Camandante

Пока не будет болида на котором команда не будет лить от 0,5с с круга лидерам - всё это бессмысленная возня с разделением.

Что-то меня забавляют непрекращающиеся попытки противопоставить пилотов Феррари друг другу. Какой в этом смысл, понять решительно невозможно

Печальная новость конечно. сэр Фрэнк Уилльямс скончался. Ушла легенда, последний из гаражистов. Светлая память

Всё в шоколаде

Ну так сейчас 2021 год. Пусть пилоты и показывают кто альфач в этой связке, один фиг команда в Ф1,5 находится. Зачем раньше времени их делить? p.s. ну и чистой веры в прославленный 2022 год в исполнении Феррари я не имею. Пруфов можешь не просить. Исключительно чутье, личное мнение, ни на чём, кроме опыта наблюдения гонок, не основанное.

Я не понимаю зачем вообще Шарля Карлосу противопоставлять. Они отлично дополняют друг друга.

Шанс есть у всех, бесспорно. Тот же Альпин, к примеру, может выстрелить. Сравнение с 2015 как по мне неудачное. 19 этапов. 16 побед у Мерсов, 3 у Феррари. Я бы такой сезон не хотел смотреть

имеем право

Это не удивление. Я не понимаю позитивного настроя многих. Мы лили льём и будем лить пропасть в этом сезоне. За счёт чего мы вдруг выстрелим в 2022 я не знаю. P. S. За ссылку спасибо

Да уж. Сливать лидеру в среднем 1,4с с круга. Это пропасть. Чувство безнадёжности на следующий сезон. Механики порадовали. Двойной пит был образцовым. Не понял как Карлос слил старт, киньте ссылку пожалуйста, если есть у кого под рукой

Фернандо!!! Лучший!!! Да да да!!!

Чувствую будет жара в первом повороте

Т.е. с твоих слов : 1. Макс завернуть руль в поворот так, чтобы его не развернуло и при этом остаться в границах трека - неспособен (при этом сопернику по правилам нужно еще и место оставить). 2. Затормозить пораньше, чтобы таки п.1 был выполним тоже невозможно. А Макс точно профессиональный гонщик?

Может тогда стоило начать торможение раньше и заходить в поворот на более вменяемой скорости? Такой вариант не рассматривается?

Потому что всё это просто высокопарные слова на публику. Бла бла бла для маркетинга. Быть первым в современном мире, а особенно в Ф1, не запачкавшись в определённых манипулияцих - невозможно. Мерсы правильно делают, что насилуют дыру в регламенте в виде -5 мест при повторной замене СУ, причём делают это в крайне важный момент чемпионата. И хорошо бы, чтобы Феррари занималась этим же.

Не факт что потеряли. Всё же множество слухов ходило что Альпин у Альфы для своего новичка выкупит одно место. Вполне возможно, учитывая медленный дрейф Заубера в сторону от Феррари.

Красная коммунистическая Феррари? Хмм, звучит интересно Почему все решили что этот мотор до конца чемпионата? Что мешает проделать трюк с заменой, например в Джидде ещё раз с потерей 5 мест на старте?

Разница 14 очков. При победе в Катаре и СА и при втором месте Макса они приедут с равенством очков. То есть ему нужно по факту выиграть все 3 оставшиеся гонки, либо надеяться на косяки Макса/РБ или чудо от Боттаса

Отличная новость. Но я бы предпочёл видеть его основным вместо Окона. Предел Эстебана виден и не сказать, что он очень уж высок.

В этом сезоне вряд ли этой произойдёт.

Каким образом? Он под крылом Фур

Можно обратно на Рено вернуться до 2026 года

Механики радуют с каждым гран-при всё больше и больше. Видимо смогли наколдовать нормальные гайки

Я думаю не вывезут они ещё три ГП тошнить на старой СУ. Замена будет, вопрос только где

Например РБ и Мерсы все ресурсы кидают на текущее противостояние. Не стал бы исключать, что это скажется на готовности к новому регламенту