бендер задунайский

И? К чему это было? "и подиум потом Баку",: это написано в контексте о достижениях дебютанта, в степени значимости. А не очередность этапов. Что за странный коммент И что? Это как-то отменяет его достижения в 2017 году за рулем вилок? всем приходит, всем уходит. Некоторые вообще потом с усами и на задворках. Что ты вообще называешь шарой в данных конкретных эпизодах по Строллу. Да, немного подвинул. Стартовал то все равно 2-ым. И даже 4 место по скорости, в дождевую квалу - это круто на болиде такого уровня.

Из всех мне примерно понятно, кто есть Жоржик - это по-видимому Рассел. И это явно очень солидный пилот. Кто все остальные? И чего они достойного сделали за рулем Вильямс? Вот Стролл, которого ты обозначил главным рентачом взял в дождевую квалу в Монце первый ряд, и подиум потом в Баку. Неплохо для самого, как ты говоришь, рентача? Ведь такие достижения у Вильямс, как первый ряд и подиум, прям каждый год пачками сыпятся.

Этот рентач вам в 2017 взял первый ряд в Монце при дожде в свой дебютный сезон. И явно не на самой быстрой машине, да? Да еще и подиум в Баку. Кстати, как тебе рентач это в сезоне 25 на фоне явно уж не рентача

Вполне укладывается : Карлито после гонки: Если учесть то, что тесты были на машине Албона, то вполне все логично. Помню лет 10 назад, пан Себастьян после небольшого краша на одном этапе, не отдуплял потом несколько гонок, что не так с машиной. Профосмотр после... выявил небольшую трещину, хотя вовремя гонки Феттеля убеждали, что с машиной отлично.

ну, про домкрат забытый я уже писал. Про перепутанные колеса, "однорукий" Кубица, не побрезговали и этим вариантом, рентачей пОлно перебывало, но с Кубицей это вообще был цирк. Ну, это то, что сразу вспыло. Я то могу еще немного заглянуть в историю, если уж настаиваете. Но дело не том даже, это Вильямс и их путь. Поэтому, то, что Карлито могло достаться хитроспаянное шасси от предшественников вполне подходит для Вильямс

Зная, что творил Вильямс за все эти годы, особенно в режиме - экономия, я не могу сказать, что именно такой сценарий это прям фантастика.

А в чем собственно стеб. Я помню, как в даже достаточно неплохие для вилок времена 2014-16 года, когда высаживали Боттаса по пятницам, дабы покатать белые штанишки Сьюзи, привозили обновы в одном экземпляре. И доставались они тому пилоту, кто на данный момент был выше в ЛЗ. Так что, не удивлюсь, что "избитое" в 2024 Серджантом и Колапинто шасси, замотанное изолентой, с прикрученными там саморезами кусками карбона досталось Карлосу. Он то не следил путь Вильямс, сейчас только адаптируется к традициям.

Ну, я сам, будет время, поищу. А вдруг. В общем, можно же предположить, что Сайнсу досталось шасси, на котором выступали в 2024 Сержант и Колапинто?

я не писал о монококе

Это информация нужна для того, чтобы понимать на каком шасси выступают пилоты. Чисто гипотетически: на тестах оба пилота использовали шасси, на котором сейчас выступает Албон. Сейчас, в чемпионате, нужны оба шасси. И я вполне допускаю, что Сайнсу могло достаться шасси, на котором выступали напарники Албона в 2024. Ну, если нет информации о том, что выплавили новое шасси. Вот для этого и должна быть информация о том, на каком шасси(порядковый номер) выступает тот или иной пилот. Может поэтому где-то поползли слухи, что собираются дать Сайнсу новое шасси.

Дело не в этом. У пилотов всегда разный порядковый номер шасси. Они не могут выступать на одном шасси. Только на тестах, где нет смысла таскать две машины. Когда "выплавляется" очередное шасси - ему дают определенный номер, как правило это следующий порядковый, по крайней мере у Феррари так.

Я помню, что ещё с 2009 года у Феррари я мог найти порядковый номер шасси, на которых выступали пилоты. За Вильямс я никогда не интересовался такой информацией, вот и вопрошаю у местной братии.

Так должна быть информация на оф.сайте, где можно ознакомиться с этим. Или Вильямс это скрывает

А на каком шасси были тесты в Бахрейне?

Интересно, на каком шасси они тесты катали

Тут цунодов обозначил себя главным на место в основной обойме быков. Я так мыслю, Албон мог бы теж чего ляпнуть в прессу о готовности своей. Своеобразный финт - амм.. вперед в прошлое. Он и тогда хорошо сразу поехал, а сейчас совсем матёрый боец.

Да, забавно что прилетело ваще Карлу, который днями ранее взял обе чаши за квалоспринты, а оказывается не дорабатывает щусенок то... Не по графику капоновскому базы посещает

Ожидания были выше, после такого шикарного первого отрезка наихарде. Думал на героя гонки(по моему мнению ) потянет.

Стролла хотел было в герои гонки записать, после его отрезка на харде со старта, где он мало того, что проехал фигову тучу кругов, так ещё и умудрялся постоянно улучшать время. Красава в общем был. Но потом этот отрезок на медиуме - вообще почти ни о чем, я уж думал порвет всех в конце...ехх Короче, на 4 с плюсом.

Алехандро хорош. Было ощущение, что после пита ехал в одни ноги с мерсом Антонелли. Хотя, нужно будет глянуть протоколы

Леклер что ль червяков забыл насобирать

В каком смысле не согласится? Боттас там начинал. И выбрался. А я пишу о тех, кого туда ссылали после неплохой карьеры. Кстати, по моим ощущениям, через пару-тройку лет, в Вильямс может заглянуть и Леклер. У него вообще будет, как у Массы прям. Заубер-Феррари-Вильямс. Ну что, ждёте очередную жертву?

На самом деле, после командировки в команду калибра Вильямс, тем более из Феррари, следующая остановка - это выход. Этот путь уже протоптан бразильцами. Да, у Баррикелло, конечно, после Феррари была промежуточная остановка в бар-браун, но..Вильямс это трясина, из нее можно выбраться если ты "сопляк-пионер", начинаешь. Поэтому Карлос и не парится особо.

Разберется и поедет. Вильямс - это та команда, где можно себе позволить километры времени на адаптацию. Сам Сайнс для себя обозначил 5-6 этапов. Ждем-с

Поди и сами пустили?