SunnyBoy

Так это наезд Марко на кого то. Где наезды Хорнера, которые я просил процитировать собеседницу? Раз она о них говорит, значит может продемонстровать? Или все таки нет?

Ну, конечно. Ещё небось и на форумах про Ф1 пишет. Или в красно-белом засел.

Не напомнишь, были какие-то жалобы на атмосферу до того, как Хорнеру пририсовали дикпик?

А можно цитату 'наезда?

Ты это выдумываешь на ходу? Картина маслом, обвиняющий Йоса с Марко Хорнер в том, что машина не едет. Фигура Марко в первую очередь вызвала вопросы в Австрии, на которую ты почему то молишься. Друг Дитриха - устаревший статус. Теперь Минцлаф курирует все спортивные программы концерна, в том числе гоночную. Зачем Минцлафу этот дед? Если решения по пилотам все равно нынче принимает совет директоров с Минцлафом и ещё двумя дядьками? Какие функции остались Марко? Судя по всему этот совет и от Хорнера был готов избавиться, но не стал этого делать, пушто акционеры не поняли такого шага. Теперь должны быть мир дружба жвачка, но осадочек остался.

Видимо мама должна была его ещё в шахматный кружок записать)

На Монцу решили даже заднее крыло не делать не только из за ограничений бюджета, но и видимо из соображений мертвому припарки. Сами РБ говорят, что бросят все силы на обновления в Остине. Но ситуация у них конечно не радужная. Если не разберутся с корреляцией, тогда из князей в грязи уже надолго.

Ну, если бы хейтеры решали судьбу гонщиков, тогда просил бы милостыню где-нибудь в Кении. На пару с Хэмом) Но в реальности немного иначе. Хэм вот имеет много бабла и место в не самой завалящей команде. Где у него (кроме поклонников и просто адекватных болел) наверняка тысячи хейтеров. И он сможет ссать им на лицо.

Этот нарратив распространяют те, кто надеется урвать свой кусок, вместо Хорнера или под новую метлу на его должности. Йосу же выгодно выставить Хорнера крайним, пушто некрасиво при первых признаках проблем взять и свалить в Мерседес. А в Мерс ему хочется, аж кушать не может. Хорнер говорит 'правильные' с точки зрения команды вещи. Что команда важнее одного человека. Ушёл Ньюи. Уйдёт Макс - придётся работать. Но это не значит, что Хорнер - причина их ухода. Ты просто вкладываешь в его слова смысл, которого там нет. То есть топорная дипломатия Йоса сработала на тебе. Но найти виноватого - это так по детски.

Его должностью всегда было "друг Матешица". А директор это так, для статуса. Но теперь он что то говорит журналистам, а имеет ли это отношение к делам в команде - большой вопрос. Я всегда уважал Марко как человека с пуленепробиваемой уверенностью и авторитетом, но сейчас он просто вызывает жалость. А вот это, кхм, предположение... оно на чем основано? P.S. Мы как будто в разных реальностях живём. В одной есть Хорнер, который ещё полгода назад был авторитетным руководителем и просто хорошим парнем, а после смерти Матешица кто то начал строчить жалобы в Спортлото на то, что он тайно посещает любовницу. А в твоей реальности есть сбрендивший упивающийся властью психопат, выгоняющий из команды людей вроде Ньюи. И конечно трахающий персонал в юбках. Люди по базе короткими перебежками перемещаются, чтобы возбужденный Хорнер не дай бог не поймал.

Про Уэббера это была шутка в контексте того, что Оскар невольно подыграл Максу и РБ в Монце. Он лучшее из молодой поросли со времен прихода Макса, Норриса и Леклера. А то, что в Маке не могут или не хотят включать жёсткую КТ не вина Оскара.

Не могла бы ты не упоминать меня в одной фразе с Енисеем? Я в курсе твоей позиции: Хорнер развалил команду тем, что не уволился. Риторика Макса меня никогда не смущала. А вот Йос на редкость токсичен. Вы для начала разберитесь, что сделал или не сделал Хорнер и каким боком его увольнение удержит других людей в команде? Типа все, кто ушёл, ушли из за статей на помойных ресурсах? Ну конечно. И деньги не решают ничего. Главное статьи на f1insider.

Видишь у меня в руках свечку? Иди дальше рассказывай, чего и сколько РБ начитерил. Ты то точно знаешь.

Ещё скажи, Хорнер начал этот скандал. Кстати, не уточнишь, что он преступного сделал?

Посмотрим, чем закончится эта сага. Я поначалу тоже внимал всему, что говорят, как студентка на лекции, и ожидал деда со дня на день в Фурах, а теперь скептически настроен в отношении слухов и домыслов на тему его подписания.

Ну так и за спиной Тото есть махонький концерн. Чот я не думаю, что он взлетел бы в Форбсе так высоко, если бы тратил на ФИА и прочие сопутствующие расходы свои деньги)

А Астон знает об этом? Маки и Мерс даже не пытались заигрывать с журналистами на эту тему, оперативно заявив, что им не нужен Ньюи. Феррари какое то время изображала интерес, но тоже в итоге слилась. Естественно, любители порассуждать о неведомой фигне и поделить шкуру неубитого медведя вспомнили про Астон. Ну а по факту что то востребованность Эдриана пока не монетизируется в контракт.

Так а кто у него агент, не напомнишь?

Где там машина под Ферстаппена?

А до этого они не хотели просто?

И где логика?

Лысый очень вовремя свинтил. Щас все бы говорили, что Ньюи уже не тот. А так лишь набрал баллов в карму.

Спасибо Шарлю, что сохраняет интригу.

Туда же, где был гений Хэма предыдущие пару лет. И где периодически оказывались гении Шумахера или Сенны. И твой гений мог бы оказаться, если бы он у тебя был. Но увы. Даже набрасываешь толсто и без огонька.

Со всем согласен, кроме пункта с Максом. Сплавить бы только Йоса раз они с Торгером такие большие друзья. Пусть на базе Мерседеса раздаёт непрошенные оветы. Но тут от РБ как гоночной команды мало что зависит. Зависит от РБПТ. Будет нормальный мотор - будет и выбор пилотов. Хотя и не уровня Макса. Не будет мотора - не будет ни Макса, ни вменяемой альтернативы.