yooogurt

Он буквально с Трампом возглавил департамент эффективности правительства. Чет прям чувствуется что он скоро баллотироваться будет.

Сам ты ведро. Это ласточка, потенциал которой ещё не раскрыли.

Эта сессия все равно очень нерепрезентативна, вторая практика важна, а по первой мало чего понять можно.

А может и Маск какой нить

Надо проверять. Если бы по мнению инженеров обновы ничего не делали с проблемами болида, то их не привезли бы. ps. про изменения диффузора: Невозможно объяснить, насколько чувствительна эта область к небольшим изменениям в геометрии (с) Ваня.

Наверно, фиг знает как у них все работает.

Пакет Ferrari для Бахрейна не был разработан с учетом проблем, выявленных в ходе испытаний SF-25. Позже будет что-то по этому поводу. Однако обновления Бахрейна могли бы косвенно помочь в некоторой степени. Настоящий вопрос: сколько? (с) Донадони

Заказывай, лишним не будет

Лука Ди впервые с 2014 года вернется на гран при «Я надеюсь принести удачу Ferrari»

Так поставили же, вон выше фотки новинок выложили.

Выглядит быстро, да прибудет с нами п.

Но они пытались инструмент не хуже заполучить под название Норрис. Команде ф1 от этого не горячо не холодно же, отдельная структура которая зарабатывает сама. зы. нам наверно атата за оффтоп тут сделают)

Так они до того как Макларен ворвался в борьбе за победы пытались Ландо урвать, ну и денежное вознаграждение при ограничении бюджета, нее, та и инсайды про меньшую зп это куда больший минус для команды чем болид под приму, рекрутов меньше будет. И Макс это инструмент для достижения цели, а не сама цель, иначе бы так и держали Перца с его огромным пакетом спонсоров.

И при этом рассказывают что инженер на пол ставки в Век получает больше чем +/- аналог в ф1 на полной. И по другим вопросам критикуют только в путь, но в вопросе рб под Макса врут? Та нее, не сходится. Ну так это середняки против топа, против очень крутого топа, странно другой расклад ожидать.

Ля какой

Эти главные ведра

А СУ гибрид? Или атмосферный олдскул как у Кади? Та это в Век ветке такое прозвище у тех кто шасси на стороне покупает, ничего личного

Таки ведро, жаль.

Все идет к тому что араб предстоящие выборы в этом году с треском проиграет. Интересно кто же будет новым президентом? Только бы не Сьюзи, только бы не Сьюзи

На чем поедут? Ведро будет или свое шасси?

Анализ прогиба заднего крыла от Вани После Австралии у нас появилась возможность наблюдать за задними крыльями всех четырех лучших и их коэффициентами отклонения, поскольку все команды использовали одно и то же заднее крыло во всех гонках. Победитель очевиден. Несколько заметок: - Выравнивание производилось по задней кромке закрылка DRS (ширина 960 мм по правилам) - Выравнивание по всей ширине крыла невозможно из-за разницы в конструкции законцовок закрылков. - Оценки отклонения производятся на основе вертикального перемещения той же задней кромки. На основании этого я представляю оценки прогиба заднего крыла для четырех лучших автомобилей: Мерседес - 22-24 мм Макларен - 16-18 мм Феррари - 15-17 мм Ред Булл - 10-12 мм Может быть что-то вроде +4 км/ч для Mercedes и +3 км/ч для McLaren. Ferrari немного меньше, а Red Bull максимум 1-2 км/ч. https://x.com/AeroTechVH/status/1910234719133855857

Там Феллоуз освободился, берем? С его LinkedIn

А смысл? Им никто ничего не сделает за правду. Сказки это слова бывших и текущих инженеров пытаться за ложь выдать. А так ты не с той стороны смотришь, а что если это не Перец сдавал, а Макс прибавлял разобравшись с болидом, понял с инженерами как его настраивать и т.д. ? Так то Гасли, Албон, Лоусон и скорее всего Цунода отваливались и без всяких обнов.

Видел мнение, что они специально свои решения и действия делают не последовательными, что бы у них больше власти над командами было.

Который год инсайды текущих или бывших инженеров рб и не только наблюдаем, которым ничего не мешает рубить правду матку, но они все утверждают что под Макса ничего не строится, эт да