Nelo Angelo

Да, неудачный старт с грязной стороны все испортил, а темп на подиум был, жаль

Норм, взял максимум возможного Смог отбиться от Норриса даже с ушедшим балансом и проблемами с кпп Эмильян продолжает избегать третьих мест )

Он пишет хайку, правда размер не соблюдает

Мерседес постит фотки Эмильяна и Джорджа, интересно

Маx: “You an't say he's holding me up, because he's not blocking me. but especially in this phase of qualifying, everyone always leaves a gap of at least eight seconds. that’s an unwritten rule.” about Lando saying “red bull always complains,” and that “the incident was less major than it’s being made out to be”: “i would also say that if i was him.”

Max was asked about what happened with Lando: "You know, look, in Q3, everyone is trying to find their own gaps on this circuit, because you don't want a car ahead of you at all. So that's why everyone's 7-8 seconds apart. And then when you get to that last sector and there's a car 2-3 seconds ahead of you, you simply lose time. That's just how it is. You lose downforce when braking, and that's exactly what happened." "I didn't lose my front end once all weekend; you just brake at the same point. And then it blocks. It's just a shame."

Да, было близко к п3. Посмотрим что можно сделать в гонке

C поулом! Потрясаюший круг

Max on if he could've gotten pole: "It was close, the lap itself was coming nicely, but again, around here.. unfortunately I had a car like 2 seconds in front of me in the final chicane, so in qualifying you can't have that when you want to push in Q3. I had to abort a lap because of that. That was a bit unfortunate, otherwise it would've been a very close battle for pole." "It is what it is. Nothing you can do about it."

Келли довольна и не жалуется

Ладно надо менять гоночого инженера, Уилл ему в сложных ситуациях никак не помогает

Сам Макс дал более сдержанный комментарий: "The car wasn’t bad. I think the first practice session went well. The car felt similar to the last two weekends, so no major issues." "In the second session we tried a few things and, overall, I’m quite satisfied, but we still need a bit more pace to fight at the front. There are a couple of areas we want to improve. We’ll see tomorrow if it’s enough to go for pole."

Машина явно здесь себя чувствует лучше чем в 2023 и 2024, так что шансы есть, да Нужно снимать проклятье Сингапура

Марко говорит, что Макс и инженеры в целом довольны машиной и они близки к Макларен

Келли -- копия своей матери, Сильвии

Ох уж эти мультивселенные, где Эмильян борется за титул

Рассел о победе Эмильяна в 4-х часах Нюрбургринга: «Честно говоря, это невероятно. Думаю, мы все немного завидуем этому – ведь обладать такой свободой, чтобы заниматься любимым делом в «Формуле-1», а потом еще участвовать в других гонках, наслаждаясь ими на досуге… Не думаю, что для других это так же просто. Но когда ты выиграл четыре титула, то у тебя есть такое право – мы же здесь боремся за первый. Возможно, после четырех чемпионств мы сможем заняться тем же. В целом я очень уважаю его. Однажды я бы тоже хотел поучаствовать в других сериях. Это блестяще» -- Похоже помирились

Шарль в свою очередь выпер его в Сильверстоуне и не остался в долгу Они ещё в картинге рубились и хорошо знают друг друга и на что способны Поэтому у них есть некое взаимоуважение и понимание

Не вижу ничего смешного Ещё один сход Оскара при победе Ландо и чемпионат обнуляется

Вот они слева направо...

Только о приказе Торгера не выпускть сэфети кар почему то предпочитают не вспоминать

Продолжайте, пожалуйста

В приглашении Ваше нет особого смысла, в Феррари уже Серра есть Они оба выходцы из Мишлен и специалисты в области работы шин и шасси

Макс с будущим президентом ФИА Вирджинией Филиппо

Все понятно, очередной хейтер, записал