SenyaGlock

Я конечно не буду судить, на сколько успешен Элкан как крупный бизнесмен. Часть активов ему досталась после смерти родственников, дела со Stellantis вроде как ни шатко, ни валко. Да и по моему скромному мнению хорошего бизнесмена по мимо всего прочего отличает умение подбирать руководящие кадры для подразделений своей бизнес-империи и то что он фактически не глядя назначил первого добежавшего до него чувака, который Шумахера видел и который рассказал про многомноголетний план развития в стиле "или ишак, или падишах" наводит на мысль, что либо пофиг на Ф1, либо какие-то другие планы относительно участия Феррари в автоспорте. Вообще успех в Ф1 очень во многом зависит от отношения высшего руководства - вспомнить то же Рено, при Гоне боролись за титулы и завоёвывали их, сменилось высшее руководство - результаты покатились вниз. Боюсь, что у Феррари сейчас тоже самое

Я бы конечно с удовольствием поверил, что Элкан без ума от Ф1, просто усиленно скрывает это. И что Бинотто талантливейший руководитель, и ну уж в следующем сезоне (или через сезон) всем ууух! покажет кузькину мать. Но нет. Суди человека по делам его, а дела говорят что Элкану на Формулу 1 в целом и на Скудерию в частности семь куч. А Бинотто - бездарный руководитель. Нынешнюю Ф1 действительно создал Берни, А Либерти лишь прихватила у деда жирный кусок пирога, и радостно тянет его в направлении Наскара. Впрочем превращение некогда элитарных вещей в масскульт - общемировая тенденция, тут уж ничего не поделаешь

Главная проблема Феррари это Элкан. Да, ему не интересен автоспорт, он считает его развлечением как раз для нищебродов, а не для богатых, на которое приходится тратить средства серьёзным людям вроде него, а отдача практически нулевая. Заморачиваться с активом под названием Скудерия Феррари у него нет никакого желания, он занимается глобальными вопросами, Бин видимо выложил перед ним План Развития в виде ХоджиНасрединовского "Ишак или Падишах" и это всех устраивает. А если кого из Совета Директоров и не устраивает текущее положение дел, то смотрим фильмы про приключения Фантоцци, где в гротескной форме объясняется, почему в Италии нельзя перечить Сеньору Директору))) Как говорится это и слепому видно, это понимают и в Либерти и в ФИА, отсюда эти директивы и изменения в регламент для возвращения наверх провалившегося Мерседеса - конечно смотреть на клоунаду красного мостика весело, но для рейтинга нужно сражение за титул хотя бы как в прошлом году. Мерседес и РедБулл уже доказали, что это могут это обеспечить, а Феррари пусть развлекается в середине пелетона, если это устраивает владельцев команды.

Я имел ввиду болелам РедБулла обсудить нечего, при старте из первых рядов при отсутствии конкурентов победа гарантированна, если не случится техпроблем. Феррари же может накосорезить в любой момент, особенно в нештатных ситуациях, интрига до последнего метра дистанции)))) А к твоим пунктам можно добавить периодические набеги и набросы от фанатов Бывших Гонщиков Феррари Несправедливо Обиженных Комадой

Все-таки классно болеть за Феррари! Ну вот отзеркалить ситуацию, стояли бы Быки сейчас впереди а наши 10-11й, обсудить даже нечего ибо в победе Макса при таком раскладе нет сомнений. А у нас при 2й - 3й на решётке при таком подарке от РедБулла ну просто не паханное поле вариантов возможного треша, а вероятность того, что команда внезапно всё сделает правильно практически не рассматривается

Ага, СМ из могилы дотянулся (шутка). На самом деле пока Феррари раз за разом будет строить Семью вместо Команды, а она это делает с уходом ЖТ, всё так и будет повторяться. Нельзя сварить борщ по рецепту рассольника

Подозреваю что это просто слова. Старого кобеля новым трюкам не выучишь, если нет тактической чуйки, умения мгновенно реагировать на изменившуюся обстановку, да и в циферки, как показало Монако, тоже не очень, то это никакими обсуждениями это не решить. После Монако уже обсуждали один раз, в Сильвере опять двадцать пять

То есть рецепт спасения Феррари прост: увольняем нетянущую приму и напарник тут же перестаёт вылетать, руки у механников мгновенно выпрямляются, стратеги перестают тупить, а Бинотто с правом ветто на перевес вламывается в ФИА и выгоняет оттуда чувствующего там себя как дома Тото Вольфа и устанавливает свои правила. Ну ты просто гений, звони Элкану

Да на титул уже никто не надеется. Просто понять что Бин бездарный руководитель, потребовалось ещё четыре года, за которые реально сильный руководитель уровня Бриаторе, Тото или Хорнера смог бы создать реально сильную чемпионскую команду. К сожалению в 2018 Элкану было не до Феррари и он поставил руководить командой первого добежавшего до него обещалкина "нового победного цикла" который Шумахера видел

Так эти товарищи до сих пор молчат. Либо решили разбираться тихо, по семейному, не вынося сор так сказать. Либо оставили на откуп Бину, мол не тот уровень для них, пусть сам решает все вопросы

Дайте ему время, говорили они. Он всё сделает правильно, говорили они. А ведь предупреждали умные люди, гнать его надо было после скандала с двигателем

У Элкана много возможностей, даже тех, которые нам и не снились, но кого угодно он опрашивать не будет. Есть корпоративная этика, за работу отдела отвечает начальник отдела, он же и отчитывается перед руководством. О сложившейся ситуации Элкан будет разговаривать с Бинотто, с Леклером, но не как не оператором светофора на пит-стопе, его мнение ему не интересно. И откуда у тебя такая уверенность в 2023м году как крайнем сроке, Бин всё время бухтит о долгосрочных планах и постепенном развитии, неизвестно какой у него дедлайн, тем более Элкан ни разу его не торопил и не требует немедленных результатов. И желающих шептать на ушко внутри самой Феррари тоже не наблюдается - или Бин зачистил поляну от потенциальных фрондеров или всех всё устраивало, по крайней мере до Сильвера

При его занятости скорее дайджест, который готовят его помощники, но не суть - скандал громкий и судя по тому, как Бин завертелся на пупе, разговор с Элканом был. Или будет

Эээ, ну вообще то гонщики это не рядовые сотрудники команды. Да и смысл что общается - Шарль жаловаться не будет, а Карлосу по большому счету не на что жаловаться

Больше чем уверен, что имеется номер телефона у Шарля, но тут ты прав, не то у него воспитание, чтоб он им воспользовался. Но похоже скандал замять не удалось и что-то до Элкана докатилось (а если нет, то докатится в любом случае - слишком много шума), раз Бин блохой поскакал к Шарлю в Монако - возможно даже без указания высшего начальства, ибо мелкие интриганы и карьеристы, к коим я отношу Бина, обычно заранее задницей чуют подобные вещи и настроение руководства, и сделают всё для спасения этой своей задницы

"Глупо подозревать, когда вполне уверен" (c) Посмотри на структуру команды, которую создал Бин, где вся спортивная и техническая часть замкнута на него. Кто там пойдёт к Элкану? Соплежуй Мекис, над которым ржал весь пелетон в Канаде 19, а судьи выставили его вон, подтеревшись его протестом на результат той гонки. Или ты считаешь, что небожитель, решающий глобальные проблемы и управляющий огромной бизнес-империей, ежедневно опрашивает "претензии" у рядовых сотрудников не самого большого и важного подразделения?

А кто считает Элкана идиотом? Бин каким-то образом убедил его в своих руководящих способностях и он просто отдал команду на откуп швейцарцу, и не особо вникает в подробности. Мы не знаем, с какими планами развития ходит к нему Бинотто, на сколько лет они расчитаны, может там минимум пять лет заложено от момента постройки самовоза до начала "нового победного цикла". И информацию Элкан получает только от Бинотто, так им построена система, "бунтовщиков" там даже слушать не будут. Единственный шанс это если кто-то из таких же небожителей, как Элкан, и к чьему мнению он прислушиваться, за рюмочкой какого-нибудь Клико урожая тыща восемьсот лохматого года на борту яхты в душевной беседе скажет ему "старик! ходят слухи, что не всё в порядке с твоей командой, а швейцарец тебя просто дурит". Но шанс на это даже меньше шанса на титул у Феррари под руководством Бинотто

Ну чаëк видать пустой был, больно лица у обоих постные

Сама то в это веришь?

Очень похожи на бывших супругов, выходящих из зала суда по разделу имущества. Может условия досрочного расторжения контракта обсуждали

В смысле глупо, в 19м Бин уже был полновластным руководителем, несущим ответственность за всё. Естественно высшее руководство включилось тогда, ибо раскрутка скандала - удар по имиджу компании, но вот каким образом швейцарец выкрутился тогда для меня загадка. Впрочем если при его руководстве команда из борьбы за титул провалилась в середину пелетона, а возвращение её со скрипом на уровень 17го года ему удалось выдать за своё величайшее достижение, то о чем тут говорить. Сейчас Феррари работает на одного человека, и этот человек Бинотто, ради своего благополучия он не перед чем не остановиться. И Леклера уволить не составит труда, достаточно напеть Элкану все аргументы местных хейтеров мол сам палит движки, не умеет в гоночный темп и в резину, проваливает всю гениальную стратегию от Руэды. И в 23м его не уволят, найдёт миллион аргументов, почему опять не получилось, но в ближайшем будущем обязательно наступит новый победный цикл. Как-нибудь сам наступит

Ты знаешь, после шкандаля с движками в 19м, после которого я был уверен, что Бин вылетит коленом под зад, но он каким-то образом удержлся, и более того спокойно рулит Феррари, я даже не знаю что должно произойти, чтобы швейцарца попросили на выход. Система Феррари построенная Бинотто замкнута на него, он один имеет "доступ к телу", можно бесконечно рассказывать начальству о новых циклах, в спорте не всё так просто и однозначно, но мы всё делаем постепенно, а главное верно. Ситуация патовая.

Так я о том и толкую, может про игрушку не корректно выразился, но сути это не меняет. Система построена так, что всю информацию о деятельности частей своей империи Элкан получает непосредственно от руководителей которых он назначил и которым доверяет. И не приходится на надеяться, что какие-то фанаты, турини, газеты-де-ля-спорт смогут достучаться до небожителя, которому дует в уши Бинотто, рассказывая что всё идёт по плану

Бинотто не плевать на две вещи: мнение его непосредственного руководства и мнение прессы. Как опытный карьерист и мелкий интриган он выстроил систему внутри так, что Элкан, для которого дедушкино наследство просто дорогая игрушка, получает всю информацию непосредственно от Бинотто, грубо говоря формирует мнение начальства. А с прессой он сейчас лично работает.

Вот кстати да! У Мерса сейчас временный кризис, в следующем сезоне уверен не технически, так кабинетно они вернуться в борьбу за чашки, а Феррари под руководством сеньора Бинотто не выйграет титул никогда при равных соперниках. Карл в предпенсионном возрасте, сезон максимум два и на покой - это шанс для Шарля, пока он окончательно не превратился в Жана Алези