SenyaGlock

Под другим подразделением я имел ввиду на завод дорожных машин или в команду Век, там нет ограничений по финансам. За Кардиле пахучий шлейф тянется дай Боже, тут спору нет, но в глазах нашего Йогурта он всё равно святой и непорочный Не удивлюсь, если выяснится что австриец ему ещё и приплачивал, хотя выглядило и выглядит это как личная инициатива Коли В Цуноду не верю, слишком специфичное шасси у Быков. Ну будет он не 20м а 12м на финише, разницы никакой. А один может бороться только за ЛЗ, для КК нужны двое.

Так у них нет фундаментальных проблем как у нас, если всё пойдёт так и дальше, у Макса есть шанс навязать борьбу за титул папайным самовозам. Кстати третья гонка и снова подтверждение выводов после бахрейнских тестов в топ-4 команд. Но мы всё ждём ту самую правильную трассу, которая покажет окончательный расклад

Вобщем при самом оптимистичном сценарии поборемся с Мерсами за второе место в КК, этр наш потолок на этот сезон

Ну если таких обиженок вместо увольнения отправлять на другую должность в смежное подразделение и затыкать рот большой суммой зп, как это делает например Тото со своими проштрафившимися, то проблем у Феррари было бы гораздо меньше. А "беглый грек" давно уже большая проблема для наших, один сезон 17го с разборкой Фияшниками нашей ласточки по винтику перед каждым ГП под усмешки Торгера чего стоят

В 23м, но так и не исправили

Ну да, просто контракт у Кардиле был до июля прошлого года, и он по окончании просто свалил, ага. Ведь во всех командах так делают, подписывают гонщиков и инженеров не на полный сезон, правда? Напарник или помошник нет такой должности, это твои фантазии. Серра мог идти в либо подчиненные, тогда зачем Кардилле бежать, либо в начальники, тогда бегство вполне понятно. А пресс-релизов команд в стиле "в Багдаде всё спокойно" было вагон с прицепом, а на следующий день выставляли на мороз руководителей техштабов, как в Альпин. Или когда к Лысому уже выстраивалась очередь, Быки кричали что он ещё сто лет будет в команде. То что было решено в команде, знает только команда, Вася в этом плане молодец, практически пресёк утечки информации. В любом случае статус Кардилле должен был измениться, и не в лучшую для него сторону, отсюда поспешное бегство, которому, заметь, Феррари особо не препятствовала. Про садоводство у тебя перед носом два пруфа: один от Лысого, которого можно теперь только морально осудить. Второй от Кардиле, который реально осуждён за доказанное нарушение контракта по садоводству. Один раз случайность, второй раз - закономерность, как говорится. Но ты конечно можешь продолжать верить, что всё это случайность, включая и то, что "беглый грек" раз за разом запихивает Феррари на проверки после гонки, закрывая глазки на другие команды. Что касается предварительного соглашения, это не просто бумажка с надписью "хош у нас работать", это документ, в котором должен быть определены рамки будущего сотрудничества, статус работника, круг обязаностей, и т. п., чтобы далее в окончательном контракте уточнять детали. Если такой документ действительно существовал, пусть будет так, я соглашусь без пруфов, то получается, что Лысый в очередной раз кинул Феррари и он просто туда даже не собирался

Ультимативненько. Вот думаю, идти смотреть бенефис заклятых или поспать и потом табличку с результатом квалы с 3го по 20е место глянуть

А без мостика он как Ферстапен

Макс не Шумахер конечно. Макс это Макс, и он умеет реализовывать в нужный момент тактические решения своего мостика

А про выиграть сезон речи не идёт, но у Маков есть слабое место - тактика, а у Быков - Браун в юбке, могут зацепить пару тройку ГП при удачном стечении обстоятельств

А я читал книжку Лысого, поэтому был уверен, что он к нам не придёт. Но хайпанул хорошо, молодец. И Феррари попутно опустил, выдвинув заранее неприемлимые "условия для творчества"

Ну собственно это и будет интригой нынешнего сезона. Но Макса я бы со счетов не сбрасывал, Быки ещё могут показать зубы в стиле связки Браун-Шумахер в Бенеттоне против самовоза Вильямса

Так я Визу на пустых баках и имею ввиду. Наш предел в гонке 5е место, при условии что Цунода с Кими не поедут. Про запас скорости это теперь к вашим, у вас в этом сезоне междусобойчик за титул, как у Мерсов с 14го по 16й

А с чего должно быть лучше, задняя подвеска, коробка и днище старые. Чудес не бывает, но 5-7 место надеюсь осилим, если не накосорезим, хотя по форме Визы есть вопросы в квале могут кровь попортить

Серра очень годный спец, вполне годный на роль техдира, эту роль ему тогда предрекали что собственно и произошло. Так если соглашения не озвучивают, то это такие же домыслы, чото там поговорили, чото поулыбались. По факту Лысый и не собирался в Феррари, как и в предидущие два приглашения, просто на этот раз вместо гнилых отмазок выдвинул заведомо невыполнимые требования, типа ну вот смотрите, они сами отказались, а я так хотел, так хотел. И кидать Лоика никто не стал бы ни при каких обстоятельствах, в такую команду после этого не то что топовый инженер, уборщица не пойдёт. Про Кардиле практически везде писали и. о., помимо своих обязанностей координирующий работу других отделов. Ну я понял, ваши доказательства не доказательства, если никого не ловили во время садоводства, значит всё кристально честно, всё сидели в монастырских кельях без общения с внешним миром, ок

Дык об том и спич, обиженка хорошие дурнопахнущие кучки отложил перед своим бегством посреди сезона

Дык естественно Ньюи упоминался чаще, но про Лоика тоже не забывали, так что не принижай. Официально объявленного предварительного соглашения не было. Факт улыбок был, факт переговоров Васи тоже был, но это не соглашение. Вася умный и опытный менеджер, потому что держал в запасе вариант Б. Если Лысый внезапно согласится, всё было бы как ты написал. Лысый откажет, а вариант данного развития событий был далеко за 90%, то у него на подходе Лоик как ТД. Не просто так он держал Кардиле и. о., хотя сто раз мог сделать его полноценным техдиром. Какие ещё тебе доказательства, чтобы их добыть, команда должна очень сильно заморочиться, простого разговора за чашкой кофе с будущим шефом для суда не достаточно. Но Феррари гасит Кардиле просто так, делать нечего, все проблемы решены, от скуки наверное решили посудиться с бывшим ТД. Остальные садоводы год сидят дома и хранят обет молчания, святые люди, один Кардиле попался, ага

Дадада, избирательная память вещь полезная. Серра всплыл в конце 23го, в прошлом году постоянно упоминаллся у нас на форуме, в том числе в контексте переговоров Васи с Тото о сокращении сроков садоводства. Полистай, освежи впечатления. Какая связь между Ньюи и техдирством? Он давно перерос эту должность, ещё в Быках. Он и в Астоне сейчас в роли "неизвестного отца" техотдела с неограниченными полномочиями, с какого перепоя он должен был идти ТД в Феррари, не того масштаба личность. Да и повторюсь, приход Лысого в Феррари был вилами на воде и к моменту бегства Кардилле шансы этого события уже стремились к нулю, одновременно повышались шансы Астона. Так что приход Ньюи как причина бегства исключается. Остаётся Лоик, так что всё нормально с логикой. Я тебе уже привёл примет Ньюи, вполне задокументированный. Садоводство это не домашний арест с круглосуточным наблюдением, шаг вправо, шаг влево. Всё основано на доверии. Но ты можешь верить, что другие переходящие к соперникам спецы ни коим образом не общаются со своим будущим работодателем. То что наезд Феррари на Кардилле был столь демонстративным говорит, что команда мягко говоря не очень довольна событиями лета 24го а так же наследием беглеца.

Про Редбульского спеца не помню, а Лоика здесь обсасывали как нового инженерного миссию, который научит итальянцев работать с подвеской и шинами. Плюс он дружбан Васи. Про предварительное соглашение с Ньюи поподробнее пожалуйста, я чото не помню официальных заявлений Феррари. Всё было на уровне слухов, как про Феррари, так и про Астон. А Кардилле не дурак, чтобы бежать из команды, куда возможно придёт Ньюи, в другую команду с таким же статусом. Неофициальное нарушение режима садоводства обыденность, тот же Ньюи в своей книге прямым текстом пишет, что принимал участие в разработке мп4-13, хотя не имел права, а Железный Фрэнк не чета нашим нынешним, даже бровью не повёл. Не спроста Вася придрался к Кардилле по поводу нарушения садоводства, не спроста. В славных 90х довелось, правда не долго поработать с итальянцами, правда с южанами, культ начальства у них сродни нашему, и аналог поговорки пусть начальство решает, ему виднее а мы исполним, вполне в ходу. Отсюда многие беды Феррари и проистекают

Dum spiro, spero ))

Ну да, ведь про любого скромного, ничем не выдающегося инженера, кои десятками ежегодно переходят из команды в команду за год до официального объявления пишут статьи, а руководитель будущей команды ходит на переговоры к предыдущему работодателю инженера с целью сокращения периода садоводства. За полгода до прихода скромного инженера на заштатную должность внезапно уходит его будущий начальник, но это тоже норма - у техдиров всех команд обычно контракты до середины сезона, а не до конца. А скромный инженер совершенно неожиданно (на безрыбье, естественно) становится топом уровня ТД. Ну а практика судебных тяжб с бывшим работником за нарушение садоводства это тоже в порядке вещей. Вобщем сплошная цепь случайностей и обычных явлений для Формулы, окей

Да кто ж спорит, передняя и задняя подвески у нас шедевр, только вместе они не работают

Хуманум еррарум эст

Лоика тут обсуждали практически всё его садоводство, он был вторым номером по упоминанию после возможного прихода Ньюи, Вася перед объявлением подмигивал двумя газами про человека с фамилией из пяти букв. И ты думаешь, что он не на безлимит шёл, да я не помню, чтобы какого ещё спеца, приходящего в Феррари так ожидали и встречали. Вася не пошёл на слом системы возможно потому что она работает. Естественно предложение Кардилле от Стролла было давно, такие вещи с кондачка не решаются, переговоры видимо были тайные за спиной у Васи, отсюда возможно и такие жёсткие действия со стороны Феррари в виде суда. Команда сначала с Барсовскими "обновами" четыре гонки разбиралась, потом возникла перспектива борьбы за КК, основное внимание туда направили. К тому же на симуляторе с шасси нынешнего сезона всё тип-топ было, вот и упустили

Да окно вопрос, можно и поперибирать варианты, титул уже не светит железно, а четвёртому месту в КК ничего не угрожает. Если получится, потягаемся с Мерсами за третье, ну и про 26й не стоит забывать, подготовка к нему теперь главное. Честно про то как Макса "делали на разгонах" не помню, а вот что в 13м повороте Рассел уезжал от Шарля как от стоячего было прокоментировано прям во время гонки