SenyaGlock

Макларены грустили и пилили свой РедБулл, который по итогу через полтора года стал лучше оригинала. Мы же продолжали плясать вокруг концепции, основой которой было гибкое днище, хотя после ТД39 смысла уже в этом не было, надо было как и Маки переходить на единственную оставшуюся актуальной от Ньюи

Ну что, уик-энд боли и страданий начинается. А ведь в прошлом сезоне говорили, мол Маки пошли по пути чужой концепции, а копия всегда хуже оригинала. А в итоге концепция РедБулла в интерпретации морковок оказалась на коне. Ну а мы со своей неповторимой так и болтаемся вокруг подиума с минимальными всплесками

Пазл сложился)))

Второй стинт Леклера в гонке порадовал, на харде просто летел, везя Ферстаппену только на втором секторе до полусекунды. Единственное непонятно зачем медиум, который не очень работал, на финальный стинт поставили, харда не было?

Нет, просто при Васе работа с утечками информации поставлена на уровень Редбулла, к неудовольствию всяких турини, привыкших что Маранелло это проходной двор В начале сезона Маки сливали нам, хоть и не сильно, теперь везут полсекунды в квале. Если наши обновы работают, то получается Маки около 0.5-0.7 прибавили

Ну да, как же я забыл, ведь уход Ньюи сначала внезапно команда объявила, а потом мы про скандалы и тëрки узнали. Это в Феррари дыра на дыре, как при Бине, когда фотки болида за день до презентации выкладывали, а для разных турини там вообще проходной двор, в остальных командах стена три метра толщиной. З. ы Молодец ты с больной головы на здоровую, не я а ты тут журналюшьи фантазии выкладывал про 0.3 прибавки после обнов, я лично уже давно понял, что чем победнее реляции, тем хуже в реале будет

Ага, так узнавали, что внезапную весть об уходе Кардилле всё с открытым ртом встретили. Серра и обновы тоже не были тайной, только журналюхи раздули обновы до уровня гипервоза, наверное от суперинформированности. И если по твоему информация утекает у красных Ниагарским водопадом, как при Бине, то почему мы до сих пор не знаем имя пресловутого Мистера Х

А не те ли многочисленные солидные издания с тем же апломбом совсем недавно писАли про пустой чек от Элкана и что Ньюи в Феррари - дело решенное? Ну а способность журналистской братии перепевать на всё лады кем то вброшенную новостишку тоже хорошо известна. На счёт источников из команды, судя по стонам Турини, Вася их перекрыл или по крайней мере затруднил доступ

За чемпионство мы боролись благодаря тому, что Хэм по традиции валял дурака в начале сезона. В Испании Мерсы показали, кто в доме хозяин, а в Баку повезло, что у Хэма воротник отвалился. В остальном на скоростных трассах было без шансов с Мерсом тягаться

Ну прям как "десять тыщ одних курьеров" (С) Это сам Ньюи сказал или очередные журналисты?

Вобщем вернулись к 2017му, когда на медленных трассах короли, а на скоростных льем пропасть

Ну что, вот мы и третья, а скорее уже четвертая сила в этом сезоне. Мерсов на харде с трудом объезжаем на софте. Если Пиастри не будет косячить, к летнему перерыву Маки выйдут на второе место, к бабке не ходи. И теперь вопрос удержим ли третье. Походу концепция "не как у РедБулла" не выстрелила, наши обновы не дают эффекта, возможно даже уперлись в потолок концепции. Вобщем все грустно

Дождя нет, но трек мокрый

Согласен, думаю если в конце первой десятки приедем, будет хорошо. На большее можно не рассчитывать

У наших, не смотря на прогресс, все ещё не получается в быстрые тактические решения, которые необходимы в переменчивых условиях гонки

А у меня предчувствие что Канаду Маки возьмут, либо будут вторыми после Макса. Не знаю почему

Так Переса уже обгоняем, без обнов, с обновами, судя по шуму вокруг них, уже и до Макса должны добраться

Так в Майами мы и так почти не отставали, по идее уже бороться с Максом должны

Блин, столько ожиданий от этих обнов, как бы разочарования огромного не было, когда в итоге Макс стандартно в точку уедет, да ещё и Маки нас опередят(((

Там отрыв от Нориса плавал по полсекунды туда сюда. В скорости Шарля я не сомневаюсь, либо что-то с хардом, либо с машиной

Слушай, он на медиуме проехал полгонки, причем в достойном темпе, благодаря чему получилась тактика с одним питом. Подозреваю что и самый жёсткий состав из всех возможных не развалился, если бы Шарль поехал на секунду быстрее, значит не мог видимо

Ага, только во время этого контроля разрыв плавал от 2.1 до 1.4, хороший такой контроль. Благо у Нориса тоже особо темпа не было. Разница с напарником вообще на мой взгляд была существенная, Сайнц Нориса прошел как стоячего, 10 кругов разницы на самом жёстком типе не должны давать такого преимущества

Так на свежем харде после пита Шарль особо не ехал. Да у Карлоса на момент как он переобулся на хард машина легче была но не на полторы секунды же

Это просто праздник какой-то! Феррари и альтернативная тактика, я уж забыл когда это было в последний раз, обычно "в любой непонятной ситуации ставьте хард" и " едем как все". Васе однозначно плюс в карму. Темп Леклера удручает конечно, по ощущениям до полусекунды как минимум лил Сайнцу на харде

Так это "родовая травма" нашей концепции после отмены гибкого днища через тд39, сф23 этим грешила по полной программе, в прошлом году мучались. Видимо невозможно полностью избавиться от этой беды