-
Число публикаций
5 672 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя SunnyBoy
-
Чеко на подиуме такая ванильная лапушка
-
Он вчера где-то говорил, что собирается сегодня посетить паддок. И в трансляции Зинедина показывали достаточно долго, пока все эти ожидания шли. Алонсо уверенно проехал трассу. Без лишних питов, без ошибок. Робот.
-
Быстрый круг поставил, значит не оквадратил.
-
Для лидеров нет смысла играть в пит-стопы уже. Трасса холодная, хард должен выдержать всю дистанцию, а обгон на софте ещё попробуй соверши. Медиума даже может хватить. РБшки его выбрали.
-
Как всегда. Я правда не понял, как именно Мик развалил болид пополам, подожду повторов, но снова и снова герр Мик не может доехать до финиша.
-
Ждём новую порцию мемов про стены и Латифи
-
Справедливое замечание. Но в Монако и не стоит гоняться в дождь. Вообще не представляю, как парни эту трассу проходят посуху. Жесть же.
-
Рад, что ты читаешь мои предыдущие посты. Большая часть местных писатели, но не читатели. Я тоже устал ждать начало. Развлекаюсь, как могу.
-
Серьезная задержка в развитии. Разгромно уступил в квале, да? Что то слышал о таком, но про другого лидера команды.
-
Ну, даже если проклятие Монако не будет снято с Эклера завтра, это не конец света. Если не опускать руки, чемпионство в этом сезоне должно в них отдаться. Обычно я воздерживаюсь от прогнозов, но мне кажется Шарль собран как никогда и завтра приедет к финишу. Первым ли хз. Скорее всего, да.
-
Вроде как шины уходят настолько быстро, что второй круг на той же резине уже сложно улучшить
-
Ты темой ошибся
-
Надо было так? "Сенсация: Алонсо на самовозке провалил квалификацию?" Это к местным. Жди. Скоро все расскажут, как было 'на самом деле'. После квалы истории про то, что помешало взять поул. После гонки кулстори про то, что не дало всех победить.
-
В цирке спроси у коллег, которые просят письменных доказательств, что Альпин - ведро. По факту Алонсо на этом ведре переквалил сэра. З.Ы. Я в курсе, что Хэму запороли быстрый круг. В гонке должен быть быстрее каких то недоделанных Реношек. Но об обгонах речи не идёт... Скорее проезд под КФ. Посмотрим завтра.
-
Я говорил, Перес не повторит подвиг. Но он старался. Главное не закрашиться, и дубль в кармане. Самое "интересное" в Монако будет завязано на крашах.
-
Не очень понимаю, с чем вообще вы спорите? Можно брать мою цитату и отвечать на нее? Не?
-
Откуда факты о наибольшей тряске Альпин? Твиттер ФИА. Откуда факты об отставании Мерседес в гоночном темпе? Интервью Джеймса Ваулза. Ну, это если ты сам не смотришь гонки. Болеешь по форумным постам, не глядя Sky? Я подозревал что-то подобное
-
Практически никто не улучшал время на вторых кругах. Все рекорды сразу после смены резины. Легко. Я не фанат отдельных конюшен, хотя Феррари все же особняком. А за пилотов болею. Все четверо периодически прыгают выше головы, молоды и имеют шансы стать чемпионами. Что мне, как некоторым глорам, срать Тапку на голову, чтобы доказать, что Норрис круче? Детство это все.
-
Тут главное с первой попытки собрать лучшие сектора, потому что на втором круге резина уже заметно начинает уходить. Время в практике конечно даёт какие-то ориентиры, но кто сможет в квале избежать трафика и показать максимум на свежем софте - хз даж. Думаю, Перес не повторит подвиг. Хотя он молоток.
-
Хэм мне иногда вполне симпатичен. Я признаю его достойные перфомансы, как прорыв в Испании. Но это не значит, что с открытым ртом буду хавать заявления на публику. Не всегда они соответствуют действительности. Такой уж мир заколачивания бабок и понтов. Я ржу с медийной комедии, которая разворачивается в последние несколько лет, связанная тем, что он якобы лучший из лучших во все времена, может превозмогать на медленной машине и даже водить с одной рукой. Это смешно. И фанбойство, с этим связанное, выглядит ещё забавнее. Но не припомню, чтобы опускался до прямых оскорблений. Указывать на пробелы в логике не равно оскорблять.
-
И это твой уровень? Слабенько.
-
Никакого словоблудия. Просто констатация фактов, что гоночный темп не считается как время прохождения трассы, деленное на количество кругов. Это бред. Нужно использовать методы статистики и учесть кучу факторов, чтобы выбрать репрезентативные отрезки. Тото мог говорить что угодно о несостоявшихся победах Хэма, но вот, что говорит Джеймс Ваулз, главный технический стратег команды Мерседес в интервью после Испании: Также я писал, что в Монако с аэро Мерседес может произойти что угодно. Ждём третью сессию и квалификацию и потом рассказываем, где вам нагло врёт какой-то пользователь форума? Вам бы Маки ещё забороть.
-
Да я не против разных мнений и в этом смысле толерантнее большей части адептов Льюиса. Не цитирую ваши посты с криками: да ты слился, и внимательно их читаю - упорно ищу достоинства в сабже, но вы упорно сами выпячиваете его и свои недостатки. Ты просил пруфов. Окей. Тебе их принесли. Так а чем ты собрался спорить, с тем, что Альпин трясет больше всех и великим чемпионам и мастерам пилотирования в Монако стыдно ехать хуже этого ведра? Получается, ты просто пукнул в лужу? Как обычно?
-
Задача минимум отквалиться на второй ряд хотя бы. И минимизировать потери от возможного дождя, традиционных завалов на старте и гипотетической победы Фур, приехав не ниже квалы. Задачи максимум лучше ставить на других трассах. В Монако красные безоговорочно в фаворитах. Да ещё и Маки с Мерсом будут на хвосте.
-
Немного пафоса: дождь не может идти вечно (с) Главное не расклеиваться.