бендер задунайский

Ожидания были выше, после такого шикарного первого отрезка наихарде. Думал на героя гонки(по моему мнению ) потянет.

Стролла хотел было в герои гонки записать, после его отрезка на харде со старта, где он мало того, что проехал фигову тучу кругов, так ещё и умудрялся постоянно улучшать время. Красава в общем был. Но потом этот отрезок на медиуме - вообще почти ни о чем, я уж думал порвет всех в конце...ехх Короче, на 4 с плюсом.

Алехандро хорош. Было ощущение, что после пита ехал в одни ноги с мерсом Антонелли. Хотя, нужно будет глянуть протоколы

Леклер что ль червяков забыл насобирать

В каком смысле не согласится? Боттас там начинал. И выбрался. А я пишу о тех, кого туда ссылали после неплохой карьеры. Кстати, по моим ощущениям, через пару-тройку лет, в Вильямс может заглянуть и Леклер. У него вообще будет, как у Массы прям. Заубер-Феррари-Вильямс. Ну что, ждёте очередную жертву?

На самом деле, после командировки в команду калибра Вильямс, тем более из Феррари, следующая остановка - это выход. Этот путь уже протоптан бразильцами. Да, у Баррикелло, конечно, после Феррари была промежуточная остановка в бар-браун, но..Вильямс это трясина, из нее можно выбраться если ты "сопляк-пионер", начинаешь. Поэтому Карлос и не парится особо.

Разберется и поедет. Вильямс - это та команда, где можно себе позволить километры времени на адаптацию. Сам Сайнс для себя обозначил 5-6 этапов. Ждем-с

Поди и сами пустили?

Оо, Карлосу прилетел таки зачётный балл) Ну что, первая гонка, впечатление - на троечку. Есть куда работать. Полагаю, ещё два-три этапа, и нужно показывать результаты, хотя бы на уровне Алекса. Впрочем, Карлос это понимает не хуже. Работать-работать и ещё раз работать. Пока акции падают. Нужно поднимать.

Можно попросить фиа, разрешить дозаправку машины по ходу гонки, в виде исключения. На правах старейшей команды, так сказать. Ну, либо занести в директор большую часть зарплаты Льюиса, чтобы километраж всех гонок была, как в Монако

Если у тебя нет темпа в гонке, резиножор, то хоть обстартуйся с любой позиции. Такшта - прав Хорнер.

Если Льюсьен дважды лажает(не дорабатывает) в одном повороте, где как раз нужно особое чувство-доверие тебя и авто, то получается, что он ещё не совсем "любит" машину. И есть ещё куда расти. По-моему, это есть хорошо.

От так будет сочнее

Дай ты чуваку проехать нормально несколько гран-при, спокойно адаптивно. Найдет он свой ритм. Чё парит то, что сейчас уступает Албону, эт ж не рентач какой-то. Стабильный быстрый толковый пилот, я бы даже сказал несколько недооценённый. Сэр он и в Монголии сэр. Это всё-таки 7-и кратный чемпион. С фиговой тучей рекордов, понятно что надрать зад монегаску ему несколько проще, учитывая зачем его брали в Феррари. Поэтому само внимание, процесс адаптации у Хэма проще и быстрее, учитывая что это Феррари, а не нищеброды. На кону у Сэра личное время и титул абсолютного.

Рассел конечно какое-то бизонище по части квал. Не удивительно, что Хэм ему часто проигрывать стал на одном круге. Но, как оказалось, не совсем еще и дед-сэр, еще может дать по щам, так называемому, признанному мастеру квал. Резиножор норм, Рассел должен сам сдаться, арроуз все равно поплывет. - HAMMERsanTIMEdiego, Lewis - OK!

Поди, через пару гонок, будет что-то вроде, уже почти забытое: Ok, Lewis... It's HAMMERTIME

Сэр хоооорош. Пока все по плану. Арроузу не тягаться с голодным до титула Карлом.

Да ладно...это ж все-таки не забытый домкрат к ральфомашине. Не перепутанные(медиум-софт) колеса для Боттаса.

Нужно больше наката. Сэр же вот проехал всю дистанцию гонки, а Карлос зачем-то вылетел в режиме СК. Сам себе злобный Буратино, что тут добавить.

Когда Шумахер на Бенетоне брал титулы, условные "бергеры", когда садились в эту тачку вообще удивлялись, каким образом эта машина вообще не вылетает в каждом повороте.

Ты не можешь себе представить, что быки в конце чемпионата окажутся на четвертом место в КК? Да и потом, если Макс уступил такой мизер, это может означать, что другие не доработали, а он выдал максимум. Или этот вариант не укладывается в сценарий

Такое могли написать только совсем неадекватные. Причем даже сложно понять, чем руководствовались. Это ж не вина Алекса, что среди его напарников были рентачи и Макс. Но кто помнит тот полусезон в быках за Алекса, никогда не скажет, что он слабак.

Не волнуйся - найдет. Карлос боец серьезный. И никому никогда именно не сливал.

А я говорил, что Алекс пилот будь здоров. Это было понятно ещё, когда его впихнули в торуросову. И когда потом посадили посреди сезона вместо Гасли. На фоне Макса он выступал значительно лучше Гасли, который порой круг проигрывал.

А будет весьма забавно, что тот же Макс оформит титул, по итогу, уже на 4-й по силе машине. А ведь не скажешь, что такой сценарий совсем уж что-то фантастическое. На первой - было, на второй было, было и на третьей