SunnyBoy

Вот тут. Вот тут ты напутал причину со следствием. У Мерса не самая быстрая машина потому, что по сравнению с РБ их методы работы несовершенны. Или не хватает Ньюи. Но то, что он до сих пор в РБ - тоже результат того, что ему там создали такие условия, что ни Маки, ни Фуры не могут перекупить.

РБ не вез секунды с круга. Именно поэтому в Монако дядя Федор был на расстоянии пит-стопа, а не потому, что РБ где то налажала. Ошибки бывают у всех. И у РБ, но они не носят системный характер. У РБ именно сейчас отлажены все процессы на голову выше конкурентов. Едва ли клоунский нос пририсуют Хорнеру даже после всей этой шумихи с пососи мой дикпик, доминируй унижай, ололо. В 14-ом году разница в моторе была космической. В 2026 СУ будет не так чтобы очень новой. ДВС то тот же. Изменения связаны с избавлением от рекуператора. Так что шансы не провалиться на дно нормальные. Хотя лидерами вряд ли будут. Мерс в 2022 как раз пример команды, которой не хватило существующих методов работы.

Ещё до текущего скандала с якобы неподобающим поведением, брито-сми и помойные инсайдеры рассказывали страшные истории про конфликты Хорнера с Марко. Хорнера с Йосом. Хорнера с инопланетянами. И ещё сотней врагов. Если драм внутри РБ нет, их придумывают. А любой британский писака ещё с 21 года не упустит возможности Хорнера ткнуть. Нечем? Родим. Прямо как ты это делаешь с того же Абу Даби.

Ценник этого деда только Элкан потянул. Тем более подозреваю дед мог выдвинуть ещё пару тройку сотен условий, одно из которых РБ не будет выполнять. Потому что в ней действительно НЕТ преференций лишь одному пилоту, и мы оба знаем, что Хэм без гарантий таких преференций к Максу не подойдёт на пушечный выстрел.

Уйти из команды, с которой стал чемпионом, в пару к какому то ноунейму, чтобы доказать что то парочке хейтеров? Так себе цель для действующего ЧМ. Тем более им, хейтерам, никакой переход из команды в команду не поможет. У них всегда будут оправдания для продолжения хейта.

За постоянными шутеечками о равенстве возможностей и намеками на боязнь Ферстаппеном конкуренции, ты скрываешь полное отсутствие реальных аргументов. Ведь выразить твои тезисы серьезно, с помощью фактов, а не фотографий Йоса после гонки в Баку, ты не в состоянии. Потому, что получится бред, навроде: Серхио Перес - гений уровня Макса и Льюиса, которому коварный Ньюи специально делает плохой болид, чтобы никто не догадался. Но я догадался! Просто заходи в тему и пиши: мне не нравится Макс, я жду, когда уже Ред Булл обгонят другие команды? Это будет честно и не будет выглядеть так жалко, как эти попытки надуть теорию заговора вокруг Переса.

Если он не внебрачный сын Ньюи и Вашье, то его секреты существуют лишь в воспалённом воображении. Енисей, перелогинься.

Да это понятно. Я даже допускаю мысль, что вертикальные инлеты - шутка. Феррари явно голого гомункула показали, который ещё обрастет обвесом, а у них в теме традиционное "все пропало". Наши тоже лишь маленькое шоу организовали. Все скрываются и шифруются до последнего, но общая форма болида, скелет, полагаю, был показан.

Из WhatsApp'а Хорнера:

Ага. На презентации могли потроллить на самом деле. Все же шифруют настоящие машины до тестов. Но ожидания подогрели хорошо.

И все же ты попытался макнуть меня в этот фарс, хотя я нигде не говорил, что приветствую или считаю чем то обычным домогательства или что-то подобное. Так и работают соц.сети. Стада гидроцефалов перемывают личную жизнь человека, о котором не знают ничего из-за ситуации, о которой не знают ничего, рассказанной журналистом издания, зарабатывающего кликбейтом. Не надо так. Юрист слишком тщательно ознакомился с предполагаемым орудием преступления.

Борцы за высокие моральные принципы могли бы хотя бы попытаться скрывать радость от того, как разрушают брак и карьеру человека.

Я достаточно ясно написал, что считаю эту историю срежиссированной. Но ты продолжай. Ты целевая аудитория этого кино.

На запрос Horner de Telegraaf выдает шесть ссылок на голландские ресурсы, напечатавшие новость одновременно. Я понимаю, что перепечатать статью ресурса, на который ты подписан, дело пятнадцати минут, но все же подобная синхронность удивительна. Также в статье приводятся тезисы, которые невозможно проверить. 650 тысяч фунтов предлагали, но 'жертва' отказалась. Сколько предлагали и было ли предложение уже не узнаем. Якобы тайские акционеры не дают уволить Хорнера. Удобно. После того как дело замнут, можно смело продолжать поливать из говномета, что Хорнер преступник, но эти странные азиаты с их несовременной моралью покрывают гада. И все это бескорыстное торжество гендерной справедливости случается ровно перед запуском машины. Да, я глор РБ, и мне положено верить в команду, частью которой является Хорнер, но со всех сторон история пахнет.

Не могу быть уверен до конца, что вся эта история не атака на Хорнера, как босса команды, которая вместо того, чтобы допиливать болид ударными темпами, сейчас тратит по восемь часов в день на "опросы". Но если Хорнер флиртовал с кем то в ВотсАппе, наверное ему отвечали? Сотрудники команды вообще плевать хотели, где правда, и в шоке от потоков говна на Хорнера. Впрочем, после АбуДаби 21 британская пресса и глоры сами-знаете-кого ненавидят Хорнера по дефолту и признали виновным заранее и во всем.

Может быть в трансгрессивном? Потому как если речь о транс агрессивном поведении, то эта сотрудница сама с членом.

Да мне сложно понять, как человек старше восьми лет, может лепить свои ярлыки на чужое творчество? И более того, настаивать на своем мнении. По мне все красиво.

У тебя какая то травма, связанная с полками была? Вот вообще не обращал внимания на этот элемент. Причем, обсуждай мы МакЛарен, Мерседес или Феррари, я бы ещё мог посомневаться в необходимости такой формы и попытаться найти в твоих словах какой-то смысл, но так как речь о Ред Булл, нет никаких сомнений, что этот элемент абсолютно функционален. А все, что сделано правильно - красиво.

Если пост Хазановича соответствует истине, то инженерам не дали сосредоточиться на стабильности положения базы, заставив показать красивые цифры прижима. Если это правда, то Винья какой-то... недальновидный чувак, скажем мягко. Слухи о ставке на максимальный прижим ходили в 2022, но я не против того, чтобы воспринимать форумные слухи с определенной долей скепсиса. В конце концов в том, что клоунские колпаки Феррари пририсовывали, виновата не только концепция шасси.

Нечего на Йоса пенять, если тебя от выступлений Макса перекосило. Не знал, что Йос у нас состоит в штате РБР. И, по видимому, главным конструктором?

А нечего дилетантам в строительстве машины ставить технические задачи инженерам. Стабильность платформы в регламенте с граунд-эффектом значима куда больше пиковых значений прижима на прямой. Какой толк от скорости на прямой, если в поворотах машина не едет и даже порывов ветра боится?

Хоть в РедБулле и говорили, что РБ-20 будет использовать новую концепцию, все ожидали увидеть какую то эволюцию РБ-19 с новой свистоперделкой с боку припеку, а увидели это. Чертовски обтекаемая машина. Если Феррари выглядит родственницей капли (что безусловно аэродинамично), то РедБулл напоминает хищную рыбу или истребитель. Я не специалист в аэродинамике, но как будто это снова демонстрация другой, следующей стадии эволюции карбона. Наверняка, снизу, под днищем, тоже все сложнее, чем у других. В видимой же части освободили место, чтобы максимально поднять сайдподы. Понятия не имею зачем, но видимо этого требовало то, что скрыто снизу. Выглядит хищно. Надеюсь, так же и поедет. Скрестим пальцы.

Редкий случай, когда подпишусь под твоим постом)

Представители медиа, включая RacingNews365, попросили Леклера сравнить свои установочные круги 2023 года с нынешним годом, Шарль ответил: "Я пытаюсь вспомнить. "Помню, что после первого круга в прошлом году, или если это был не первый круг, то первые три или четыре круга, я был не слишком доволен поведением машины. Машиной было очень, очень сложно управлять. В этом году машина чувствует себя здоровее и находится в лучшем состоянии".

Рано делить шкуры не сбежавших в Феррари. Это же слишком черный юмор. Неполиткорректно. Дождемся начала сезона хоть.