SenyaGlock

Да на титул уже никто не надеется. Просто понять что Бин бездарный руководитель, потребовалось ещё четыре года, за которые реально сильный руководитель уровня Бриаторе, Тото или Хорнера смог бы создать реально сильную чемпионскую команду. К сожалению в 2018 Элкану было не до Феррари и он поставил руководить командой первого добежавшего до него обещалкина "нового победного цикла" который Шумахера видел

Так эти товарищи до сих пор молчат. Либо решили разбираться тихо, по семейному, не вынося сор так сказать. Либо оставили на откуп Бину, мол не тот уровень для них, пусть сам решает все вопросы

Дайте ему время, говорили они. Он всё сделает правильно, говорили они. А ведь предупреждали умные люди, гнать его надо было после скандала с двигателем

У Элкана много возможностей, даже тех, которые нам и не снились, но кого угодно он опрашивать не будет. Есть корпоративная этика, за работу отдела отвечает начальник отдела, он же и отчитывается перед руководством. О сложившейся ситуации Элкан будет разговаривать с Бинотто, с Леклером, но не как не оператором светофора на пит-стопе, его мнение ему не интересно. И откуда у тебя такая уверенность в 2023м году как крайнем сроке, Бин всё время бухтит о долгосрочных планах и постепенном развитии, неизвестно какой у него дедлайн, тем более Элкан ни разу его не торопил и не требует немедленных результатов. И желающих шептать на ушко внутри самой Феррари тоже не наблюдается - или Бин зачистил поляну от потенциальных фрондеров или всех всё устраивало, по крайней мере до Сильвера

При его занятости скорее дайджест, который готовят его помощники, но не суть - скандал громкий и судя по тому, как Бин завертелся на пупе, разговор с Элканом был. Или будет

Эээ, ну вообще то гонщики это не рядовые сотрудники команды. Да и смысл что общается - Шарль жаловаться не будет, а Карлосу по большому счету не на что жаловаться

Больше чем уверен, что имеется номер телефона у Шарля, но тут ты прав, не то у него воспитание, чтоб он им воспользовался. Но похоже скандал замять не удалось и что-то до Элкана докатилось (а если нет, то докатится в любом случае - слишком много шума), раз Бин блохой поскакал к Шарлю в Монако - возможно даже без указания высшего начальства, ибо мелкие интриганы и карьеристы, к коим я отношу Бина, обычно заранее задницей чуют подобные вещи и настроение руководства, и сделают всё для спасения этой своей задницы

"Глупо подозревать, когда вполне уверен" (c) Посмотри на структуру команды, которую создал Бин, где вся спортивная и техническая часть замкнута на него. Кто там пойдёт к Элкану? Соплежуй Мекис, над которым ржал весь пелетон в Канаде 19, а судьи выставили его вон, подтеревшись его протестом на результат той гонки. Или ты считаешь, что небожитель, решающий глобальные проблемы и управляющий огромной бизнес-империей, ежедневно опрашивает "претензии" у рядовых сотрудников не самого большого и важного подразделения?

А кто считает Элкана идиотом? Бин каким-то образом убедил его в своих руководящих способностях и он просто отдал команду на откуп швейцарцу, и не особо вникает в подробности. Мы не знаем, с какими планами развития ходит к нему Бинотто, на сколько лет они расчитаны, может там минимум пять лет заложено от момента постройки самовоза до начала "нового победного цикла". И информацию Элкан получает только от Бинотто, так им построена система, "бунтовщиков" там даже слушать не будут. Единственный шанс это если кто-то из таких же небожителей, как Элкан, и к чьему мнению он прислушиваться, за рюмочкой какого-нибудь Клико урожая тыща восемьсот лохматого года на борту яхты в душевной беседе скажет ему "старик! ходят слухи, что не всё в порядке с твоей командой, а швейцарец тебя просто дурит". Но шанс на это даже меньше шанса на титул у Феррари под руководством Бинотто

Ну чаëк видать пустой был, больно лица у обоих постные

Сама то в это веришь?

Очень похожи на бывших супругов, выходящих из зала суда по разделу имущества. Может условия досрочного расторжения контракта обсуждали

В смысле глупо, в 19м Бин уже был полновластным руководителем, несущим ответственность за всё. Естественно высшее руководство включилось тогда, ибо раскрутка скандала - удар по имиджу компании, но вот каким образом швейцарец выкрутился тогда для меня загадка. Впрочем если при его руководстве команда из борьбы за титул провалилась в середину пелетона, а возвращение её со скрипом на уровень 17го года ему удалось выдать за своё величайшее достижение, то о чем тут говорить. Сейчас Феррари работает на одного человека, и этот человек Бинотто, ради своего благополучия он не перед чем не остановиться. И Леклера уволить не составит труда, достаточно напеть Элкану все аргументы местных хейтеров мол сам палит движки, не умеет в гоночный темп и в резину, проваливает всю гениальную стратегию от Руэды. И в 23м его не уволят, найдёт миллион аргументов, почему опять не получилось, но в ближайшем будущем обязательно наступит новый победный цикл. Как-нибудь сам наступит

Ты знаешь, после шкандаля с движками в 19м, после которого я был уверен, что Бин вылетит коленом под зад, но он каким-то образом удержлся, и более того спокойно рулит Феррари, я даже не знаю что должно произойти, чтобы швейцарца попросили на выход. Система Феррари построенная Бинотто замкнута на него, он один имеет "доступ к телу", можно бесконечно рассказывать начальству о новых циклах, в спорте не всё так просто и однозначно, но мы всё делаем постепенно, а главное верно. Ситуация патовая.

Так я о том и толкую, может про игрушку не корректно выразился, но сути это не меняет. Система построена так, что всю информацию о деятельности частей своей империи Элкан получает непосредственно от руководителей которых он назначил и которым доверяет. И не приходится на надеяться, что какие-то фанаты, турини, газеты-де-ля-спорт смогут достучаться до небожителя, которому дует в уши Бинотто, рассказывая что всё идёт по плану

Бинотто не плевать на две вещи: мнение его непосредственного руководства и мнение прессы. Как опытный карьерист и мелкий интриган он выстроил систему внутри так, что Элкан, для которого дедушкино наследство просто дорогая игрушка, получает всю информацию непосредственно от Бинотто, грубо говоря формирует мнение начальства. А с прессой он сейчас лично работает.

Вот кстати да! У Мерса сейчас временный кризис, в следующем сезоне уверен не технически, так кабинетно они вернуться в борьбу за чашки, а Феррари под руководством сеньора Бинотто не выйграет титул никогда при равных соперниках. Карл в предпенсионном возрасте, сезон максимум два и на покой - это шанс для Шарля, пока он окончательно не превратился в Жана Алези

Да понятно, если не умеем, если нет таланта и тактической чуйки, то конечно не надо - ставим хард, где можно попробовать рискнуть с софтом, зато надёжно на втором месте

Да фигня! " Да пускай забирают, государство не обеднеет! " (c)

Да всё я понял, для тебя статистика на первом месте, если количество ошибок и тех сходов совпадают, то всё тип топ, и неважно, к какими последствиями. А то что куча очков продолбали, так это звезды не сложились, надо в куклу Макса и Хорнера иголками потыкать, да Формульным Богам жертву принести)))) Ты приводишь пример гонки, где у быков выбора особого не было, и им оставалось расчитывать только на то, что у Мерса не получится пройти Макса в конце, против гонки, где у Феррари было два варианта и они выбрали самый худший, плюс ещё начали метаться заезжай-не заезжай. Проиграть более быстрой машине, или на доминирующей машине провалиться по тактике с первого места мимо подиума, для тебя события одного порядка, да? А у нас Эллиот уже техдир Феррари по совместительству, или болиды Мерса и Феррари идентично работают с резиной? Ты вроде любитель почитать, пропустил что Сайнц после гонки сетовал, мол если б знали, что СК так задержится на трассе, софт бы надели. Т. е. 15 кругов софт мог продержаться. Да, в случае отсутствия СК профита от такой тактики 0, но и потерь никаких. Но в случае СК мог бы быть и подиум, но синица в руках важнее, да, будем подбирать крохи за РедБуллом до конца сезона. А Перецу тоже надо было через весь пелетон продираться? Там задачи как бы разные, плюс гандикап позволяющий уже не рисковать, гланое чтоб соперник ниже тебя приехал

Да я уже всё понял: 1-2 сек на пите и приезд из-за этого с первого места на четвертое абсолютно равно +6ти секундам потери из-за лишнего круга и приезд на то место, с которого стартовал. Ну уж извини, что я не рассматриваю ошибки как сферического коня в вакууме отдельно, а результаты этих ошибок отдельно. Естественно все ошибаются, но ошибки ошибкам рознь и если ошибку РБР в Монако Феррари компенсирует своей ещё большей ошибкой, это не относится к понятию "повезло-неповезло", это называется по-другому У РБР было предостаточно эпизодов отличной тактики в предидущие годы, умение подлавливать соперников на их ошибках и выигрывать гонки на более медленной чем у соперника машине. Барса бывает у всех а вот что-нить похожее на Китай в исполнении Руэды я не видел к сожалению А обгонные трассы у нас на всём протяжении обгонные? И никогда быстрые машины не застревали за медленными? Я мониторю Формулу 1 не один сезон, и тактика в таких случаях, как у Шарля, с переходом на два пит-стопа вместо одного, переобуванием в более мягкую резину для быстрого прорыва даже через дрс-паровозики, и в случае твоего любимого "повезёт" переобуться второй раз под СК или ВСК. Ну а если "не повезёт" с СК, переобуться в конце и снова атаковать. Вобщем действовать, рисковать. А не сидеть на попе ровно, в ожидании чуда. Я вот уверен, что Перца перевели бы на такую тактику, случись застрять ему за кем нибудь.

К сожалению не предмет мебели, но синекуру имени себя, восседая на двух стульях сразу, он построил

Ну нормально, механики на расслабоне, начальник сказал что за титул не боремся

Да понятно, что это страдания молодого Вертера))) просто вещание о том, что его любимчик всём бы ух показал, титул ещё в Австралии бы взял, а Шарль не может, потому что лох криворукий, при этом зная, что нынешняя система Феррари не способна на титул при равносильном конкуренте, выглядит очень смешно

Дык никто не знает как будут развиваться события, Ванг нету ни у кого, но выбрать более агрессивную стратегию, а в гонке действовать по ситуации или бояться или не умеют