Nelo Angelo

Глубоко копнул)

Пока Макс и Ландо ждали Льюиса Хэмилтона, чтобы приступить к пресс-конференции, Макс рассказал, что камень попал в его руку во время гонки. Похоже, это доставляет ему некоторый дискомфорт, но ничего серьезного

Вышел на четвёртое чистое место, до Сэба -- 15 подиумов

"Сложный уик-энд в целом, так рад быть на подиуме. Большое спасибо команде @redbullracing за отличные решения и потрясающую работу весь уик-энд."

Нет чтобы пойти за Льюиса порадоваться, так ты всё равно пришёл на Макса набросить)

@no creo Поздравляю с победой! Да ещё и с такой волевой, дождался наконец!)

Ханна забожила и вытащила гонку, темп был максимум на 5е место)

На машине Макса заменили днище

Актриса такая, в 1 Night in Paris снималась...

One night in Paris Silverstone

Ван Харен пишет, что у них всё таки есть днище той же спецификации, это подтвердил Хорнер

Берёт пример у лучших)

Доктор говорит что если не удастся починить новое днище, то установка старого не будет критичной, разница между ними всего 6 пунктов прижимной силы или около половины десятой на круге.

Насколько я понимаю, придётся ставить старое днище, новое привезли только в одном экземпляре.

Чтож, учитывая повреждённое днище после вылета в гравий -- второй ряд это сверхрезультат) Посмотрим на гоночный темп, как минимум за подиум должны поборотся.

"Макс Ферстаппен: 'Не все стоят за меня, потому что в F1 полно британцев' Макс Ферстаппен совсем не беспокоится о том, что люди думают о нем, негативно или положительно. Однако мнения разделились, особенно после "инцидента" с Ландо Норрисом на прошлой неделе в Австрии. Особенно в Великобритании - и не в первый раз за его карьеру в Формуле 1 - критика стиля вождения Верстаппена прозвучала особенно громко. По словам Ферстаппена, это происходит потому, что семь из десяти команд F1 базируются в Англии, и подавляющее большинство СМИ британское. Таким образом, легко разжигать британский предвзятый настрой против Ферстаппена - голландца, а не британца. "80-85% прессы Формулы 1 - английская", - сказал Верстаппен Daily Mail о причинах того, что не все его поддерживают. ''Так что у них доминирующая сила. В глубине души большинство предпочло бы видеть успех своего соотечественника или, в случае инцидента, естественно выбрать сторону своего соотечественника. Большинство бывших гонщиков - британцы, поэтому это немного односторонне". Ферстаппен совсем не обеспокоен этим, он рассказал британской газете. "С тем, как меня воспитали, такие вещи меня не тревожат. Для меня это очень мелкие помехи. Я знаю, как сосредоточиться на гонке и как достичь лучшей производительности, даже если что-то происходит на заднем плане", - сказал трехкратный чемпион мира.

Макс: Помнишь то пари? В тот год, когда они открыли DRS через T1 , и я сказал, что сделаю это на первом круге? GP: Помню. Макс: На самом деле я был немного напуган... Я думал, что не могу проиграть пари, так что решил ехать на проехать на полной... Меня чуть не сорвало GP: Ты такой дурак. Речь идёт о Сильверстоуне 2018, когда добавили зону ДРС в первом повороте, но потом убрали, после сильной аварии Эрикссона.

Red Bull все еще в состоянии найти "довольно" много производительности в RB20, говорит Ваше Июль станет крайне важным месяцем для Red Bull, а серьезное обновление должно произойти уже в следующей гонке, в Венгрии.

Как ты справляешься со всеми комментариями? Макс: Не обращаю внимания, просто продолжаю жить своей жизнью. Хех. Считаешь ли ты, что люди слишком строги с тобой? Макс: Опять же, мне все равно. Я просто иду домой. Я живу своей жизнью. Я выпил несколько прекрасных джин-тоников во вторник на лодке и теперь я снова здесь. https://imgur.com/a/J0esJUE