SenyaGlock

Нормально всё у красных с памятью: и Мельбурн помним, где Шуму пришлось прыгать выше головы против желто-голубой читовозки, спасибо папе Рону за кляузу в ФИА, после которой испанское дарование быстро сдулось. И Монако, где испанский судья даже не стал рассматривать аргументы и телеметрию Феррари, откровенно подсуживая своему земляку, так что штраф в Монце был банальной ответкой, в эту игру можно играть вдвоём. И кстати МиШу тогда в Монако на трассе совершил 12 обгонов и без СК приехал 5м, привет "необгонному" Абу-Даби 10). И Венгрию помним с +3 секи в квале "потому шо ты Шумахер". Ну и конечно убогая Венгрия у Михаэля и слабый Инди у Алонсо, классика, их - подлый шпион, наш - славный разведчик. В Монце до схода Фёдор даже на подиум не претендовал, в Сузуке Шумахер потерял победу, а учитывая что в Бразилии МШ был быстрейшим в гонке ты прекрасно понимаешь, кто стал бы ЧМ в том году. Ну а так да, бухгалтерия это хорошо и удобно, дурачек Хаккинен мчал к ни на что уже не влияющей победе в Сузуке 98, он и так становился чемпионом после схода МШ. Глупый Шумахер устроил батл колесо в колесо с Алези за победу в Нюрбурге 95, хотя ему было достаточно подиума для чемпионства. А умный Алонсо молодец: опа! подвеска на последнем круге у Райкконена, бухгалтерим в Бразилии и мы чемпионы. Опа! Движок у Шумахера в Японии, бухгалтерим в Бразилии и мы чемпионы. А потом бухгалтерим по привычке в Абу-Даби, и опа! а там Петров

Охохох, чото очень много праздников и обещаний у Феррари перед началом сезона, прям дежавю из 19го и 23но годов. В Мельбурне походу будет очень ледяной душ. Интересно, осилят Маки дубли в первых шести гонках как Мерсы в 19м

Да мне собственно пофиг по какой причине этот прушник до сих пор катается в Ф1. С приходом Ферстаппена в Астон вылетит как пробка из бутылки

Дооо, а чо не 10ю по скорости машину, на себе прям тащил. Беда Алонсо в том, что он любитель заползать на титул на проблемах соперников: в Германии 05 и Японии 06 прокатило, можно было спокойно тошнить за титулом на третьем месте, а дальше всё, пруха закончилась и поделом. И напомни с чьего наущения выгнали Косту, который потом строил самовозы для Мерсов. Взял бы он титул в 17м, ага. Да еслиб Алонсо на мороз не выставили, в 17м Феррари бы болталась в районе тогдашнего Макларена, а наш герой прилюдно мешал бы её с дерьмом, как он делал с предидущими командами за которые выступал

Да уж, обилие статей от разных аналитиков и "аналитиков" в стиле "всех бы нагнули, если бы ветер дул не оттуда (много бензина залили, эта фигня у Феррари не такая как у других, тут отверстие прикольное, точно какая то секретная фича (выбрать по вкусу)" очень напоминает такие же песни про СФ-23 и походу нынешняя нечётная по традиции тоже будет ведро(((. Вася конечно молодец, рискнул с новой подвеской - не получилось, бывает, готовимся к 2026му

Ну болид в 97м был такой себе - копия прошлогоднего Вильямса от помахавшего ручкой Барнарда, допиленая на ходу только пришедшими в команду Брауном и Бирном. Собственно борьба за титул с ньюивозкой случилась исключительно по причине "класса" Вильнëва и косяков Вильямса. По Эдику скажу, что гонки, в которых он уверенно опережал МиШу за время совместного выступления можно пересчитать по пальцам одной руки, и ещё остануться свободные, но если бы Сузуку 99 он бы поехал так, как в 97м году, был бы чемпионом, но видимо это в планы Ирвайна не входило. Ноги хейтерства по отношению к МШ растут из Имолы 94, собственно то, что армия "болельшикков за" Хилла, Вильнева, Хаккинена, Монтойю и Райкконена болела на самом деле против Шумахера.

Косорезили в том сезоне все, особенно лидеры, если бы в итоге ХаХа или Ирвайн стали бы чемпионами, я бы не удивился

Эдди был своеобразный гонщик, способный как выдать гонку типа Сузуки 97, так и устроить феерический завал, чуть не убивший Ферстапена-старшего. Странно что из двух гонщиков Джордана в 95м выбрали именно его в напарники МиШу

Кстати да, ХаХа победи он в Нюрбурге при тех обстоятельствах приехал бы в Малайзию лидером чемпа. Но тогда неправильные дефлекторы, за которыми папа Рон следил аж с ГП Германии обнаружились бы у Джордана

Ну дык выше же написáли, папа Рон после схода с дистанции главного конкурента, решил что чемп он выиграл и отпустил с короткого поводка ДиСи. А тот, как и Сайнс всегда считал главным соперником только своего напарника, поэтому случились рестарт в Сильвере и столкновение в Спа, плюс Мика сам облажался в Монце и провёл невнятный ГП Европы, хотя там Эдик и Феррари сделали всё, чтобы проиграть. Ну и вишенка на торте ГП Малазии, где "Шумахер ехал так медленно, как только мог, но всё равно ему два раза пришлось пропускать Ирвайна". Отсюда и вытекает лидерство в чемпе Эдика перед Сузукой, которую он слил абсолютно самостоятельно

Чуть чуть можно отнести только к езде без дозаправок, 2 полных сезона. По всему остальному соотношение по сезонам 6 к 9. Плюс первый титул Михаэль вообще взял на моторе V8 Форд

Михаэль успел поездить в трёх регламентах, и в двух из них приуспел. И слики, и широкие болиды, и псевдослики и узкие болиды. И с дозаправками и без. И первая победа была на сликах и без дозаправок кстати

Ну можно Биноттосрач запустить, напомнив товарисчам "Бину дали слишком мало времени", что Васе двух лет хватило, чтобы Феррари имела в последней гонке хоть и иллюзорный, но шанс завоевать КК

Это когда папа Рон вместе со своим земляком Джо Бауэром бегали вокруг уже прошедших проверку Феррари и линейкой меряли дефлекторы? И что тебя удивляет в решении суда?

А в этот раз переднее новое у них. Вобщем порадовались победам, помечтали о КК, пора возвращаться к реальности

Чтобы отползти от Маков на полных баках надо сначала их опередить. В квале без шансов. А в грязном воздухе наша ласточка резинки кушает тоже хорошо, как в Баку у Леклера

Сдаётся мне там ДВС будет уровня двигла у Хэма в Бразилии 21, четыре гонки осталось, прошьëт как нож масло

Мда, походу не то, что за победу, тут и мимо подиума. Маки в космосе, Макс с новым движком, плюс дождь. Если удержим Мерсов, 4-5 на финише - считай победа

Форца!!!! Не, с реализацией поулов у Шарля конечно не ахти, но вот с реализацией 4х мест очень даже ничего)))

Ньюи в Астон идёт 99.9%, итальянцев он призерает, почитай его книжку. Кардилле не вчера на выход засобирался, какой смысл его держать, он как и его бывший шеф перед уходом поднас..л барселонскими обновами, теперь неизвестно как это расхлебывать

Макларены грустили и пилили свой РедБулл, который по итогу через полтора года стал лучше оригинала. Мы же продолжали плясать вокруг концепции, основой которой было гибкое днище, хотя после ТД39 смысла уже в этом не было, надо было как и Маки переходить на единственную оставшуюся актуальной от Ньюи

Ну что, уик-энд боли и страданий начинается. А ведь в прошлом сезоне говорили, мол Маки пошли по пути чужой концепции, а копия всегда хуже оригинала. А в итоге концепция РедБулла в интерпретации морковок оказалась на коне. Ну а мы со своей неповторимой так и болтаемся вокруг подиума с минимальными всплесками

Пазл сложился)))

Второй стинт Леклера в гонке порадовал, на харде просто летел, везя Ферстаппену только на втором секторе до полусекунды. Единственное непонятно зачем медиум, который не очень работал, на финальный стинт поставили, харда не было?

Нет, просто при Васе работа с утечками информации поставлена на уровень Редбулла, к неудовольствию всяких турини, привыкших что Маранелло это проходной двор В начале сезона Маки сливали нам, хоть и не сильно, теперь везут полсекунды в квале. Если наши обновы работают, то получается Маки около 0.5-0.7 прибавили