SenyaGlock

Ну да, и Попову в голосовалке 34% (что говорит о сильном разочаровании) тоже я один накрутил, остальные все заранее знали и ни на что не надеялись. Повторюсь, если бы все рассказы прессы об улыбающемся Леклере, довольном Вассере, пунктах прижима у Сайнца, малой деградации на стинтах, мощной прибавке по сравнению с прошлым Бахрейном, резюмировались "но при этом РБ все равно в космосе" или "но это все только для борьбы за второе место в КК", а так даже в приведённой тобой цитате про Быков и мешки с песком, и задушевный мотор тоже обтекаемо, что соответственно может вселять надежду Претензия в том что имея слабоизнашивающийся состав наш мостик мог бы попросить СуперСайнца (ведь по мнению Атланта испанец способен порвать любого топа) попушить хотя бы кругов пять с целью проверить, сколько Быки могут прибавить и как долго живет у них резина, если не круизят. Большого ущерба для режима экономии это не нанесло, а профит вполне реальный. Вместо этого мы ждали, когда начнётся деградация софта у Перца, ну дождались, чо

Догоняющие может в поворотах и едут, но Быки едут везде. И потом это команда, которая не повторяет ошибок - сингапурских подарков больше не будет

Ну вот аналитика из намеков и есть, ни кто прямо ничего не говорит, но выкладываются циферки, где на тестовых стинтах у Феррари на протяжении десятка кругов стабильно 37.1 - 37.2 против 37.5 у Макса. Не я ж один повелся, туча народу ждало первый этап затаив дыхание, а потом ушат холодной воды на головы. Поэтому фильтровать нужно эту аналитику, сф-23 к Абу-Даби допилили в принципе, сф-24 ее продолжение фактически, чуть с более другой аэродинамикой и подвеской, сейчас просто смотрим продолжение прошлого сезона РБ катят на круизе, мы не знаем, сколько при необходимости они смогут добавить. Не обогнал бы на трассе, обогнал бы в боксах - Макс далеко впереди и можно было сосредоточиться на Перце подобрав ему лучшую тактику. Понятно что дельты обгонной не хватало, и экономить - это девиз современной формулы, но ты считаешь, что Перец в это время пушил на все деньги? Сомневаюсь, тем более уж десяток лет у стратегии Феррари "надеваем хард и ждем, когда у соперника кончится софт... не кончился? блин, опять не получается", и уж Быки про эту стратегию знают, поэтому как только Сайнц отыгрывал пару тройку десятых, на следующем круге Перес забирал их обратно, смысла надрываться у него не было. В скорости Леклера я и не сомневаюсь, наших двоих я бы сравнил с ДиСи и Микой в Маках конца 90х

Изображать очередное превозмогание на очередном этапе, самое сложное, что предстоит делать Быкам в этом сезоне. Вангую 24 победы они возьмут без проблем

Ну ладно, хочешь сказать, что не было их аналитики во время тестов типа у Феррари загрузка больше чем у Быков, а едут почти вровень, и движок прикручен , и там мы быстрее, и здесь мы стабильнее. Да, напрямую не говорили, что красные прям быстрее синих, но тут пол форума уже ладошки потирала, предвкушая борьбу за победы как минимум, как раз и ориентируясь на эту самую аналитику. Вот первая гонка и показала, кто шифровался на самом деле, хотя Макс по глупости в первый день тестов спалил самовоз, привезя секунду. Ну Перес и неполоматых Рассела и Леклера прошел бы, хотя не так просто, ньюивозка и под нумеро дуо летит как не в себя. И да, я действительно считаю мексиканца пилотом классом ниже Сайнца, Рассела и Леклера. Двумя секундами я бы не чванился, если бы Сайнц прессовал бы Перца в зоне ДРС, а так стандартные качели на протяжении 20 кругов. Если ты про практики, то на стинтах вроде Сайнц был быстрее, так что по Леклеру я в этой гонке не мерял бы скорость и отрывы, а сколько Макс привез испанцу на финише? Вот и вся фуфловая аналитика от уно

Так ты же постишь от них новости, на прямую они не говорили, но намеки и полунамеки были явные: и тут у Сайнца прижим на пару пунктов выше, и Леклер в этих поворотах стабильно быстрее... А в итоге Дохтур без всяких объявил 0.3 впереди Быки, и вышло даже 0.5, и это Макс ещё на круизе, судя по бодрому виду после гонки. Да чо там Макс, Перес без проблем прошел всех до 2го места и контролировал отрыв от быстрейшей в этой гонке Феррари Сайнца.

Ага, а ещё формула Уно, подмигивая двумя глазами, шептала что у Феррари если не самовоз, то уж точно ноздря в ноздрю с Быками. Вобщем в топку этих товарищей

Из-за перегрева сливали 5 десяток, песли верить Расселу, вряд ли лишняя дырка в кожухе отнимет столько - до перегрева Мерс был довольно бодрый. А борьба за второе место если только в КК, если получится, про первое можно забыть до 26го

Судя по тому, что космовоз зашел даже мексиканцу, а Мерседес разберётся с перегревом движка, то максимум 5-6

Перчик нестабилен

Не понял ход твоей шахматной мысли, первое место в этом году без форс мажоров за Максом зарезервировано, осталась борьба за 2е и 3е.

Согласен, наша задача на эту гонку - подиум, в идеале 2 и 3 место. За Максимом на ньюивозке гоняться смысла нет, он все равно в закат уедет, наши соперники за оставшиеся два места на подиуме Мерс, Астон и Макларен. Ну и про Переса не стоит забывать, всё возможно

Ну естественно если условный Саржент покажет время проехав один боевой круг на с5 на 2 десятки быстрее условного Макса на с1 проехавшего стинт в 10 кругов, то вполне понятно, кто в реальности быстрее и кто на каком месте

История может и другая, но ее финал - разгром отлаженного и результативного коллектива в угоду нелепым амбициям и хотелкам

Все программы плюс минус однотипные, так как инженерный мир формулы практически всегда в этом плане не очень разнообразен. Соответственно и результат тренировок вполне показывает кто есть ху и на каком месте

Ну если так дальше пойдёт с перетрубациями внутри Бычков, то Марко вполне может смеяться уже на пенсии к 2026му, Ньюи пойдёт проектировать яхты, а Макс, оставшись без побед психанет и свалит в Мерс, где умный Тото уже освободил для него место, сплавив предпенсионный актив в Феррари

Ушел стержень, на котором все держалось, который любил Формулу и делал для команды все, что нужно, в том числе не лез в управление. А воинствующая серость в советах директоров ни где и никогда не любила харизматичных и грамотных людей. Еще бы, они тут Йель закончили, все зачеты и курсовые по теории управления сдали на отлично, а тут какой-то выскочка, для которого все эти университеты жизненный опыт и практика. За примерами далеко ходить не надо, вот Рено, а вот Феррари

Я не верю в "шифрование и придушеные движки" - тот, про кого говорят что он шифруется на тестах, обычно так и шифруется до конца сезона. Исключение - грандиозный спектакль от Мерседеса перед сезоном 2019, но там развели нашего швейцарца, который бросился протирать полки под будущие чемпионские кубки. Пока что все эксперты, кого я читал, прочат 4й титул, у Быков царит веселье, а Марко ржет что все построили прошлогодний РедБулл, а они опять далеко впереди

Ну дык, слухи о нездоровых шевелениях в материнской компании в связи с командой стали просачивается в прессу у же через некоторое время после смерти Матешица, собственно не нужно быть Кассандрой, чтобы догадаться к чему дело идёт. Я ещё в прошлом сезоне об этом писа́л, но меня один товарищ с дерьмом мешал, объявив Быков "тысячелетним рейхом" а все остальное ересью. Но тетка Клио она такая, любит повторяться)))

1. М.Ферстаппен Red Bull 1:31.344 142 2.Л.Норрис McLaren 1:32.484 72 Я бы конечно поверил, что это случайность, но скорость, с какой Ньюи и Марко побежали наперегонки оправдываться типа "да мы могли с концепцией ошибиться, вспомните мп4-26" и "да мы всего 3 десятых везем, не паникуйте" наводит на грустные мысли, что самое сложное в этом сезоне у Быков будет придумать почему они "превозмогали" на том или ином этапе

Пока Быки, уверенно движутся по стопам Феррари образца 2006го, как и было сказано. Вопрос сколько на "старых дрожжах" продержатся гарвадские мальчики из газировки, которые как и итальянцы решили, что "и мы так смогём, чо там этой командой управлять"

При таком гипервозе, который уже на обкатке везёт остальному пелетону больше секунды, Быкам пофиг, кто будет сидеть во второй машинке

Ну да, ну да, а Макс конечно на парах 147 кругов проехал. Пора уже смириться, что до 26го выше второго места никому не светит, и то, если Перес будет лажать

Ну почему бы не обсудить проблемы у соперника. Кстати о прошлом годе, когда я заикнулся на счёт возможных проблем у Быков в связи со смертью Матешица, на меня тогда товарисч СанниБой накинулся, с пеной у рта крича что этого не может быть, потому что не может быть никогда - никто не режет курицу, несущую золотые яйца. Вобщем забавно вышло )))))

С Эллисоном расстались вполне полюбовно и он даже садоводством не занимался. С Костой расстались гораздо хуже, однако не помню, чтоб от него утекла инфа о бывшей команде, да ещё так откровенно, так что разговор здесь именно о порядочности. На счёт других команд, дай Бог памяти в 2021м кажется бывшая реношница сдала Фие систему помощи торможению, а не очень хорошее расставание Васера с тем же Рено не привело ни к каким утечкам. Так что именно порядочность и ещё раз порядочность