TaurusNero

Машина выглядела так себе, явно была 3 или 4 по силе. Надежд на Абу-Даби по уменьшилось, глядя как по шинам тут проигрывали.

А вообще конечно достали косяки с резиной у Феррари, как в 19 году началось, так и происходят метаморфозы. С небольшими просветами.

Не удача, а финская сила!

Шины не работают.

Уже проблемы с питьем, точнее с балаклавой, которая мешает пить.

Тут только финская удача поможет, хоть она и редкое явление.

Тут важнее хороший зацеп чем максималка, главное поближе к сопернику выйти из последнего поворота и иметь хороший разгон. Соотв. иметь хороший выход полезно и для обороны.

Ну так на спринт он тоже не на поул отквалился.

Теперь все довольны?

Но в Бразилии РБ был самым лучшим в скоростных поворотах. А тут только они. Главное резину заставить работать.

Это у него в спринте темпа не было. А теперь они могли ожить.

Если желтые и белые хорошо работают, то надо тактику обратную соперникам делать, главное в грязный воздух не лезть и ехать своим темпом. В борьбе точно тачанка не вывезет в шины.

Я изначально Макса ожидал в лидирующей группе. Но спринт смутил.

Какая там в итоге машина? Даже Перес в Q3 прошел.

От Маков немного отставание сократили, но есть нюансы...

Будет в следующем году Оскара подрезать и никто не посмеет вспомнить за помощь.

Вроде бы время для телеаудитории оптимально выровнять.

Ну вроде бы не крылся, а просто начал машину отлавливать, что сыграло в минус. А так ни рыба, ни мясо. Все равно в паровозе мало что можно было ловить. Надеюсь, езда в грязном воздухе и борьба с Хэмом даст идей для калибровки настроек.

Плюс в карму!

Каков темп не понятно. Но Норрис пока явный лидер по скорости. Шины медленно включаются, а также быстро выпадают из рабочего окна, если их перегрузить. Квала и гонка будут еще холоднее. -6 очков Гриффиндору.

Этот парень в красном мертвяков поднимает может и тут сгодится.

Ну что поделать, не жили богато, не фиг начинать. То слишком убиваем шины, то не догружаем. Постоянно надо ехать держа в голове какие-то компромиссы, вместо извлечения скорости.

Вообще, в этом году это хорошая традиция. Любые сиськи бьёт.

И солнце светило, и обгонять там полегче.

Квалы заранее предполагались с дебаффом в виде холода. Тут неожиданностей не произошло. На длинной серии все же машина должна быть получше. На спринт надежд нет, но в гонке можно побарахтаться.