Camandante

Немного унесло в сравнение знаковых для команды пилотов

Ммм, любопытная мысль запомним её и экстраполируем на фразу пониже: Если 2007 настоящий, трудовой, скилловой и пр. пр. пр., то как же так получилось, что в 2003, 2005, 2012 и 2013 титул был далеко далеко? Л - логика.

Смотрим статистику. В 2010 году у Феттеля был уберкосмовоз. Средняя стартовая позиция 2. Это просто космос. Ниже 3 места он квальнулся 1 или 2 раза за сезон!. Какая конкуренция, о чём ты говоришь? Ещё раз прошу взглянуть на цифры. В 2010 и 2012 году у Феррари была добротная машина. 2-3 в пелотоне. 1 место было строго за РБ. С отрывом. И Фернандо в таких условиях провёл два великих сезона. Машина 2006 года была топ. Тут не о чем спорить.

Алонсо на технике менее конкурентной чем в 17-18 годах бился за титул до последней гонки в отличие от бадминтонистов Титул не взял, верно, как не взяли и ПЧФ и наследник шумахера. Ну давай сравним и проверим ху из ху элементарной статистиккой набранных очков и результатов квалификаций: 2010 год. 19 гран-при Феттель квалы. 12 первых рядов, 10 поулов. ср стартовая позиция 2. гонки. 9 подиумов, 5 побед, 3 схода. 256 очков. Алонсо квалы. 3 первых ряда, 2 поула. ср стартовая позиция 5,9 гонки. 10 подиумов, 5 побед, 1 сход. 252 очка. Ну как? Расскажи ка мне про сказку про то как Ферн не тащил тогда Феррари, а Себ не катался на ньюивозке Продолжим, 2012 год. 20 гран-при Феттель квалы. 8 первых рядов, 6 поулов. ср стартовая позиция 5,0. гонки. 10 подиумов, 5 побед, 1 сход. 281 очко. Алонсо квалы. 3 первых ряда, 2 поула. ср стартовая позиция 6,45 гонки. 13 подиумов, 3 победы, 2 схода. 278 очка. Это была магия Алонсо в эти два сезона. Подобного уровня выступлений после 2012 года не было ни у кого. Что-ж сравним теперь с мастерством Себа в его противостоянии с Хэмом 2017 год. 20 гран-при Хэмилтон квалы. 13 первых рядов, 11 поулов. ср стартовая позиция 3,45. гонки. 13 подиумов, 9 побед, 0 сходов. 363 очка. Феттель квалы. 13 первых рядов, 4 поула. ср стартовая позиция 3,3 гонки. 13 подиумов, 5 побед, 2 схода. 317 очков. Любопытно, по цифрам получается, что у Себа машина была равна, ну или очень близка к Хэмовской, что подтверждается средней стартовой позицией. Однако жеж, шансы на титул были слиты в унитаз в Сингапуре, за 6 гонок до конца чемпионата. Чувствуется Феттель тащил, аж прям из сил выбился, всё на чистом скилле. Ну и добьем 2018 годом. 21 гран-при Хэмилтон квалы. 14 первых рядов, 11 поулов. ср стартовая позиция 2,47. гонки. 17 подиумов, 11 побед, 1 сход. 408 очков. Феттель квалы. 11 первых рядов, 5 поулов. ср стартовая позиция 2,62 гонки. 12 подиумов, 5 побед, 1 сход. 320 очков. Смотри-ка, опять стартовая позиция в среднем у Себа практически идентична. Реализация же её в сравнении оставлять желать лучшего. Ну а про парад косяков Феттеля в 2018 году с апофеозом в Германии как-то даже неловко говорить. Да, Алонсо не смог завоевать титул после 2006, зато Феттель вот реально смог...девальвировать свои 4 титула до уровня понимания, что выиграно всё было за счёт гениального Эдриана Ньюи.

Я художник, я так вижу!

Чего-то на гифке неуловимо на Фарруха Булсару похож

Не только лишь все могут предположить, что это Сайнс достаточно хорош и на его фоне блистать не так то просто.

Погоди-ка. Алонсо был всемогущ, задвигал на вторые роли ПЧФ, увольнял топ руководителей команды. Это я цитирую Форгьери, если что. И как впринципе возможно такого человека "разогнать"? Тут либо трусы надо надеть, либо крестик снять. Да, смотрел. И принимая в расчет Вашу мантру о вечном задвигании Кими на вторые роли, мы получаем пример как будучи действующим чемпионом Феррари, не переходя в другую команду стать 2 номером команды и проиграть напарнику. Полагаю уникальный случай в истории Ф1.

Вообщем в 2022 году поедем на кофемашинах (хорошо хоть не на газонокосилках)

Опять из Райка обиженного и обездоленного делаете. Да он ПЧФ, это факт, но также факт, что будучи номер уно в 2008 году он слил Массе. В 2014 году был позор, согласен, позор второй половины гаража Феррари, которая заработала очков в 3 раза меньше соседней. Это частное мнение конструктора Феррари отошедшего от дел в конце 70хх, т.е. за 30 лет до комментируемых им событий. Склонен их оценивать как авторитетное мнение преданного команде человека, но всего лишь мнение. Факты я привел в предыдущем сообщении. 6 лет проигрышей Кими сокомандникам по красному болиду, подчас разгромным. И все почему-то после 2007 года, до которого у Райка никогда не было проблем с напарниками, в т.ч. в самом 2007. Совпадение, не правда ли?

Рановато откупоривать шампанское

Очевидно тебе они не нужны, т.к. придется признать горькую правду, что для тебя неприемлемо. Лучше жить в мире грёз и тонкой обратной связи 2008 год. Масса укатывает Кими. Феррари берёт КК. 2014 год. Райк уничтожен 161-55. Команда 4 место КК, но исключительно из-за слабого выступления ПЧФ. Так бы были 3 2015. Кими льёт уже Себу. Феррари 2 место КК 2016. Кими не останавливается. Феррари 3 место КК 2017-2018. Кими свыкся с судьбой. Феррари 2 место КК

Всё те же песни об Алонсо. То есть это Ферн решил, что в 2021 году команда выступает на движке двухлетней давности? Хмм, ясно. Давай-ка сделаем правильное сравнение. Измерим коэффициент падения команды из-за плохой техники (на которую Ало повлиять никак не мог) через Окона. Он был и в том году и в этом. Итак в 2021 он за 9 гонок набрал 12 очков, в 2020 за тот же промежуток 30 очков. Переводной коэффициент 2,5. В итоге воспользовавшись этим коэффициентом получим, что на машине прошлого года Ферн взял бы за 9 гонок 50 очков. За тот же период Рикьярдо взял 52. К тому же четко помню как ты озорно подтрунивал над Алонсо, когда он адаптировался и на первых 4 гонках был хуже Окона. Что опять пришлось пластинку менять? Впрочем, ничего нового

Где-то так и будет. Поддержу. Квала на 8-9 место и финиш с отгрызанием 1-2 мест. Про Окона боюсь совсем предполагать. Он какой-то расклеенный и непредсказуемый стал

А больше ли? Вроде в одном месте от журналиста какой-то полунамёк-домысел появился, а народ уже теории заворачивает. 1. Шарлю некуда идти на 2022 год. Совсем. Разве что в АМ, вместо Стролла, разгонять кровь по жилам у Себа 2. Где информация о проблемах аэро и двигателя? Дай ссылку, будь добр. 3. Если по п.2 правда, то его не увольнять надо а в тазик с бетоном и в Тибр

Не нормально, но это реальность с которой я мирюсь) Кстати стало гораздо лучше сейчас, как новый стадион запилили. Когда в ходу был Петрович, в районе ст.м Спортивная был трэш в эталонном виде. Как-то утихомирили фанов, не до конца ещё правда p.s. оффтоп заканчиваю, не пинайте))

Я на выезды не катаю, так что в Петербурге будет обратная ситуация, крикнув Зенит-чемпион - услышу в ответ только тоже самое)

Как тут многие верно заметили, борьбу за титул в этом сезоне Феррари не ведёт. Смысла деления на чёткие 1 и 2 номер нет. Пусть катаются, нарабатывают опыт и далее по списку

Да ладно, сам цел и это главное. А гопота пусть радуется подрезанным Richard Mille или что там у него было тут соглашусь. Сам когда выбираюсь на родной Зенит, готовлюсь со всей тщательностью. Машину в глухой непроходной угол, одежду самую обычную которую не жалко, шарфик на шею и вперед шизить))

Очередная жертва для Ферна?

Строго наоборот. Моё мнение подкреплено действующими правилами. Честно говоря спорить с людьми, которые не видят в произошедшем в Австрии выдавливания, или если сказать мягче не оставлении места сопернику который вошел в базу - бессмысленное занятие.

Очень сомневаюсь. Ранее в подобных игрищах замечен не был. К тому же у него итак нормально в команде всё и с результатами на данный момент

Это чьи мысли? Очень похоже на британские фантазии

ХПМ, и Мика точно такие же люди и выразили своё частное мнение. ХПМ вон даже договорился что в картинге детей учат соперников с трассы выдавливать. Без комментариев. Что до штрафов, то вынесены согласно букве правил. Да, ранее были подобные эпизоды и они оставались без санкций, но это проблема не правил, а их исполнения. Нужно работать с судьями, чтобы трактовки были единообразными. По ГП Австрии всё сделано правильно. Не нравится, надо менять тогда правила, а ещё лучше когда пилоты научаться обороняться оставляя сопернику в базе место на треке, и пропадёт сам повод для судейского расследования. К тому же на этом ГП Ферн, Кими, и Джордж прекрасно показали как надо бороться в своих заочных дуэлях

Это лишь частное мнение противоречащее правилам. Все три штрафа в Австрии строго по делу