TaurusNero

Апекс тут звучит как отговорка. Оскар был прижат внутри, ему надо раньше тормозить чтобы попасть в поворот, тормозил он одновременно с Карлосом и места последнему не оставил. Был бы условный Мага, получился бы хороший краш. Я бы по итогу никого не наказывал, Оскару бы предупреждение дал, - еще раз +5. Мы тут больше не понимаем почему Сайнсу штраф выписали, за какие-то обыденные вещи. Скорее всего. Уж как-то долго искали к чему докопаться.

Пересмотрел еще раз оба момента. Скорее Оскару можно было 5 секунд дать за первый эпизод. Карлоса подергало на торможении, но места было вагон и он не вывозил оппонента. И что еще под повышением зрелищности и обгонов подразумевается, - типа когда на прямой в Бельгии одна машина другую объезжает как легковушка фуру на магистрали?

По факту Сайнс сделал примерно тоже самое, что и Оскар с ним ранее. Просто Карлос отрулил, а Оскар нет.

Ландо с почином. В чистом пространстве на хардах темп был как у самовозки. Интересно, что будет дальше.

Темп был неплохой, но Пиастри не надо было так пропускать.

Проехали более-менее. Но с пропуском Пиастри было очень плохо, интересно было бы узнать из первых уст что это было, это жирный минус. В медленной секции постоянно отваливались от прямых соперников, соотв. сложнее обгонять, сложнее защищаться, ждем обновы. Не пришлось бы подрезать Пиастри, возможно, получилось бы просидеть на трассе подольше со всеми вытекающими.

Плохо что у РБ на прямых преимущество и разгон лучше. Только измором можно брать, но по спринту не похоже было, что у РБ будут проблемы с резиной.

Да вроде и в прошлом году такая же картина была. Интересно что по графику времени, до прямой третьего сектора Шарль был впереди, а потом линейный рост отставания. И на втором секторе дельта линейно сокращалась на прямой.

Может быть шины хорошо работали. Там еще в какой-то сессии графика была "track dominance" где Шарля с Максом сравнивали. Все медленные места были за Феррари, а РБ только на прямиках выигрывал. Если как и ожидается смогут снизить лобовое сопротивление обновами, не изменив имеющиеся плюсы машины, то может быть очень интересно. Также увеличение прижима, должно помочь лучше прогревать шины. Правда есть еще ощущение что Хонда всех превосходит по мотору, или имеет какие-то особые режимы для обгона на короткое время.

А питов сколько прогнозируют? Если два, то можно на софтах попробовать стартануть.

Или кто-то один героически забирает Макса в первом повороте.

Пойдет

Я бы сказал что не хватило выигранного на старте, если бы побольше удалось отгрызть, то можно было дайвануть.

Как, конкретно, в этом случае надо было действовать? Бить крылом в заднее колесо?

А может он просто почувствовал, что реально поул зацепить и решил посильнее поднадавить, но поскольку машина сильно обновилась, то проявились непредсказуемые явления?

Видимо, нужно еще немного притереть обновы. Надеюсь в итоге получится "стейкорезка" и гонки станет смотреть интереснее.

Может быть спринт завтра на красных поедут?

Ну вот было бы прикольно если бы они и в этом году также смогли бустануться.

Обновы как-то сильно утаивают. Неужто что-то интересное придумали.

Ну так, а разве к Вассеру кто-то существенный уже в штат пришел, что все твердят про какую-то свободу? Ушли Бин и Санчис, оказалось, что инженеры всё равно могут что-то ваять, главное создать нормальную атмосферу. Улучшить работу по тактике, вроде бы тоже без Элкана и привлечения новых спецов вышло. Чудесааа...

В 2017-18 годах была хорошая аэродинамика, и в целом машины удачные. Не хватало только царь-двигателя из 2019.

А это у него на пузе какие-то "воровские" дела? )