-
Число публикаций
5 640 -
Регистрация
Весь контент пользователя Nelo Angelo
-
Да, ждите Эмильяна и Хорнера в районе 2027
-
В Мерседес?
-
Учитывая сколько хейта льется на Ландо, лишь пожелаю поднять ему чемпионскую чашку на головой. Он как никто заслуживает этого, поднявшись с командой с самого дна
-
У Йоса и Марко контрольный пакет в РБ ГмбХ? Не знал...
-
На 5км трассе. На Сартэ это уже секунда, а на Нордшляйфе -- две
-
Это примерно 0,1-0,3 с круга
-
О, не знал, cпасибо Приятно, что они прислушались к Максу
-
Да Крис хороший гонщик, он вместе с Вермюленном-младшим недавно вон GTWC выиграл, недаром Макс боевым его в свою команду взял. Главная проблема в гонках на выносливость сейчас -- это БоП и отсутствие уравнивнивающего весового балласта, как в формуле, хороших гонщиков найти не проблема Ты можешь построить адский самовоз как Тойота, но тебе повесят +50 кг и задушат мотор по БоПу, и у тебя уже ведро. Баланс крутят как АСО в голову взбредёт. Команды хитрят с аэро конечно, но глобально ничего не сделаешь. В весом пилотов тоже проблема. В одной машине едет условно три Цуноды весом по 50 кг, А в другой три Эмильяна весом 70 кг. И Цунодам никто не будет подкладывать балласт чтобы это скомпенсировать, поэтому нужно искать суперлегких напарников и сидеть на диете
-
Торгер пока только на яхтах катает, а Зак боевым в гиперкары зовёт Да и Вольфф двухметровая дылда и весит под 90 кг, с таким напарником даже БоПом душить не нужно, ты изначально с балластом едешь
-
Да, собирают данные и телеметрию, потом отправят в Маранелло, чтобы строить машину под Эмильяна
-
Техники Феррари, которые обслуживают 296-ю Эмильяна и Криса тоже присоединились к празднованию
-
Льиюс недавно сказал, что ещё долго будет гонять в эфадине, возможно до 50ти, а за это время может многое произойти. Не исключено возвращение в Макларен и Мерседес
-
А, так это ирония. Сразу не признал, виноват
-
Как же так, Эмильян его из команды выгнал, а он фотки лайкает...
-
Да черт с ней, с этой папайей, меня больше смущает что Зак, как бы это сказать чтобы за бодишейминг не приняли...весьма упитанный мужчина, как он будет в кокпит гиперкара влезать, а там места очень немного Плюс весовой гандикап...третьим придется какого нибудь 50-килограммового Де Вриза брать для компенсации
-
Хз, Эмильян никогда не проявлял особого желания участвовать там. Но неоднократно говорил что хочет участвовать в Ле-Мане с отцом Возможно третьим пилотом будет Алонсо или Зак Браун
-
Кастомные TAG Heuer Monaco Chronographs
-
Не только Макс Эмильян вчера праздновал победу, но и Йоханнес Францикус Йос и его штурман и Рено Жамуль стали чемпионами Бельгии по ралли Верстаппен-старший начал участвовать в раллийных соревнованиях в 2022 году и всерьез увлекся этим. В этом году он участвует не только в гонках Бельгийского чемпионата, но и в Чемпионате Европы по ралли. Там он, будучи старше пятидесяти, уже номинирован как "Новичок года". Он проводит свои гонки вместе с штурманом Рено Жамулем на Skoda Fabia RS Rally2. В конце этого года дуэт также примет участие в East African Rally в Кении, но уже на Porsche.
-
Там Мик покидает программу Рено и остаётся без работы. Торгер наверняка опять резервным позовет, поскольку в него хотя бы боевой накат есть, в отличии от Вести
-
Они не хуже. Верстаппен, Рассел, Леклер, Норрис -- все гонщики в пределах десятой секунды, просто Эмильян в целом выдает более стабильный результат, как бы машина ни ехала Тогрер не зря обхаживает его на яхтах, а Зак опасается его перехода в Мерседес
-
А где Оскар?
-
Понял. Но я лично никого не превозношу, Нандо в других сериях пока равных нет, он вообще в шаге тройной короны был
-
Че такая злая, Вика?)
