TaurusNero

Я иногда вспоминаю систему регулировки тормозов у Рено по gps. Думаю, почему нельзя какой-нибудь алгоритм внедрить автоматического смещения тормозного баланса с учетом угла поворота руля и нажатия на педаль газа. Только надо это тихонько сделать. Можно за счет таких хитростей ротацию машины улучшить. А ассиметрия это что-то типа легкой формы трех педалей у Макларена.

Ну не оправдал и не оправдал, чтож теперь. Заехал на шальной поул под дождем, значит машина автоматически стала быстрее и лишилась косяков. 18-ти остальным "рукожопам" никто не мешал проехать круг лучше Леклера, но они не проехали, тогда бы и разговоров не было про поулы. Кими вот, например, во втором пришествии в Феррари, мягко говоря, тоже много ожиданий не оправдал, и выступил весьма посредственно, загораясь лишь редкими эпизодами, но это же не причина обгадить его и отвернуться для болельщиков?

Не, тут хотя бы прикинуть можно будет, где можно будет лучше поехать в оставшихся гонках.

Кстати, в прошлом году он уже не смог достать Оскара в спринте. Нет вру.

В гонке бы посмотреть такое же сравнение, в начале, середине и конце дистанции.

Если бы каждый ехал в своем чистом темпе, и гонку сводить по этому итогу, то победил бы кто-то из Мака или Макс, если ты это имеешь ввиду.

Только у РБ машина практически не трясется. У Макларена есть распрыжка, но, видимо, все происходит с маленькой амплитудой, потому не сильно мешает. У Мерседеса и Феррари все гораздо хуже. РБ и Мак сбрасывают скорость (примерно) с 300 до 289, Мерс до 278 (но потом они отказались от этой версии машины) и Ф-ри до 281.

Хомяка нажимают?

Можно их двоих сразу подписывать, Эдди добавит веселья.

А у него в итоге недовес из-за сильнее истертых покрышек получился, или у них с Льюисом в принципе машины разный вес имеют без колес? Если из-за износа шин, то он не так рано должен был начать получать преимущество от этого (наверно где-то ближе ко второму питу), и преимущество должно было быть только в том что двигателю стало легче машину толкать на эту массу (для защиты на прямых самый раз).

Он бы мог тогда на последнем круге пройти и поимел бы бенефиты. Надо записи найти, там временами отрыв совсем маленьким становился, может было хорошее рубилово.

Плохо что машина была слабовата в последней шикане, из-за этого преследователям было легче перед прямой сесть на хвост. Так бы с Льисом можно было подольше погоняться.

Такие и обиженки.

Тоже верно.

Тут скорее Жорик четко момент прочувствовал, если бы он не предложил, то команда бы его тоже на два пита отправила.

Бывает всякое, то колесо немного заклинит, то еще чего-нибудь.

Ты сам сюда пришел и об этом попросил. Обиженок ищи в зеркале, причем, вероятно, поехавших, что хорошо прослеживается по активности на форуме. Теперь все фекалии, что из себя выдавливаешь будешь кушать обратно.

Сначала надо еще определиться с теми кто это будет делать )

Ты наконец счастлива?

Да уж, такое крутое выступление, и такой итог

Ну я вот например тоже болельщик Кими, но у меня никаких вопросов к Шарлю нет. Да и тот же Атлант в 19 году очень радостно бегал гадить в ветку Феттеля, и Шарль его всем устраивал. Что изменилось с тех пор, - напарник? Ну и про Феттеля не надо гадостей говорить, не подтер, а поехал хорошо на фоне опытного чемпиона (20-й год был доезжаловом)

Надо больше слёз Богу слёз.

Посмотреть бы кстати как там борьба шла, порой совсем маленькими отрывы становились.

Мерс еще, похоже, по мере уменьшения топлива стабильнее становился, иначе Жорик бы так хорошо не продержался.

Ну что, лучше чем ожидалось, но если бы третий стинт не подвел, то можно было и на подиум забраться.