Nelo Angelo

Да, и не только. При нынешних лимитах бюджетов и на высокооплачиваемых специалистов, зарплата Эдриана очень большая проблема, была инфа что превышение бюджета РБР была связана именно с его зарплатой, и с тем как ее провести по налогам, а вовсе не с кейтерингом А ещё буквально свежая инфа, что Ньюи уйдёт в работать Ред Булл Адвансед Технолоджи, заниматься гиперкаром и не будет принимать участия в разработке будущих машин РБР, по тем же причинам, у команды слишком много крутых и дорогих спецов, хотя и все приписывают успехи Эдриану. Кроме того, нужно понимать что тот же Ньюи не сам проектирует машины, когда он переходил из Макларена в РБР, он перетащил с собой Продрому, Жиля Вуда и ещё несколько ключевых инженеров, с кем он работал и строил успех. Условное Феррари в нынешних реалиях не сможет себе позволить взять себе Ньюи, Ваше и Уотерхауза, например, потому что лимиты на зарплаты специалистов, а сам, без нужных людей Эдриан в Маранелло не пойдёт, да и староват он уже.

Нет, конечно, если серьёзно, как бы никто не спорит что RB20 -- космический корабль, но Макс настолько хорошо им управляет, что может найти какую то десяточку над всем пелетоном за счёт скиллов, если нужно. Кроме него, так мало кто может сделать именно на этой машине.

У Эдриана там очень замороченный и дорогой контракт, из-за которого ему проще уйти из эфадины, чем переходить в другую команду. В этом плане РБР и Хорнер хорошо перестраховались, чтобы не усилить конкурентов гением.

17 поулов до Сэба, может добраться уже в этом сезоне

Как же Льюис вдохновляет людей! Какой же всё таки он невероятный мотиватор и инфлюэнсер. Спасибо ему за это, ради него Макс продолжает бить рекорды

Ну Макс очень предан Хельмуту и может потребовать его присутствия в каком-либо качестве и прописать это в контракте, если сам доктор захочет, конечно. Но в любом случае, если голландец решится на переход, он попытается взять с собой важных людей, в первую очередь Ламбьязе.

Готовтесь встречать Макса и Доктора в Бракли! Тайцы сказали, что легко заменят голландца)

Первый поул в Джидде взят!

Ты ещё скажи что Чеко - не топ-пилот.

Действительно, ведь Макс образца 16го-18го года и нынешний -- ведь один и тот тоже гонщик по навыкам и психологии.

Брат, да брось ты так плоско байтить на напарников Макса. Тем более, он их не выбирает и сказал, ему вообще всё равно кто им будет. Он только Ландо пожалел, как друга и посоветовал ему продолжать в Макларене, чтобы ненароком не уничтожить его в РБР, остальные без сожаления и тени сомнений попадут под его каток. Ну и непонятно, при чём тут Хэм, он напарников тоже не выбирает, кого дали с тем и ездил. Ну и так-то GOAT по напарникам всё равно Прост, там даже Льюис до него недотягивает.

Да, а ещё Сэб разложился в Монако и сошёл из-за подвески на Хунгароринге и СУ в Валенсии, тогда как Дженсона только выбил Грожан в Бельгии, 11 очков не хватило, чтобы Феттель взял титул в дебютный год за РБР)

@Sarah @ЕВГА с праздником вас, прекрасные половины человечества, пусть в РБР всегда будет порядок и стабильность.

Так всё по факту, а что не так? --

@Василиса Сковородкина С праздником тебя, прекрасная половина человечества. Пусть Макс тебя сегодня порадует.

А с того, что если бы Тото таки бы убедил бы Макса с Йосом строить карьеру с ним, и голландец таки перешёл бы в Мерседес в 2017м ,вместо Росберга, он бы был боевым пилотом команды из Бракли в 2023, а на той машине Хэм не взял вице-чемпионство только из-за стечения обстоятельств, а Макс на момент 2023, при прочих равных уже быстрее Льюиса, соответственно его результаты были бы ещё выше. Ну и в свою очередь, в РБР, не будь там Макса, был бы первым номером Риккардо, Албон или Квят, т.е. любой потенциальный топ-пилот быстрее Переса, который всё равно был бы вторым номером и третьим в ЛЗ. Как бы человек всё по факту сказал, но, видимо, кроме уничижительных эпитетов, ответить нечем.

Башмаков: Гоночные симуляции. Три расчёта. У Ред Булла самый большой запас, при самых длинных сериях. У Мерседеса они вообще смешные, и всё равно отставание 0,4-0,6 сек. Отрезок Сайнса на треть короче, чем у Макса, и всё равно 0,7 сек. Если сравнивать с прошлогодними первыми отрезками гонки - темп Переса 1 в 1, Алонсо быстрее на десятую, Сайнс на секунду. Ред Булл впереди, Астон, похоже, готов побороться с Феррари и Мерседесом, МакЛарен пока что позади среди команд из топ-10.

Так Сэб же, он за титул с ним боролся, когда РБР поехали после Китая.

Ну вообще, если такими категориями размышлять -- так-то все никчёмные, кроме многократных

Чеко Пересу поставили вторую коробку передач перед первой тренировкой.