прежде чем придумывать байки, о том как могло бы идеально случится, не мешало бы поблагодарить фортуну, что после квалы опять не прилетели известные фото с клоунскими физиономиями. И рассуждалками об экономии комплекта софт. Отскочил сын полка - радоваться надо.
-
Ты ж там своим разбором на мерс посягнул
-
Ох уж пошла бравада, и шапки полетели в конкурентов. Там слипстрим у них, а там ошибся сам, а то бы ого чё было. Вы скажите спасибо, что сын полка едва отскочил от вылета во втором сегменте. 5 пилотов в менее чем в одной десятке были, начиная с 7 места (то, где Леклер обосновался)