SenyaGlock

Дыма без огня как говорится. Слухи что новое руководство концерна не горит желанием поддерживать Ф1, как это делал покойный Матешиц не на пустом месте возникли, Дохтур несколько раз встречался с советом директоров вряд чтобы чайку попить. И потом хитрый лис Хорнер пользуясь предложением Элкана выторговал себе прибавку к жалованию от Марко, которую врядли получил бы, если дело заключалось просто в троллинге

Да каких условий? Единственной должности, что не было у Бина, это президент компании, ни Элкан, ни Камильери с Виньей в дела команды не лезли. Бабки, которые они давали были потрачены на строительство не обещаний команды "как при Шумахере", а на сохранение "Феррари при Маркионне", только без Маркионне зато с безответственностью, кумовством, бардаком и клоунадой. Про Фэлоуза и жадину Элкана инфа появилась уже когда кресло под Бином зашаталось, а памятуя об интервью "о страданиях Феррари под пятой СМ" мне совершенно понятно откуда ветер дует. На счёт Хорнера здесь скорее была попытка найти запасной аэродром, на случай если новые хозяева Редбулла будут иметь свои собственные планы на будущее команды, но Дохтору удалось всё уладить и Хорнер с удовольствием остался, так что жадность Элкана здесь тоже непричем

Так зачем рассказывать сказки, что мечтал попасть в Феррари. Сказал бы правду, мол не упёрлись мне эти импульсивные итальянцы ни тогда, не сейчас, меня и на острове неплохо кормят. Выбор есть всегда, а бабки Элкан давал и до ограничений бюджетов, и 19м и в 20м были новости о совещаниях в Маранелло с Бигбоссом во главе с главным вопросом "говорите, сколько нужно выделить денег на команду"

Так можно самому проявить инициативу, если действительно хочешь в Феррари, тем более контракт заканчивался. Элкан жадина-говядина только в фантазиях Йогурта, до ограничений он бабосов хорошо в команду влил, плюс вернул Феррари в ВЕК, для человека не любящего автоспорт вполне серьёзные траты. Ньюи мог не звать, получив от ворот поворот с Хорнером и решив, что Конструктор и подавно не пойдёт, чего зря время на переговоры тратить.

Об том и спич, то не могу, то уже поздно, а по факту предпочитал и предпочитает тепличные условия британских команд, а действительно экстремальный вызов - работа у итальянцев ему нафиг не сдался. Да не рефлексия это а тролинг. Что ему сейчас мешало перейти в Феррари, вон Рори в почтенном возрасте Бина консультировал, правда не в коня корм оказался

Да там доминированию краснных в начале 2000х посвящено три с половиной строчки, да и остальные упоминания только с саркастической усмешкой. Так что я уверен, что он и не собирался в Феррари ни в 14м, ни раньше

По мне так свистит как Троцкий, кто хочет - ищет повод, кто не хочет - причину, то я женился, то развёлся и т. п. Да и по книжке его сквозит нелюбовь к красным, так что как говорил Станиславский "не верю"

Безвольный импотент Шумахер сливался Барику в обоих знаменитых Австриях, безвольный импотент Алонсо сливался Трулли так что того пришлось выпиливать из Рено, безвольный импотент Хэмилтон сливался Ботасу, да ещё пропустил обе Феррари в Сочи. Безвольное импотентство Кими вообще эталон безвольного импотенства

Да это видео можно в шапку темы закреплять. А так если ночью на симуляторе настроек не найдут, можно завтра собираться и ехать в Монцу - так хоть ресурсы сбережем чем позориться в очередной раз

Мда, или трасса не зашла, или в настройки не попали, скользим в каждом повороте, если в очки заедем считай победа

Не ну оптимизм Васи, имевшего данные только с симулятора и не поглядевшего на машину в реальных условиях это конечно преступление, гнать надо было сразу. То ли дело заявление на входе нашего кучерявого гения "батюшка умерли апоплексическим ударом, при мне будет всë как при Шумахере", а на выходе -контора из фильмов про Фантоцци, с бардаком, где ни кто не за что не отвечает, главное благоговеть перед сеньором Директором, тут да дайте Бину ещё время))) Ага, симулятор за офигилионы евро не дорого, а Фэллоус вдруг дорого. Время офигительных историй. jpg Ну да?! То есть останься сейчас Бин, Быки бы пыль глотали, инфа сотка))) Ну дык если действительно хорошо Действительно, как французы, итальянцы и англичане уживаются в Быках и Мерсе, это же нонсенс! Только чучхе имени СМ, только хардкор! О результатах Серра поговорим через пару тройку лет, пока вектор развития команды с упором на профессионализм, а не на родственные или дружеские связи я считаю правильным. Ну дык правильно всё сказал, всё это нужно ломать через колено, как делал Тодт с начала 90х

Ну пральна, сначала три года "я сам с усам", никому не доверяю, одной задницей на трёх стульях, а потом "не, чо-то ничего не получается, слаб я политически, да и ты, Джон, тоже лох педальный в политике, короче нужен Тодт". Тут до трёх раз гадать не надо какая будет ответная реакция. По остальным пунктам претензий к злому и жадному Элкану - ну дык и чего Бин сидел на попе ровно, не сходимся во мнении, палки в колёса, заяву об отставке на стол и досведули. Вон пример Васи и Альпинистов налицо. Так что Бин или терпила, или это сказки купленых им журналистов, в любовь до гроба к Феррари я не верю А в 18м, когда высаживал Арри и запрыгивал на его место, Бин тоже про свою политическую слабость Элкану рассказывал? Если нет, то это не только некомпетентность, но и введение в заблуждение начальства. Тодт в 2007 гибкое днище у нас никак не защитил, чем бы он сейчас помог против ТД

Ну в одной серии не успели, в другой всё напортили, и там и там бигбосс один. Что-то не бьётся. А Лапо то каким боком, он к команде никакого отношения кроме бесплатного посещения гонок со свободным проходом в паддок. А что должен Элкан сказать: я тут ошибся, не того назначил на должность. Вон Альпинисты чохом всё руководство команды на мороз, а ведь ничто не предвещало. С рулевым начали мутить ещё в начале 22го и команду никто не сносил, идёт перестройка, замена итальянского Чучхе на сотрудничество разных инженерных школ для блага Феррари. Да, пока без топ-инженеров, но не всё сразу, главное покончить с конторкой из комедий про Фантоцци в которую Бин превратил команду. Чтобы политически прикрывать что-то, это должно быть хоть и спорно, как ДАС или ДД например, но не противоречить букве регламента, а с духом можно и поспорить. Хотя вон махинации с движком в 19м прикрыли политически, так что умеют, когда припечëт )))

Ага, когда выкручивают руки больно вообще-то, чот не помню криков Бина во время, всё только после, крайняя статейка про бедного от декабря 22го, то есть когда одной ногой на выход, сразу начальство хреновое стало, зажимало со всех сторон и продыху не давало. Впрочем ничего удивительного, про СМ после смерти Бин те же песни пел, мол тиран, умумукал всю команду, 30 секунд на ответ по СМС и т. п. Правда пока Серджио жив был, всё зашибись под его началом работалось, никаких проблем. На счёт GeS ну дык если история с Тодтом правда, то Бин этим тупо расписался в своей некомпетентности на текущем посту, вполне логичное решение Элкана вместе с пинком под зад Бину

Ну так не понимаю тогда претензий к Элкану, в ВЕК успешные выступления, слом итальянского чучхе имени Маркионне в Формуле 1 - движение в правильном направлении, Васе вроде руки не выкручивает, не видно по крайней мере. В публичном поле по любому поводу как Марко или покойный СМ особо не светится. Поглядим в ближайшее время, год- два уже будет видно прогресс или нет на выбраной стратегии

Тогда из твоих слов я делаю вывод, что Серджио был на самом деле слабым руководителем. Тогда понятно почему наших дрючили и кидали в 17м-18м, СМ внутри команды конфликт не мог решительно погасить, куда ему тогда с Тото тягаться. У Элкана интерес к Формуле на уровне между Цетше и Матешицем. В начале было всё гораздо хуже Знать бы ещё что в этом соглашении, может там Феррари под колпаком у Мюллера и будет плясать под дудку ФИА до скончания века))) Хотя наши и до соглашения плясали.. Так собственно возвращение в ВЕК это Элкана идея, не? Они с Виньей её форсили вовсю, да собственно результаты на лицо как говориться. Но то что Джон теперь пытается перебрасывать инженеров из одной серии в другую похоже на гонку за двумя зайцами, можно провалиться в итоге на обоих фронтах

Дак ещё писали, что Бин шантажировал уходом в Рено, если не сделают его Бигбоссом вместо Арри. Элкану на тот момент после смерти СМ походу было не до Феррари, он принимал наследство и не заморачиваясь назначил добежавшего до него первым Бина, который обвинил во всех неудачах Арри и пообещал "тысячелетие побед в будущем", если назначат его Так почему обязательно покуп, чувак мог сам предложить свои услуги, тем более что обиженки, которые считают что их обошли в должности и не признали их талантов в Феррари найдутся. При живом СМ фияшники в 17м жили в наших боксах и перед каждым ГП разбирали болид по винтику, вкручивая дополнительные датчики, и всё это по указке босса конкурентов, а СМ молчал в тряпочку. А Элкан ну да, не Дитрих Матешиц, не болеет Формулой 1, но другого Босса у Феррари нет и в ближайшее время не предвидится. Хотя в ВЕК наши победили при мажоре, может не всё так грустно будет и для формульной команды

Эт каким образом они начали строить трубу с симом, если Арри был против, он хоть он хоть и зиц, но все-таки руководитель команды. СМ назначил Бина техдиром после Эллисона, в рамках построения итальянского чучхе, то что он планировал его куда-то выше я чот не слышал, да и "или я или Арри" сто кубово не могло быть при СМ - вылетели бы оба Так ФИА - контролирующий орган, собственно это можно объявить скрытой проверкой, если стукачек был куплен судьями. А вот если стукач был от Редбульцев например, тут да, промшпионаж можно предъявлять в полный рост. Феррари то грозится давно и часто, только я уж не помню, когда было принято хоть какое-то решение в интересах Феррари. Может надо разок бахнуть Вето на какое-нибудь очередное издевательство от Фияшников, для профилактики, может что-то поменяется

Я извиняюсь, а этого бедного и несчастного товарища Элкан насильно затащил на должность руководителя команды, а тот сопротивлялся, кричал вы что! я не потяну! Что хотел Бин хорошо известно по его интервью после вступления в должность: "строить команду как при Шуми" и "эпоху новых побед". Вместо этого сохранил систему СМ, только вместо "из-под палки" которая давала хоть какой-то результат, сделал её "на расслабоне", слегка перетасовав старые кадры и набрав выпускников Болонского универа, назвав это всё "молодой командой". А теперь мы всё вздыхаем про накопившиеся структурные проблемы, "ай-я-яй, кто же это сделал. жпг" С Элканом определитесь, то он мало учавствует в делах - плохо, теперь много - тоже плохо. Денег он давал нормально, труба и симулятор не копейки стоили. История с движком 19го нам ещё долго икаться будет, про право вето можем забыть иначе папочка с интересными фактами может появиться на свет из глубины сейфов ФИА. Конкуренция такая-же как всегда была: четыре топ-команды, а вот что в Феррари полный раздрай из-за многолетнего неумелого руководства действительно удручает

Да я подозреваю, что все эти истории и серии прохладных былин от нашего кучерявого гения, хорошо что бывшего. Особенно пикантно смотрится рассказ про то как бяка Элкан зажал бабки на Редбуловского спеца. Ну тот самый Элкан, который как минимум два раза во времена до ограничения бюджетов собирал совещания на предмет сколько вам надо бабок, столько и берите. Ну и новый симулятор и трубу Бин тоже не на свою зарплату строил. Но с другой стороны если история с Тодтом правда, то абсолютно понятно, почему Элкан отвесил пинка Бину, послав его нафиг с должности

Ага, и поэтому использовали любую возможность, в виде тестов резины и съёмочного дня, чтобы покататься по трассе. И так стараются поступать и прочие, даже суперкомпьюторизированные команды. Совмещение симулятора и тестов вполне может дать результат, гораздо быстрее чем играть в угадайку на компьютерах, где так и не удалось определить дельфинирование и жор резины

Вот кстати почему эта мысль до сих пор не пришла в голову никому в Ф1. Ведь помниться именно борьба за снижение расходов было главной причиной отменой тестов (в пике у богатых команд были по две три тестовых команд, фактически дублирующих основную, одновременно проводивших тесты на разных трассах). Теперь, когда всё в равных условиях, время отменять дибильные правила, пусть свой лимитированный бюджет команды тратят на что хотят, хотят на тесты, хотят на симуляторы, хотят - не блекджек с... ну вы поняли.

У наших давно проблемы с жёсткими составами, маленькая надежда есть конечно, что обновы это немного исправят, но боюсь Сильвер будет большим разочарованием

На счёт натерпелся от СМ не помню чтобы Эллисон что-то такое высказывал, а вот то что он уже будучи ТД Мерса слил инфу про наши двойные батареи - осадочек не очень хороший. Другое дело наш кучерявый гений после смерти Серджио, тот да, плакался в интервью как страдал под игом злого начальника. Впрочем у него все начальники хреновые становились, один - как только умер, другие - как только задумали его увольнять

Это был Эллисон